链轮参数计算公式_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
链轮参数计算公式
上传于|0|0|暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用0下载券
想免费下载更多文档？
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢车速里程表信号装置及速比的计算-汽车电子-与非网
是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的。目前有机械式和电子式两种。
一、车速里程表的信号装置
（一）机械式车速里程表
传统的车速里程表是机械式的，他的驱动轴另一端制成方头，经过软轴和变速器上的里程表被动齿轮连接在一起。里程表被动齿轮旋转带动软轴内钢丝旋转，钢丝带动车速里程表的驱动轴旋转，使车速里程表工作。从他的信号装置可以看出，车速表指针的旋转和里程计数器的累计都和里程表被动齿轮的旋转方向有关，因此在设计中一定要注意里程表被动齿轮的旋向。
随着电子技术的发展，传统的机械式车速里程表受到前所未有的挑战。软轴在高速下旋转，其运动的迟滞性及受到钢丝交变应力极限的限制，高速行驶的车辆常常造成钢丝软轴疲劳断裂，从而使车速里程表功能失效。同时，也会由于软轴布置过长造成其形变过大或运动迟滞现象，导致指示迟钝或错误指示。另外，由于整车布置方案不同，不同车型要求有相应规格的软轴，由于钢丝在软轴中的伸缩和摩擦以及连接方轴的磨损，都将使仪表指针的指示稳定性受到影响。因此，电子车速里程表愈来愈被广泛应用。
（二）电子车速里程表
电子车速里程表的信号装置分为两种，一种是经过电线束和装在里程表被动齿轮上的电子里程表传感器连接在一起，我们称这种电子里程表传感器为接触式电子里程表传感器，见图1所示。
当汽车行驶时，里程表被动齿轮驱动电子里程表传感器内的磁钢作圆周运动，磁钢每转一周，电子里程表传感器就输出N个（一般为8个或10个）脉冲信号，经连接线束传给车速里程表。他与机械式车速里程表相比，最主要是用传感器取代了软轴，克服了机械式车速里程表指针摆动，软轴易断的缺点，被广泛应用在国内商用车行业。
另一种是经过电线束和装在变速器后轴承盖上的电子里程表传感器连接在一起，我们称这种电子里程表传感器为非接触式电子里程表传感器，见图2所示。
传感器探头与里程表转子之间有一定的间隙，这个间隙一般控制在1.4&0.6mm。当汽车行驶时，里程表转子与变速器输出主轴一起转动，当里程表转子的某一个齿转动到传感器探头对应的位置时，探头中的敏感器件受到里程表转子磁场作用输出一个低电平，当里程表转子的齿没有与传感器探头对准，探头中的敏感器件没有受到磁场作用而输出高电平。这样变速器输出轴每转动一周，里程表传感器就有8 个方波脉冲信号输出，经连接线束传给车速里程表。因为他没有里程表主、被动齿轮实际速比与理论速比之间的误差而产生的整车车速与里程的误差，因此车速里程表指示读数较前两种更准确。而且互相接触的传动部件减少，损坏率与成本均减少。所以在国内商用车行业正在被推广并广泛使用。
二、速比的计算
对于机械式及传感器安装在里程表被动齿轮上的车速里程表，里程表被动齿轮与变速器输出主轴的转速不一致，因此，要在车速里程表上反映车速与里程，就需要计算里程表主动齿轮（齿数为Z1）与被动齿轮（齿数为Z2）之间的传动比，即里程表速比ie。在已知下列参数条件下，才可计算里程表速比：
k：里程表常数&&&根据信号的类型（软轴的转数或脉冲数），车速里程表每增加1km 里程所必须接受的信号数的特征量(一般为625 或1000)。例如：汽车每行驶1km 软轴旋转1000 圈，则里程表常数为1000。R：轮胎滚动半径，单位m&&&根据轮胎规格查阅《汽车标准汇编》中的《GB/T》或轮胎供应商提供的产品手册可得。
