石油管道安装施工方案
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&&&&日前，记者从长春轨道交通集团获悉，长春市地铁1号线预计于6月30日开通试运营，目前正在进行联调联试，车站建设进入收尾阶段。开通后，该线路将与已经投入运营的长春轻轨3号线、4号线形成“轻轨+地铁”的立体轨道交通网。
&&&&日前，河北省召开地下综合管廊建设现场会，记者从会上获悉，到2017年年底，全省各市均要开工建设不少于10公里的地下综合管廊。
&&&&记者日前获悉，安徽省合肥市发布的保障性安居工程建设“十三五”规划中提出，到2017年年底，基本完成城市棚户区改造，“十三五”期间，新增各类棚户区改造住房13万余套。
&&&&4月21日，记者从自治区住建厅了解到，4月起，广西在全区范围内开展打击非法违法建筑施工安全生产行为专项行动（以下简称“打非治违”专项行动）。检查中，一旦发现工程建设有非法违法、违规违章行为，将被处以停工整改、行政处罚、清出市场等处罚。
&&&&工业和信息化部自2009年起着手开展钢铁行业规范管理工作，对国内现有钢铁企业，按环保、质量、能耗、安全、技术等条件进行梳理，对其生产经营行为进行规范管理。
&&&&近日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修杂志主办，卓众企媒承办的“2017工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。
&&&&日前，住房城乡建设部国家级专业技术人员继续教育基地建设工作领导小组成立，并召开了第一次全体会议。住房城乡建设部副部长倪虹出席会议并讲话，要求大力搞好继续教育，全力为国家人才战略服务。部相关业务司局和全国市长研修学院（部干部学院）负责人参加了会议。
&&&&日前，记者从福建省住房城乡建设厅了获悉，4月18日，福建省工程建设领域保证金管理系统开始试运行。据了解，该系统具有信息登记复核、申请协调、统计分析以及政策发布、咨询功能4项功能，并设置了施工企业、建设单位和主管部门3类用户。
&&&&近日，北京市丰台区的西局村旧村改造项目成功应用BIM5D、MR（混合现实）、VR（虚拟现实）等信息化技术受到业内的关注，同时也迎来了政府、学校、协会以及建设、设计、施工等单位代表的参观学习。
&&&&数据，企业今天处理的大量数据使他们面临着许多困难挑战，这些挑战之中不仅有各种类型的数据灾害本身，而且与制定强有力的处理和恢复这些灾害的计划有关。这些计划需要能够从越来越大的应用程序中恢复越来越多的数据，并且这样做符合其业务需求的服务级别协议。
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中俄原油管道谈判亲历
瞭望东方周刊201117期封面 编者按 在近代世界史上，每一个大国于崛起中都不可避免地要面对能源问题。不知有多少读者了解，当我们在家中点燃煤气灶、在车库中踩踏油门的时候
来 自 西 陆 军 事 瞭望东方周刊201117期封面 编者按 在近代世界史上，每一个大国于崛起中都不可避免地要面对能源问题。不知有多少读者了解，当我们在家中点燃煤气灶、在车库中踩踏油门的时候，这些油气是通过怎样的周折与艰辛才进入到千家万户之中？它也许来自遥远的东非，也可能来自西伯利亚极寒的油田⋯⋯无论如何，它们都是蓬勃中国不可缺少的血液。在过去的几年中，本刊曾向读者介绍了中亚油气管线、西南能源通道等应对中国能源困局的解决之道。在“十二五”开局之年，本刊希望通过系列报道，关注那些在海外为保障中国能源安全而工作的人们。本期《望东方周刊》将首先向读者介绍刚刚完成的中俄原油管道的建设故事。从远东穿越黑龙江 “俄罗斯人还是比较认同强者，你干成了，他就很服气” 到4月1日，中俄原油管道完成了贯通后第一季度的输送任务，超过370万吨原油从俄罗斯流入中国。中国因此拥有了第二条突破“马六甲困境”的陆上原油管道。此前在2006年，中国-哈萨克斯坦原油管道已然贯通。中俄原油管道，起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经漠河入中国境，止于大庆。管道全长999.04公里，俄罗斯境内72公里，中国境内927.04公里。除中国境内管道外，中方还负责俄罗斯远东管道150公里以及黑龙江穿越工程。历经14年谈判、筹备、建设，对于中国人来讲，这已是中俄原油管道最后、最为艰难的冲刺：历史的纠葛与偏见、现实的合作与博弈、不同的理念与标准，来自老牌工业强国的严苛⋯⋯崛起中的中国人如何应对？参与建设的中国石油天然气管道局(以下简称“中国石油管道局”)相关人士日前接受了《望东方周刊》的采访，独家披露了这场围绕着能源生命线的故事，希望国人能够了解保障中国能源安全的艰辛、挑战和希望。