查看: 4607|回复: 7
新北京南站6月试运行 将成亚洲最大火车站(图)
日，北京南站主体结构的建设已经完工，现代时尚的设计风格初现风采。目前京津城际轨道已进入南站，各种设施安装正在加紧进行，预计今年8月正式投入运营。据悉，北京南站建成后将成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站，京津城际、京沪高铁的始发站都将设在此。
& & 使用自动检售票机，放入车票后门闸打开，然后跟着人性化的引导标识，总共行走不到150米就能抵达站台，然后每隔3分钟就有一趟列车发车。一位旅客如果对火车站有这样的期待，可能会被斥之为“妄想”。但随着今年8月1日新北京南站正式开通运行，这位旅客的“妄想”将在这座现代化的“亚洲第一站”里变为现实。
& & 中铁建工集团北京南站工程指挥部昨天透露，经过两年的紧张施工，北京南站目前正在进行装修、装饰以及机电设备安装施工，预计将于6月25日交付使用并投入试运行，今年8月1日正式开通运行。
& & 日，农历的除夕夜，北京南站主站房工程破土动工；日，又是一个除夕夜，北京南站建设工地上仍有近千名工人在紧张施工。
& & 据中铁建工集团北京南站工程指挥长邱振虎介绍，北京南站是按照世界一流标准设计和建设的现代化大型客运车站，设计使用年限为100年，由地上两层、地下三层组成。建成后的北京南站占地面积49.92万平方米，主站房建筑面积31万平方米，是目前北京市单体最大，也是亚洲最大的火车站。
& & 北京南站的主站房以天坛鸟瞰效果为基本形状，整个建筑外形呈扇贝状，其最高点标高40米。在钢结构屋面层下，北京南站的地上二层为高架候车层，是旅客进站层，建筑面积47654平方米，其中央为独立的候车室，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为普速候车区、京沪专线候车区和京津城际候车区。
& & 地面层为铁路站台层，共设13个站台，24股道，地下一层为整个车站的换乘空间，面积119940平方米，在这一层，旅客可以自由选择地铁、公交、社会车辆出站。地下二层为地铁4号线。地下三层为地铁14号线。
& & 目前，北京南站主体结构已经封顶，工人已经开始进行装修以及安装设备。2月6日，记者在地上二层看到，钢结构屋面已经铺装了铝镁锰板，地面站台顶部已开始铺设灰色的铝板吊顶，地下二层的4号线隧道已打通，24小时都有一位工人在此负责看护。从地上二层到地下二层，在几乎每一个上下步行楼梯旁边都预留了安装扶梯的位置，每层建筑里也预留了安装直梯的位置。据介绍，北京南站将设电梯103部，其中扶梯67部、残疾人电梯36部。
& & 记者探访
& & 亚洲第一站打造“零距离换乘”
& & 在网上搜索“北京南站”，除了关于北京南站建设进度的新闻报道外，来自网民的“民间报道”尤为引人关注，从老北京南站最后一列火车的告别到老站的拆除，从新北京南站的地下结构施工到雏形日渐显现，网民们自发地用相机记录了这一进程，他们在期待：新北京南站会带来更加便捷美好的生活。
& & 2月6日，记者以一名旅客的身份，探访了这座建设中的集铁路、地铁以及其他市政交通设施为一体的大型综合交通枢纽。记者发现，北京南站将实现铁路、公路、地铁等多种交通方式“零距离换乘”。
& & 进站：地上二层将设“机场式”落客区
& & 旅客要进入高架候车层，可乘坐私家车、出租车及其他社会车辆直接进入，也可从地下一层换乘区乘电梯进入。
& & 据介绍，北京南站建有内外环高架立交桥，全长2.8公里，从四个方向分八个出入口与市政交通实现无缝连接。其中，高架层四周为内环，分为8联，道路净宽8米和10米，弯道交会处加宽。目前，内环高架桥及落客区主体已经完工。
& & 乘坐私家车、出租车及其他社会车辆的旅客，可以通过内环高架桥进入地上二层东西两端的落客区，这种落客方式与首都机场进站方式相似。旅客在此下车后，通过东西两侧进站大厅安检，直接进入二层中央的候车区。
& & 据介绍，地下一层换乘空间与南北广场直线贯通，与高架候车厅、地面站台轨道层、地下二层地铁4号线、地下三层地铁14号线构成了立体化的高速换乘场所。
