新款A4L空调压力开关在哪
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今天去...打开制冷开关,不启动压缩机的故障,不启动压缩机是不制冷保险丝烧坏,为它的相同...
按空调面板上中间的风量按钮中"-"号按钮，一直按压风量为O的时候，空调系统关闭。
按压空调面板上的ECON按钮，使按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或...
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奥迪A4、A4L轿车自动空调系统原理及故障检修
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车是一汽大众继A6. A6L系列轿车之后于2006年推出的又一类车型。其车身尺寸比A6、A6L系列轿车要小，属于紧凑型高档中型豪华轿车，但轴距相同，内部乘坐空间仍然显宽裕。奥迪A4、A4L系列轿车有配备1.8T涡轮增压直列4缸30气门电喷、3.0 V6缸30气门电喷等多种车型。奥迪A4与A4L系列轿车的空调系统结构基本相似，与、A6L系列轿车的空调系统在结构上有许多相同之处，但又采用了大众公司多项先进技术。故本章仅介绍与A6、A6L系列轿车不同之处故障的检修方法。
&&& 一、空调系统舒适／便利功能CAN总线故障的检修
&&& 奥迪A4，A4L系列轿车具有检测舒适／便利功能的CAN总线系统，它是英文字母Controller Area Network的缩写，含义为控制区网络，又称为总线电缆。
&&& （一）空调系统舒适／便利功能CAN总线的功能
&&& 由于检测舒适／便利功能CAN总线只有两条线路，从而使整车线路大大简化。奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统中各个单元电路就是通过总线电缆有序的按系列将数据传输给相连接的控制单元，从而实现各种功能控制的。与检测舒适／便利功能CAN总线相连，借助总线系统相互通信的控制单元（即数据交换）有如下7种。
&&& ①仪表板中控制单元J285（驱动系数据总线接口）；
&&& ②暖风设备的操作与显示单元E87（暖风）；
&&& ③辅助加热装置控制单元J364（只适用于带有原厂奥迪驻车暖风／辅助加热装置的车型）；
&&& ④转向柱电子装置控制单元J527；
&&& ⑤电喷发动机控制单元；
&&& ⑥其他与舒适／便利功能CAN总线连接的控制单元；
&&& ⑦其他与数据总线驱动装置连接的控制单元。
&&& （二）空调系统舒适／便利功能CAN总线的特点
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车中包含有多种总线控制单元系统。它们工作在不同的层面。仪表板中控制单元充当了不同总线系统间的接口（网关）。
①测舒适／便利功能CAN总线控制系统具有100 Kb/s传输速度（每秒100000信息单位）。
&&& ②检测舒适／便利功能CAN总线控制系统即使两根导线连接中的一根失灵仍能工作，然后转入应急运行（例如由于一根线路断路）。
&&& ③驱动系统数据总线的特点。主要有以下两方面：
&&&&&&& 具有500 Kb/s传输速度（每秒500 000信息单位）；
&&&&&&& 只有当两根导线均能进行数据传输时才能运行（安全连接）。
&&& ④根据车辆装备，舒适／便利功能CAN总线或驱动数据总线上连接的控制单元不同。
&&& ⑤数据在总线系统中同时通过数据导线&高速 CAN&和&低速CAN&进行传输（双路总线系统）。这些导线根据总线系统类型相互缠绕，以便将其他系统的干扰辐射减少到最低，另外它们也可能相对其他导线具有屏蔽效果。
&&& ⑥数据电缆是控制单元之间用来传输数据的连接导线。通过这些数据电缆，数据被有序地，即按系列地传输到连接的控制单元中，借助维修厂工具无法检测这些数据。
&&& ⑦各个控制单元每间隔一定时间以电码的形式发送或者等待接收数据。控制单元发送两个电码之间的时间间隔取决于传输数据的价值，间隔时间在0.01至0.2秒之间。
&&& ⑧如果连接的控制单元在规定时间内没有接收到信息或者没有对接收到的数据电码进行分析，故障存储在故障存储器中。
&&& ⑨如暖风设备信息的接收在显示分组125和126的测量中显示。
&&& ⑩如果由于部件故障造成一个控制单元没有获得所需数据（或者某特定信息），则发送出错信息及其数据电码，电码用于控制单元中故障存储器的读取。
（三）空调系统舒适／便利功能CAN总线系统的故障类型
&&& 对于奥迪A4、A4L系列轿车来说，舒适／便利功能CAN总线故障位置和故障类型常见主要有以下3个方面。
&&& ①联合舒适／便利功能CAN总线损坏时：通过总线系统的数据不能传输。
