长0.5米外表不规则的管子独奏两头,内空怎样车轴承位。

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谁这样车的
刚提的车。
有谁开过这车的?评价一...
这么好的车底没水,不是...
别人的媳妇又去的吗?
全家的标准就是SUV 二十...
------基佬们我又粗线啦...
人有三急,坐车4小时了...
号 车玻璃被...
本吊的肾4太卡了,现持...
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我都是做心棒!
这样你不打滑吗。楼主
因为吃的少,所以不打滑,
经常这么干
厉害/这个是逆向思维/
。。。。终于见到第二个了。。见附近开门市的老头这么干过。。。
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为什么不直接夹,怕花?不是有夹套?
玩的666,学习了。
楼主尾座那头也是轴承的话为什么不用死顶尖呢
我看到了机夹刀,这是作弊
其实上次我也在想这个问题,如果要保证类似你这种工件两头轴承位同心最准方法应该是先车外圆,架中心架打表车两头!但是现实我们一般也是车外圆,如果主轴孔可以放的进,就是打表两头,但是长,严格来讲是不同心的,因为打不了垂直!其二,我们现在厂这里是先车两头,最后两顶(跟你方法类似)严格来讲也是不同心的,如果两个孔偏的大,肯定尾座会摇晃,反正就算感觉同心了,两个孔一定不是垂直的,你说我分析对吗?
我说个法,别喷我啊。外园粗车两头轴承位车好。2,打入轴承。3在管子的端面焊个小钢筋。双顶。4车外园。
我经常啦,做维修活量少,懒做工装
晚上空了吹。
加工量小的,直接车好两头,在两头顶住车
你这样感觉根本没有同心讲,好多需要校正的!还是没看懂
蛙哥你是打表的吗
要是打表用内爪不是更稳吗
批量经常这样做,单件中心架扶着车孔。
这样同心度不如先车外元再打表吧
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