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故障灯又亮了，后氧传感器的问题，不知道要不要换。
2011年 240G经典的 4S店，跟我说换好像要1000多一个吧，要换2个。。。。。普通维修厂，800左右，X宝上看，结果只要200多。。。。。4S店说，要换传感器就要换中段排气，还有汽油格，清洗油电路，反正总数加起来要5000多啊故障灯9月初亮过几天，灭了，自己灭的，这几天又亮了，昨天才去普通维修厂清理故障码，说是后氧传感器坏了。纠结啊，看了很多网友说去清理下三元和前后氧传感器，有的是清理进气传感器，4S和普通维修厂都是说氧传感器坏了，不同的是4S说1号和2号都要换，普通修理厂说只有后面，电脑检测故障代码一定准确吗？我在想要不要去清洗下节气门或者洗下传感器，或者，上X宝买一个，你们说靠谱吗？？？？
引用 我就是路过的
00:21:23 发表于 主楼 的内容：
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去外面店维修吧。只要不是拆发动机变速器等大部件，区区排气中段的事应该是没问题的。
引用 luchjou
01:18:10 发表于 1楼 的内容：
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01:18:10 发表在
去外面店维修吧。只要不是拆发动机变速器等大部件，区区排气中段的事应该是没问题的。
4S说要换后氧传感器就要换排气管，修理厂说只要换后氧传感器，一个传感器要800，X宝淘一个才285，可是又很担心质量问题。
引用 我就是路过的
01:21:53 发表于 2楼 的内容：
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2011年 240G经典的 4S店，跟我说换好像要1000多一个吧，要换2个。。。。。普通维修厂，800左右，X宝上看，结果只要200多。。。。。4S店说，要换传感器就要换中段排气，还有汽油格，清洗油电路，反正总数加起来要5000多啊故障灯9月初亮过几天，灭了，自己灭的，这几天又亮了，昨天才去普通维修厂清理故障码，说是后氧传感器坏了。纠结啊，看了很多网友说去清理下三元和前后氧传感器，有的是清理进气传感器，4S和普通维修厂都是说氧传感器坏了，不同的是4S说1号和2号都要换，普通修理厂说只有后面，电脑检测故障代码一定准确吗？我在想要不要去清洗下节气门或者洗下传感器，或者，上X宝买一个，你们说靠谱吗？？？？
上某宝买一个,同时买退货运费保险,到货后拿到修理店给人工费换上,如果还是亮,就换回旧的,把新的退掉,这样顶多就只亏点人工费,如果换上不亮了,你等于五百块都不用就搞好了,修理店肯定叫你换多些东西的.
引用 让一切随风5
03:31:05 发表于 3楼 的内容：
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上某宝买一个,同时买退货运费保险,到货后拿到修理店给人工费换上,如果还是亮,就换回旧的,把新的退掉,这样顶多就只亏点人工费,如果换上不亮了,你等于五百块都不用就搞好了,修理店肯定叫你换多些东西的.可是这个东西，我怕买到次品，然后油耗增高或者什么，因为我看到他店里有个差评，就不敢买了。
引用 我就是路过的
03:48:40 发表于 4楼 的内容：
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可是这个东西，我怕买到次品，然后油耗增高或者什么，因为我看到他店里有个差评，就不敢买了。
别太在意这个,这东东不是什么高科技,你灯亮了都照样可以开,那来什么次不次品的,你不要以为4S的就是什么原厂,其实都一样的,你别不信,我以前在一家汽车饰品厂工作过,里面就生产所谓的丰田原厂踏板护杠什么的,丰田授权的,其它和这厂本身的牌子质量是一样的,除了打的商标不同外,没有任何一点不同,但销价你知道的.