&&& ②联合舒适／便利功能CAN总线单线运行时：在两根总线数据电缆（高速CAN或者低速CAN）上均不能传输数据。
&&& ③总线系统的数据信息缺失（多个控制单元超时）：在规定的时间间隔内，一个或多个控制单元没有接收到数据。
（四）空调系统舒适／便利功能CAN总线系统常见故障的位置
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车舒适／便利功能CAN总线常见故障位置主要有以下6个方面。
&&& ①仪表板中控制单元。
&&& ②车载电网控制单元J519。
&&& ③转向柱电子装置控制单元J527。
&&& ②&适／便利功能系统中央控制单元J393常见故障主要是：
&&&&&&& &无通信，控制单元J285、J393、J519或J527无法接收到数据；
&&&&&&& &读取故障代码存储器故障，控制单元J285、J393、J519或者J527由于故障不能将信息发送给预先连接的部件。
&& ⑤辅助加热装置控制单元J364常见故障主要是：
&&& &无通信，控制单元J364或J256无法接收到数据（在进行其他故障查询之前，先&检测E87（暖风）设码及选装装备的安装）。
&&& &读取故障代码存储器故障，控制单元J364或者J256,由于故障没有将信息发送给预先连接的部件。
&&& ⑥驱动系数据总线读取故障代码存储器故障：仪表板中控制单元J285由于故障没有发送信息给某控制单元，该控制单元将其数据发送到驱动系数据总线（查询仪表板中控制单元故障存储器）。
（五）空调系统舒适／便利功能CAN总线故障的诊断与检测
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车所具有的检测舒适／便利功能CAN总线，它用于进行数据传输和分配，是一种具有两条线路的总线系统。
&&& 1．舒适／便利功能CAN总线系统故障检测说明
&&& （1）故障记录
&&& 如果将插头从一个舒适／便利功能CAN总线上连接的控制单元上拔下并打开点火开关，会导致总线系统上连接的其他控制单元中出现故障记录。其他情况也具有相同效果，例如拔下熔丝切断供电线路。
&&&&& （2）总线接口（网关）
&&& 仪表板中控制单元J285充当了总线系统间的接口（网关）。此外，舒适／便利功能CAN总线中的该控制单元也是这样一个控制单元，在其中通过匹配输入该车辆中与舒适／便利功能CAN总线连接的控制单元（取决于装备）。
&&&&& （3）控制单元数目
&&& 根据电路图可以确定，舒适／便利功能CAN总线上连接的控制单元数目。
&&& 2．自诊断插头正确连接方法
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统的自诊断插头，位于驾驶室内仪表盘下部，其连接示意图如图1所示。
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统的实际维修工作中，如采用大众公司规定设备&车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051来诊断奥迪A4，A4L系列轿车全自动空调控制系统故障时（如使用其他诊断仪器，则应参考所使用的诊断仪器说明书），车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051与自诊断插头之间的连接方法如下：
①关闭点火开关，取下自诊断插头护板。
&&& ②用诊断导线VAS 505111将车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051仪器连接到车辆的16芯诊断插座上，如图10-1所示。如在试车时需使用车辆诊断、测量和信息系统VAS5051仪器，要注意安全。
3．舒适／便利功能CAN总线故障的确定方法
&&& ①打开点火开关。在车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051仪器上选择功能&00查询整个系统故障存储器&。
②在VAS 5051的显示器上显示初始状态的内容如图2所示。
&&&&&&& 在显示区&1&中显示选择车辆系统的请求；
&&& &通过用滑块2&滚动&屏幕显示，您可以看到哪些规定用于自诊断的及目前未在屏
&&&&&&& 幕上显示的车辆系统（用于所有车型和装备）。
③VAS 5051中存储的所有地址代码通过数据导线一次发送给车辆。
④在VAS 5051的显示器上显示接收的存储内容如图3所示。
&&& &显示区1显示，目前哪些地址代码是由VAS 5051发送的。
&&& &显示区2显示己回应的控制单元。另外显示该控制单元中存储的故障数量和类型。
&&&&&&& 等候至显示区1中出现&功能结束&。
&&& 4．故障维修提示