i0：总减速比（里程表主动齿轮所在轴至车轮回转中心处）。根据里程表常数k 的定义，可得以下公式：
由此可得：
因为里程表速比ie 为里程表主动齿轮与被动齿轮之间的传动比，即：
由此可得：Z2 = Z1ie
给定里程表主动齿轮齿数Z1后，由上式可计算出里程表被动齿轮齿数Z2，但这样计算出的Z2 不一定为整数，因此需要圆整，再计算出实际传动比i ,选择不同的Z1 值（一般取3~9），并且根据《GB 机动车安全技术条件》汽车车速表指示车速不得低于实际车速，使i 必须满足：
在计算里程表主动齿轮与被动齿轮的参数时，根据不同的变速器，中心距是一定值，基本齿形法向压力角一般为标准值20&，调整法向模数（一般为1~1.75 之间）及主、被动齿轮齿顶高系数（一般为0.8 或1.0）和齿根高系数（一般为0.25 或0.3），使被动齿轮的齿顶圆直径不要超过某一值，以避免和变速器后轴承盖干涉，另外，还应注意在主、被动齿轮的参数中必须满足以下关系：
被动齿轮法向曲率半径n2b1＞法向渐开线起点曲率半径n2g2&&&否则里程表主动齿轮的齿
顶与被动齿轮的过渡曲线干涉。
主动齿轮法向曲率半径n1b2＞法向渐开线起点曲率半径n1g1&&&否则里程表被动齿轮的齿
顶与主动齿轮的过渡曲线干涉。
被动齿轮法向曲率半径n2b1＞0&&&否则里程表主动齿轮的齿顶圆起始啮合点超过里程表被动齿轮的极限啮合点，里程表被动齿轮产生根切现象。
三、结束语
本文介绍了机械式和电子式两种车速里程表的信号装置的结构原理及其优缺点，并介绍了里程表速比的计算方法及计算时应该注意的问题。相信，随着汽车工业的发展，车速里程表这一汽车重要部件会向着指读数更准确、误差更小、结构更简单、寿命更长的方向发展。
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
国产CPU何去何从……
小马哥STM32课程系列直播-如何两个月做出自己的暴力空心杯小四轴
主讲内容：PID控制理论知识准备
直播时间：
欢迎加入摩尔吧直播交流群：官方1群5312
一个好的电子产品，除了产品自身的功能以外，电磁兼容设计的技术水平，对产品的质量和技术性能指标起到非常关键的作用。很多人从事电子线路设计的时候，都是从认识电子元器件开始，但对电磁兼容设计却无从下手。
提及智能车竞赛，所有电子相关专业的大学生或多或少都参加此类比赛，也承载了数万学子青春奋斗的美好，无数次通宵达旦只为在赛场上那千分之一秒的激情。但对于很多初入比赛的鲜肉来说，无尽的资料手册、新的赛制
以前，嵌入式MCU功能简单、种类较少，软件开发起来相对容易，而今天，MCU功能强大、种类繁多，软件中实现的功能也要比以前更多更复杂。
此次课程，针对基于ARM的STM32 MCU，将利用STM3
一个好的电子产品，除了产品自身的功能以外，电磁兼容设计的技术水平，对产品的质量和技术性能指标起到非常关键的作用。很多人从事电子线路设计的时候，都是从认识电子元器件开始，但对电磁兼容设计却无从下手。
旗下网站：
与非门科技(北京)有限公司 All Rights Reserved.
京ICP证:070212号
北京市公安局备案编号： 京ICP备：号09-1009-1608-1609-17
02-0411-1111-0103-23
◇本站云标签1 Pages: 1/4& & &Go
级别: 工控侠客
发帖数量: 1003 个
工控威望: 2278 点
下载积分: 4709 分
在线时间: 291(小时)
注册时间: 最后登录:
我现在用三菱变频器,电机比是187的.不知该如何计算,那位大哥有计算公式呀!先谢谢了!