& & 如果旅客选择乘坐公交车，他将首先到达站前南北广场。据介绍，北京南站北侧将建成下沉式广场，设有公交车始发站和出租车停靠站，南广场设有公交停靠站，预计开通公交线路20余条。旅客到达南北广场后，将通过下沉式的进站通廊，直接进入地下一层的换乘区。此外，乘坐出租车的旅客还可通过车站左右两侧的10联外环线在站前北广场停靠，然后进入地下一层的换乘区。据介绍，地下换乘空间设上下两层停车泊位909个。在地铁4号线和14号线陆续开通后，旅客也可以从地下二、三层直接进入换乘区。
& & 换乘：地铁站口设在地下一层中心
& & 据介绍，候车区由南到北划分为京津城际候车区、京沪高速候车厅和普通候车区。在三大候车区域的外围东西两侧，分布着约22处扶梯或楼梯，分别与地面站台层分布列车上下对应，旅客可直接乘坐扶梯或者由楼梯徒步进入指定站台。不过，为了施工安全，在记者探访期间，扶梯或楼梯所在处被盖上了一层厚厚的木板。经过记者徒步测试，从西侧落客区进入位于中部的京沪高速候车厅，然后再走到扶梯所在处，徒步距离不超过150米。
& & 进入地下换乘空间的旅客可以通过扶梯和观光电梯进入高架候车厅，也可以通过快速进站口直接进站上车。据记者在施工现场见到的《北京南站地下一层平面图》显示，地下一层换乘区的东部从北向南依次设有两个普速快速进站口，设有三个京沪高速快速进站口，设有两个京津城际快速进站口，西部则为售票区域以及商业区域，中心部位则是地铁换乘区域，设有四个地铁出入口，旅客可以在这里换乘地铁。地下一层换乘区的东西边缘地带则是旅客出站大厅，根据效果图显示，出站大厅两侧墙体将采用红色墙面。而东西墙体外侧则各有一个出租车等待场，旅客可以在东西两侧直接换乘出租车，也可以从南北出入口换乘公交车。
& & 购票：将引入36台自动检售票机
& & 为方便旅客，北京南站售票采取外设售票大厅、内设售票窗口的分散售票方式，以不同方式进站的旅客可以方便地在高架候车厅和地下换乘大厅购票检票上车。据了解，为了让旅客购票方便，除开设售票窗口外，初步预计有36台自动检售票机将投入使用。
& & 根据设计方案，在地上二层高架候车层的东西两侧开设有4个售票大厅，在地下一层西侧也开设有4个售票区域，并预留了多个售票点。据介绍，在北京南站的运营管理中将突出旅客“自助服务”的理念，北京南站还设置了科学严密的旅客引导系统。
& & 据记者了解，北京南站今后很可能采用“先检后候”。据记者2月5日在北京西站了解，该站已采用了“先检后候”的方式，即旅客在进入候车室前先检票，然后进入候车室等候上车，在进入列车前不再检票。(记者柳剑诏)
& & 数字解读
& & 最多聚集旅客15000人次
& & 北京南站共设13个站台，24股道，由北向南依次为：普速、市郊车场3台5线，京沪高速车场6台12线，京津城际车场4台7线，最多聚集旅客15000人次，高峰运量为50万人次。目前，在高架候车层的候车室区域总面积约有8200平方米，地下一层的换乘空间可能也将增设候车室区域。
& & 最短发车间隔3分钟
& & 今年8月1日，北京南站正式开通后，最快时速达350公里的京津城际列车将在南站始发，预计日开行72对，最短发车间隔仅3分钟，将实现京津两地30分钟内通达。
& & 钢结构总用钢量6.5万吨
& & 北京南站整个钢结构分为主站房、雨篷两部分，总用钢量为6.5万吨。施工单位在雨篷钢结构A形塔架支撑体系、悬垂梁结构等多项施工技术上实现国内首创。
& & 京山线改线三次
& & 随着北京南站主站房工程不断进展，全天候运行的京山线进入施工区域，工人要顶着2万多伏电压的铁路接触网施工。为了确保安全，京山线进行了三次改线。第一次改线，将京山线从老南站中改移，第二次改线是将部分双线线路向北推移。日凌晨的再次改线，京山线正式引入新北京南站，占用11、12站台，分21、22两线从东西方向穿越北京南站主站房施工区域。
& & 日，北京南站主体结构的建设已经完工，现代时尚的设计风格初现风采。目前京津城际轨道已进入南站，各种设施安装正在加紧进行，预计今年8月正式投入运营。据悉，北京南站建成后将成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站，京津城际、京沪高铁的始发站都将设在此。中新社发玉龙 摄
& & 权威访谈