必须参建的工程 在2007年3月之前，还没有一家外国公司到俄罗斯境内进行过长输管道施工。因为在管道建设领域，俄罗斯享有世界上最为强势的发言权。可以体现这一优势的是，到2010年，俄罗斯境内管道总长度近40万公里，而中国仅有7万公里。无论在苏联时代，还是现在的俄罗斯，俄国人从不需要外国公司参与自己国家长输管道的建设。在世界管道市场，它也拥有最强大的竞争力。“俄罗斯是中国管道建设的老大哥。”中国石油管道局远东管道工程项目部项目党工委副书记杨成生对《望东方周刊》说，后来他们进入俄罗斯施工时，俄方项目经理经常有意无意地问一个问题：我们从20世纪30年代就开始做长输管道，你们是哪年开始的？对于接手俄罗斯远东原油管道150公里的建设任务，中国石油管道局也颇感意外。俄罗斯远东管道从东西伯利亚油田开始，最终抵达位于太平洋沿岸的科济米诺湾，全长超过4000公里。其中，从斯科沃罗季诺由一条单独的管道延伸向中国，即中俄原油管道。2007年3月，俄方提出由于建设力量不足，希望中国施工队参与远东管道建设，即斯科沃罗季诺以北、本由俄方建设的150公里管道。4月，俄方总包商来到位于廊坊的中国石油管道局谈判。俄罗斯人说，价格没有空间可谈。“他们知道中国人着急等着管道贯通。”杨成生回忆说，当时中俄石油管道已到了这最后一个关口。如果中国人不建设这段管道，整个远东管道就无法贯通，向中国输油更无从谈起。如此情势，作为中国管道建设“国家队”的中国石油管道局别无选择。其实中俄原油管道从十几年前开始谈判的第一天起，就处于卖方市场。“我们急于打通中俄原油通道，尽快完成管道建设，这是我们必须参建的工程。”杨成生说。4月27日双方签订合同，其中要求26天后中方必须赶到工程现场，中国石油管道局副局长李文东就带着23个人前往俄罗斯勘察。从廊坊赶到黑龙江，经黑河出境到俄方一侧的布拉戈维申斯克市后，李文东发现时间已经不允许他们乘坐火车或汽车，否则很难按合同要求及时赶到施工现场，只能在当地租一架价格有点贵的直升机。到了施工现场，中国人发现，俄方对他们的到来没有任何准备：他们根本没想到中国人真的这么快就会到来。不过在后来的施工中，很多挑战已经不是钱能解决的了。驻地着火了 中国石油管道局远东管道项目部的驻地是涅留恩格里。在这个离莫斯科6000多公里的地方，地广人稀，因为历史、种族等原因，当地居民对中国人有着复杂的感情。由于最近5年来中国商人不断面临各种压力，涅留恩格里已经没有多少中国人。大批中国施工队伍进驻后，立刻引起当地居民的猜疑。没多久，在城市的街道上就出现有组织的集会，传单上写着：抵制中国移民。中国工程师们看到就笑了。这是一个人口不到10万的小城，居民向中国人抱怨说，自从苏联解体后，他们这样的远东地区就被抛弃了：整个城市缺乏足够的市政建设，到处坑坑洼洼，唯一一条国道还不如中国东部的地区公路。整个城市最大的超市也比不上廊坊的普通超市。虽然廊坊在中国称不上大中城市，
标签：中俄原油
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管道四公司中俄原油管道二线工程第2A标段线路土石方及其附属分包工程招标公告
道公司中俄原油道二线程第2A标段线石方及其附属包程招标公告
招标编号：GDSGS2016-MDEX-TSF-FB-001
招标编码：CBL_37922
标讯类别： 国内招标
资金来源： 其它
招标人：中国石油然气道局第程公司
一、招标条件
本项目已按要求履行了相关报批及备案等手续，资金来源已落实，具备招标条件，现进行公开招标。
二、项目概况与招标范围
2.1 概况：中俄原油道二线程第2A标段线石方及其附属包程位于兴岭地区，从整个地形上看，沿线地形起伏较，属于低、丘陵地貌区；呈现高东南低的趋势，属兴岭支脉伊勒呼里岭南坡，被融冻剥蚀的低、丘陵，拔高程一般为400m～700m。沿线植被类型有草甸、沼泽，多布于林缘坡缓、林空地及沟谷边缘；低丘陵区地表植被主要为樟松、落叶松、白桦、低矮的灌木及小白花、地杜鹃、红菊、黑菊、苔草等冻区植物群。
本段程地处中纬度欧亚陆东岸，从向南别属寒温带和中温带，最低温度达-48&C，最高温度达38&C。每春、秋两季多，主方向，平均m2.3/s，最21m/s。平均降雨量600mm。季节性冻最冻深2.8m。
2.2 建地点：兴岭地区
2.3 期：2016
20 至 2017
30日，详细要求以项目部下发的阶段施计划为准。
2.4 招标范围：中俄原油道二线程第2A标段线石方及其附属包程包括但不限于:作业带清理、横坡施带削方、沟方/石方/冻方开挖、沟石方/冻方控制性爆破、细回填、原回填、地貌恢复、小型/渠开挖穿越、碎石面/面开挖加盖板穿越、马鞍式压块、石笼护底、平衡压袋装施及其它完成上述作的所有相关内容。
标段划：本招标项目为6个标段。
三、投标人资格要求
3.1 本次招标不接受联合体投标。
