华南理工大学安全工程车辆工程专业怎么样

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华南理工大学
交通工程(本科类)
  交通工程(本科类)
  交通工程
  本专业培养具备现代交通工程、交通信息与控制、交通规划与管理、交通调查与分析、交通设施设计与建设等专门知识,既有扎实的专业基础理论知识、又有丰富工程实践经验,能在相关部门从事管理、设计、开发、规划、经营、科研等工作的高级工程技术人才。
  主要课程:交通运输工程学、交通控制与管理、交通规划、交通分析、交通设计、交通机电工程、交通仿真技术、交通流理论与道路通行能力、系统工程、管理信息系统、智能交通系统等。
  毕业去向:可在国家与省市的发展计划部门、交通管理部门、交通机电工程部门、智能交通系统设计与应用部门、交通基础设施设计与建设部门、交通规划与设计部门等从事交通工程设计、智能交通系统开发、交通信息与控制系统应用、交通设施设计与建设、交通运输规划与管理等方面的工作,也能进入相关企业从事交通系统集成、交通运输管理、物流工程管理等工作,还可直接进入交通信息工程及控制专业进行硕士、博士阶段的学习深造。
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华南理工大学
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- 2017毕业
专业评价: 本专业就业原是优势学科不太愁,基本都能有相对好的归宿,原来最低也是比亚迪这种,但是这种优势正在一点点丧失,就业难的趋势也越来越明显,毕业起薪也相对其他行业和消费水平越来越不尽如人意。 口碑详情:
华南理工大学
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专业评价: 车辆工程专业是夕阳工程,已经发展很久了。在机械行业里算是比较好的,车企有钱。但是和金融计算机这些行业比,待遇就没法比了。 口碑详情:
华南理工大学
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- 2019毕业
专业评价: 前景就不知道了,现在毕业出来能有份不错的工作我觉得就够了。每年毕业生基本都有工作,就业率还是可以的吧。师资力量总体还好,老师都挺认真负责的。 口碑详情:
华南理工大学
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专业评价: 还可以 口碑详情:
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专业评价: 汽车设计。 口碑详情:
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华南理工大学车辆工程工资情况
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相关学校口碑2016年车辆工程专业就业前景与就业方向
& &&&车辆工程专业,该专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。下面,让职导网小编带大家一起看看2015年车辆工程专业就业前景和就业方向吧!
2016年车辆工程专业就业前景与就 业 方 向
  一、车辆工程专业就业前景
  车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识,汽车电子技术等。车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站,是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士,具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室),在国内汽车行业中有着重要的地位。
  2010年9月以来,国内汽车市场销售增速再度提升,增幅再次接近40%,将蝉联全球第一。目前,中国汽车行业直接从业人员220万,相关从业人员已达3500多万。到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通,地铁、轻轨的快速发展,为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。
  车辆工程专业就业前景不用说了,相当好,研究生毕业了可以去高职教书,也可以去设计公司做设计,主要的就是这两个方面,至于收入肯定是要比本科生高一些,但是本科生毕业后已经搞了2年多了,工资自然也就涨起来了,等你研究生毕业就发现工资要比他们低,只是你以后工资涨的要快一些而且评职称方面你就更有优势了,当然职称这些东西估计在像二汽这样的国企还是比较看重的,民企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。
2015年车辆工程专业就前景与就业方向
  车辆工程专业薪酬待遇:截止到 日,319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元,其中应届毕业生工资3549元,0-2年工资4249元,10年以上工资1000元,3-5年工资5336元,6-7年工资6816元,8-10年工资7683元。
  用人单位:看实践、重能力
