对于抗压强度拉强度相同的材料所制作的梁,其横截面往往设计成上下对称的

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活性粉末混凝土预应力T梁的设计、试验及正截面承载力的分析研究.pdf69页
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北京交通大学硕士学位论文 摘 要 摘 要 目前,我国大部分铁路桥梁采用混凝土预制梁,但是常规混凝土材料
存在强度偏低、耐久性不足、抗震性差等问题。不仅不利于混凝土桥梁向
轻质、大跨方向发展,又影响桥梁的安全性能与使用寿命,而且需要很高
的维护和加固费用。活性粉末混凝土 R〔PC 是一种新型混凝土材料,具
有高强度、高韧性、高耐久性等优良的力学性能。为了将这一新型材料在
工程实践中推广使用,本文在国内外RPC研究成果的基础上,首次将RPC
应用于铁路桥梁,对RPC跨度24米后张法预应力T型梁进行设计,并对
其正截面抗弯性能进行理论和试验研究。 首先参考现有铁路混凝土设计规范和初等梁理论,采用RPC材料和基
本构件的各种力学参数指标对跨度24m预应力T型梁进行设计,拟订截面
尺寸、配置钢筋,计算预应力损失;对强度、刚度、裂缝等进行检算。以
所设计梁为基准,根据模型的相似理论,设计试验模型梁,并确定其荷载
大小及加载方式。然后利用ANSYS大型有限元结构分析软件,建立分离
式的有限元模型,对既定的实梁和模型梁进行理论分析比较。对模型梁进
行室内静载试验,在运营荷载作用下试验梁保持很好的弹性并且基本符合
平截面假定,试验结果和理论结果吻合较好,验证了理论计算的正确性。 最后借鉴普通钢筋混凝土截面分析的一般方法,根据RPC材料的特性进 行一系列假定,推导出其正截面强度的极限承载力,从推导结果看所设计
RPC梁在正常使用状态下安全系数为3.17,安全储备比较大。 通过本文的研究,从刚度和承载力方面看,采用活性粉末混凝土预应 力梁代替普通混凝土预应力梁完全可行。而且RPC梁和普通混凝土梁
正在加载中,请稍后...  跨度8m的钢筋混凝土梁,当设计无要求时,其底模及支架拆除时的混凝土强度应大于或等于设计混凝土立方体抗压强度标准值的()。
  D.100%
  【答案】B
  【解析】本题考查的是混凝土结构施工技术。跨度&8m的钢筋混凝土梁,底模及支架拆除时的混凝土强度应大于或等于设计混凝土立方体抗压强度标准值的75%. 责任编辑:cj
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举一反三:
与跨度8m的钢筋混凝土梁,当设计无要求时,其底模及支架拆除时的混凝土强度应大于或等于设计混凝土立方体抗压强度标准值的( )。类似的试题有
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影响砌体抗压强度的因素有哪些?
&&& 1.砖和砂浆的强度
  砖和砂浆的强度指标是确定砌体强度最主要的因素。砖和砂浆的强度高,砌体的抗压强度亦高。试验证明,提高砖的强度等级比提高砂浆强度等级对增大砌体抗压强度的效果好,一般情况下的砖砌体,当砖强度等级提高一级,砌体抗压强度只提高约15%,而当砂浆强度不变,砖强度等级提高一级,砌体抗压强度可提高约20%。由于砂浆强度等级提高后,水泥用量增多,因此,在砖的强度等级一定时,过高的提高砂浆强度等级并不适宜。但在毛石砌体中,提高砂浆强度等级对砌体抗压强度的影响较大。
  2.砂浆的弹塑性性质
  砂浆具有较明显的弹塑性性质,在砌体内采用变形率大的砂浆,单块砖内受到的弯、剪应力和横向拉应力增大,对砌体抗压强度产生不利影响。
  3.砂浆铺砌时的流动性
  砂浆的流动性大,容易铺成厚度和密实性较均匀的灰缝,因而可以减少在砖内产生的弯、剪应力,亦即可以在某种程度上提高砌体的抗拉抗压强度。采用混合砂浆代替水泥砂浆就是为了提高砂浆的流动性。纯水泥砂浆的流动性较差,所以纯水泥砂浆砌体强度约降低5%~15%。但是,也不能过高地估计砂浆流动性对砌体强度的有利影响,因为砂浆的流动性大,一般在硬化后的变形率亦大,所以在某些情况下,可能砌体的强度反而会有降低。因此,最好的砂浆应当具有好的流动性,同时也有高的密实性。