3.2 具有够独立承担民事任的法人。
3.3 企业资质：具有市政公用程施总承包二级或建筑程施总承包二级或石油化程施总承包二级或石方程专业承包二级及以上资质。（其中：含石方爆破的标段需具有相关爆破资质，详见招标文件）
3.4 具有质量理体系认证证书、环境理体系认证证书、健康全职业理体系认证证书。
3.5 投标人具有有效的营业执照、全生产许可证。
3.6 具有道局市场准入资格。
、招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2016
09 22日- 2016
30日(法定节假日、公休日除外)， 900至1100，1500至 1600购买招标文件，本招标文件每套售价为 2000 元人民币，售后不退。本招标公告仅供正式会员下载，
未曾在中国招标与采购（）上注册会员的单位应注册。注册联系人：王越,手:
本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击/，或联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。联系人：王越电话：010-手机：邮箱：传真：010-文档分类：
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文档介绍：
北京化工大学硕士学位论文中俄漠河-大庆原油管道工程项目可行性分析姓名:张文杰申请学位级别:硕士专业:项目管理指导教师:张英奎;李募祥摘要中俄漠河一大庆原油管道工程项目可行性分析摘要中俄漠河一大庆原油管道工程项目(以下简称“漠大项目”),是中俄两国能源领域合作中的重要项目之一,是中俄跨国输油管道的中国境内段工程。该项目是与俄罗斯远东原油干线管道及向中国供油支线管道直接相连的大型跨国输油管道,是未来我国北方边境地区的一条重要的现代化能源干线通道。本项目在大型工艺设备的选型、工艺流程设计和工艺控制方面,力求节能、环保、高效、可靠、成熟、适用,并在世界范围内适度先进,采用大站距、高压力、全线密闭常温输油工艺和SCm~自动监控系统,全线可做到“有人值守、无人操作’’,已达到国内先进水平。本文旨在对该项目进行可行性分析,为项目的决策和具体实施提供一定的信息和数据。本文首先分析了漠大项目提出的宏观经济背景和技术背景,主要从目前国际上原油供需情况和我国的能源形势出发,提出对漠大项目进行可行性分析的必要性和意义。其次,对可行性研究相关的理论进行综述,从可行性分析的内容出发,重点针对工程项目,综述了可行性分析的相关理论,为本文的进一步研究奠定了理论基础。之后对漠大项目进行了详细的可行性分析,进行实证研究。重点进行环境影响分析、财务评价、不确定性分析、社会效益分析。进而总结出该项目的可行性分析结论。关键词:原油管道,工程项目,可行性分析北京化工大学工程硕士学位论文FEASIBILITYANA工YSISOFCRUDEoILPIPELINEFROMMoHEToDAQINGPRoJECTABSTRACTMohe—Daqingoilpipelilleproject(hereinaRerre矗湃edt0舔¨MODAprojects&)istheco叩erationi11thefieldofene玛ybe俩eenChinaaIldRussia.TheprojeCtcoImeCts岫Russi觚FarEaStoilpipeline玎DutetoChineseoilpipelineextension.ItisreaUyala唱emultinationaloilpipeline.Inthemture,itwillbeaniInportamandmodemoilpipelineofChina’snonhemborderregion.Theprojecth硒nmchadvantageatthela玛e—scaleprocessequipmentselection,processdesignandprocesscontrol,whichis印propriatelyadVancedintheworld.Inmispaper,weaimtoconduCtafeasibilityanalysis,whichistoproVidecertainspecificinfonllationanddatafordecision—mal(ingandprojectiInpl锄entation.Inthisp印er,firstly'weanalyzedthemacroeConomicbackgroundandteclⅡlicalbackgroundofMODAproject.Mainly舶mtheCu玳ntintemationalene玛ysitlJationa11dChina’sc11Jdeoilsupplyanddemandsituation,wefoundoutthatitwaSnecessa巧tohaveafeausibilityanalysisoftheMODAproject.Secondly'wegaveabrieftalkabouttherelevaJlt摘要f.e弱ibili哆studyofthet11eory'la如ngthetheoreticalfoundationfor血rtherstudy.Then、Ⅳecarriedoutadetailedfeasibilityanalysis,w11ichfocusonthcenVironmentalimpactaulalysis,financialevaluation,uncertainty砌ysis,socialanalysis.Atlast,wesum]meduptheconclusionsofthe鼢ibil时oftheprojeCt.ⅫYWoIⅧIS:Cmdeoilpipeline,ProjeCt,Feasibilityanalysis北京化工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:效生窭泖沪年』月沙日关于论文使用授权的说明任何收存和保管本论文各种版本的单位和个人未经本论文作者或导师授权,不得对本论文进行复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权益的行为,否则,将追究并承担法律责任。经本论文作者及其导师同意,授权北京化工大学大学可向主管上级有关单位送交论文的纸质件和电子文档,允许论文被查阅和借阅,可以采用复印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。学位论文作者签名:球乏查.≯吖年』月加日?一哆锈潞蜘媚/‘。第一章导论1.1选题的背景和意义1.1.1项目背景第一章导论中俄原油管道合作项目自二十世纪90年代中期正式提出后至今已经历了两个阶段。第一阶段,即1996年一2004年上半年期间,中俄两国重点围绕修建。安大线一跨国输油管道问题进行了广泛、深入的合作探讨和前期研究工作。_安大线”的基本走向是从俄罗斯伊尔库茨克州安加尔斯克输油站起始,经中国满洲里入境最后到达庆铁线大庆林源首站。以中国石油为主的中方实施单位曾为该线的前期研究和相关准备工作投入了大量的人力、物力和财力。甚至该线的初步设计和线路详勘工作已于2004年上半年完成。但就在即将动工实施之前,由于受俄国内和日本等其他国际势力的影响,俄方于2004年7月突然单方面地终止了中俄两国历经5年时间所达成的共识方案,正式宣布中俄原油管道合作项目“安大线”方案被无限期终止施行。俄向远东地区的原油出口通道的宏观走向方案改为从安加尔斯克经俄远东地区至纳霍德卡。从此宣告了中俄原油管道合作项目第一阶段方案的终止。第二阶段,即从俄方于2004年下半年开始转向考虑修建至纳霍德卡的原油干线管道以来至今。这期间,虽然俄原油管道干线的大致走向没有颠覆性的改变,但管道的具体起止点和局部走向已调整多次,管道名称先后从“安纳线”调整为。泰纳线&(泰舍特一纳霍德卡)和东西伯利亚一太平洋管道(即泰舍特一卡扎钦斯科耶一斯科沃罗季诺一别列沃兹纳亚港)等不同走向。在中俄管道合作项目停顿一段时间后,俄方又在制定“泰纳线”方案的基础上提出建议,表示愿意考虑在“1
内容来自淘豆网转载请标明出处.背景资料/中俄石油管道
中俄石油管道
1994年11月，在俄方提议下，中俄双方就此问题开始探讨。1996年4月，两国政府正式确认了。2001年9月，中俄两国签署了《中俄关于共同开展铺设中俄原油管道项目可行性研究的总协议》。2002年12月初，江泽民主席与来访的总统共同签署的联合声明指出中俄原油管道项目将按期实施。
然而，就在人们憧憬着滚滚“黑金”将源源不断地流向大庆时，俄《消息报》爆出惊人内幕：俄联邦安全会议决定改变从安加尔斯克至中国大庆的石油管道路线(安大线)，把该石油管线的终点改建在俄远东的纳霍德卡(安纳线)。令人意想不到的是，这与日本的打算不谋而合。日本从首相到外相，频繁出动，游说莫斯科，并诱惑俄罗斯放弃与中国的合作，转与日本合作。一时间，输油管道改线问题在俄引起轩然大波。
“泰纳线”的一锤定音，既宣告了喧嚣一时的“安大线”和“安纳线”的终结，也宣告了一场搅动整个东亚地缘政治的远东输油管道之争落下帷幕。
简介/中俄石油管道
中俄石油管道
日报道，中国和俄罗斯当天签署了一项期盼已久的协议，即在铺设一条通往的石油管线。报道说，这条管线将从在建的东西伯利亚－太平洋[行情、资料、新闻、论坛]石油管线主干线一直延伸到中国边境，预计每年可向中国输送1500万吨。另据俄新社记者从签字仪式现场发回的报道，中国和俄罗斯签署了有关建设“斯科沃罗季诺至中国边境石油管道”（东西伯利亚－太平洋石油管道中国支线）的协议。
