世界上最长的运河著名的海峡和运河都有哪些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-01 10:36 标签： 世界上著名海峡
世界十大运河_百度百科
世界十大运河
世界十大运河依长度排名分别为、、、苏伊士运河、、、、、、。其中京杭大运河为最长，工程最大。
世界十大运河京杭大运河
是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
春秋为伐而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。
大运河南起（今杭州），北到（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通、黄河、淮河、、五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。[1]
世界十大运河伊利运河
（Erie Canal）的全长为584公里（363 英里），整条运河的为12米（39 英尺）宽、1.2米（4 英尺）深。整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4.5米（90英尺乘15英尺），最高可以行驶排水量68公吨（75吨）的平底驳船。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的人口快速成长。
世界十大运河苏伊士运河
(又译苏彝士运河)1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通，连接与，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起南至苏伊士城，长190公里(105海里)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
世界十大运河阿尔贝特运河
是比利时东北部运河。西起上的列日，东抵上的，长约130公里。最狭24米，水最浅5米。1930年始建，1939年完成。可通航2，000吨级船只。借此连接安特卫普和列日两个重要工业区。
连接比利时安特卫普(Antwerp)和列日(Liege)的水道。1939年建成，长约130公里(80里)，河床最窄处宽24公尺(80尺)，可通航排水量2,000吨、最大吃水量2.7公尺(9呎)的船。它通过高度工业化的地区，有6座三厢船闸，在列日的蒙新(Monsin)地方有一座单厢船闸。
世界十大运河莫斯科运河
，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，跨越莫斯科、特维尔两州，全长128公里，河宽85米，水深可通航载重5千吨的船只。开始修建于1932年，一共经历了四年零八个月，在完成了通往的航道后，于日竣工。运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。
运河的建成令莫斯科成为“五海之港”（порт пяти морей），可以乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。除了航运、旅游用途，运河也为莫斯科带来接近一半的供水。[2]
世界十大运河伏尔加河-顿河运河
是连接即下游与顿河最终注入的运河。它位于俄罗斯西部的伏尔加格勒(Volgograd)州。
现今运河的工程於1948年开始兴建，1952年竣工。起於顿河齐姆良斯克(Tsimlyansk)水库东岸的(Kalach)，止於正南方的窝瓦河畔的红军村(Krasnoarmeysk)，长101公里(63哩)。沿途设有13个船闸，到窝瓦河的落差为88公尺(289呎)，到顿河的落差为44公尺(144呎)。有卡尔波夫卡(Karpovka)、别列斯拉夫卡(Bereslavka)和瓦尔瓦罗夫卡(Varvarovka)3个水库，共长45公里(28哩)。可通行大型内河船只及小型海轮，打开了窝瓦河-卡马河-海的通海航道。[3]
世界十大运河基尔运河
又名—运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。
德国的(Nord-Ostsee-Kanal)， 位于德国北部的基尔运河，西南起于口的比特尔科克港，东北至于的瑙港，横贯，全长53.3海里 ，是连接北海和波罗的海的重要航道，故又名“北海－波罗的海运河”。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。
德国修建这条运河，原为避免军舰绕道半岛航行，建成后，北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。在商业上，现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。1907年开始对河床进行拓宽和加深工程，于1914年第一次世界大战爆发前几周完成，已能通行大型舰船。[4]
世界十大运河约塔运河
（作Gota Kanal）是约塔兰的运河，于19世纪初建造。由这条运河为主体的水道途经和，延伸至约塔河和特罗尔海特运河（Trollh&tte kanal），把城市和城市南雪平连接起来。 运河本身长190.5公里，其中87.3公里为挖掘和爆破而成，阔由7至14公里不等，最深处约3公里。它共有58个，能容纳长32米、阔7米、吃水2.8米的船只。
世界十大运河巴拿马运河
（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲的巴拿马，横穿，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由拥有和管理，属于式运河。其长度，从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米（40英里），而由大西洋（更确切地讲是）的深水处至太平洋的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
世界十大运河曼彻斯特运河
是英国英格兰西北部的运河。从东哈姆到曼彻斯特，长58公里，宽14—24米，深约9米，有5个船闸，可通海轮。1887年开始修凿，1894年通航。由默西河和伊尔韦尔河供水。[5]
1894年通航的连接英国赤郡的伊斯特姆(Eastham)与曼彻斯特市的水道。此运河使大型远洋轮可以进入曼彻斯特，河长58公里(36哩)，宽14～24公尺(45～80呎)，深约9公尺(28～30呎)，有5道船闸。
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世界主要海峡及运河
&世界主要水上战略通道
&&&&&&& 美国公开宣称要控制的16条重要的战略通道，囊括了世界上几乎所有重要的海峡和水道，其中7条在大西洋、5条在太平洋、两条再印度洋，还有两条在地中海。针对国际海上通道，有句话叫“六把钥匙锁世界”，意思是有六个最关键的海上运输通道，决定着全世界的能源运输。这六条海上通道分别是：巴拿马运河、直布罗陀海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡、曼德海峡和马六甲海峡。而这六条海峡全部在美国要控制的16条海上战略通道之内，“美国就事要将锁住世界的全部钥匙都吊在自己的屁股上面。”
　　美国控制这些通道就是为了保障其全球行动的自由、保障其对关键区域的掌控、确保其对重要战略资源的掌握，这对美国维持其全球霸权地位无疑具有重要的战略意义，这就是美国国家利益的根本性诉求。
　　美国声称要对全世界普及自由、民主、人权，而在美国核心利益的三点诉求中，没有一条与此相关，而完全是赤裸裸的美国利益至上，这非常明确地揭示了这一大国行动的根本利益。”
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