  某大学车辆工程学院阎院长表示,车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以,在车辆工程专业的人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。这两项能力,也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业,就业情况是非常好的。
  其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据麦可思公司调查显示,车辆工程专业整体以92.4%的就业率,并列位于“2010年主要本科专业就业率排行榜”的36位。
  专业与就业
  求职有道&&就业不愁
  车辆在我国有着举足轻重的地位,对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
  2010年9月以来,国内汽车市场销售增速再度提升,增幅再次接近40%,将蝉联全球第一。目前,中国汽车行业直接从业人员220万,相关从业人员已达3500多万。到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通,地铁、轻轨的快速发展,为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。
2014年 车 辆 工 程 专 业 就 业 前 景 与 就 业 方 向
  本专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。
  二、车辆工程专业就业方向
  本专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。
  车辆工程专业就业岗位包括:司机、行政司机、驾驶员、商务司机、服务顾问、销售工程师、司机 驾驶员、专职司机、小车司机、二手车评估师、货车司机、总经理司机等等。
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说得好,真的好!2015考研今年9月底就要开始网上预报名了,现在已是8月,还有很多考研考生还没确定自己要报考的专业,新东方在线小编从实务出发,以就业方向为导向为大家整理了2015年考研车辆工程专业就业方向,希望大家可以以此作为参考并结合自己的喜好来选择考研专业。
  车辆工程专业介绍
  车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科,属工科门类。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
  车辆工程就业方向
  就业前景:车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。随着汽车工业的迅速发展,与汽车相关的专业热了起来。车辆工程等专业的毕业生也成了抢手的人才。尤其是近几年,我国汽车行业发展迅猛,以安全、节能、环保为核心的新型汽车开发与制造成为热点,急需此专业的专门人才加入到科研行业中去。所以此专业的毕业生就业前景比较好。就业去向:1、国家内外车辆研发中心、车辆制造企业从事产品设计、开发、管理、技术推广应用2、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事教学和研发工作
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2015高考十大热门专业就业前景:车辆工程专业
 & &提起“车辆工程”这个专业,很多考生家长(微博)的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实,这个认识中有两个误区,首先,车辆工程毕业生不是做维修工;其次,汽车和车辆也是有一定区别的。车辆是所有车的总称,比如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以,车辆工程除了研究汽车以外,还包括很多其他种类。  那么车辆工程是个怎样的专业,车辆工程专业的就业情况和未来发展如何,本期高老师博客带您一起解读车辆工程专业。
  ‘专业解析’  车辆工程涉及多学科
  车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是以研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工,而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业,他们相互渗透、相互联系。现代的汽车技术正在逐步实现电子化、网络化,利用如车轮防抱死系统、制动力分配系统、车身控制系统、电子稳定系统等电子系统,使驾驶变得越来越安全,越来越智能。
  以北京理工大学(微博)的车辆工程专业为例,其专业的内容就是以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容,包括:汽车总体论证、设计、分析与试验;汽车主要零部件的设计、分析与试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电器电子与信息技术;汽车制造工艺;电动车辆技术。  主要课程(群):计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、机械振动、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、汽车车身结构与设计、现代汽车实验学等。  车辆在我国有着举足轻重的地位,对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