& & 应用太阳能实现节能减排
& & 受访者：中铁建工集团北京南站工程指挥长邱振虎
& & 问：北京南站的建设意义体现在哪些方面？
& & 答：北京南站作为国家重点工程、奥运配套工程，是集国有铁路、地铁、市郊铁路和公交、出租车等市政交通设施为一体的大型综合交通枢纽，建成后将和北京站、北京西站、北京北站共同构筑四主两辅的客运格局，对实现“新北京，新奥运”战略构想，带动北京南城发展，有着十分重要的意义。
& & 问：北京南站在节能减排方面有何创新？
& & 答：北京南站主站房屋面“中央采光带太阳能光伏发电系统安装工程”即将全面展开，今后，当旅客在高架候车层候车时，他头顶上的4176块太阳能电池板正在为这座现代化车站的电力需求进行补充。该系统铺设面积约6700平方米，为整个采光带的50%左右，总发电功率为350千瓦，北京南站如此大面积地采用太阳能光伏发电系统，开了国内大型公共建筑之先河。
& & 此外，北京南站还利用所在地原东庄公园内丰富的地下污水源作为冷热源，设计了热泵＋冰蓄冷系统，利用城市原生污水冬季水温高于大气温度、夏季水温低于大气温度的特点，冬季从污水取热供暖，夏季排热制冷，将低品位能源变成高品位能源。
& & 问：北京南站的工程进度如何？
& & 答：自开工以来，我们克服了工期紧、地铁交叉作业、冬季施工等种种困难，实现了阶段性目标，地下室结构已于2007年5月底全部完工，地上钢结构于2007年9月份全部完工。目前外装修工程已进入收尾阶段，内装修工程正如火如荼地进行，预计到2008年6月份整个站房工程将基本施工完毕，进入试运行阶段，确保8月1日正式开通。
& & 读者提问
& & 家住丰台区马家堡东路的马军读者问：我最担心的是北京南站与周边的市政设施不配套，导致北京南站周边地区成为北京交通的一个新堵点。
& & 回答：据记者了解，北京市规划委此前已经批复了北京南站市政道路工程设计方案。此次工程的规模分为四个方面。首先，在南站外部将新建、改建七条道路，分别是马家堡路北段、凉水河南侧路、万芳亭公园东侧路、四路通中路、站前街、永定门车站路、凉水河南侧路西延。同时，将新建南北广场。北广场采用地面落客、地下接客的方式组织交通，即送客人是在地面，接客人是在地下。南广场采用地面落客、地面接客的方式组织交通。
& & 工程中还将新建六座立交，分别是高架桥东侧立交、高架桥西侧立交、高架桥南侧立交、高架桥北侧立交、站前街与马东路立交、南三环立交。此外，在马东路车站南侧路口、马西路车站北侧和南侧路口处分别新建人行过街天桥一座。在马家堡东路与京山铁路相交处新建铁路箱涵一座等。
& & 另据北京南站建设方透露，北京南站建有内外环高架立交桥，全长2.8公里，从四个方向分八个出入口与市政交通实现了无缝连接。北京南站地下一层换乘空间的南北入口处也规划了与市政交通对接的设施。 (来源：北青网-北京青年报) (责任编辑：廖恒)
(中国新闻网)
cns.jpg (178.23 KB, 下载次数: 105)
15:40 上传
挺壮观啊！！漂亮！！
貌似新天津也很NB，上下N层那~~~~
有时间去照一张.....一直没时间 这照片我都知道在那里照的
进出站就是弯道,拍照很有利 !& &哈哈哈哈~~~
LZ新北京南站还是老南站的地址吗？
哈哈，就是那站地下很黑::.jpg:: ::.jpg::
Powered by热门推荐：
查看: 188|回复: 0
注册时间最后登录阅读权限90积分4959精华0帖子
　　大家应该都知道，公交车都是有起点和终点的，因此，公交站台也有分首末站及中途站。特别是在首末站公交站台中，对它用地面积和站点位置等都有一定的要求。　　首末站公交站台对于用地面积和站点位置的要求：　　1、用地面积　　公交站台中的首末站需要一定的停车、存车甚至维修养护的空间。根据《CJJ 15-1987城市公共交通站、场、厂设计规范》，首末站必须建停车坪，而停车坪的面积需要根据首末站的规模(以所配营运车辆总数确定)确定，因此公交站台首末站的设置对用地有一定的要求。　　在《GB 城市道路交通规划设计规范》中有所指出——公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按平方米计算。