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长春市伊通河综合治理工程走笔
　　长春市伊通河综合治理范围示意图
　　南溪湿地公园效果图
　　建设中的南溪湿地公园
　　“以水定产，以水定城。”城市与江河，有如形影相随，恰似唇齿相依。
　　泰晤士河与伦敦、塞纳河与巴黎、哈德逊河与纽约、黄浦江与上海、珠江与广州。长春，也有这样一条母亲河——伊通河。
　　它，蜿蜒流淌，穿城而过；它，满怀深情，哺育着这座幸福之城；她，镌满回忆，承载着城市发展的底气。它，曾波涛汹涌，浩荡的运粮船队画出壮丽的场景；它，曾几近枯竭，污浊不堪让人默默叹息！三十年治理，母亲河一步步蜕变至今。
　　今天，站在新一轮振兴的关键节点上，秉承全新理念，肩负700万长春人民重托，伊通河有史以来规模最大的系统治理已经拉开帷幕……
　　河之望——
　　母亲河亟待治理
　　伊通河，长春的“母亲河”，因存在水安全、水环境、水景观、滨河交通及产业发展等方面的问题，与长春城市发展不相协调，与群众日益提高的生态环境需求不相匹配。
　　防洪功能缺失，伊通河上游及下游仍为天然河道，堤防建设滞后于城市建设，串湖水系达不到防洪标准，东新凯河、永春河等水域堤防需要进一步提高。
　　另外，水生态问题比较突出，伊通河流域水体污染比较严重，排污吐口治理、二级水系改造、市政管线综合整治等工作仍需进一步推进。
　　同时，伊通河中段堤岸亲水性差，滨河建筑景观不佳，服务设施不全；滨河交通南北通行不畅，可达性不强，步行可达性不佳；河流成为城市背立面，滨河土地价值没有得到应有体现，产业发展动力、活力不足。
　　伊通河，不得不变；治水攻坚，不得不快。
　　“治”水一战，关乎生态。建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。伊通河综合治理，关乎全市、乃至全省的生态文明建设，在伊通河综合治理上“撕开口子、杀出血路”，以“重整山河”的雄心和“壮士断腕”的决心，打响铁腕治水攻坚战。把垃圾河、黑臭水体变成景观河、风景河，把“昔日臭水塘”打造成“未来莲花香”，为子孙后代留下天蓝、地绿、水清的美好家园。
　　母亲河的清浊，关乎转型。建设生态文明，是城市发展的必然选择。在经济新常态下，长春要振兴，经济要发展，生态须保障，良好的生态环境是经济可持续发展的重要条件，全面推进伊通河综合治理，把伊通河流域打造成“绿色宜居生态轴”、“城市安全生命线”、“美丽长春景观带”、“产业升级动力源”，正是长春发展方式的深度转型、产业层次的提档升级、绿色空间的挖潜扩容。
　　流动的水，关乎民生。伊通河综合治理，是民意，更是民生。随着经济快速发展、人民生活水平的提高，百姓从“求生存”到“求生态”，从“盼温饱”到“盼环保”，人民群众对干净水质、清新空气、优美环境等生态的需求更加迫切。全面推动伊通河综合治理正是顺应人民群众对良好生态环境的期待，是推动形成绿色循环发展的新方式，更是民之所望、施政所向。
　　生命与水相依、生存与水相伴、发展与水攸关，正如国家“十三五”规划建议强调的“以水定产、以水定城”理念一样，伊通河综合治理是改善城市生态环境的迫切需要，更是加快生态文明建设、改善城市水环境的重要载体。
　　河之变——
　　母亲河恰逢嬗变之机
　　护生态，兴水利，建设生态文明，不是政绩工程，不是短期行为，需要勠力同心、久久为功。这是一条充满希望的发展之路。
　　习近平总书记多次谈及生态文明，强调建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。
