科目二考试最后一次司法考试成功率高不?

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科目二怎么这么难
广州番禺的,本来是预约这个月13号考试,然后教练安排我们8号开始练车,连续练5天,练了两天倒车入库都没倒好,1台车3个人,都倒不好,每次入库的时候,方向盘不会调平衡车子进库,我的空间感和方向感都不太好的,天气又热,教练一直都在发火骂人,而且还是亲戚,不过比较疏,不是亲戚以我的脾气肯定骂回他的,不知道我是不是太笨,问问大家,我自认为教练这样安排我们临时抱佛脚,没安排好,昨天练的第2天,吃饭的时候,教练跟我们说,帮我们取消预约考试,练好再预约,问我们同意不同意,没办法,教练说的我们这么差,只能同意了,现在比教练骂到我都不敢练车了
我当年学车时,一台车子30个人,还是个夏天,在太阳底下晒一天也就能摸两把车。直到考试前一天,半坡起步还是起不来,考试那天,半坡起步一咬牙,一松离合,地板油,噌地就上去了,差点飞了。开车还得自己以后慢慢摸索。后来自己开车了,找了个坡自己慢慢练了练,然后从我开始开车那会起坡起就从来没用过手刹。
我是七仔你造吗 发表于
练五天就想过?我前年暑假练了12天,挂了
就是教练这样安排,教练听他打电话,估计17号有一批学生去江西考,江西是随意给过的,所以估计安排不过来,又自以为我们能学好,才安排连续5天
练五天就想过?我前年暑假练了12天,挂了
一个脾气好有耐心的教练很重要。
等你考过之后你会发现倒库就是个很简单的东西 ,不都是记住“点” 在什么地方打方向盘几圈 什么地方停车而已么。记不住拿笔记下来 反反复复的看
我是七仔你造吗 发表于
练五天就想过?我前年暑假练了12天,挂了
就是教练这样安排,教练听他打电话,估计17号有一批学生去江西考,江西是随意给过的,所以估计安排不过来,又自以为我们能学好,才安排连续5天
罗MM 发表于
一个脾气好有耐心的教练很重要。
等你考过之后你会发现倒库就是个很简单的东西 ,不都是记住“点” 在什 ...
哎,比教练骂到都不敢练车了
倒库移库我觉得很好练,其实你抛开驾校自己去练习就好了,旁边有人越倒车越进不去,我这考试的时候有对讲机,刹车油门方向盘打几圈都告诉你,基本上都能过考试
就是教练这样安排,教练听他打电话,估计17号有一批学生去江西考,江西是随意给过的,所以估计安排不过来 ...
江西也不是随意给过,也是电子考。倒库挂的几率也很高。科目二最难的就是倒库,只要你速度控制的够慢,记住点。一准过。
科目二貌似很简单的。
都是一次一把通过。
找准点,稳住离合,慢点。
话说你们教练还真是没用&&倒车的时候 看车身和地上线&&哪边宽方向往哪边打 平行就回正 速度慢一点很好弄的&&我们一起学的好多都是一边上班一边学的&&人家学2天的都过&&真心不难 我们一车十来个人&&也许是教练的方法不对吧 入库有很简单的方法ps&&新版教练车
我练科二25天,最后一次过了,你才5天能练出什么花样?我们一组男的最后都是加油门倒
5天除非你车感很好才能过,科目二就是倒库和侧方,别的项目一天多就可以了
话说你们教练还真是没用&&倒车的时候 看车身和地上线&&哪边宽方向往哪边打 平行就回正 速度慢一点很好弄的&&...
对 哪边屁股大就往哪边打
其实倒不进,不能盲目再进行,要找出根本原因。找不到原因你再倒一百遍也倒不进!我们教练就说了,你自己第一次倒不进去看看问题出在哪里,如果是右边倒进,库左边线离得太近,那就是你第一次打全方向盘的时候打得太晚了,要你下次打早一点。左边线太远,则相反,方向盘稍打晚一些。
左边倒进库的时候,一个道理,是和右边倒进库时刚好相反,要是库左边线太近,下次方向盘要打晚一点,太远的话,方向盘下次要打早一点。要是自己把原理搞懂了,就算方向盘早了晚了,直线进库的时候可以自己再微调的。
如果不会,就先去学直线压线吧。
我那会小路考&&就练了两天& & 10个人,一天也练不了几把,场地转一圈就换人,10个人也都过了&&没那么难啊
别紧张好好练5天足够了,倒库要压好离合看好点,调整的时候宽同窄反,就是车距离线比较远的时候要向你看的那侧相同的方向打,车身离线比较近的时候要向近的那一侧相反的方向打。当时我们学车时是6个人练十天,上午三个下午三个,考试时过了四个,两个不过的一个是因为太紧张倒库只倒了右边就去下一项了,另一个是天灾直着开进考试场地什么都没做就提示车身出线。
我们教练之前有个学员是4s店的,练三天就过了。像我们这种车都没摸过的,呵呵,路漫漫其修远兮
人少车多&&容易练的疲,效果不好&&我10来个人一个车& &太阳火烤练车 大家都过了
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还在为科目二发愁 必看考试技巧提升通过率
  还在为科目二考试发愁吗?一起来看看考试技巧,提升通过率 !