引用 让一切随风5
03:53:50 发表于 5楼 的内容：
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03:53:50 发表在
别太在意这个,这东东不是什么高科技,你灯亮了都照样可以开,那来什么次不次品的,你不要以为4S的就是什么原厂,其实都一样的,你别不信,我以前在一家汽车饰品厂工作过,里面就生产所谓的丰田原厂踏板护杠什么的,丰田授权的,其它和这厂本身的牌子质量是一样的,除了打的商标不同外,没有任何一点不同,但销价你知道的.就是有点担心啊，买的是二手车，然后又什么都不懂，听到4S店的报价我都傻了，然后又看了下普通修理厂，有看了某宝，这差价太大了，你这么说，我还是上某宝买个看看吧，那个发货地是广州的，哎。
引用 我就是路过的
04:02:14 发表于 6楼 的内容：
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05:13:37 | 来自
楼主，这些零件不要换的，不是什么大问题只要清洗节气门和火花塞就解决了，4S吓人的换什么传感器，如果真的传感器有问题肯定要换，我的车和你的同样问题，4S要我三千元搞定，我有工具7块钱搞好，开了一个多月故障灯没有亮过。
引用 广州的朋友
05:13:37 发表于 7楼 的内容：
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05:17:46 | 来自
05:13:37 发表在 楼主，这些零件不要换的，不是什么大问题只要清洗节气门和火花塞就解决了，4S吓人的换什么传感器，如果真的传感器有问题肯定要换，我的车和你的同样问题，4S要我三千元搞定，我有工具7块钱搞好，开了一个多月故障灯没有亮过。我上次发帖你也有回答我啊，这几天又亮了，4儿子和维修厂都说要换后氧，这里丰田4儿子很黑，动平衡要200，我朋友让我去进口大众弄，才120。
引用 我就是路过的
05:17:46 发表于 8楼 的内容：
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05:17:46 发表在 我上次发帖你也有回答我啊，这几天又亮了，4儿子和维修厂都说要换后氧，这里丰田4儿子很黑，动平衡要200，我朋友让我去进口大众弄，才120。后传感器坏掉，自己找丰田零件店买一个回来换，随便找一家修理店可以换的
引用 广州的朋友
05:26:18 发表于 9楼 的内容：
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05:51:17 | 来自
05:26:18 发表在 后传感器坏掉，自己找丰田零件店买一个回来换，随便找一家修理店可以换的就是不知道到底要不要换，要换就打算上某宝买了，但是去清洗气节门，如果没用那不是白洗啦。
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05:51:17 发表于 10楼 的内容：
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05:51:17 发表在 就是不知道到底要不要换，要换就打算上某宝买了，但是去清洗气节门，如果没用那不是白洗啦。你不洗怎么知道行不行
引用 广州的朋友
06:29:25 发表于 11楼 的内容：
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01:21:53 发表在
4S说要换后氧传感器就要换排气管，修理厂说只要换后氧传感器，一个传感器要800，X宝淘一个才285，可是又很担心质量问题。
果断X宝。不论4S还是修理厂，都追求利润。
引用 luchjou
13:29:32 发表于 12楼 的内容：
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04:02:14 发表在
就是有点担心啊，买的是二手车，然后又什么都不懂，听到4S店的报价我都傻了，然后又看了下普通修理厂，有看了某宝，这差价太大了，你这么说，我还是上某宝买个看看吧，那个发货地是广州的，哎。
我的也是二手车,手气不好,过户的时候车就是我开,因为提档费的时间较长,车车我开了两天都没问题,但就在提好档回来的高速上空调就坏了,我刚开始也是去4S店,4S店真能坑阿,看一下就说空调面板坏了,告诉换面板,单面板价格就三千三,我坚持说不可能是面板坏,要4S找个旧的换上看看,换上后果然还是坏的,证明不是面板问题,后来就告诉我可能是压缩机,放大器这两个坏了,给我开了一张单,未计工时费就一万一了,感觉就是抢钱阿,果断要求装回不修了,就这样还收了三百工时费,自己百度然后自己买材料,找了家熟的维修店,换了压缩机,放大器,上下软管,散热网,整个空调系统基本给我全换了,一共才花了三千多,现在用了半年多了,一样杠杠的,千万别信4S店所谓的原装原厂.