　　“优良的生态环境是吉林的优势，绿水青山就是金山银山，要进一步抓好生态文明建设，把绿水青山保护好，不断培育新的发展优势。”
　　这是对吉林的肯定，更是对吉林的殷切期望。
　　2015年4月，中共中央、国务院正式公布《关于加快推进生态文明建设的意见》。这是继党的十八大和十八届三中、四中全会对生态文明建设的一次全面部署，对于经济转型升级、促进社会和谐、全面建成小康社会、维护全球生态安全，具有十分重要的意义。意见明确提出：加大自然生态系统和环境保护力度，保护和扩大绿地、水域、湿地等生态空间、提高城镇供排水、防涝、雨水收集利用、供热、供气、环境等基础设施建设水平。
　　省委书记巴音朝鲁指出，要深刻领会习近平总书记关于生态文明建设重要讲话的精神实质，把生态文明建设摆在更加重要的战略地位，立足践行“五大发展”新理念，围绕推进东中西“三大板块”战略布局，统筹研究、谋划和推动生态文明建设和环境保护工作，使绿色发展成为吉林的生存之基、发展之本。
　　省长蒋超良强调，伊通河综合治理暨百里生态长廊建设既是生态建设工程，也是水利、城建工程，更是一项惠及百姓的民生工程，意义重大。要抓好组织实施，与松花江流域水污染防治搞好衔接，加强生态补水，改善伊通河整体水质，打造精品工程，在全省发挥重要的引领和示范作用。
　　2014年底，长春市水生态文明建设试点工作全面启动，2015年5月开始国家海绵城市申报筹划工作，这都为伊通河改造提升带来了新的契机。
　　这是全国的方向与落脚点。紧紧跟上发展升级的大势，在生态文明建设上率先作为，长春市伊通河综合治理大幕开启，力争将伊通河打造成为“绿色宜居生态轴”、“城市安全生命线”、“美丽长春景观带”、“产业升级动力源”……大生态，大文明，大发展，长春市伊通河综合治理战役立时代潮头。
　　河之治——
　　母亲河迎来最大规模系统治理
　　这一次，伊通河该怎么治理？
　　走过农耕文明、工业文明，跨入生态文明，长春人清醒地认识到，水不仅意味着生命，意味着资源，更意味着未来；治水攻坚战，就是要对传统发展方式、生产方式、生活方式进行根本变革。长春市伊通河综合治理不是简单的“工程治水”，而是系统的“生态治水”。
　　伊通河综合治理工程浩大繁复，需要多学科交叉和协同；涉及规划、城建、水利、环保等多个部门，治水方案制约其它方案；工程情况各异，需一河一策，流域生态修复需要相当长时间。
　　自2015年新一轮伊通河综合治理正式提出，长春市全力破解治理工程的复杂性、系统性、差异性、长期性等方面困难，经过反复研究、多轮论证，确定了整体思路与目标。按照整体思路及目标，贯彻落实国务院颁布实施的《水污染防治行动计划》（水十条）、住建部发布的《城市黑臭水体整治工作指南》任务要求，以及系统治理长春市伊通河的现状问题，本轮伊通河综合治理提出了一系列扎实、细致、全面的治理方案和工程建设任务。
　　本轮伊通河综合治理范围覆盖伊通河流域，包括伊通河主河道（坝下至万宝闸）、串湖流域、东新开河流域；新凯河流域，包括永春河和富裕河流域。据调查，建成区有水体93处，建成区外有水体7处，双阳九台9处，共计109处。2017年底前需治理第一批黑臭水体37处，其中30处在建成区（15处在流域内），7处在建成区外。
　　秉承“治理一条河流，改变一座城市”的理念，以“水”为线，流域统筹，目标管理，一河一策，阶段递进，分区实施，把伊通河建设成为绿色宜居生态轴，城市安全生命线，美丽长春景观带，产业升级动力源。绿色宜居生态轴将实现2020年国控监测断面达标；城市安全生命线将实现干流防洪标准达到200年一遇，支流防洪标准达到20至50年一遇；美丽长春景观带将实现全线形成80公里的滨河景观带，建成2300公顷的滨河绿地；产业升级动力源将实现建设现代高端服务业集聚区、智力密集的科创新区、优美便捷的生态宜居地。