  2010年9月以来,国内汽车市场销售增速再度提升,增幅再次接近40%,将蝉联全球第一。目前,中国汽车行业直接从业人员220万,相关从业人员已达3500多万。到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通,地铁、轻轨的快速发展,为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。  本专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。
  用人单位:看实践、重能力
  学院阎院长表示,车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以,在车辆工程专业的人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。这两项能力,也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看,考研(微博)或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业,就业情况是非常好的。  其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据麦可思公司调查显示,车辆工程专业整体以92.4%的就业率,并列位于“2010年主要本科专业就业率排行榜”的36位。
  三大主要专业方向  车辆工程本科阶段的专业的方向,大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向。另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时,一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。  如吉林大学(微博)车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学(微博)主要培养从事汽车设计和制造;汽车运用管理、保养维修、试验和检测;工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是:掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术,为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。
  看清门道再选择  一般来说,国内院校的车辆工程设置在“汽车学院”或者“机械工程学院”,所以一般所指“车辆工程”就是“汽车工程”,也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业。但也有一些院校,其主要研究方向是轨道交通车辆。  如西南交通大学,其主要研究方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车或者其他有轨车辆)的设计制造。本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事工作,或在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。  同济大学(微博)有两个车辆工程专业在本科招生,一个是车辆工程(五年制汽车)专业,一个是车辆工程(轨道交通)专业,两个车辆工程专业隶属的学院不同,录取分数线有略微差别。从往年看,车辆工程五年制专业录取分数稍高一些。汽车学院的车辆工程专业研究的对象是作为运动载体的汽车,偏重于车身设计;而车辆工程(轨道交通)研究领域主要是车辆选择、车辆控制以及交通路线的规划等。由此可见,同样是车辆工程,有的院校偏重于汽车领域,有的院校则侧重于轨道交通,两个学科的研究方向还是有所不同的。  目前我国开设车辆工程专业的院校共有100多所,该专业在京招生的院校基本集中在一批、二批,录取分数的跨度也比较大。从近年来录取分数看,学科优势较强的清华大学(微博)、吉林大学、北京理工大学、湖南大学(微博)等院校的录取分数相对较高,清华大学、北京理工大学的录取分数都要达到640分-650分左右;在京录取的二批院校,如河南科技大学、湖北汽车工业学院等院校的车辆工程专业,历年分数也都在450分以上。
  所以,对车辆工程专业有兴趣的考生在填报志愿时,一定要根据自己的喜好和实际分数情况,看清招生专业目录、院校专业设置等信息,选择与自己分数批次相符合的院校。国家重点学科分布  “车辆工程”专业:清华大学、北京理工大学、吉林大学、西南交通大学
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最近电动汽车这概念火的不行,我们这些学环境能源的都每天被电动汽车的新闻包围着,也在这方面搞研究。估计国家会在这产业投不少钱。所以以后的饭碗应该不用担心。
如果是本科的话,注重所有课程的知识。本科学的都是非常基础的,除了老师跳过去不讲的,所有都应该认真学
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年中国车辆工程专业大学竞争力排行榜