引用 让一切随风5
22:20:51 发表于 13楼 的内容：
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22:20:51 发表在
我的也是二手车,手气不好,过户的时候车就是我开,因为提档费的时间较长,车车我开了两天都没问题,但就在提好档回来的高速上空调就坏了,我刚开始也是去4S店,4S店真能坑阿,看一下就说空调面板坏了,告诉换面板,单面板价格就三千三,我坚持说不可能是面板坏,要4S找个旧的换上看看,换上后果然还是坏的,证明不是面板问题,后来就告诉我可能是压缩机,放大器这两个坏了,给我开了一张单,未计工时费就一万一了,感觉就是抢钱阿,果断要求装回不修了,就这样还收了三百工时费,自己百度然后自己买材料,找了家熟的维修店,换了压缩机,放大器,上下软管,散热网,整个空调系统基本给我全换了,一共才花了三千多,现在用了半年多了,...嗯，4儿子很能坑人。
引用 我就是路过的
09:30:53 发表于 14楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
让故障灯不亮，.cn/bbs/thread-c-9-1.html，有效果。
引用 hywwx
19:22:33 发表于 15楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
找家好的维修店。
引用 顺锋车载电子
19:29:26 发表于 16楼 的内容：
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2011年 240G经典的 4S店，跟我说换好像要1000多一个吧，要换2个。。。。。普通维修厂，800左右，X宝上看，结果只要200多。。。。。4S店说，要换传感器就要换中段排气，还有汽油格，清洗油电路，反正总数加起来要5000多啊故障灯9月初亮过几天，灭了，自己灭的，这几天又亮了，昨天才去普通维修厂清理故障码，说是后氧传感器坏了。纠结啊，看了很多网友说去清理下三元和前后氧传感器，有的是清理进气传感器，4S和普通维修厂都是说氧传感器坏了，不同的是4S说1号和2号都要换，普通修理厂说只有后面，电脑检测故障代码一定准确吗？我在想要不要去清洗下节气门或者洗下传感器，或者，上X宝买一个，你们说靠谱吗？？？？
我已经换过两根氧传感器了，灯还是又亮了
引用 小丁当当
14:29:19 发表于 17楼 的内容：
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丰田霸道亮起3个故障灯 师傅却说是小问题
霸道这款车可以说是车如其名，非常霸气，属于典型的越野，同时保留了SUV一贯的全时。林先生是一位经常需要跑高速和山路的车主，在今年2月份刚入手了一辆二手的2011款丰田霸道，到现在三个月不到，却着急的向猫哥求助，说汽车亮了三个故障灯！希望维修达人可以帮忙检查维修。基本信息车主姓名林先生车型（年份）2011款丰田霸道排量4.0L是否一手车主否变速器五档手自一体变数器使用里程80000公里曾出现过的问题：无林先生由于工作原因，用车需求非常大，之前他开的是，6个月开了7万公里，但是因为它的底盘太低了，满足不了自己的行车需求，所以在朋友的介绍下，换了现在这辆二手的丰田霸道。也就是今年2月份的事，到现在三个月时间都还没到，跑了三万公里，使用频次还是很高的，虽然感觉不出故障灯出来以后有什么不同，但是开高速总有点害怕，于是请猫哥帮忙。问题1：林先生反映：刚买回来的时候就感觉汽车动力不足，那时刚好在云南工作，于是在当地的维修厂进行了修理。师傅帮我清洗了六个火嘴和三元催化器，开起来确实较为有力。但不知道为什么，的三个故障灯也跟着一起亮了。师傅检查反馈：仪表盘上亮起的三个灯，分别是发动机故障灯、ESP故障灯、低速故障灯。于是，师傅先将检测系统连接到汽车电脑里面，进行扫描，除了故障灯显示的问题之外，还意外的出现了很多故障码，有整整三页纸！根据亮起的故障灯，师傅检查后发现，是氧传感器坏了，同时导致各个板块之间的通讯连接也出现问题，因此亮了三个灯。至于氧传感器故障的原因，师傅判断，是因为林先生在云南清洗三元催化器的时候，浸泡的时间太长了，将氧传感器泡！坏！了！