级配碎石上基层路用性能研究及路面结构分析--《沈阳建筑大学》2011年硕士论文
级配碎石上基层路用性能研究及路面结构分析
【摘要】：我国沥青路面结构的主要形式都是“强基薄面”的半刚性基层沥青路面,其具有良好的强度及抗疲劳性能。但通过大量的使用情况调查表明,裂缝是半刚性基层沥青路面结构的主要病害之一,是造成沥青路面早期病害发生的重要原因。随着科学的发展,科研人员发现具有良好级配、施工合格的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层,能够较好的减少路面的反射裂缝[1].级配碎石作为一种防止反射裂缝的路面结构层在国外应用较多,而国内将级配碎石用于道路建设的研究处于起步阶段,其路用性能和厚度设计均没有相关技术规范可以参照。为研究级配碎石应用于道路上基层基层的路用性能,本文主要从室内试验、理论分析和路面结构力学响应分析两个方面来进行研究
首先,论文介绍了材料的物理基本性能指标,并做了原材料的基本性能试验,根据原材料的筛分试验进行了配合比设计,并对级配碎石基本力学性能的影响因素进行了分析。
其次,论文通过级配碎石材料CBR、回弹模量等方面的试验及理论分析,对级配碎石的路用性能进行评价。
再次,利用ABAQUS软件对对影响级配碎石上基层路面结构的敏感性因素进行分析,发现级配碎石的模量和厚度以及沥青面层的厚度对整个级配碎石上基层沥青路面结构均有较大影响,设计路面结构时应充分考虑其影响。
最后,通过对级配碎石施工工艺中各个环节的控制,确保级配碎石结构具有良好力学特性和稳定性,使级配碎石的预期价值充分得到体现。并通过对试验路的实测数据进行比较与分析,最终为级配碎石上基层沥青路面的推广应用提供有关的技术资料。
【关键词】：
【学位授予单位】：沈阳建筑大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2011【分类号】：U414【目录】：
摘要4-5Abstract5-8第一章 绪论8-19 1.1 问题的提出8-10
1.1.1 研究背景8-9
1.1.2 问题的提出9-10 1.2 国内外研究现状10-17
1.2.1 国外研究现状10-14
1.2.2 国内研究现状14-17 1.3 本文的研究内容及技术路线17-18
1.3.1 本文的研究内容17
1.3.2 本文的研究的技术路线17-18 1.4 本章小结18-19第二章 级配碎石材料的基本性能及级配设计研究19-35 2.1 级配碎石材料的基本力学性能19-20
2.1.1 级配碎石材料的抗压强度19-20
2.1.2 级配碎石材料的抗剪强度20 2.2 原材料的技术指标要求20-25
2.2.1 细集料指标20-22
2.2.2 粗集料指标22-25 2.3 级配碎石配合比设计25-33
2.3.1 级配组成设计原则25
2.3.2 级配范围及合成配合比的确定25-30
2.3.3 击实试验30-33 2.4 本章小结33-35第三章 级配碎石材料路用性能研究35-43 3.1 级配碎石材料路用性能试验35-42
3.1.1 两种级配类型的承载比（CBR）试验比较35-37
3.1.2 两种级配类型的回弹模量试验比较37-42 3.2 本章小结42-43第四章 级配碎石上基层路面结构有限元分析43-52 4.1 有限元简介43-44 4.2 ABAQUS 简介44-45 4.3 利用ABAQUS 对路面结构进行建模45-47
4.3.1 几何模型45
4.3.2 定义装配件与材料特性45
4.3.3 划分网格45-46
4.3.4 设置分析步46
4.3.5 边界条件46
4.3.6 荷载条件46-47
4.3.7 结构形式及计算参数47 4.4 计算方案47 4.5 模型计算结果及分析47-51
4.5.1 沥青面层层底应力的分析47-48
4.5.2 沥青面层内剪应力分布48-49
4.5.3 半刚性基层层底拉应力的分布49-50
4.5.4 半刚性基层的疲劳寿命分析50-51 4.6 本章小结51-52第五章 级配碎石上基层路面厚度设计方法探讨52-61 5.1 级配碎石上基层路面结构的设计方法52-54 5.2 级配碎石过渡层沥青路面结构的特性分析54-56
5.2.1 碎石基层半刚性沥青路面破坏类型54-55
5.2.2 各结构层的应力状态55-56 5.3 设计指标56-57
5.3.1 弯沉指标56-57
5.3.2 面层底部拉应力指标57
5.3.3 基层底部拉应力指标57 5.4 级配碎石上基层路面结构组合设计57-58 5.5 合理路面结构的推荐58 5.6 结构厚度设计方法58-59
5.6.1 设计理论与指标58
5.6.2 路面结构厚度计算58-59
5.6.3 设计步骤59 5.7 计算实例59-60 5.8 本章小结60-61第六章 级配碎石过渡层沥青路面试验路路况检测与分析61-72 6.1 试验路段实施目的61 6.2 试验路概况61-62 6.3 级配碎石基层试验路路况检测62-71
6.3.1 实验路长期路用性能检测方案62-63
6.3.2 级配碎石基层沥青路面试验路路况检测结果63-71 6.4 试验路检测结果分析71-72第七章 结论与展望72-74 7.1 结论72-73 7.2 展望73-74参考文献74-78作者简介78研究生学习期间参加科研情况78作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文78-79致谢79-80
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京公网安备75号海上钢琴师
请问级配碎石5mm以上和5mm以下的颗粒密度哪个要大些？9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
xingjinbao
粒径大于5mm的骨料为粗骨料，又称为“石子”；粒径小于5mm的骨料为细骨料，又称为“砂”。9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
按我的理解，颗粒密度应该只和材料本身结构有关，与粒径是无关的，不关是5mm以上或以下，只要级配碎石是同一种材质做的，他的颗粒密度最后的结果应该是相差不大的9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
密度很多 ，看具体是什么密度？表观，堆积。。。。。？9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
學而不思則罔，思而不學則殆！
本人认为他们之间的差距不会很大9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
看是什么密度了，9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?堆积密度的话，粒径大的堆积密度大于粒径小的堆积密度，因为颗粒越大总的孔隙率就越小（同样石质情况下）9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?表观密度，毛体积密度理论上是一样的，不过实际操作下来会有微小的差别9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
个人意见9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?颗粒密度应应该和粒径有关，5mm 以上和5mm一下是用加权平均值求最后密度，而5mm上、5mm下为什么又有好几种方法呢！为何不统一取一定数量的样品直接做！9Ó²)Ôÿ?S¦Ç( FS?Y?
------------------------------& 授人以鱼不如授人以渔关于级配碎石、水稳沥青
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关于级配碎石、水稳沥青
1、级配碎石应做标准击实试验，作为检验压实度的标准，在施工中应做压实度试验，另外日常还应作碎石的压碎值、针片状含量、含泥量等试验。2、水稳层，应作配合比设计，求得最大密度、强度和水泥含量的最佳级配。在施工中应作压实度、强度试验、水泥剂量试验、集料筛分试验，另外日常还应作碎石压碎值、水泥性能、碎石针片状含量、细集料含泥量等原材料试验。3、热拌沥青石屑，是封层，无非常标准要求，可按设计要求作相关配比设计。4、沥青砼：首先原材料检验，包括沥青、碎石、矿粉等的各项指标。其次作设计配合比、做生产配合比、目标配合比，要做的试验项目有矿料筛分、混合料稳定度、流值、孔隙率，用多种因素有关，详细需参照：1、路面基层施工规范、沥青路面施工规范、及相关的试验检测规范。
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