竹碳纤维混凝土怎样补混凝土

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商用正版图片混凝土中掺竹片代替钢筋?(图)
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发帖人:陈中禹
来 自 西 陆 军 事
这块断裂的混凝土石中可以明显看到掺入的竹片,而不是钢筋。信息时报记者任传富摄
信息时报讯(记者陆璟通讯员成乡伟廖丽萍)近日,有市民发现在江南大道的大修工程中,施工单位在道路侧平石的混凝土中加入了竹片,并且部分侧平石已经出现断裂。这难道是施工材料以次充好?相关建设部门对此表示不知情,并称不规范。但昨日市城乡建委却表示,此做法完全符合甚至高于要求。
不见钢筋只见竹片
这不是以次充好吗?混凝土里面没有钢筋只有竹片!”近日,在海珠区江南大道中上班的韩先生,发现正在进行的道路大中修更换侧平石工程,施工方将原先含钢筋的平石拆掉,却换上了无钢筋、掺竹片的新平石。同时,他发现新更换的部分平石已经出现断裂的现象。“估计是用竹片代替钢筋,这可省去不少钱。”
记者昨日看到,在这些混凝土石块中,一根大拇指粗的竹片清晰可见,而且很容易被掰开、折断,在连日雨水浸泡下,竹片已出现腐坏现象。同时,记者也发现,确实不少已经更换了平石的路段,出现了明显的裂痕。
“这并不影响质量,反而还能增加韧性。”负责该路段施工的广东敦庆建筑工程有限公司负责人杨希金表示,江南大道3.1公里路段全部使用这种材料,总块数接近1.6万块。但同时他与业主单位也承认,掺入竹片做法并未上报,也未经主管部门鉴定与审批。
加入竹片为增加韧性
近日,市城乡建委与海珠区建设部门相关负责人均表示不知情,海珠区建设部门明确表示该做法不符合规定。但市城乡建委昨日却回应——这一做法完全符合要求,甚至高于迎亚运市政道路大中修工程管理指引标准要求。
市城乡建委表示,根据《广州市市政园林局迎亚运市政道路大中修工程管理指引(试行)》,对于仿花岗岩的主要技术要求是:仿花岗岩平石材料为素混凝土构件,不要求加设钢筋。江南大道大中修施工在平石中掺加竹片的做法是高于指引要求的,“因为竹片具有一定的韧性,在混凝土中掺入竹片后能有效提高抗弯折强度,达到进一步增大保险系数的效果,其原理就像在混凝土中掺加钢筋一样,只是竹片的韧性虽不及钢筋强,但取材容易,费用十分低廉,能更好地控制工程造价。”
而对于不少地段的平石出现断裂的现象,市城乡建委表示,经调查主要原因是工人在搬运和装卸材料时造成的,这种情况在其它工地也有发生,与掺入竹片没有关系。
(来源:信息时报)(
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