建设110弯梁摩托车电瓶位置车卸掉电瓶,电路通畅用脚踩,打得燃吗?

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頁麵加載中,請稍等来源:《摩托车技术》2011年第08期 作者:王建成;何运波;
雅马哈110型弯梁车脚起动打滑故障分析与排除
一辆雅马哈!10型弯梁车,使用中发生脚起动打滑故障。用力踏脚起动杆,起动发动机,感到起动杆踏动阻力较小,脚起动不能有效起动发动机,只能使用电起动发动机。该车发动机配置使用双离合器结构,在发动机曲轴右轴颈上设有脚起动超越离合器,其结构和工作原理与电起动超越离合器相似。脚起动超越离合器主要由离合器盘、滚柱、滚柱保持架、起动内齿套和小弹簧等零部件组成。离合器盘(见图l)中心设有3个120’均布的起动斜面,通过滚柱在起动斜面的不同工作位置,决定脚起动超越离合器的结合与分离工作状态;滚柱保持架呈圆环状,设有3个120’均布的滚柱槽,用于放置滚柱(见图2),使滚柱产生均衡的压力作用于起动内齿套,滚柱可在滚柱图1离合器盘图2滚柱保持架设有滚柱槽槽内自由转动;起动内齿套为圆柱体状,其中心设有内齿牙,能够和发动机曲轴轴颈上齿牙结合,可完全传输起动动力,起动内齿套的外基圆为工作面,利用滚柱传递的起动动力驱动发动机曲轴快速旋转。使用脚起动起动发动机时,起动动力首先经一系列齿轮传递给脚起动超越离合器,此时,离合器盘为主动件,起动内齿套为被动件。离合器盘旋转,在润滑油的阻尼和摩擦力......(本文共计2页)
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摩托车技术
主办:中国汽车技术研究中心
出版:摩托车技术杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:天津市

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