　　河之活——
　　综合治理工作快速推进
　　伊通河综合治理是一项浩大复杂的系统工程，需要统筹兼顾、科学推进、协调配合。为落实省委、省政府，长春市委、市政府对伊通河综合治理的相关工作要求，按照“统一规划、统一调度、协同作战”的工作原则，长春市正式成立了伊通河综合治理领导小组，合力攻坚，第一时间破解问题。领导小组下设办公室，其组织架构包括工作组、指挥部。目前，各部门和相关单位已“对号入座”，进驻指挥部现场办公。通过任务分解，落实责任主体，创新工作机制，按照工程整体进度和年度计划，倒排工期、狠抓落实，以月保季、以季保年，确保各项治理任务落到实处。领导小组办公室每周召开例会，统筹调度，第一时间破解问题。
　　目前，在领导小组办公室的科学组织实施下，经过各部门全力推进，伊通河流域综合治理工程获得了积极成效，取得阶段性成果：截至8月26日，伊通河中段生态护岸、绿道改造工程已全面开工建设；伊通河中段、东新开河沿线水环境治理已开工建设；南溪湿地除长白文化园、游客服务中心工期延后外，其余工程正常推进；南湖汇水区项目（一期）工程永安明沟生态改造正在建设；完成德惠、农安、九台、榆树、双阳所属区域内水体治理的方案评审工作。
　　截污治污工程方面，主河道截污治污在去年完成21个吐口基础上，今年又完成了新发现的6个吐口改造，全线28个吐口除鲶鱼沟正在改造外，其余已完成。完成了临河街、雕塑公园暗渠及人工湖、宋家明沟、朝阳公园清淤治理。南部新城二线污水干管工程进入收尾阶段。飞跃路污水干管截流工程已完成工程总量68%，永春河污水干管截流改造工程正在建设，已完成工程总量90%。东新开河末端污水干管截流工程已开工建设，已完成投资总额的13%。4座新建扩建污水处理厂已经完成了工程招标，除北海湿地公园污水处理厂外均已进场施工。其余5座污水处理厂提标改造工程正在建设。
　　景观工程，雕塑及公共艺术,已完成伊通河中段的雕塑布点和主题；正在开展南溪湿地主体雕塑方案的征集工作；初步确定了南溪湿地历史长阶大型雕塑的体量和题材。
　　就进一步推进伊通河综合治理，省委常委、长春市委书记王君正要求，坚持以绿色发展理念指导伊通河综合治理工作，在统一思想中增强责任感和使命感。伊通河综合治理是一项功在当代、利在千秋的重大发展工程，省委省政府高度重视，全市人民高度关注，各地各部门一定要站在对未来负责、对人民群众负责的高度，进一步增强责任感和使命感，按照市委市政府的决策部署和伊通河综合治理规划，集中精力、全力以赴打赢伊通河综合治理攻坚战，让伊通河真正成为长春人民引以为豪的母亲河，成为城市最亮丽的风景线，让群众共享发展成果、城市建设成果。
　　按照国家和省市要求，长春市出台了《长春市清洁水体计划》，计划提出：2020年底前，松花江流域水质明显改善，基本消除劣于V类水体，主要集中式饮用水源地水质100%达标。
　　——提升河流断面水质。近期，长春市政府将饮马河、双阳河、雾开河、干雾海河、沐石河、卡岔河等水体综合治理工作一并纳入伊通河综合治理领导小组进行统筹调度推进。
　　——整治城市黑臭水体。长春市建成区要在2017年年底前基本消除黑臭水体，各责任单位要制定实施“一河（湖）一策”黑臭水体整治方案，确保完成年度任务。
　　8月24日，长春市掀起了伊通河综合治理工程“百日会战”，全面推进工程建设、黑臭水体治理、征拆、棚改等工作任务……
　　长春市伊通河综合治理暨百里生态长廊工程，一篇写满希望的绿色发展的大文章。
　　这既是囿于长春市水生态的现实问题的“命题文章”，也是破解长春未来发展之路的“破题文章”。