现承接各类电气自动化设备的设计，改造及维修。
级别: VIP会员
发帖数量: 3363 个
工控威望: 3100 点
下载积分: 67228 分
在线时间: 1557(小时)
注册时间: 最后登录:
其实利用计算圆周长1000mm。楼主已经告诉了转速：7.6/min就可以算出在50HZ情况下，1分钟能够走行周长*7.6=7600mm。如果楼主需要在2分钟完成只能是降频处理。
这系虾米社会，七透的比打拼的钱卡多。
级别: 略有小成
发帖数量: 520 个
工控威望: 319 点
下载积分: 2415 分
在线时间: 226(小时)
注册时间: 最后登录:
电机比&&187&&？&& 问题不清楚无法回答您。
共同学习，共同进步。
级别: 工控侠客
发帖数量: 1003 个
工控威望: 2278 点
下载积分: 4709 分
在线时间: 291(小时)
注册时间: 最后登录:
电机的转比是187:1总长走线是6M另一端是也装有链盘.假设该链盘转一圈是1M,他现在的运行频率是多少呀?谢谢楼上的帮助呀!
现承接各类电气自动化设备的设计，改造及维修。
级别: VIP会员
发帖数量: 3363 个
工控威望: 3100 点
下载积分: 67228 分
在线时间: 1557(小时)
注册时间: 最后登录:
楼主出的题有点绕了.我的理解:187×（6÷1）=1122电机需要转的数。如果是同步电机60×50=3000转/分种。那实际需要时间为：1122÷（3000/60）=22.44秒完成6米的行程.(以50HZ为准)。如果变频器以112.2HZ的频率10秒时间就可以完成6米行程了.考虑泛用变频器与普通电机的典型特性,把变频器调到50HZ,用时22.44秒.[ 此帖被wwcwwc在 07:55重新编辑 ]
级别: 工控侠客
发帖数量: 1003 个
工控威望: 2278 点
下载积分: 4709 分
在线时间: 291(小时)
注册时间: 最后登录:
引用引用第3楼wwcwwc于 00:26发表的&&:楼主出的题有点绕了.我的理解:187×（6÷1）=1122电机需要转的数。如果是同步电机60×50=3000转/分种。那实际需要时间为：1122÷（3000/60）=22.44秒完成6米的行程.(以50HZ为准)。如果变频器以112.2HZ的频率10秒时间就可以完成6米行程了.考虑泛用变频器与普通电机的典型特性,把变频器调到50HZ,用时22.44秒.谢谢楼主！我的电机是摆线针轮减速电机，他的传动比是187，转速是：7.6r/min.我要通过设置时间来改变他的转速，假如在两分钟要求走完6M《在50HZ是的实际值》，3分钟时是多少HZ呀！最高频率值为100HZ我该怎么计算呀！谢谢！
现承接各类电气自动化设备的设计，改造及维修。
级别: VIP会员
发帖数量: 3363 个
工控威望: 3100 点
下载积分: 67228 分
在线时间: 1557(小时)
注册时间: 最后登录:
(2 * 50)/3=33.3HZ简单的理解要使你的链轮转一周需要187/7.6=24.6分钟时间(50HZ)[ 此帖被wwcwwc在 16:55重新编辑 ]
级别: 工控侠客
发帖数量: 1003 个
工控威望: 2278 点
下载积分: 4709 分
在线时间: 291(小时)
注册时间: 最后登录:
引用引用第5楼wwcwwc于 16:49发表的&&:(2 * 50)/3=33.3HZ简单的理解要使你的链轮转一周需要187/7.6=24.6分钟时间(50HZ)小弟愚钝。详细解释一下，好吗？我就是想让他一分钟走3米，两分钟走6米，我还是不理解怎么搞呀！给个公式好吗？谢谢！注50HZ正常情况下2分钟就刚好走完6米《实测速度》.但现在就是不知该如和这些相关的参数计算。多谢指教！电机还加有链盘，该链盘在带动走线。总长是6米。
现承接各类电气自动化设备的设计，改造及维修。
级别: 工控侠客
发帖数量: 1003 个
工控威望: 2278 点
下载积分: 4709 分
在线时间: 291(小时)
注册时间: 最后登录:
哪位大哥可以帮到我呀！先谢谢了。
现承接各类电气自动化设备的设计，改造及维修。
级别: VIP会员
发帖数量: 3363 个
工控威望: 3100 点
下载积分: 67228 分
在线时间: 1557(小时)
注册时间: 最后登录:
啊，原来是这样的。我当时理解是二个速度比了。如果需要是2分钟完成，则电机的转的转数=7.6（转速）*2（分钟）*187（速比）=2842.4（转）。公式需要电机的额度转速的。如果你的电机是二极对数电机俗称四极电极（相当于约1450转/分钟，一般以50HZ为标准），则需要0=1.96分钟时间。显然速度过快了。为了符合在2分钟时间完成。那需要调频率为/1450=49HZ.