报道说，俄罗斯石油管道运输公司总裁尼古拉·托卡列夫和中国石油“行情、资料、新闻、论坛”天然气集团公司总经理蒋洁敏签署了关于管道建设和运营的这一协议。 根据此前的报道，东西伯利亚－太平洋石油管道中国支线可能从2008年开始建设，支线管道的运输能力为每年1500万吨石油。俄新网称，东西伯利亚－太平洋石油管道是为了将俄罗斯石油运送至富有前景的亚太地区市场而建设的。
该管线中国支线的建设将位于黑龙江省内，并与大庆油田相连，而整个泰纳线建设将连接俄罗斯的泰舍特、斯科沃罗季诺、哈巴罗夫斯克和纳霍德卡。由于此为庞大的系统，相关产业将极大受益。
时隔两年，日，俄总理普京在阿穆尔州斯科沃罗季诺市出席了中俄石油管道俄罗斯段的开通仪式，并亲手开启阀门。他表示，这“不是简单地向中国提供能源”，也是加强中俄合作的一部分。中俄石油管道全长999公里，设计年输送原油能力为1500万吨，按计划将于10月竣工通油。
战略目标/中俄石油管道
中俄石油管道
中国驻俄罗斯大使刘古昌日说，中俄石油管道的建设，符合中国能源进口多元化和俄罗斯能源出口多元化的战略目标。在当前国际形势下，此举体现了双方共克时艰的信心和决心。 刘古昌在接受新华社记者书面采访时说，中俄签署一揽子石油合作协议和启动石油管道项目，标志着两国能源合作的重大突破，充分体现了高水平的中俄战略协作伙伴关系，并充实了它的内涵，将对中俄双边贸易额的增长发挥稳定和促进作用。 中俄双方此前达成协议，同意共同建设和运营从俄罗斯斯科沃罗季诺市经漠河到大庆的石油管道。该管道俄罗斯境内段已于4月27日开工，中国境内段将于5月中旬启动，计划明年10月竣工通油。项目建成后，俄方将在20年内每年向中国输出1500万吨原油。 刘古昌表示，中俄石油管道项目投产运营后，双方还将根据实际情况研究提高其运力的可能性。他说，该管道的建设可为中方保障稳定、安全的原油供应，为俄方保障稳定、安全的，并对深化和拓展双方企业在油田开发和炼化方面的合作起到推动作用。 刘古昌说，中俄在石油领域的合作模式，对双方下一步扩大和深化包括天然气、核能、电力在内的能源领域的全面、长期、稳定的合作有很好的示范作用。他表示，相信在中俄能源谈判机制的推动下，两国能源合作一定会取得越来越多的实质性成果。
变数不断/中俄石油管道
中俄石油管道
早在1994年，中国石油天然气总公司与俄西伯利亚远东石油股份公司就签署了《会谈备忘录》，提出双方铺设从安加尔斯克到大庆的输油管道合作意向，即安－大线，又称南线。此后，双方通过协商、，签订了一系列促进该项目进展的协议。2001年中俄两国总理会晤和2002年两国元首会晤时，都强调中俄石油管道项目的重要性。中俄双方由俄罗斯尤科斯石油公司和中国石油天然气集团公司进行了安－大线的可行性研究和技术论证工作。2002年9月，俄中两国总理在定期会晤中已签署该项目的“可行性研究总协议”。
据俄有关资料显示，安-大线长1452千米，造价22亿美元。按协议，中俄双方各自负责本国境内的管道建设，计划2003年年底动工，管线建设时间为2年，2005年初步建成。2010年前，俄每年向中国出口2000万吨，2012年后增至3000万吨。该项目由俄尤科斯石油公司倡议和承担，2003年4月它成功收购了西伯利亚石油公司，成为俄第一大、世界第四大私营石油公司。但是，2002年下半年，日本开始插手该地区石油管道项目，而后提出所谓的北线方案，又称安－纳管线。2003年6月，日本前首相森喜朗和日本外务大臣川口顺子分别赴俄游说并承诺，如果俄罗斯同意先铺设安－纳管道，日本将提供75亿美元，协助俄开发东西伯利亚新油田。据悉，日本对萨哈林石油天然气项目的投资已达80亿美元。
安－纳管线长3765千米，从安加尔斯克经贝加尔斯克、腾达、哈巴罗夫斯克到滨海边区的纳霍得卡，预计造价52亿美元，年输油能力5000万吨，建设周期5年。纳霍德卡港是位于俄滨海边区的不冻港（水深28米），作为石油转运港可容纳30万吨的油轮。俄罗斯石油管道运输公司是安－纳线管道项目的支持者，并主持该项目的经济技术可行性研究。
日和9月3日，安－大线和安－纳线分别因靠近贝加尔地震多发地带和要横穿国家公园而被俄自然环境部否决。其原因是安－大线和安－纳线都要绕过贝加尔湖，危害安全。俄方需要三四个月时间对生态学家的意见进行研究。
～25日，俄联邦总理诺夫对我国进行正式访问，双方签署了《中俄总理第八次定期会晤联合公报》。卡西亚诺夫表示，俄将“履行承诺，信守协议”，但又推迟了中俄管线2003年年底开工的计划。
2006年是中国的俄罗斯年。3月，普京总统访华，与主席就石油管道建设达成一致：在2006年夏季开工修建调整后的远东石油管道。这条管道从俄泰舍特到太平洋沿岸港口纳霍德卡，即泰-纳线。泰-纳线总长度超过4770千米，第一阶段铺设泰舍特至斯科沃罗季诺段铺设长度为2400千米的输油管道，并在太平洋沿岸修建年输油量为3000万吨的石油转运港。第二阶段计划铺设斯科沃罗季诺至太平洋沿岸的管道。其中该管道一条支线从斯科沃罗季诺镇向南在满洲里与建设中的中俄石油管道连接，延伸到中国地区，全长约965千米，2008年底修通，开始向中国输油，年输油量3000万吨。