问题2：林先生反映：在三个月不到的时间内，汽车经常在山路上跑，开了也有三万多公里，经常在刹车的时候，会发出“嘶嘶”声的刺耳声音，是不是刹车出了问题？师傅检查反馈：师傅在试驾过程中尝试轻踩刹车后，发现确实如林先生所说，汽车随即发出刺耳的声音，而这种声音往往就是表示刹车皮已经过薄了。师傅下车将刹车皮拆下，发现磨损挺多，两边的极限标识都可以直接摩擦到刹车，应该更换刹车皮了。的机械品质原本就很耐用，而霸道在丰田系质量也是偏上的，去西藏的路上霸道的出镜率很高，甚至在偏远的地域，只有零星几家维修厂，当地人也会选择霸道，它的耐用程度可见不一般。但是由于林先生经常跑山地和高速，用车环境较差，所以空气滤清器的更换周期更短，以免影响动力，同时需要时刻留意着的情况，若经常低速爬陡坡，机油的耐用程度也会受到影响。最后就是加注的油品问题，维修师傅曾经遇到车主紧跟保养周期，但是依然出现大故障，其最终的问题就是加注的油品太差，经常光顾不知名的小型加油站，最后导致需要大修，所以，林先生跑山地也可能会遇到油品问题，特意提醒。检修项目更换氧传感器更换刹车皮汽车的通病 - 氧传感器？氧传感器的“娇弱”，可以说是丰田汽车的通病，在第四期记【第一代混动 6年故障维修只花300元&】中，廖先生的丰田凯美瑞混动版也同样是氧传感器出现故障，导致故障灯亮起。而本期，林先生的丰田霸道更是由于清洗三元催化器时，泡的时间太久，而加剧了氧传感器发生故障。同样在第五期记【10年修什么？怎么算也比少&】里，李先生也是清洗了三元催化器，因为他在开车时总感觉怠数不稳、动力大不如前，而且还会有抖动的情况，参加，检查后发现是三元催化器堵塞了。清洗三元催化器的时间是有讲究的！但我们在文章里也说过，清洗、浸泡的时间是非常讲究的，需要根据汽车不同的积碳程度而定，时间太短会清洁不完全，而时间太长也会使三元催化器的活性散失，或像本期记的林先生一样，将氧传感器泡坏了！购买汽车部件要谨慎由于无法直接得知是哪一个氧传感器坏了，所以维修师傅需要将四个氧传感器都一一拆卸，再用检测系统检查，最终找出故障的那一个，进行更换。而林先生之前托朋友买了两个氧传感器，维修师傅却发现它与车内原厂件的尺寸并不吻合，无法安装，或许是匹配错误，或许是假的，因此，维修师傅也建议大家，在购买任何汽车部件时，都要选择正规的渠道购买。目前汽车配件市场非常混乱，非常多以假乱真的商品，而林先生朋友购买的算是比较差的假货，外观尺寸都对不上，质量稍微好一点的假货是能装的，但是数据处理不能达到原厂的要求，故障码会在此产生，所以配件目前还是不要轻易相信网上渠道为妙。刹车皮需要定期更换更换刹车皮可算是汽车保养的常见项目，因为刹车皮属于消耗品，损耗到一定程度就需要更换了。像林先生这样的情况，虽然这辆车他只开了三个月，但用车需求相当大，且行走的路况比较差，因此刹车皮的磨损更大。当我们问起维修师傅：刹车皮的、购买渠道等，最后是选择哪里的？维修师傅告诉我们，那当然是原厂的最好。拆下旧的刹车皮，与新的一对比，磨损情况就更明显了，甚至是两边的极限标志都已经被磨损到了。由于林先生的用车条件有些不同，环境粉尘比较大，油品或许也不太好，所以节气门和油路都比较容易出现问题，唯有勤清洗才会令车子保持原有的动力水平，另外变速器的润滑油最好也比建议里程早更换为妙。不过霸道的车子确实很厉害，三个故障灯亮起，车主依然能从湖南跑来广州，而且他表示开起来并没有太大区别，多开20万公里不需要大修也是比比皆是，所以正常保养，勤换、三类等都不会有大问题出现。维修价目表项目价格工时费氧传感器820一猫支付刹车皮1200一猫支付检查氧传感器0一猫支付检查刹车皮0一猫支付清除故障码0一猫支付汇总2020一猫支付从与林先生的交流中，让猫哥感觉到他是一位追求实用的人，而之前开的对他来说，太过“斯文”了，现在的霸道才是符合他用车需求的。但仅仅开了3个月，却亮起3颗故障灯，让他焦急的求助猫哥记。这一次的维修让他明白，修车可不能随意找不靠谱的修理店，否则就像这次一样，本想着提高动力、清洗三元催化器，却反而洗出了故障。更换新的刹车皮后，也不会再有刺耳的声音，开起车来让他安心很多！鸣谢：广州市功盛汽车维修有限公司（车之友）电话：
丰田霸道亮起3个故障灯 师傅却说是小问题
版权所有：北京一猫汽车科技有限公司
电话：010- 　(C) 2016来源：《汽车维修技师》2009年第03期 作者：苏为坚;
凯美瑞发动机故障灯时亮时不亮