有自行车存车换乘的，应另外附加面积。　　2、站点位置　　《CJJ 15-1987城市公共交通站、场、厂设计规范》提出，公交站台首末站宜设置在全是各主要客流集散点附近较开阔的地方。这些集散点一般都在几种公交线路的交叉点上。　　如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。在这种情况下，不宜一条线路单独设置首末站，而宜设置几条线路共用的交通枢纽站。不应在平交路口附近设置首末站。　　成都兴传祥科技有限公司是专业成都公交站台厂家，可提供成都公交站亭、不锈钢公交站台、仿古式公交站台、智能公交站台等公交站台制作。有需要的朋友可入网站：进行了解。
联系我时，请说是在刷刷论坛上面看到的，谢谢！
猜你喜欢看
热门推荐：
Copyright &
(/) 版权所有 Reserved
Powered by
信息产业部备案/经营许可证编号围墙算不算建筑面积-学网-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
围墙算不算建筑面积
不包括的有 1 建筑物通道(骑楼、过街楼的底层)。 2 建筑物内的设备管道夹层。 3 建... 池、贮仓、栈桥、地下人防通道、地铁隧道。 ---- 你说的绿化,大门,围墙占地面积也不... 算,屋檐之类有投影面积不计入建筑面积。 围墙属于构筑物不属于建筑物。因而不适用 《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T)建筑面积按外墙外围长度计算,高度超过2.2米也要计算面积,阳台算一半,如果是封闭式阳台按全面积计算,至于和围墙和屋檐下挡雨的是不算建筑面积的。围墙围挡的区域不算建筑面积,因为没有永久性的顶盖,不是建筑物,哪来建筑面积?见GB/T《建筑工程建筑面积技算规范》。根据建筑按面积计算规范规定盲道论护栏均计算建筑面积一般来说,装饰性幕墙不计算建筑面积。清楚你说的是什么情况,不好下结论。不算不算建筑面积。如果要计算建筑面积(也仅阳台下方),则须同时达到以下条件:围墙二面与二楼阳台的二边上下重合,围墙二头与阳台下的墙体连接且围墙高度至阳台底(本条的意思...不计入建筑面积。 围墙属于构筑物不属于建筑物。因而不适用 《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T)
您可能还关注:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
大类导航： |查看: 1171|回复: 29
大连新火车站命名：大连北站
阅读权限40
在线时间 小时
该用户从未签到
请注册登录论坛，精彩等您来发现！
才可以下载或查看，没有帐号？
　　大连新火车站车站设计规模为10站台20线，计划于2011年年底竣工使用
　　■通讯员 刘铁男 首席记者 张晓昭
　　7月7日，市建委组织离退休老干部考察了我市部分城建工程。
　　国际会议中心
　　2011年4月底完工
　　眼下，占地面积相当于4个足球场大小的大连国际会议中心的钢结构主体，已达到封顶高度。
　　据项目建设现场负责人迟培诚介绍，国际会议中心工程已完成地下主体施工，正在抓紧进行主体钢结构施工。今年3月份以来，指挥部组织施工单位全面铺开，24小时连续施工。截止到目前，土建工程完成混凝土浇筑11万立方米，占总量的95.2 %。主体钢结构已完成安装2.9万吨，占钢结构总量的80.5%。中心剧场、会议厅和宴会厅钢结构已基本完成；幕墙柱设计量5200吨，已安装完成3100吨，占总量的59.6%，其余正在进行吊装与焊接；钢楼梯及吊桥已完成总量的85%。
　　完成大部分主体施工后，国际会议中心工程的剩余工程包括主体工程、机电工程、内装修工程、屋面及外幕墙工程、剧院舞台机械灯光音响工程、楼宇自动化工程、泛光照明工程、外配套工程等，已锁定了计划工期：今年7月底主体钢结构基本完成；8月份外幕墙进场施工，机电各专业和初精装修陆续进场穿插施工，9月中旬开始外管网配套及外环境施工，2011年4月底完成全部施工。
　　大连新火车站
　　●被命名为“大连北站”