武汉大学中国科学评价研究中心是我国高等院校中第一个综合性的科学评价研究中心,是集科学研究、人才培养和评价咨询服务于一体的多功能中介性实体机构。中心由武汉大学信息管理学院、教育科学学院、图书馆、计算机中心、图书情报研究所、数学与统计学院等单位有关学科的研究人员组建而成,是一个文理交叉的跨学科重点研究基地。自2004年起,武汉大学中国科学评价研究中心开始按年度连续发布《中国大学及学科专业评价报告》。
  日,中国科学评价研究中心、中国科教评价网和中国教育质量评价中心共同完成了年度中国大学及学科专业评价工作。本次大学评价共包含2751(去年2742)所中国高等院校。其中包括1200所(去年1155)中国大学(不含军事类院校和港澳台地区高校):含重点大学131所(一流大学26所),一般大学645所(去年621),民办院校424所(去年403);另外还对287所(去年298)独立学院和1264所(去年1289)普通公立专科院校进行了全面系统、客观公正的科学评价,共获得中国大学教育地区竞争力排行榜、中国一流大学排行榜、中国重点大学竞争力排行榜、中国一般大学竞争力排行榜、中国民办院校竞争力排行榜、中国独立学院和公立专科院校排行榜,中国大学科技创新竞争力排行榜、中国大学人文社会科学创新竞争力排行榜、中国大学分类型竞争力排行榜、中国大学分学科门类竞争力排行榜、中国大学分地区竞争力排行榜,中国大学本科教育分专业竞争力排行榜等500多个榜单。
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在总体劳动力市场较为宽松的情况下,重点群体的就业形势依然较为严峻。首先是高校毕业生群体,预计2015年的高校毕业生人数仍将继续增加,可能达到750万人左右。
我国就业的主要影响因素分析
影响我国就业形势的因素纷繁复杂,既有来自国内经济增长速度和产业结构的变化、人口年龄结构和生育政策的变化等,也有来自国际经济环境变化等因素。这些因素当中既有积极有利的方面,也有消极不利的方面,因此需要在仔细分析这些因素影响的基础上预测未来我国的就业趋势变化。
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交通工程专业就业前景是如何的呢。下面一起来看看2015年交通工程专业介绍以及就业方向分析吧。  一,培养目标:  培养具备交通工程规划、设计、管理与控制等方面的能力,能在国家及省、市的交通规划与设计部门、交通管理等部门以及工程施工单位从事交通运输规划、交通工程设计与施工、交通控制系统开发等方面工作的高级工程专业技术人才。  二,培养特色:  师资队伍力量雄厚,教学条件优良,注重工程学、运筹学、交通工程学、交通规划与设计等基础理论和专业知识的培养,使学生获得工程制图、工程测量和工程概算等方面的基本训练,具有进行交通规划、交通工程基本公共工程设计与工程项目评价、交通控制系统开发的基本技能,了解国内外交通工程科技前沿的发展动态。通过工程训练和科技竞赛培养学生的创新素质,通过系统的理论知识学习和实验实习训练,使学生具备在交通工程领域从事设计、规划、管理、科研的工作能力。  三,主要课程:  工程图学、理论力学、材料力学、结构力学、测量学、土质学与土力学、道路建筑材料、路基路面工程、公路勘测设计、桥梁工程、交通工程学、交通规划、工程概预算、交通控制与管理、智能交通等。  四,就业方向:  本专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在本专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
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Q1: 车辆工程专业学习(研究)对象?车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。涉及力学、机械、材料、化工,而且延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、电动化、网络化,采用防抱死制动系统(ABS)、电子稳定系统(ESP或VSC)、纯电驱动、车联网等新技术,使汽车变得越来越安全、环保、智能。当今世界经济发展轨迹表明:无论有什么重大发明和发现,汽车工业的重要经济地位和在社会生活中发挥的巨大作用始终没有改变,同时许多国家的历史还证明发展汽车工业是其强国富民的重要手段,在一定意义上甚至可以说是必由之路。进入21世纪以来,我国汽车产业高速发展,已连续多年产销量稳居世界第一,目前国内汽车的年产销量已超过2000万辆,且市场需求持续旺盛。由于汽车产业具有强大的产业链拉动效应和高新技术吸附性,其产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,一直被许多国家和地区列为发展国民经济的支柱产业之一。汽车产业通常被看作是一个国家或地区制造业整体水平和科技创新能力的象征,甚至是国家综合竞争力的体现,对国民经济发展具有重要的战略意义,因此,无论是发达国家还是发展中国家,都非常重视汽车产业的发展。车辆工程专业人才是汽车产业发展的重要保障。Q2: 本专业主要有哪些核心、特色课程?本专业的主要课程包括计算机系列课程、工程图学、机械原理及设计、工程力学、电工电子学、汽车制造工艺学、汽车构造、汽车工程学、车身结构与设计、测试技术等。其中,汽车构造、汽车工程学、车身结构与设计等为该专业的特有课程。Q3: 本专业的办学水平如何?本专业创办于1958年,是由东南大学(原南京工学院)的汽车、拖拉机、发动机专业整体划拨组建成立的,是全国最早设立车辆工程专业的高校之一,是全国高校车辆工程学科继清华大学、吉林大学、湖南大学之后第4个获得博士学位授予权的单位,经过近60年的建设和发展,逐步形成了完善的学士、硕士和博士、博士后的人才培养体系。