2007年7月，俄罗斯石油管道运输公司同中国石油天然气集团公司签署了有关建设中俄石油管道的协议。同年11月初，温家宝总理在出席中俄总理第12次定期会晤时与俄方约定：双方将确保中俄石油管道在2008年年底同期建成并投入运营。
然而，在紧接着的11月23日，俄方表示，俄远东输油管道一期工程目前完成41%进度，远落后于计划中60%的进度。
岁末年初，再次传出中俄石油管道建成有可能推迟的消息。&
影响因素/中俄石油管道
中俄石油管道
（一）地缘政治因素。冷战后形成的以美国为中心的单极世界以及中俄各自面临分裂主义的威胁，这些国际和各自国内的基本现实推动中俄两国在国际事务中努力寻找和维护共同。此外，中国要在冷战后形成的战略机遇期里迅速增强国家实力，迫切需要和平与稳定的周边环境。所以，中俄建立战略协作伙伴关系、签署睦邻友好合作条约以及最终解决所有边境问题，这些重大决策符合中国的国家利益。 中俄互为最大邻国，各自具备相当的力量和潜力，尽管两国以条约确立了理想的国家关系形式，但条约不会根本改变地缘政治因素对两国关系的影响。当中国的综合国力以超过俄罗斯的速度持续快速增强时，或者说中俄两国综合国力的绝对差距持续向着不利于后者的方向发展时，地缘政治因素就会对两国关系开始产生更多制约性影响。围绕中俄石油管道项目所发生的变故就说明了这一点。 最先提出改变中俄安大石油管道项目的是俄罗斯总统普京。日，俄国家安全决策机构，即联邦安全会议讨论俄东西伯利亚和远东地区油气资源开发和石油出口管道问题。普京在会上提出了研究从安加尔斯克通往太平洋港口纳霍德卡的石油出口管道可能性的建议（即安纳线），认为这才最符合俄地缘利益，有利于俄的经济安全。此次会议是中俄政府协议项下的安大线项目顿生变数的开始。虽然俄在2003年8月制定的《俄罗斯联邦2020年前能源战略》中规定，要在东部修建安纳石油管道干线，同时铺设支线至中国大庆，但并没有明确支线从哪里分出，没有明确是否先建支线，给自己重新决策留下充分回旋余地。 俄新建石油出口干线管道问题属于俄国家最高决策范畴。日，即在普京访华前夕，再次主持召开了有关油气管道问题的工作会议。10月12日普京在接受中国记者采访时明确表示，“俄在东部管道的走向问题上，将首先考虑的是俄罗斯的国家利益，同时考虑伙伴国的利益”。2004年10月，中俄就俄“入世”谈判和两国边界问题分别签署了协议，但石油管道问题仍悬而未决。 地缘政治因素决定着俄罗斯对中国和平崛起具有本能的反应，也决定了俄政府在东部石油管道问题上的对安纳线的倾向性。但在长达两年的时间里未做出最终决定，除了中日两国政府对两条管道的游说、尤科斯事件等因素外，还有一个重要的因素，这就是石油地理。 （二）石油地理因素。根据俄能源战略，俄东部石油管道是以位于东西伯利亚和萨哈共和国（原雅库特自治共和国，屑俄远东地区）的原油为供油墓地。这些油田分布在克拉斯诺亚尔斯克边疆区、埃文基自治区、伊尔库茨克州和萨哈共和国，前景储量约30亿吨，已探明储量5.6亿吨。 上述各地油田离纳霍德卡距离均超过4500公里，如此长距离干线石油管道的最低经济输油量为5000万吨／年，低于此运量管道运营必将亏损。俄东部油田5.6亿吨已探明储量显然远不足以支持做出修建泰纳线的决策。 此外，由于泰纳线要经过永冻土地带和高危地震多发带，管道工程预算高达160亿美元，这会极大增加泰纳线投资风险，提高管道输油成本，降低纳霍得卡阔岸原油的价格竞争力。 位于东西伯利业和萨哈共和国的油田地理位置和已探明储量，使安大线较之泰纳线更具现实性和经济合理性。安大线全长2113公里，其中在俄境内只有l452公里，俄方需约20亿美元。两相比较，安大线的自然优势显而易见。 正是地缘政治和石油地理两个最重要因素交互影响，使得俄罗斯在东部石油管道问题上至今难以决策。
面临的问题/中俄石油管道
中俄石油管道图
（―）修建泰纳线。把采自西西伯利亚的原油注入泰纳线，弥补东西伯利亚原油缺口。在泰纳线上（在靠近中国的斯科状罗金纳）做支线工程预留。但通过支线向中国供油的可能性很小，因为那将意味着在泰舍特至斯科沃罗金纳之间的年运输量应达到8000万吨；
（二）修建安大线。在未来具备必要条件时再以赤塔为起点沿西伯利亚大铁路铺管道至纳霍德卡；
（三）搁置东部管道项目，把东西伯利亚和萨哈共和国的未开采作为国家战略资源储备地。同时修建由西西伯利亚至巴伦支海的管道，把西西伯利亚增产的原油直接出口欧洲市场。而俄进入亚太能源市场和发展本国远东地区经济所需一次性能源将主要靠产自萨哈林大陆架的石油和天然气。在这种情况下，以后较长一段时期内（约5―10年），俄向中国所供原油主要是产自西西伯利亚的超出管道出口运输能力的那部分余量，中俄石油贸易的运输方式仍以铁路运输为主。