  驾考科目二考试不过,原因有以下几点:
  1、心理紧张,其实完全没必要紧张,考驾照而已,就算挂了,也没什么,最多交补考费,再考就是了,所以要放松心理,这样才能正常发挥,就当换个场地练车就是了。
  2、场地不熟,因为练车场与考场肯定有一定差别的,所以平时练车时就要多向教练请教,了解考场与练车场地有什么区别。
  3、粗心大意,很多人总是想快,做起来很急,总是忘记打灯,忘记安全带等。
  4、车速过快,因为我们都是新手,车速一快我们就反应不过来了。
  应试经验,大家可以参考一下:
  1、进入考场前,先看一下挂在场外的考场平面图,了解一下考试路线;
  2、考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库,不要上车了再去找车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库,找不到参考线;
  3、上车后,不用急,先调整好后视镜,因为我们都是新手,平时练车时也是通过后视镜去找参考点的,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催&考试开始&,工作人员也催&开始考试&,其实不必理会,先做好自己的准备。
  4、考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正了;
  5、考完倒车入库后,下一个项目就是侧方停车,很多人表示找不到车库;考完倒车入库后,慢慢开到侧方停车的场地,也一定要观察清楚车库在哪里,不要把车开过去了再找车库,这样就肯定完蛋了,是没有回头路的。侧方停车出来时候一定要记得打左转向灯;
  6、其实两个考试项目之间是有一段画白线的区域可以停车的,如果前面有人在考试,或者你还没有看清楚目标车库,可以先停车观察清楚;
  7、坡道定点停车与起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;另外很多练车场,两边是竖了两个竿作为停车参考的。但考场是没有竿子的,我们平时练车也要习惯用地面的黄线做参考;坡道起步一定要记得打左转向灯哦;
  8、曲线行驶和直角转弯是最简单的,这个也不过就实在没办法了。
  以上是给大家介绍的还在为科目二发愁 必看考试技巧提升通过率,希望对您有所帮助!原创&&通过率接近0的驾考科目二 其实有技巧
  文/玩车教授  就在昨天广州市交警部门公布了5月份市内各驾校科目二考试的通过率。让人十分吃惊的是,在此次统计中科目二通过率最高的驾校一次性通过率仅为25.96%;换句话说,就算是通过率最高的驾校,如果4个人同时考试,也只有1个能通过,其余3人需要继续轮候补考。而通过率最低的驾校,一次性通过率居然为0,这让考生和教练都无不痛心疾首!  (图片来源于腾讯 大粤网)  其实广州市所统计的数据只是全国驾照考试的一个缩影,许多地方由于科目二通过率低下,导致大量考生在科目二造成大量积压,从而有造成了科目二考试轮候时间大大增长,由于此而造成一个考生和驾校都恐惧的恶性循环。  那到底为什么科目二考试的通过率如此低下?通过科目二的方法和技巧又有哪些呢?  是什么导致通过率低下?  1.心态紧张导致出错率提高  经过漫长的等待终于迎来了考试的日子,不过考场的气氛是比较严肃的,考试要面对的是陌生的场地、陌生的车辆这样难免会产生紧张的情绪。不过考生不妨放松心态,把考试当作平时的练习,同时保持适度的兴奋,这样面对难题也不至于自乱阵脚。  2.考试用车与驾校练习用车的车况存在差异  虽然多数的考试用车也是我们熟悉的捷达、爱丽舍等车,但是考试用车每天都要面对高负荷的使用环境车况无法保证,如容易死火、操控松散的情况比较常见。解决办法是在进入考试项目的准备路段要找到该车的离合点,并尝试其油门、刹车、离合的力度,熟悉它,并且要做到能很好地控制车速。  下面我们来说说科目二考试中各个项目的技巧  倒车入库  在倒车的过程中通过踩离合的高低控制车速,可稍踩刹车但不可中途停车。并谨记速度慢、方向快。前进看车头、后退看车尾。想转哪边就打哪边等原则。  侧方停车  与倒车入库类似,不过要更加注意车辆入库后,车身出线和中途停车一样,将会直接扣掉100分。  定点停车与坡道起步  可采用大油门轻抬离合的方法,提升发动机转速防止在上坡时熄火。判断好车辆的停车位置,保证前保险杠位于标线以内。  直角转弯与曲线行驶  直角转弯时,车辆进入考试范围后注意观察(假设需要右转),当车辆的后视镜与车门把之间与右车道线重合后,向右打死方向,然后观察线路回正。而曲线行驶则需要注意考试途中车轮不能压道路边缘线,保持匀速、低速行驶,中途不能停车。  玩车教授:这里有关于汽车的一切!微信公众号:eemimi。  在这里也介绍一款非常好用的学车应用给大家,无广告简单明了,教学内容还很全  这篇文章来自第三方人士,太平洋汽车网获作者授权转载,文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供,在此感谢!若您有投稿或者合作需求,请联系:。
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