道岔绝缘作用是什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-04 01:47 标签： 行车规章解释的规定
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轨道电路各种绝缘测试方法说明
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对道岔绝缘故障的快速查找方法。
一.档位欧姆，1表笔固定动作杆或者表示杆，2表笔固定钢轨。锤子敲打绝缘等处的螺帽。观察万用表指针较大瞬间偏动的绝缘破损较大。
二.数字表欧姆，如果是液压道岔，可判断绝缘破损A机还是B机。设想比如是A机破损，那1表笔固定A机动作杆或者表示杆，2表笔固定钢轨的欧姆值要小于B机的欧姆值。（本人研究到一半而已）有新的发现我还会发帖的！
{:soso_e160:}
　　学习啦
嗯 那就一起吧
很好、很感谢你。
{:soso_e176:}
不用谢，遇到问题多想怎么解决大胆去做
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道岔绝缘在直股、曲股怎么确定
为什么道岔需要绝缘呢？普通钢轨用鱼尾板连接需要绝缘吗？是每根都绝缘还是相应区间？那区间一般是多少公里内?道岔绝缘的目的是为了什么？我看有曲股绝缘，有直股绝缘，有什么区别呢？我发现我才接触这个，什么都不懂，谁来帮帮我。
看一下轨道电路的书籍吧，绝缘就是隔断信号的轨道电路，发车常靠信号显示引导。绝缘不一定要采用绝缘夹板，目前区间内各分区的绝缘通常是采用电气绝缘，是无接头和夹板的。
通过信号机看到了吧，防护分区用的
看书，这可不是一两句话解释清的
道岔内的绝缘100%是极性绝缘，在曲股导曲部位，碰上就混电，极性绝缘是为了实现道岔内轨道电路的极性交叉，为了保证直股在走车的时候反馈给机车的信号跟道岔后方、前方是一置的，两绝缘相错中间是盲区大概2、3米左右吧，在这个区段机车压上去也没有显示的。我大概懂得就这些
破财了，没有学到东西
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