采取的措施/中俄石油管道
（一）仍坚持把中俄石油管道项目纳入两国国家领导人工作会晤的内容，继续以高层会晤推动实施中俄石油管道项目；
（二）在一定条件下，可在管道石油价的形成公式上，表现出有利于俄方的灵活性，即如果决定修建安大线，可以调整已与尤科斯公司商定的管道石油的计算方法。可在相对较低级别的非正式会谈中向俄方表明中方积极和灵活态度；
（三）在一定条件下，可考虑其他通往中国的石油管道，如过境至中国大庆或北京的方案，甚至可以考虑部分俄罗斯石油在中国过境运输(如秦皇岛港)的方案；
（四）在充分调研和论证的基础上，制定以我对俄投资换管道和以我国内市场或项目换管道的方案，通过扩大经济上的互利合作增强两国政治互信。中俄两国战略协作伙伴和睦邻友好合作关系的确立，体现了中国国家领导人的战略智慧。中俄新型国家关系尚处在磨合期，中国在俄“入世”、中俄边界以及对俄投资等方面所表现出的积极态度，表明我们仍在用心维护和发展两国关系。石油管道项目对中国固然重要，但无論结果如何，都不应使两国国家关系受到实质损害。
股市活跃/中俄石油管道
大庆华科：受益中俄石油管道建设协议
中国和俄罗斯当天签署了一项期盼已久的协议，即在西伯利亚铺设一条通往中国的石油管线。报道说，这条管线将从在建的东西伯利亚－太平洋石油管线主干线一直延伸到中国边境，预计每年可向中国输送1500万吨石油。另据俄新社记者从签字仪式现场发回的报道，中国和俄罗斯签署了有关建设“斯科沃罗季诺至中国边境石油管道”（东西伯利亚－太平洋石油管道中国支线）的协议。报道说，俄罗斯石油管道运输公司总裁尼古拉·托卡列夫和中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏签署了关于管道建设和运营的这一协议。根据此前的报道，东西伯利亚－太平洋石油管道中国支线可能从2008年开始建设，支线管道的运输能力为每年1500万吨石油。这将是继中国2万亿大投资拉动内需之后的又一重大举措，将给予相关产业带来巨大投资机会，中俄能源合作给中国石油带来巨大的投资机会，特别是石油管道的项目也必定为公司和整个行业带来新的发展，我们仔细分析，对于这样大的项目，中石油控股的大庆华科(000985)必将迎来新的机遇。盘中、中油化建的逆势走强，正是市场对中俄石油管道合作的预期，事实上，中国从上世纪90年代初便开始进入石油进口国行列，随着经济的持续快速发展，能源的消耗量逐年增加。获得充足的石油来源和安全的供油线路是关系到国计民生的大事。这条管道的修建将减轻中国对中东石油的依赖，令中国的供油线路更加安全，同时可以获得长期、稳定的原油供应。协议中的这条管线将从在建的东西伯利亚－太平洋石油管线主干线一直延伸到中国东北边境，预计每年可向中国输送1500万吨石油，将让中国在未来20年得到3亿吨的俄罗斯原油，约占中国年需求的4%。东西伯利亚-太平洋石油管道中国支线可能从2008年底开始建设，这是在建的东西伯利亚-太平洋管线的分支，进入中国境内后将连接至大庆。
大庆华科（000985）中石油控股公司，公司位于黑龙江省大庆高新技术产业开发区，致力于精细化工、树脂专用料两大领域产品的开发、生产、销售和进出口到、中东、、北美洲等国家和地区。公司被黑龙江省政府确定为“高新技术龙头企业”；“华科牌”产标被评为“黑龙江省著名商标”。公司在精细石油化工领域具有较强的产品优势，被科技部和中科院确定为适宜按高新技术企业上市的企业。作为国内较大的聚丙烯、精制C5、、精制乙腈产品的生产企业，其精细化工产品在工艺和质量上处于同行业先进水平。由于大庆属全国最大的石化生产基地之一，长期为公司提供质优价廉的原材料，使得公司在高性能石化原材料采购中占得先机。可以预见,中俄管道建成之后，公司的石油化工产品将数倍增长，该地区的运输业也面临长期的喷发性的重大机遇。
二级市场上，该股流通盘小股性活跃，短线已开始探底温和放量回升，量价配合理想，同时该股超跌十分严重，今天盘面逐步开始活跃，建议投资者重点关注。
发展情况/中俄石油管道
中俄石油管道图
两国能源合作实现突破 日，温家宝总理与普京总理举行中俄总理第13次定期会晤，在双方政府、、的共同努力下，中俄两国签署了石油领域合作谅解备忘录，在此基础上制定了中俄石油领域政府间协议草案。文件规定，建设从俄罗斯斯科沃罗季诺至中国漠河的石油管道，中国向俄罗斯提供250亿美元的石油贷款，俄罗斯向中国供应3亿吨石油等。