&&& ①对于没有连接G17的车型，仪表板中控制单元J285不能将该传感器测量值以数据电码形式传送。仪表板中控制单元将这些故障存储并用一个出错信息替代数据电码中的测量值。
②操作和显示单元E87（暖风）在分析电码时，当识别该出错信息时，就会在故障存储器（读取仪表板中控制单元故障存储器）中存储相应的信息。
③如果在一个与其他控制单元没有数据交换YIOAITili控制单元中，其中存储了其他故障，在检测数据总线电缆系统之前排除故障。
④如果该控制单元中存储有一个故障，则影响与其他控制单元的数据交换，尽管该故
障并不直接影响数据总线系统。
⑤检测零件号及不能通信的控制单元有相应的索引。
（六）空调系统舒适／便利功能CAN总线故障的显示位置
奥迪A4、A4L系列轿车所具有的检测舒适／便利功能CAN总线，其故障显示的常见位置如下。
1．操作与显示单元E87
&&& 舒适／便利功能CAN总线上的故障只能由暖风设备的操作与显示单元E87（暖风）显示。在进行故障诊断时，应注意以下3个方面的问题。
&&& ①检测E87（暖风）的设码。
&&& ②检测连接E87（暖风）的数据导线是否断路或者短路&导线电阻：最大为1.5&O，尤其注意导线和插头连接中可能的接触不良。
&&& ③如果没有确定故障，故障原因在E87（暖风）中。
2．其他控制单元
&&& 其他控制单元中也能显示舒适／便利功能CAN总线一个或几个故障，在进行故障诊断时，应注意以下7个方面的问题。
&&& ①在舒适／便利功能CAN总线上连接的各种控制单元之间，检测数据导线和相应的屏蔽是否存在断路和接触电阻。导线电阻最大为1.5&O。
&&& ②在舒适／便利功能CAN总线上连接的各种控制单元之间，检测数据导线和相应的屏蔽是否存在对地或者对正极的短路。尤其注意导线和插头连接中可能的接触不良。
&&& ③如果该故障不全是在所有连接的控制单元中显示，原因可能是断路和导线连接中接点是否断路。
&&& ④如果没有确定故障并且在舒适／便利功能CAN总线上所有连接的控制单元都显示了该故障，则连接的控制单元之一存在该故障。进一步进行如下的操作：
&&& ．检测仪表板控制单元J285的型号、设码和输入的匹配。
&&& ．检测舒适／便利功能CAN总线上连接的其他控制单元（例如J519、J527等）的型
&&&&&&& 号和设码。
&&& ．从舒适／便利功能CAN总线上脱开除去仪表板中控制单元（数据驱动总线的接口）和转向柱电子装置控制单元J527之外的所有控制单元。
&&& ．删除仪表板控制单元故障存储器的内容。
&&& 一查询仪表板中控制单元和控制单元J527的故障存储器。
&&& ⑤如果不再显示舒适／便利功能CAN总线中的故障，则说明连接的控制单元中存在故障。进一步进行如下的操作：
．现在将各种控制单元依次重新连接。
．所有控制单元连接完成后查询故障存储器。
．如果重新安装后再次显示该故障，更新控制单元。
&&& ⑥如果继续显示舒适／便利功能CAN总线故障，则说明仪表板中控制单元或者转向柱电子装置控制单元J527中存在故障。
&&& ⑦封闭仪表板，连接一个其他控制单元（例如J519）。再次查询仪表板中控制单元故障存储器内容。通过封闭操作与显示单元E87（暖风）和连接其他的控制单元，能够确定损坏的控制单元。[1]&&&&&&&&&&&&&
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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14:48:27 | 来自
A6C7空调压力传感器坏了，才18000多公里哎！NND
让心灵去旅行！
引用 二子721
14:48:27 发表于 主楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 彭丹161_-29 15:27:50 发表于 1楼 的内容：
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22:57:16 | 来自
坏了什么反应
心已随风梦将启程
引用 随风追梦-29 22:57:16 发表于 2楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:46:56 | 来自
22:57:16 发表在 坏了什么反应空调不制冷了，只吹自然风。换了传感器就解了，据说要三四百元。还在保修期。
让心灵去旅行！
引用 二子721
12:46:56 发表于 3楼 的内容：
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12:46:56 发表在
空调不制冷了，只吹自然风。换了传感器就解了，据说要三四百元。还在保修期。
这么不经用。。。。。。
引用 Greentea_ly
