锂电车上坡断电,拆掉电动车锂电池自动断电保护板后正常,

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锂电池正负极短路后,保护板MOS管是烧毁断路还是击穿短路?
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本帖最后由 信铁锂得长生 于
22:20 编辑
不小心导致出现瞬时短路打出火花,保护板的MOS管会出现哪种状况:1。管子被烧爆,保护板无输出电压。2.保护管DS极被烧融而极间短路,导致有输出但失去保护作用(长通)。3.DS极被击穿而永久导通,失去保护作用。
请各位大师帮忙分析一下,哪种可能性更大。我的现在有输出,盼望是时间短未烧毁。
电池盒与保护板很难取出来了,不到万不得已不会拆开检测。
我现在的打算是通过密切观察电压来放电到保护,如果能出现保护,就OK了,如果电压很低还不断电保护,那就是挂了。
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难道没有过流保护吗?
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藏龙涧探幽
怕是来不及反应。我的短路了一小下,应该问题不大。我是想搞明白,这种情况下最可能发生的是那种情况。
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藏龙涧探幽
我最担心的是输出正常而实际已经没有了保护作用,我还在以为正常而放心大胆的跑。
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内容我的没问题
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mos烧了会有压降,管子热
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我的保护板有短路保护的!!!!!不知你们的有没有
电机55H&&15RV
48-96 55A..
72V40AH锂电
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不小心导致出现瞬时短路打出火花,保护板的MOS管会出现哪种状况:1。管子被烧爆,保护板无输出电压。2.保护管DS极被烧融而极间短路,导致有输出但失去保护作用(长通)。3.DS极被击穿而永久导通,失去保护作用。
信铁锂得长生 发表于
00:36 我的是直接保护,我短路了半小时才发现的。我拔掉短路的插头,结果正常使用。哈哈
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我的短路后,出现了第1种情况。
那天借着酒兴装电池上车,砰 的一声,两个电极黏在了一起,黄铜包红铜,还好没用手拿。
赶紧状告保护板老板,“居然没有短路保护!”
Powered by怎么计算锂电池保护板的保护电流也就是达到多少时就会进行短路保护
你这个不好算啊,需要的参数都没有(最重要的是没有悬赏分),每个锂电池保护板配置都不一样,不同的配置,保护电流就不一样的.首先你要了解IC芯片(高精度电压检出和控制电路)的短路检测电压是多少V,其次要知道MOSFET(场效应管)的内阻是多少欧姆 举个例子:IC的检测电压U为0.16V,MOSFET的内阻R是0.05欧姆,I=U/R=3.2A,所以保护电流是3.2A,也就是瞬间电流达到3.2A时就会进行短路保护
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锂电池用在电动车上要用多大保护板,及应用方案!!!!
我手里有10几块8A10.8V最高充电电压12.6V的聚合物锂电池,想用在电动车上需要在淘宝上购买保护板不知道用输出电流要多大的合适,我想用(每块8A)2只并联用一块保护板在4块电池串联成最高电压50.4V这样可以吗,请各位师傅说说。
本帖最后由 bjadsl 于
10:07 编辑
如果使用平衡充电器的话可以不用保护板,控制器本身可低压保护,原铅酸电瓶的控制器低压保护要稍高于锂锰电池的电压。你的电池本身也有保护板吧?
bjadsl 发表于
如果使用平衡充电器的话可以不用保护板,控制器本身可低压保护,原铅酸电瓶的控制器低压保护要稍高于锂锰电 ...
电池没有保护板
不是所有的锂电都适合电动车
锂电池用在车不好
请有经验的师傅说说
这个要看你那个电芯是容量型还是动力型的,还有电车的控制器限流是多少。假如你那个电芯只能1C放电2个8AH并联起来也就可以达到16A的电流。如果是2C放电就可以达到32A基本可以满足大多数电车的要求,大部分4个电池的车子控制器限流是25-30A。如果电芯放电能力不足的话就不行了,大电流放电电芯发热寿命变短
10.8V的是3串,你那个是有8组3串的电芯吧。如果是就组2并12串就可以了,买个合适电流的12串的聚合物保护板组起来就行了
yie654321 发表于
10.8V的是3串,你那个是有8组3串的电芯吧。如果是就组2并12串就可以了,买个合适电流的12串的聚合物保护板组 ...
你的意思是就用一块48V保护板就可以了,我这样搞可以吗2个8A电池并一起用一个3串保护板组成4组在串联在一起成48V16A电池.
动力48V最小要2并4串或3并4串的样子,要看你的是否动力电池,如果电池是0.5C放电放电,3并才得12A的电流
中科曙光电子 发表于
你的意思是就用一块48V保护板就可以了,我这样搞可以吗2个8A电池并一起用一个3串保护板组成4组在串联在一起 ...
最好用一块12串聚合物电池保护板,不要用3块3串的保护板。3块串联的保护板内阻大效率低容易烧。
yie654321 发表于
最好用一块12串聚合物电池保护板,不要用3块3串的保护板。3块串联的保护板内阻大效率低容易烧。
谢谢你的指教,也就是说整组48V16A就用一块保护板就 可以了。
中科曙光电子 发表于
谢谢你的指教,也就是说整组48V16A就用一块保护板就 可以了。
是的,只要一块12串的保护板聚合物保护板就可以了。保护板叫12串的哦,不是叫48V
yie654321 发表于
是的,只要一块12串的保护板聚合物保护板就可以了。保护板叫12串的哦,不是叫48V
谢谢你的指点
动力型的保护板48V的一般用13串,持续电流在10-20A就可以了,过流在50-60A基本能满足要求了
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锂电池换保护板
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一老乡拿来的&&说30a的&&买了400多&&说是充不进电&& 用自己的小板装上去能充&& 说明板有问题这做的也太差了,用的是纸来垫
这板能放电,充电器一插,电压变高了点&&就是不亮红灯 有人知道这板什么坏了说下
自己的小板装上能充
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这玩意要小心,弄不好会爆的、
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好家伙,这么多。。。
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工艺太差劲了。
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工艺确实差,不知道是在什么上用的?我估计有一组保护芯片挂了,或者其外围元件损坏
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这么多电池干啥用的.
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回 powell007 的帖子
:工艺确实差,不知道是在什么上用的?我估计有一组保护芯片挂了,或者其外围元件损坏&( 13:51)&逆变器用&&&&三组电压正常&&
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电动车电池吧
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这么多合在一起!!感觉都是纸糊的!!
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这么一小块保护板?试一下可以,不可能长时间用。
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锂电池保护板坏了直接拆掉可以吗
求帮忙了 可不可以呀
夏季是电池最容易鼓胀的...
时尚的外形、百公里加速...
求助求助!!刚入了vn7 ...
40多度 真心的 比暖宝宝...
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清风师傅帮帮忙
记得我用普通充电器充电时不小心忘记了,第二天想起急关电原,庆兴电池完好,原来是保护板作用才免遭一劫
记得给一个没有保护板的电池充电时,电池充满后充电器转灯,电池安然无事,原来是充电器有保护功能。
所以,电池避免过充过放或短路,如果你能作到就可以
我昨天就卖了个充电器给这种充电用,嘿嘿嘿嘿嘿嘿。充坏了在来我还给他修。
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