故障现象:车主反映,该车发动机故障灯时亮时不亮。故障诊断:传感器故障或ECM故障;线路故障;进气系统故障;喷油器故障;三元催化器故障;其他故障。故障排除:用IT-II检测是氧传感器偶发故障,清除故障码行驶一会儿又出现该故障。更换了新氧传感器和ECM,故障依旧。检查线路没有发现异常。清洗进气道故障依然存在。清洗节气门、喷油器和三元催化器,故障排除。故障总结:主要是燃烧不好导致故障灯亮,必须清洗节气门、喷油器、进气道和三元催化器,才能彻底排除。非常容易被忽视的可能是怠速电机的旁通侧气道,由于某些原因(比如电压低)打开不够,导致了怠速时缸内燃烧不充分。还有就是废气再循环系统EGR阀在怠速时打开(正常情况怠速时是关闭的),将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分产生抖动。要提醒大家的是,如果用了不良的燃油也同样会导致热值不够、燃烧不充分而产生抖动现象。发动机长期低转会造成燃烧不充分,有些部位会有积炭,使燃烧不充分,恶性循环之下油耗会上升。M凯美瑞发动机故障灯时亮时不亮!浙江@苏为坚&正&故障现象:车主反映,该车发动机故障灯时亮时不亮。故障诊断:传感器故障或ECM故障;......(本文共计1页)
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汽车维修技师
主办：辽宁科学技术出版社有限责任公司
出版：汽车维修技师杂志编辑部
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车主过往口碑
我刚提的车也是这情况，跑了300公里，黄灯就亮了，去4s店，用电脑测了一下就不亮了，但刚出了店又亮，他们说是汽油质量不行，这样没什么大碍，所以十几天了一直黄灯亮着。。。。
我是号在泰安山利达4S店买的狮跑，售车顾问刘玉梅卖给我的，价格是现金14.5万元，送给我拓界，我又和她争取给贴太阳膜，她又请示了经理，才同意给我。车开回家10多天了，我没事时上网查了一下济南的售价，便宜，立刻给济南的4S店打去电话，我假装要买狮跑，就问多少钱，对方回答：13.98万元，再送雷朋太阳膜、拓界大包围、导航仪，如果来买时还可以再优惠点。问完了济南我又问了临沂，同样的回答，这下我倒吸了一口凉气，被人忽悠了，我敢快给太安4S刘玉梅打电话，她说和经理商量一下再说，随后答应给我安个导航仪，我说还不行，你多收我五六千元，你这是欺瞒顾客，你怎么还这种卖法呢？人家济南、临沂直接说明白卖价，你确瞒着卖高价，你这样不行。我说你如果不给我退钱的话，你再给我个LED后长尾灯，她不想给我，我总觉的吃亏了，我要继续找她。1000公里二个小毛病了，第一次显示发动机故障灯，到4S电脑查出油温传感器坏了，第二次是下大雨后副驾驶竟然漏水。
我的狮跑2.0手自一体 拿油耗 油表亮灯加了300块93油 到下次亮灯跑了255公里，用计算器算了一下
300块跑了255 15.8升油 真要命啊 车友们 我说的都是实话，天地良心，我的故障灯也是亮 找4S店说加坏油了，让换氧传感器，我也没换，让他们刷了下电脑 就自己好了，油时候还亮
我已阅读并同意《》
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提问者：iautos车友&
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您好,根据您说的情况，发动机故障灯亮的主要原因就是氧传感器中毒导致的传输给电脑的信号不准确，造成喷油量大，从而使混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。如果您的车长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。再有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。建议您针对进气系统和发动机内部的积碳问题进行全面地检查清洗，同时还要注意检查空气滤芯是否过脏。提醒您清洗完积碳以后，一定要做初始化设置。更多详情尽在第一车网二手车维修手栏目
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