　　这仅仅是破题、起步、开头，还有许多工作要做，还有不少困难要克服，还有很长的路要坚持走。
　　长春，正走向生态文明新时代，人与水的故事，已经揭开了新篇章。河光美景令人醉，一个生态安全、风景如画、人水和谐的美丽长春将精彩呈现。（朱德超 图片：长春市伊通河综合治理领导小组办公室）
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长春市伊通河治理提升改造工程全面启动收藏
伊通河中段治理提升改造工程全面启动期待漫步浅滩来一段亲水之旅 可以骑着单车欣赏河两岸风光伊通河中段治理提升改造工程全面启动改造后的伊通河。 （效果图由市伊通河管理委员会提供） 　　骑上单车，在曲径通幽的绿道中享受清风拂面的畅爽；脚踩鹅卵石，沿潺潺流水来一段亲近自然的美妙旅程……随着伊通河中段治理提升改造工程全面启动，在由南三环桥至四化闸15.78公里范围内，将建设贯穿全程的绿道慢行系统、驳岸改造、现代化驿站等。母亲河将绽放夺目的风采，市民将畅享美好新生活。　　改造驳岸：　　拆护栏 建浅滩 亲密接触母亲河　　15日，在伊通河自由大桥以北的自由拦河闸旁，大型设备正在施工，一块块景观黄石被错落有致地摆放在岸边。　　“驳岸生态改造工程也叫护岸生态改造工程，以前的驳岸都是混凝土的直立挡墙，虽然有一定的防护效果，但生态、景观效果差，维修成本高，存在安全隐患。这次提升改造保留原有驳岸结构，在原混凝土板护坡、生态球边坡、浆砌石挡土墙外侧点缀叠石，铺设鹅卵石、摆放景观黄石，黄石间的孔洞将种上植物，这对水生植物和鱼类都有好处。”市伊通河管委会工程技术处处长王春华介绍，改造后的驳岸将变成浅滩，不设护栏，市民可以踩着石头走到岸边，亲近母亲河。该工程预计今年年底前完工。　　新建绿道：　　贯通南北两岸 连接各个景点　　与机动车道“快交通”相比，绿道就是两侧有林荫、可散步休闲、可骑行健身的“慢交通”，由“3.5米宽红色自行车道+1.5米宽灰色人行道”组成的绿道将贯穿伊通河。　　王春华告诉记者，伊通河中段绿道长约33公里，串联由南溪到北湖的滨河公园绿地。通过设计，绿道可直接连通长春世界雕塑公园、伪满皇宫博物院等沿岸景点，还可与轻轨、重点公交站点形成互通，游人行走其中，步移景异。　　“现在市民沿伊通河边散步时，遇到主要桥梁时，由于下面不连通，需要穿马路，既不安全也不便捷。待绿道建成后，这样的烦恼就再也没有了。”王春华说，为了让慢行系统实现贯通，他们将在伊通河桥下增设步行桥，即原有的结构层不动，把桥下原有的方砖道拆除，新建沥青道。　　预计下周起，南三环桥至长春大桥绿道将开工建设，力争10月底前完工。在建设中，绿道主要依托现有堤顶路、滨河步道、园路，根据场地的变化，大部分绿道的自行车道和人行道是在一起的，个别部分会分开后再聚拢。 　　25个驿站：　　能租自行车能休息　　如此美丽的景致中，有没有供市民休息的地方呢？记者了解到，25个多功能现代化驿站将亮相绿道系统，这些驿站将设有公厕、咨询台、小型餐饮吧、小型公租车租赁点、小型自行车停车场、电瓶车停车场及停靠站、公共饮水点、医疗箱等。　　王春华介绍，驿站的自行车将采取租赁的方式向市民开放，市民凭身份证等有效证件即可租赁自行车，半小时内不花钱，也可以自带自行车沿河骑行。预计明年8月份驿站将全部建成。　　污水治理：　　明年开工 施工期间不蓄水　　景观美了，伊通河的水质更值得关注。据了解，有关污水治理的方案正在细化，争取明年开工。　　不少市民发现今年的伊通河几乎没水。“由于全线正在施工改造，因此上游的新立城水库处于关闭状态，没有放水，伊通河全线的水闸也全部打开，不蓄水。”王春华解释说，目前河内少量积水都是雨水，待完工一处，就关闭水闸蓄水一段。　　为保证施工安全，自由大桥至长春大桥段的伊通河河岸东侧将全封闭施工，市民可选择西侧通行。
