驾校科目三考试技巧2练车技巧与点位怎么绘图

一位成功通过科目二的学员的学车心得_学车心得-驾驶员考试>&>正文科目二在学习的难吗?其实科目二中的关键点就是控制好离合就好,但是踩离合怎么踩才能完全的控制这速度呢?之前小编在学车的时候,踩离合踩到脚酸,回家脚疼!那么今天驾驶员考试网的小编整理了一下一位沈阳的朋友在自己通过科目二之后诉说的自己的学车心得。一、车速的控制就是俗称的“压离合”,传统的观念是越慢越好,因为过去可以中途停车,但在新规下,我认为不应该过分求慢,而应该求稳,速度要稳,不宜过慢,过慢很可能在转弯时意外停车,直接不合格。很多网友都说压不好离合,其实有两方面原因:一方面就是过于求慢,不仅容易造成“中途停车”,还会造成“怕快心理”:一旦稍稍压不住离合,车速快起来,就慌了神,灰心沮丧,自我怀疑,结果连点位也对不准了。在新规下,学车不能怕快,敢于接受“快”,挑战“快”。这个“快”,当然不是离合全开的快,而是说别把离合压得太死,压得太慢。比传统的“离合半联动”,再稍抬一点点,车速在5-8公里以内,以快求稳,以稳求胜。其次,要注意锻炼腿部力量。尤其是小腿和踝部力量,腿部力量不足,就会在无意中慢慢松开离合,自己觉得还是压在那个“点”,车速却越来越快。对于娇小的女性,或瘦弱的男性,要注意锻炼自己的小腿肌肉。二、方向的控制打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。防止串手、压手等不良习惯的形成。总之,车感的培养,以及打方向盘的正确习惯的培养,尤其重要。就像学钢琴一样,最开始、最基本的姿势不正确,就会为以后的考试和开车埋下隐患。三、车身位置的判断利用车上辅助设备,如后视镜,车筋,车轮,雨刷中点,来判断车体的位置。最重要的是,要学会调镜子和座椅。很多学员在开始练车时,总是忽视座椅和镜子的调整,等到考试时就吃了亏。实际上,镜子的调整甚至比倒桩还重要!不会调镜子,倒库练得再熟练也没有用。每次练车时,都应该练习自己调镜子、调座椅,确定自己最适合的镜子位置。要做到哪怕上了一辆陌生的考车,也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环境。在科目二中,还会锻炼驾车人良好的驾车习惯,如安全带,转向灯等,但分值权重较低,在日常的练习中很容易掌握。至于各种“点位”,像什么库角、桩杆、标志线等等,则最不重要,如果掌握好了上面的几项基本功,那么这些点位,通过一两个小时的练习,完全可以记熟。真正要花时间练习的不外乎——速度、方向和车感。在考试中,常常会看到平时练的很好的学员,却一败涂地,而平时总是被教练骂得狗血喷头的“笨学员”,却能“蒙”过去。这实际要求“调整”和“适应”。从自己平常练习的车,到陌生的考车,这其中有一个调整和适应的过程。适应得越快,考试把握就越大。一些练得“好”的学员,也可能练得比较“死”,到了考场,一旦出现小的误差,比如镜子、座椅、离合等,就会挂掉。而“差”一点的学员,如果能灵活应对,反而“蒙”过的机率很大。所以,平常练车,要“熟”,不要“死”,熟是要灵活,倒桩偏左或偏右,怎么调?考车离合硬,或座椅高,怎么适应?要心里有数,遇险不慌。在练车中,不能机械地一遍遍重复,要敢于尝试,在教练指导的基础上,做出最适合自己的小调整。下面这些文章跟这篇文章很相关:★ 2017年3月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息学车心得排行榜推荐信息报考驾校科二练车有什么技巧?_新月驾校新闻公告- 驾校一点通
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学车问答:
