航空发动机整体机匣机匣五轴插铣加工技术分析

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航空发动机燃烧室机匣车加工刀具研究
本文的研究课题主要来源于航空发动机某型号燃烧室机匣的车加工刀具研究.
作者单位:
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳,110043
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万方数据知识服务平台--国家科技支撑计划资助项目(编号:2006BAH03B01)(C)北京万方数据股份有限公司
万方数据电子出版社在五轴加工中心上加工机匣类零件的加工方法--《2010年“航空航天先进制造技术”学术交流论文集》2010年
在五轴加工中心上加工机匣类零件的加工方法
【摘要】:由于部分大型或不规则外型的机匣类零件在五轴数控机床上加工时,大都用吊车吊上机床,零件在机床上安装时只能摆在什么位置就在什么位置固定夹紧。无法将零件中心定位到与机床转台中心重合,那么在机床转动转台加工周边的多个面上的内容时,机床转台每转动一个角度,零件中心在机床上的实际位置都在发生变化,以至每个数控程序要根据零件在机床上摆放的实际位置进行编程,且一批零件中的每个零件都要根据零件的实际位置进行编程,编程员任务量很大,零件的加工效率很低。
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:TG659【正文快照】:
20[0年“航空航天先进制造技术”学术交流论文集3加工中出现的问题目前我国的产品中需多面加工的机匣类零件较多,有许多外型较小的零件都是直接将零件定位在五轴数控机床转台的中心上一次加成形。但在下面三种情况下的零件不适合上述方法加工: (1)有专用夹具,但体积大,重
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