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探伤技术在APM车辆维保中的应用
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现货供应 LX-107白光照度计 原厂正品 质量保证 磁粉探伤用
现货供应 LX-107白光照度计 原厂正品 质量保证 磁粉探伤用
发货地贵州 开阳县
发货期限不限
供货总量0台
经营模式|经销批发
企业类型|其他
公司地址|贵州 贵阳 开阳县 中国 江苏 吴江市 铜罗开阳开发区
供应产品分类
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加工定制：否品牌：国产型号：LX-107测量范围：0~100000LUX/0~10000Fc.
现货供应 LX-107白光照度计 原厂正品 质量保证 磁粉探伤用
数字照度计 LX107LX107智慧型照度计简介
量程：0~100000LUX/0~10000Fc. LUX（照度）/Ft-cd（呎/烛光）单位选择切换.
LX107智慧型照度计详细参数&0~100000LUX/0~10000Fc.LUX（照度）/Ft-cd（呎/烛光）单位选择切换.精确度: &5%.可对不同光源做修正补偿.读值锁定记录测量中之/***小值.感光器光谱反应符合C.I.E规范.Size:180x72x32mm.
供应商信息
　　　　苏州聚友保利检测科技有限公司是一家专注于无损检测，理化试验，仪器仪表，安全防护等产品生产研发，销售，售后服务为一体的高新技术企业。公司自创建以来，与国内外众多供应商建立了良好的长期的合作关系，包括美国GE，美国磁通，美国奥林巴斯，美国布鲁克，日本理音，日本理学，韩国京都洋行，台湾泰仕，英国声纳，始终坚持代理销售行业内先进可靠的产品以及提供高品质的技术服务。
　　公司自主生产JYBL-4环保型着色渗透探伤剂，JYBL-FC型反差增强剂，JYBL-BO/BW磁悬液喷灌等探伤器材。销售经营渗透检测，磁粉检测，超声波检测，射线检测，涡流检测，理化检测，计量检测，环境检测，食品检测等相关材料与仪器仪表设备。
　　公司本着诚信经营，客户的经营原则，通过多年在行业领域内的摸爬滚打，在国内拥有了大量的客户，涉及航空航天，核工业，军工，科研机构，锅炉压力容器，造船，石油化工等单位，在行业内博得了众多客户的认同，建立了良好的声誉与口碑。
　　公司坚持为各行各业用户提供种类齐全，价格合理，质量可靠的产品，贴心地服务，及时的交货，真正的为各行各业提供***经济，***实用的检测产品，让更多的用户在选型采购过程中节约更多的时间和成本。
　　新机遇，新挑战，新市场，公司以振兴名族产业为己任，规划了宏伟的十年奋斗目标，争取成为国内比较领先的检测材料与检测设备集成供应商。公司将继续奉行“客户至上，开拓进取，创新服务，放眼未来”的经营理念，努力向国内一流的检测材料与检测设备集成供应商的发展目标迈进。
　　企业使命：立足于社会，服务于社会
　　企业愿景：与时俱进、拼搏向上、团结务实、争创一流
　　企业理念：以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展
主营产品或服务
公司注册时间
公司所在地
贵州 贵阳 开阳县 中国 江苏 吴江市 铜罗开阳开发区
地 址|贵州 贵阳 开阳县 中国 江苏 吴江市 铜罗开阳开发区
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苏州聚友保利检测科技有限公司
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铁道机车整体轮磁粉探伤工艺规程
ＸＸＸＸＸＸＸ 发布
整体轮磁粉探伤工艺规程
铁道机车整体轮磁粉探伤 2
目的和范围
目的：使整体车轮磁粉探伤作业质量符合质量要求，并处于受控状态。 2.2
范围：适用于采用整体轮专用磁粉探伤机对机车整体轮实行连续法磁粉探伤作业。 3
岗位任职条件
必须具有高中、技校、中专及以上学历，视力（包括矫正视力）达到1.0以上，无色盲；熟悉机车轮对构造，掌握机车轮对基本知识，热爱本职工作。
必须经过铁道部门无损检测鉴定考核委员会组织的磁粉探伤专门培训，并取得铁道部门无损检测人员考核委员会颁发的Ⅱ级及以上级别的磁粉探伤技术资格证书。
工具、量具、工装设备及材料
整体轮磁粉探伤工艺规程
探伤作业场地应远离翻砂、锻打、电焊、潮湿、粉尘场所，地面须经硬化；室内温度达到10―30℃。
探伤作业场地应整洁明亮，采用荧光磁粉探伤时，观察磁痕显示处紫外灯的辐照度不得低于800μW/cm2；采用非荧光磁粉探伤时，观察磁痕显示处白光照度不得低于1500Lx。