15:35:28 发表于 4楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
15:37:30 | 来自
好像现在的车质量有些下降 我九年的老奥迪 到现在空调都没出过问题
引用 cc就是cc
15:37:30 发表于 5楼 的内容：
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15:58:04 | 来自
我的11年C6在质保的时候也换过。
引用 农民家
15:58:04 发表于 6楼 的内容：
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19:45:27 | 来自
15:37:30 发表在 好像现在的车质量有些下降 我九年的老奥迪 到现在空调都没出过问题论坛里好多变速箱有问题的，我朋友的c6。2，4变速箱电脑板也坏了好力次了
让心灵去旅行！
引用 二子721
19:45:27 发表于 7楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
20:04:12 | 来自
19:45:27 发表在 论坛里好多变速箱有问题的，我朋友的c6。2，4变速箱电脑板也坏了好力次了通病
引用 浪漫MISS
20:04:12 发表于 8楼 的内容：
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01:26:36 | 来自
19:45:27 发表在 论坛里好多变速箱有问题的，我朋友的c6。2，4变速箱电脑板也坏了好力次了我的还好，开了这么多年没问题，买车也看运气，当然了cvt平时的开法很讲究
引用 cc就是cc
01:26:36 发表于 9楼 的内容：
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01:26:36 发表在
我的还好，开了这么多年没问题，买车也看运气，当然了cvt平时的开法很讲究
&当然了cvt平时的开法很讲究&
啥意思？
引用 梅子妹妹-07 11:40:43 发表于 10楼 的内容：
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12:20:46 | 来自
11:40:43 发表在
&当然了cvt平时的开法很讲究&
啥意思？应该尽量少爆力驾驶，s档大油门发动机输出的扭矩较大，变速箱链条会打滑，增加磨损吧。
让心灵去旅行！
引用 二子721
12:20:46 发表于 11楼 的内容：
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12:25:32 | 来自
你的是双离合应该没事的。我当初不懂cvt，如果现在我肯定2，8双离合或者宝马530
让心灵去旅行！
引用 二子721
12:25:32 发表于 12楼 的内容：
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15:00:48 | 来自
11:40:43 发表在
&当然了cvt平时的开法很讲究&
啥意思？就是你要摸准他的特性 开顺畅的时候加油踩下去很舒服
如果低俗的时候刚送油门立马踩就会出现顿挫等现象 此时就好像燃油供不上 一顿一顿得 这就是cvt得缺点 你狠踩变速箱是反应不过来的 综合cvt只适合舒适的开法 不适合暴力驾驶
引用 cc就是cc
15:00:48 发表于 13楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
14:48:27 发表在
车这东西机械玩意，难免会出问题，出了问题4S不逃避责任就行，
引用 4-09-07 18:52:56 发表于 14楼 的内容：
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19:19:59 | 来自
18:52:56 发表在
车这东西机械玩意，难免会出问题，出了问题4S不逃避责任就行，
服务倒还可以，就是那天在外地，早不坏晚不坏，刚回程上高速前加油时坏了。那天温度还不太高，蒸馒头似的可真受不了
让心灵去旅行！
引用 二子721
19:19:59 发表于 15楼 的内容：
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所属：关注：
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这个压力传感器奥迪已经内部在做召回了，7月在浙江台州做保养时，就免费更换了一个新的。当时还纳闷，好好的为什么要换，4s回答说是厂家要求，说这一批质量有问题，为杜绝隐患，一律全部更换。所以我的车在没有问题出现情况下，也作了更换，免费的。'同时召回的还有大灯清洗喷嘴，我的序列号不在范围内，就没做了，幸好没有，更换喷嘴，要拆前保险杠。