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什么年月能改造完
长春市城市污水排入伊通河，伊通河水污染严重。不知道污水怎么治理。不知道长春的向伊通河污水排放口冬天结冰封冻不。
现在长春伊通河的污水基本治理完了，我天天沿河两岸散步，原来排污口现在都不排了，去年污水治理工程去年就结束了。
水啥时不臭呢？欢乐岛信达半岛排污口还是污水臭气薰天。
月亮岛这也有一个排污口臭气薰天
长春想多了，伊通河的水进入长春就是臭的。
xx一响，黄金万两？
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3秒自动关闭窗口长春伊通河水生态治理工程下周开工_凤凰财经
长春伊通河水生态治理工程下周开工
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26日，中国吉林网记者从长春市伊通河管理委员会获悉，长春伊通河综合治理工程目前完成总投资6019万元，其中绿道完成3153万元，护岸改造完成2866万元。已开工项目:绿道工程、护岸改造工程。目前伊通河中段绿道建设工作，南三环至长春大桥段，新建道路总长11.5公里，已完成8.4公里的混凝土浇筑工作，占总量的73%;长春大桥至四化拦河闸段，新建道路总长14.3公里，土方开挖已完成13.3公里，占比93%;碎石已完成5.6公里，占总量的40%;混凝土已完成1.6公里，占总量的11%。绿道全段共需新建十五座栈桥
26日，中国吉林网记者从长春市伊通河管理委员会获悉，长春伊通河综合治理工程目前完成总投资6019万元，其中绿道完成3153万元，护岸改造完成2866 万元。绿道全段共需新建十五座栈桥，改造一座现有栈桥;目前已开工十三座;其中东岸栈桥:墩柱总个数353个，已完成33个，占总量的10%。
26日，中国吉林网记者从长春市伊通河管理委员会获悉，长春伊通河综合治理工程目前完成总投资6019万元，其中绿道完成3153万元，护岸改造完成2866万元。已开工项目:绿道工程、护岸改造工程。目前伊通河中段绿道建设工作，南三环至长春大桥段，新建道路总长11.5公里，已完成8.4公里的混凝土浇筑工作，占总量的73%;长春大桥至四化拦河闸段，新建道路总长14.3公里，土方开挖已完成13.3公里，占比93%;碎石已完成5.6公里，占总量的40%;混凝土已完成1.6公里，占总量的11%。绿道全段共需新建十五座栈桥，改造一座现有栈桥;目前已开工十三座;其中东岸栈桥:墩柱总个数353个，已完成33个，占总量的10%。护岸改造工程总体改造长度6634米，已完成2122米， 占总量的32%。计划将开工项目:驿站工程、园区景观工程、挡墙拆除重建工程、浅滩工程、水生态治理工程驿站工程:施工单位已进场放线，计划于本周开工6座，年内完成4座。园区景观工程:自由大桥至赛德大桥段施工单位已进场，正在进行细节方案优化处理，计划本周开工建设，方案经指挥部办公室批准后马上开工。挡墙拆除重建工程:施工单位已进场，正在修筑临时道路，同时开始拆除工作，计划十月上旬完工。浅滩工程:正等到方案稳定，准备结合调蓄池正式开工后完成土方工程，计划土方工程9月末完工。水生态治理工程:正在组织施工方放线，计划下周开工。
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