本帖最近评分记录：下载积分:+1(gumeng) 热心助人
努力奋斗、追求完美
级别: 略有小成
发帖数量: 471 个
工控威望: 227 点
下载积分: 25 分
在线时间: 285(小时)
注册时间: 最后登录:
愚蠢的算法.已知50Hz是2分钟刚好是走完6米.就是6米/2分钟*1000毫米/60秒=50Hz.如果要想3分钟走完6米.就是6米/3分钟*1000毫米/60秒=33.33......Hz.如果要是想4分钟走完6米,就是6米/4分钟*1000毫米/60秒=25Hz.如要想5分钟走完按公式以此类推.见笑了不知道是不是你要的结果.也许是我理解错了,呵呵![ 此帖被tangcheng在 05:27重新编辑 ]
本帖最近评分记录：下载积分:+1(gumeng) 热心助人
级别: 工控侠客
发帖数量: 1003 个
工控威望: 2278 点
下载积分: 4709 分
在线时间: 291(小时)
注册时间: 最后登录:
引用引用第9楼tangcheng于 05:20发表的&&:愚蠢的算法.已知50Hz是2分钟刚好是走完6米.就是6米/2分钟*1000毫米/60秒=50Hz.如果要想3分钟走完6米.就是6米/3分钟*1000毫米/60秒=33.33......Hz.如果要是想4分钟走完6米,就是6米/4分钟*1000毫米/60秒=25Hz.如要想5分钟走完按公式以此类推.见笑了不知道是不是你要的结果.也许是我理解错了,呵呵!谢谢你们的帮助。现在我知道该怎么做了。
现承接各类电气自动化设备的设计，改造及维修。
1 Pages: 1/4& & &Go3.2.1 降速比计算
相关工具书解释
降速比计算公式见表3.7-6。目前,除开环控制和一部分半闭环控制数控机床采用齿轮降速外,绝大多数数控机床均采用直联或同步齿形带传动。表3.7-6 降速计算公式项 目丝杠传动齿轮齿条传动开环总速比i=αP/360δα——步进电动机步距角(°)P—丝杠螺距,mmδ—脉冲当量,mmi=αzP/360δz—齿轮齿数P—齿轮齿距,P=πm①,(mm)其它符号意义同左验算:折算到电动机轴上的负载惯量小于步进电动机允许值闭环总速比i=nmaxP/vmaxnmax——电动机额定...
(本文共484字)
权威出处：
扩展阅读：
CNKI手机学问
有学问，才够权威！
出版：《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司
地址：北京清华大学 84-48信箱 大众知识服务
互联网出版许可证 新出网证(京)字008号
京ICP证040431号
服务咨询：400-810--9993
订购咨询：400-819-9993
传真：010-