5.3整体轮磁粉探伤机所用电源必须与大型机械、动力电源分开。
5.4 探伤作业场地应设有车轮存放架或箱,待探、待处理、合格的零件应隔离放置,并设有明显的标识。 6
6.1车轮的磁粉探伤应在最终机加工工序之后，轮对组装工序之前进行。 6.2车轮探伤部位表面经过处理应露出金属本色,探伤部位应光滑平整,不得存在油污、尘垢、锈蚀、氧化皮等影响磁化及磁痕识别的物质。 6.3 车轮磁粉探伤应在检查员对表面外观缺陷检查结束后进行。 6.4探伤部位经过修磨或机械加工后,必须进行复探。
6.5探伤后，探伤部位再次经过机加工的车轮,加工后探伤部位必须进行全面复探。 7
7.1 机车整体车轮磁粉探伤采用湿法连续法。
7.2 湿法连续法：在磁化的同时,用浇淋或喷洒的方式施加磁悬液。磁悬液应能在检验区缓缓流过,喷洒磁悬液应比磁化提前结束,或在施加磁悬液结束后，再进行一至两次磁化。 8
作业程序及标准 8.1
开工前的准备
8.1.1上岗前要充分休息，上岗应按规定穿戴好劳保防护用品，准备好工具。
8.1.2 合上总开关。
8.1.3 打开操作台上的总开关，接触器吸合通电，检查控制柜上的控制电源指示灯亮，紫外线灯（或白光等）亮，操纵台中的控制电源进入工作状态。
整体轮磁粉探伤工艺规程
8.1.4测量紫外线强度及白光照度：荧光探伤时，观察磁痕显示处辐照度≥800μw／cm2（便携式紫外线灯）；非荧光探伤时，观察磁痕显示处白光照度≥1500Lx，并将所测辐照度数值填写在日校验记录中。 8.1.5配制磁悬液
a）荧光磁悬液推荐配方：添加荧光磁粉1―3g／L，消泡剂2―5g／L，分散剂5―10g／L；或添加荧光磁粉1―3g／L，荧光磁粉专用载液；或添加荧光磁粉1―3g／L，1：1工业煤油与变压器油混合液。
b)非荧光磁悬液推荐配方：添加红（或黑）磁粉15―25g／L，消泡剂2―5g／L，分散剂5―10g／L；或添加红（黑）磁粉15―25g／L，非荧光磁粉专用载液；或添加非荧光磁粉15―25g／L，1：1工业煤油与变压器油混合液。
c）测量磁悬液浓度：取样前须对磁悬液进行充分搅拌，用梨形沉淀管接取从喷管中喷出的磁悬液100mL，静止沉淀30min，然后观察梨形沉淀管中的磁粉，荧光磁粉浓度应为：0.1～0.7mL／100mL；非荧光磁粉浓度为：1.2―2.4 mL／100mL。
d）在配制好磁悬液后，在正式施探前应用A1 15／50试片进行校验，试片人工缺陷须清晰显示。
e）车轮磁粉探伤机磁悬液更换每半月至少一次，可根据探伤工作量、季节变化、清洁程度、喷洒时的损失情况，在每天开工前检查，不足时给予补充。
f) 配制磁悬液或添加、更换全部磁悬液时，要把时间、配制量等详细填写在《磁粉探伤机日常性能校验记录》内。
8.1.6调整周向磁化电流和纵向磁化电流在规定范围内。以A1 15／50试片缺陷各部沟槽显示清晰为准。
8.1.7 以上几项符合要求后，进行开工前的日常性能校验工作。 8.2 设备日常性能校验
a）根据探伤车轮轮型分别调整磁化电流。
b）探伤机的各个水管要置开放位置。
c） 对车轮磁粉探伤机灵敏度进行校验：首先轻轻地擦去试片上的防锈
整体轮磁粉探伤工艺规程
油，用胶带纸将试片有槽的一面分别紧贴在实物车轮的内孔、轮毂、辐板、轮辋处。将车轮吊入探伤机，进行校验．探伤完毕后试片上的人工缺陷痕迹应完整、清晰可见。
d）退磁性能检查：实物车轮退磁后，吊离车轮与探伤机相距不小于4m，测量剩磁不大于0.5mT。
e）每班开工前由探伤工、工长和检查员、验收员共同参加校验，确认设备状态及灵敏度，均符合标准要求时，方可进行探伤。
f）每季度由主管领导组织一次设备季度性能检查。检查探伤机及附属设备各部外观技术状态，须良好，配件齐全，电器连接线无破损、折断、松动；全面试验探伤设备，各项性能须准确、可靠、无故障；观察磁痕显示的照度符合标准规定。其它符合日常性能校验要求。
g) 新购置或检修完毕第一次投入使用的探伤设备，使用前须按季度全面性能检查的要求进行检查，符合要求后方准交付使用。
h）凡参加日常和定期校验人员均须在校验记录本上签字。 8.3
8.3.1 探测规定：车轮下列部位必须进行表面复合磁化磁悬液探伤检查。
a）车轮内孔、轮毂。
b）车轮辐板。
c）车轮轮辋。
8.3.2 检查、确认车轮除锈质量符合探伤要求后，才能进行探伤作业。 8.3.3 仔细查看车轮制造厂代号、制造日期及编号，并填写在车轮磁粉探伤记录内。 8.3.4 探伤操作
a) 用行车将工件吊至磁化位。 b) 夹持装置动作、夹住工件。 c)行车离开、磁头闭合。 d) 喷洒磁悬液。
e) 车轮转动一周后停喷磁悬液。 f) 停转、充磁。
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