　　在南关岭大连新火车站建设工地，虽然还看不到建设规模，但从今年3月以来，工程已在悄然进行中，高架、站房及地下通廊完成土方9.3万立方，灌注桩基础432根。
　　工地正在搭建新大连站工程建设指挥部办公暂舍，原有的指挥部办公楼近日将拆除，让位给地铁车站开挖施工。
　　目前全国的火车站都没有用“新火车站”命名的。近日，铁道部已正式将大连新火车站命名为大连北站，大连北站是为哈大高铁配套的车站。哈大高铁在大连设4个站，除了大连北站外，还有大连站、普兰店站和瓦房店站。未来的大连北站，将不仅仅是一个火车站，还包括地铁车站和一批配套项目，进而构成城市综合交通枢纽。
　　●车站设计规模为10站台20线
　　大连北站车站设计规模为10站台20线，站房面积6.85万平方米，站台面积为6.3万平方米，雨棚面积为7.3万平方米，是哈大铁路客运专线工程的子项目。站房工程概算总投资为15多亿元。规划2030年旅客发送量约为4360万人次，最高聚集人数7500万人次。
　　大连北站站房工程已于日正式开工建设，计划于2011年年底竣工使用。
　　大连北站南、北广场及交通配套工程，是哈大客运专线新大连站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目。
　　南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线、泉水河迁改。目前正在进行方案论证及投资立项等工作。
　　大连机场扩建
　　下飞机换乘地铁不出站
　　在大连机场三期扩建工程工地，施工图上已经显示，目前，主体混凝土已施工过半，正在进行钢结构二层安装，扩建工程将在明年5月1日投入使用。届时，拥有35万平方米停机坪的大连机场，将使机场年吞吐量增加至2000万人次，满足未来10年在大连新机场建成前的过渡期间使用。
　　在大连机场三期扩建工程工地内，还有地铁大连机场车站工地。两个工地重叠，是为了实现飞机与地铁不出站换乘需要。
　　据大连地铁指挥部负责人现场介绍，机场车站为地下双层岛式车站，地下主体建筑面积7036平方米，车站总建筑面积8797.5平方米。设2个出入口和2组风亭。车站总长159.6米，标准段宽18.5米，深约17米，采用明挖法施工。
　　目前，工程已开挖土石方5万多方。按照进度要求，施工将采用人海战术，扩大作业面，7月底前完成全部8万立方土石方。到今年11月底，将完成全部土建工程，成为大连地铁第一个完成土建工程的车站。车站土建提前完工，不仅为后续工程提供了保证，也为机场扩建赢得了时间。
家园币 +60
上一篇：下一篇：
阅读权限60
在线时间 小时
该用户从未签到
不错的消息
妞妞61# 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
阅读权限70
在线时间 小时
该用户从未签到
向一线城市进军。
阅读权限90
在线时间 小时
该用户从未签到
幸福越来越近啦！
阅读权限80
在线时间 小时
该用户从未签到
bhibgigofuyfh
阅读权限10
在线时间 小时
该用户从未签到
我说前几天看辽宁新闻，主持人说她现在在大连北站，我还一愣呢！
我的它 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
阅读权限60
在线时间 小时
该用户从未签到
这个名字应该能够想到，老大连站是不是该改成大连南站了？周水子改成大连站。沙河口火车站取消了得了
我的它 发表于
12:29 你的安排不错啊
阅读权限70
在线时间 小时
该用户从未签到
真是不错啊，fdghw3q4223
阅读权限70
在线时间 小时
该用户从未签到
岂不是咱那坐地铁到飞机场就两站地啊，和哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
阅读权限80
在线时间 小时
该用户从未签到
good！fdga43
我的它 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
阅读权限40
在线时间 小时
该用户从未签到
出租车以后不用在机车等生意了！
阅读权限20
在线时间 小时
该用户从未签到
Powered by