引用 我爱摩卡
07:22:59 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
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07:22:59 发表在
这个压力传感器奥迪已经内部在做召回了，7月在浙江台州做保养时，就免费更换了一个新的。当时还纳闷，好好的为什么要换，4s回答说是厂家要求，说这一批质量有问题，为杜绝隐患，一律全部更换。所以我的车在没有问题出现情况下，也作了更换，免费的。'同时召回的还有大灯清洗喷嘴，我的序列号不在范围内，就没做了，幸好没有，更换喷嘴，要拆前保险杠。
我的也是保养时候给跟换了，木有出现问题
引用 JohnnyC7
07:29:14 发表于 17楼 的内容：
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12:32:44 | 来自
07:22:59 发表在 这个压力传感器奥迪已经内部在做召回了，7月在浙江台州做保养时，就免费更换了一个新的。当时还纳闷，好好的为什么要换，4s回答说是厂家要求，说这一批质量有问题，为杜绝隐患，一律全部更换。所以我的车在没有问题出现情况下，也作了更换，免费的。'同时召回的还有大灯清洗喷嘴，我的序列号不在范围内，就没做了，幸好没有，更换喷嘴，要拆前保险杠。这样的啊！还算靠谱
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引用 二子721
12:32:44 发表于 18楼 的内容：
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奥迪A4、A4L轿车自动空调系统原理及故障检修
四、自动空调自诊断系统故障代码及可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统功能的完善，使得自诊断功能有了许多改进，同时提供了更为丰富的自我诊断故障代码，由于增加了多项新内容，在此专门开辟此节，将奥迪A4空调系统故障代码及可能原因与故障排除方法编汇如下。
（一）全自动空调自诊断系统故障代码的说明
&&& 对奥迪A4，A4L系列轿车全自动空调控制系统自诊断故障代码及其含义需要说明的问题主要有以下10个方面。
&&& 1．故障代码从小到大的数字顺序
&&& 下述为操作与显示单元E87（暖风）识别到的和在查询故障存储记忆时VAS 5051上显示的所有故障代码，是按根据故障代码从小到大的数字顺序进行排列的（未识别到的故障代码除外）。
&&& 2．故障存储器内容保持时间
&&& 奥迪A4，A4L系列轿车全自动空调控制系统中，自诊断故障存储器内容一直保持到被删除。
&& 3．偶尔出现的故障
&&& ①奥迪A4，A4L系列轿车全自动空调控制系统中，自诊断检测偶尔出现的故障在显示屏上带有标记&/SP&。
&&& ②对于所有偶尔出现的故障来说，要特别注意插头连接处可能出现的接触不良。
&&& 4．显示部件损坏
&&& 如果在读取故障存储器时显示部件损坏，则根据电路图检查部件的其他导线是否短路或者断路。
&&& 5．更新部件
&&& ①更新部件之前检查相应插头触点。
&&& ②更新前部操作与显示单元E87（暖风）之前另外还应检查供电及接地连接。
&&& ③更新暖风设备部件后，总要先进行基本设定（功能04）。随后读取故障存储器，排除所有可能显示的故障并删除记录（功能02和05）。
&&& 6.& E87（暖风）在关闭点火开关和驻车暖风／驻车通风后仍保持工作
&&& 如果操作与显示单元E87（暖风）在关闭点火开关和驻车暖风／驻车通风后仍保持工作状态，则检查操作与显示单元E87（暖风）、插头D线孔10的导线连接是否对正极短路。
&&& 7．气流分配
&&& 如果在气流分配伺服马达电位计上识别到故障，则按压操作与显示单元E87（暖风）上的按钮控制气流分配。
&&& 8．确定温度调节存在问题后的处理
&&& 如果确定温度调节存在问题，却未显示故障，则应进行如下的检查：
&&& &是否按规定安装温度传感器（传感器）；
&&& &通过各自的伺服马达控制两个温度风门。
&&& 9．没有文字显示的故障代码
&&& 如果通过VA.G 1551或VA.G 1552对故障存储器进行查询，对于某些故障类型是没有文字显示的（这些故障读取装置的程序卡中没有该故障说明）。
&&& 10.&未定义&故障代码
&&& 实际维修工作中，由于具体所使用的诊断工具不同，一些非原厂诊断设备可能会在读取新款奥迪A4轿车空调系统故障代码过程中出现多个&未定义&故障代码，原因是诊断设备内部诊断程序不支持最新大众汽车控制单元内部程序，一般可以通过诊断工具升级来解决该问题，或者根据仪器提示的诊断故障代码来查询相关代码的定义，同样可以确定故障。