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一、前进、后退
1、准备工作:上车,调整座位至合适,踩离合器,挂档,踩刹车,调正方向盘,放手刹
(放手刹动作:右手往上稍拉下手刹,按下手刹顶端按钮后,放下手刹,直到放在底了,
才能松开顶端按钮。另附上:拉手刹的动作:将手刹往后提至不能再提的位置,拉的过
程中,可以听到嘎嘎的声音,)。准备启动。
2、前进:踩离合器,挂前进1档,调正方向盘,松刹车,慢放离合器至前进,注意观察
前方路况,宽窄左右调方向盘,保持匀速前进。到点停车,踩刹车。
后退:踩离合器,挂倒车R档,调正方向盘,松刹车,慢放离合器至后退,注意观察左
后视镜,后方宽窄调方向盘,左窄方向盘往右调,右窄同理调整,至宽度合适(左右宽
度不低于20CM,左右边距要基本相等)。到点停车,踩刹车。
二、倒库、移库:
1、准备工作:上车,调整座位至合适,踩离合器,挂倒车R档,踩刹车,调正方向盘,
放手刹,要注意观看自己要倒、移的两个库(1左库、2右库),
2、倒车的过程中,看准备倒、移的两库之间的倒杆(即中间杆)到车子右边三角小窗数
字的位置时(大概1/3处),方向盘往右打死,继续倒车至中间杆从后视窗右边角出现时,
方向盘往回打半圈,继续倒车直至中间杆消失,方向盘往右打死,进库,从左后视镜察
看车子进库笔直时停住,方向盘回正,继续倒车,进入2库(右)。在倒车的过程中,依
据车离库边白色标线的距离不小于20CM左右的标准,通过调整方向盘,调整车距宽度。
尾离库尾距离不得小于50CM。在倒库过程中,车轮压线及车身出线均属失败。注意:
万一熄火,马上打火不算失败。
3、倒进2库后,换前进1档,方向盘往右打死,注意观察车前方左边黑色小钮(在雨刮
器前方的喷水口),只要黑色小钮过1库对角杆一个拳头处,停车,方向盘往左打死,前
进至两库的中间杆位于车身前方左右两边喷水口(在雨刮器前方)的中间处,停车。如果
觉得距离远了,方向盘回正,前进一些,停车。判断离中间杆远近,可以在车内看到中间
杆的红色部分,表示距离差不多了。
4、方向盘往右打死,挂倒车R档,倒车到左后车轮压到两库之间的中心白线停车,然后方向盘
往左打死,退至1库底(离库尾白线不小于50CM处),方向盘回正后,往右打一圈,挂前进
1档,待车头离中间杆远了后,方向盘回正,往左稍打些,从左后视镜观察车身离库边
线的距离,调整至车身笔直,调整完毕,稍稍前进些,停车,挂倒车R档,后退至库尾点停
车,注意:这个倒车过程中,中途不能停车,可以慢慢倒,但没到库尾50CM处不能停车,
否则失败。
5、到库尾50CM处,挂前进1档,方向盘回正,待启动时,边前进,边快速地往左打一圈,
待车头离2库右边杆距离低于20CM时,迅速将方向盘回正,待车子的右视镜过中间杆
时,迅速将方向盘转右半圈,看车后视窗右边角,出现中间杆时,快速将方向盘往左打
死,前进至离考场白色边线平行的位置停车。注意:此点停车后,不允许前进。
挂倒车R档,后退,待看到2库右边杆与1库的对角杆重叠时,停车,方向盘往左打死,
车尾离中间杆小于20CM时,停车,方向盘回正,待车退至杆与油箱盖平行时,方向盘
迅速往左打死,进库,待车身笔真后,停车,方向盘回正,后退至坐在车内看到前方中
间杆最后一截处停车,换前进1档,前进,方向盘可以根据车身离右边杆的宽窄调整,
宽了往右打一点,窄了不必往右打,待1库左杆与车右三角窗的分隔栏齐平时,方向盘快
速往右打死,前进至车身与考场白线平行处,停车。方向盘回正后,稍前进些,待车身至
前方蓝色的杆前,停车,踩离合器,挂空档,放手刹,离车。整个倒库、移库结束。
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