&&& 4.砌筑质量
&&& 砌体砌筑时水平灰缝的饱满度,水平灰缝的厚度,砖的含水率以及砌合方法等关系着砌体质量的优劣。由砌体的受压应力状态分析可知,砌筑质量对砌体抗压强度的影响,实质上是反映它对砌体内复杂应力作用的不利影响程度。实验表明,水平灰缝砂浆愈饱满,砌体抗压强度愈高。当水平灰缝砂浆饱满度为73%时,砌体抗压强度可达到规定的强度指标。因此,砌体施工及验收规范中,要求水平灰缝砂浆饱满度大于80%。砌筑黏土砖砌体时,砖应提前浇水湿润。研究表明,砌体的抗压强度随黏土砖砌筑时的含水率的增大而提高,采用干砖和饱和砖砌筑的黏土砖砌体与采用一般含水率的黏土砖砌筑的砌体相比较,抗压强度分别降低15%和提高10%。但黏土砖砌筑时的含水率对砌体抗剪强度的影响与此不同,在上述含水率时砌体抗剪强度均降低。此外,施工中黏土砖浇水过湿,在操作上有一定困难,墙面也会因流浆而不能保持清洁。因此,作为正常施工质量的标准,要求控制黏土砖的含水率为10%~15%。砌体内水平灰缝愈厚,砂浆横向变形愈大,砖内横向拉应力亦愈大,砌体内的复杂应力状态亦随之加剧,砌体的抗压强度亦降低。通常要求砖砌体的水平灰缝厚度为8~12mm。砌体的砌合方法对砌体的强度和整体性的影响也很明显。通常采用的一顺一顶,梅花顶和三顺一顶法砌筑的砌体整体性好,砌体抗压强度可得到保证,但若采用包心砌法,由于砌体的整体性差,其抗压强度将大大降低。
&&& 5.砖的形状
&&& 砖形状的规则程度显著地影响砌体强度。当表面歪曲时将砌成不同厚度的灰缝,因而增加了砂浆层的不均匀性,引起较大的附加弯曲应力并使砖过早断裂。在一批砖中某些砖块的厚度不同时,将使灰缝的厚度不同而起很坏的影响,这种因素可使砌体强度降低25%。当砖的强度相同时,用灰砂砖和干压砖砌成的砌体,其抗压强度高于一般用塑压砖砌成的砌体。原因是前者的形状较后者整齐。所以,改善砖的这方面指标,也是制砖工业的重要任务之一。砖体的尺寸,尤其是砖块高度(厚度)对砌体抗压强度的影响较大。高度大的块体的抗弯、抗剪和抗拉能力增大,砌体抗压强度有明显的提高。但应注意,块体高度增大后,砌体受压时的脆性亦有增大。
&&& 此外,对砌体抗压强度的影响因素还有龄期、竖向灰缝的填满程度、试验方法等,在此不再详述。
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纸箱抗压强度~安全系数设计方法纸箱在流通过程中所受的影响,除了堆码的重量外,还受堆放时间?p温湿环境?p内装物水分?p振动冲击等因素的影响,考虑到这些因素都会造成纸箱抗压强度下降,因此必须设定一个安全系数,确保纸箱在各种因素的作用下,抗压强度下降后仍有足够的能力承受堆码在其上面纸箱的重量。   一般来说,内装物可以承受一定的抗压,且内装物为运输流通过程较简短的内销品时,安全系数设为3~5左右。内装物本身排放出水分,或者内装物为易损的物品,堆码时间较长、流通环节较多,或者保管条件?p流通条件恶劣时,安全系数设为5~8。   安全系数可以在各种各样的导致抗压强度降低的主要因素确定的前提下,根据一定的方法计算出。 &&&&&&&&&&& 1K=-----------------------------(1-a)(1-b)(1-c)(1-d)(1-e)&a:温湿度变化导致的降低率 b:堆放时间导致的降低率 c:堆放方法导致的降低率 d:装卸过程导致的降低率 e:其它举例: a:温湿度变化导致纸箱压降低率为40%b:堆放时间导致的降低率为30%c:堆码方法导致的降低率为20%d:装卸过程导致的降低率为10%e:其它因素导致的降低率为10%则安全系数 &&&&&&&&&&&&&&&&&& 1K=---------------------------------------=3.67(1-0.4)(1-0.3)(1-0.2)(1-0.1) (1-0.1)

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