（二）全自动空调控制系统故障代码65535（未识别故障）及其可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码65535及其可能原因与故障排除方法如表2所列。
备注：对于该车辆，在组合仪表中进行基本设定（例如各国车型、左右置方向盘等）的设码并通过&舒适／便利功能CAN总线&向连接的汽车系统传输，目前有效的设码在测量值块中显示。
（三）全自动空调控制系统故障代码00457及其可能原因与故障排除
奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统中故障代码．00457及其可能的原因与故障排除方法如表3所列。
备注：信息的接受可在测量值块（显示分组125）中显示＝＞读取测量值块。
（四）全自动空调控制系统故障代码00466及其可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00466及其可能原因与故障排除方法如表4所列。
（五）全自动空调控制系统故障代码00474及其可能原因与故障排除
奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00474及其可能原因与故障排除方法如表5所列。
备注：（1）防盗锁止系统控制单元J334安装在仪表板中控制单元J285中；
&&&&& （2）故障&防盗锁止系统控制单元J334&被列入改进防盗装置的范围内；
&&&&& （3）如果用该车辆未启用的钥匙打开点火开关，那么点火开关接通后操作与显示单元E87（暖风）自动进入运行模式&Off&并且在点火开关已打开的情况下只能转换至运行模式&Def&（其他设置不可能）。
（六）全自动空调控制系统故障代码00532及其可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00532及其可能原因与故障排除方法如表6所列。
备注：（1） 车载电压（插头C线孔13上）降低至9.5 V以下，后窗玻璃加热Z1和坐椅加热Z6及Z8关闭；
&&&&&&& （2）如果给充电时使用了不适当的充电装置，故障&信号过大&也会显示。
（七）全自动空调控制系统故障代码00601及其可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00601及其可能原因与故障排除方法如表7所列。
备注：（1）故障&超出适配极限&只能在基本设定期间被识别到。如果存在该故障，替代值作为适配值（该电位计适应值）被存储并在相应的测量值块中显示。
（2）如果显示故障&超出适配极限&，检测风门是否能达到两个限位及小操纵杆的间隙是否过大（偏转）。
（八）全自动空调控制系统故障代码00604及其可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00604及其可能原因与故障排除方法如表8所列。
备注：（1）伺服马达只安装在左置方向盘车辆中，对速滞压力风门／新鲜空气风门进行控制。右置方向盘车辆中没有安装该伺服马达。
&&&&& （2）故障&超出适配极限&只能在基本设定期间被识别到。如果存在该故障，替代值作为适配值（该电位计适应值）被存储并在相应的测量值块中显示。
&&&&& （3）如果显示故障&超出适配极限&，检测风门是否能达到两个限位及小操纵杆的间隙是否过大（偏转）。
&&&&& （4）如果右置方向盘车辆中的舒适／便利功能系统控制单元J393按照左置方向盘车辆进行设码，则记录故障&断路&［控制单元J393通知E87（暖风）涉及到左置方向盘车辆，因此E87（暖风）等待伺服马达V71和电位计G113相连接〕。
（九）全自动空调控制系统故障代码00710及其可能的原因与故障排除
&&& 奥迪A4，A4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00710及其可能原因与故障排除方法如表9所列。
（十）全自动空调控制系统故障代码00716及其可能原因与故障排除
&&& 奥迪A4、4L系列轿车全自动空调控制系统故障代码00716及其可能原因与故障排除方法如表10所列。
备注：（1）在左置方向盘车辆中，伺服马达V113只控制空气内循环风门，速滞压力／新鲜空气风门由伺服马达V71控制。
&&&&& （2）在右置方向盘车辆中，空气内循环风门伺服马达V113控制空气内循环风门和新鲜空气风门。这些车辆中没有速滞压力风门和伺服马达V71。&&&&&[4]&&&&&&&&&&
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