日，俄罗斯总理普京主持召开政府会议，会议批准签署中俄石油领域合作的协议。普京在会上说，修建东西伯利亚－太平洋石油管道至中国的支线的协议，将为东西伯利亚石油销往东方创建“稳定和可靠的市场”。他表示，东西伯利亚－太平洋石油管道一期工程将于近期投入运营。 王岐山在21日的会晤中表示，能源合作是中俄战略协作伙伴关系的重要组成部分。双方签署中俄石油领域合作政府间协议，标志着两国能源合作实现重大突破。这在当前国际金融危机持续蔓延的背景下具有特别重要的意义，充分体现了双方加强合作、共克时艰的意愿和决心，为两国在该领域开展全面、长期、稳定的合作奠定了坚实基础。中方愿以此为契机，与俄方加强沟通和协商，继续扎实推进两国能源领域全面和实质性合作。
俄副总理谢钦表示，俄罗斯要集中精力在最短时间内落实基础设施建设项目，以保证在两国合同有效期内顺利向中国输送石油。谢钦认为，俄中签署石油领域合作政府间协议，推动两国能源合作迈上了新台阶，体现了俄中高度政治互信和两国战略协作的高水平，对促进两国各领域合作，共同应对国际金融危机非常重要。俄中能源合作是系统、全面和长期的，符合各自的根本利益。俄方将认真落实两国领导人达成的共识和双方有关协议，搞好俄中能源谈判机制，使两国能源合作取得更多实质成果。 支线建设工程可能加速 据俄罗斯媒体报道，谢钦21日透露，《中俄石油领域合作政府间协议》的东西伯利亚-太平洋石油管道中国支线建设工程可能加速。他说：“支线建设工程已经启动，计划在2010年完工。与中方合作固有的效率能够为加速工程建设提供可能。”
根据东西伯利亚-太平洋石油管道从斯科沃罗季诺炼油厂站至中国的支线建设规划，支线建设工程应不晚于今年4月底开始动工，并于2010年完工。俄罗斯国家石油公司科技中心副总经理亚历山大·库兹涅佐10日称，该公司和中国石油天然气集团公司已经着手在筹建一座年生产能力为1500万吨的炼油厂。该项目总投资估计在30亿至40亿美元，工厂计划把目标定在生产符合国际标准的高品质燃料。
谢钦称，对华石油输出项目不仅仅包括东线管道中国支线建设，“项目实施还包括铺设俄罗斯境内的石油管道，这些管道将对华石油输出油田与出口石油管道连接在一起。”谢钦称，未来20年内，将通过东线管道支线向中国输出共3亿吨石油。
意义/中俄石油管道
中俄石油管道图
不管从哪个角度来看，中俄管道项目都注定是一项非同寻常的工程。从最初的酝酿和谈判开始，中俄管道在人们的视线中已经走过十几年。对于双方来说，这十几年是一种期待和守望。
据俄海关统计，2008年俄罗斯石油产量和出口量分别占世界的12.6%和12.7%，天然气生产和出口分别占世界的20.7%和22.5%。俄罗斯的油气走向一直是国际关注的焦点。
中国的战略目标是全面建设社会，俄罗斯的战略目标是尽快实现国家振兴。这为彼此接近和实现经济互补提供了基本的条件，而这种互补性很快在能源合作方面找到共同语言。但是，上述优越的前提条件并不意味着两国在石油资源领域的合作会一帆风顺。专家指出，油气合作首先是一个经济问题，但又不单纯是经济问题——这也是中俄管道一谈十几年的内在因素。虽然道路曲折，但合作双赢的大方向却一直没有转变。在双方政府的直接推动下，中俄管道项目终于摘掉面纱水落石出。事实上，在项目进行的每个阶段，你都可以看到双方国家领导人的身影。
当然，在这一过程中，中俄项目首先要解决这样两个问题：一是管道建设的问题，也就是管道建设必须满足技术、工艺、安全和环保的要求。二是管道建设的商务问题，即管道运输的油源必须有保证，有长期原油贸易协议作保证。为尽快推动解决技术问题，去年中国石油与俄管道公司共举行四次工作会晤。双方就中俄原油管道边境交接计量系统的配置原则及遵循的标准、黑龙江穿越工程最终的设计文件及边境工程设计衔接等技术问题达成共识，管道工程设计去年11月获俄政府技术监督总署审查通过，解决了制约管道建设决策的技术问题。
商务问题同样不可小视。中国石油新成立的中俄项目部通过认真收集和分析俄原油出口信息，现场考察中国和炼厂的原油进口工作，详细分析俄原油出口至中国和亚太市场的潜力和效益，并参与长期原油贸易谈判，为最终解决影响管道建设的商务问题提供了决策支持。谈到中俄管道的施工，就不能不提到黑龙江穿越工程。这是中俄原油管道建设工程中技术难度最大、施工组织最复杂的建设任务，也是在经过对各种穿越工艺方案比选后最终决定由中方负责建设的项目，可以说是中俄管道建设能力的比武场。由于采用定向钻工艺，泥浆质量受施工环境温度影响较大，一年中最佳的施工周期只有几个月。
为保证黑龙江穿越施工的顺利进行，集团公司与国家工业和信息化部协商落实建立专用通信及确定通信频率的相关事宜，组织编制穿越工程防洪评价报告。现场考察同样涉及在边境地区开展施工建设的黑龙江的建设情况，积极与俄方和中国政府有关部门协商设立用于管道施工建设的封闭建设区……在广泛的期待目光中，中俄管道破题起飞。
一条中俄管道，为中俄在能源领域更深入和更广泛的合作留下许多遐想，也为其他项目留下许多有益的启示。竞争与合作同在。只要互利共赢的理念在，中俄合作肯定会走得更远。
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