本专业是国家特色专业,也是江苏省首批品牌专业和机械工程重点专业类中的专业、教育部首批“卓越工程师计划”专业。新能源汽车学科2014年获批为江苏省优势学科,拥有车辆工程国家级工程实践教育中心、混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、江苏省汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室、江苏省电动车辆电机驱动与智能控制重点实验室、江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室、江苏省新能源汽车技术公共服务平台、江苏省新能源汽车零部件协同创新服务示范基地、中国质量认证中心(CQC)和中国汽车认证中心(CCAP)委托检测实验室等科研和实验平台。根据“高考网”等相关专业机构测评,年中国车辆工程专业大学竞争力排行榜,我校车辆工程专业在全国155所具有车辆工程本科专业的高校中综合排名处在前10位。在江苏省省内近20所具有车辆工程本科专业的高校中排名第一。Q4: 哪些同学特别适合学习本专业?车辆是融合机械、电子、电气、液压、控制、计算机等多学科知识为一体的复杂产品,因此要求学生应具有扎实的数学、力学、电工电子学、计算机应用等方面的功底和较强的学习能力。高中阶段,数学和物理学习能力要强、立体几何、空间想象能力较好、具有较强动手操作能力以及计算机应用能力的同学特别适合选择车辆工程专业。Q5: 本专业的学生需要具备什么特质?本专业不仅要求学生具备良好的理论知识,对动手能力的要求也比较高,此外,由于现代汽车设计方法与手段基本都采用计算机软件进行,因此,对计算机应用能力要求也比较高。Q6: 本专业的培养目标是什么?本专业的培养目标是培养适应社会发展和经济建设需要,具有社会责任感、良好的职业道德和人文素养,掌握车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与技能,具有国际视野、创新精神和实践能力的面向汽车及相关行业的高级工程技术人才。毕业生能在车辆工程及其相关领域从事产品设计、制造、试验、科学研究、技术管理等方面工作。Q7: 本专业学习过程中,有可能会遇到什么困难?车辆工程专业的主要基础课程与机械大类相同,因此,本专业学习过程中可能遇到的困难在于对高等数学、工程力学、机械原理与设计、电工电子学等课程学习。Q8: 社会上对本专业存在认识误区是什么?很多考生家长通常认为本专业是从事汽车维修、车辆保养等工作的。其实,这个认识中有两个误区。首先,我校车辆工程专业是为我国汽车工业及其它车辆工业培养从事车辆设计、研发、制造、试验、科学研究等工作的高级人才的,而不是人们通常认为毕业后从事维修、保养等工作;其次,汽车和车辆也是有一定区别的。车辆是所有自带动力可移动的车的总称,比如汽车、火车、有轨电车、工程车、特种车、专用车、军用车等都可以称之为车辆。所以,车辆工程除了研究汽车外,还包括很多其他种类的车辆。Q9: 现实中有哪些问题需要通过本专业的人才来解决?凡是与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面问题,均需要本专业的人才来解决。Q10: 目前,本专业学生对专业有何看法?车辆工程专业在我校属于最受理工科学生青睐的工程专业之一,每年有众多名其他工程专业学习拔尖的同学申请转入本专业。本专业属于机械工程大类,可称为“机械之花”,在本专业学习的大学生应敢于大胆尝试、开拓思维、勇于创新,也必须踏踏实实,兢兢业业地潜心钻研;既需要脑力劳动,也需要体力付出。Q11: 本专业的毕业生,大致工作区域是哪里?目前我校车辆工程专业的的毕业生主要工作区域集中于江、浙、沪等长三角地区,以及汽车工业较发达的北京、广州、天津、湖北、福建、海南等省。Q12: 本专业的毕业生,就业主要面向哪些行业?汽车工业的大发展需要大量的汽车设计与制造方面的人才。目前汽车产业需要三种类型的人才:一是工程科学型人才,培养工程科学研究人员;二是工程技术型人才,培养汽车企业中的工程师;三是工程管理型人才,培养企业中的经营管理者。因此,对汽车设计制造、销售等方面的人才需求将越来越大。教育部就业指导中心公布的数据显示,2012年车辆工程专业本科就业率≥90%,就业率区间处于A-。2010年至2012年三年平均就业率≥90%。由此可见,车辆工程专业毕业生人数一直处在不断增长的状态,而市场仍蕴藏着很大的潜力。本专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。车辆工程专业的就业前景灿烂,中国的汽车普及率将不断提高,家家户户都想买车,从城市到农村,拥有私家车的家庭比例越来越高。中国汽车市场持续增长的需求决定了本专业的就业前景是相当明朗的。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,一汽集团、东风汽车、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。
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车辆工程现在工作还好找!我学的就是车辆工程!很容易就找到工作了!工资不高,但是技术类的!
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好帖,有才!
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