2016科目三路考需要注意什么
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　　科目三路考相信需要考试的学员都已经了解好多了，那么，对于科目三路考你还需要了解些什么呢?接下来，驾照网为大家介绍一下。　　首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。　　考试一：　　换挡要迅速，抬离合要慢要轻关于抬离合，这个地方特别重要，抬离合太快会导致车熄火，这个教训是小编在科目二的时候受到的，所以大家一定要记得抬离合要慢，让坐车的人感觉到舒服，这样你考试的时候考官才不会为难你。首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。　　注意事项一：　　过路口规定动作多，夜考要换灯光信号过路口是个很重要的地方，一定要踩刹车，然后还要注意两边的车的来往。通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。　　考试技巧二：　　仔细判路口，记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。　　注意事项二：驾照网【】　　停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。　　考试技巧三：　　手眼相配合，观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。　　2016科目三路考你还需要知道这些，不要问我是谁，我叫雷锋。希望以上内容对大家能有所帮助，对于即将考科目三的学员，我只想说：“加油哦”要多注意些细节，细节掌控成败。
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JIAZHAO&&&&闽ICP备号-165　　一 `汽车六大件操作要点。汽车的六大件是：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。　　( 一 )方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意&九不准&：一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手 同时离开方向盘。否则要扣分。　　( 二 )离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到&两快，一停，一慢&，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车;不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。　　(三)油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。　　(四)脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况;一是紧急停车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。　　(五)变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有&六不准&：一不准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行车;六不准猛抢猛挂挡文章出自，转载请保留此链接！。　　(六)手刹拉杆。刹车:上拉位. 松手刹:下压位.　　二，起步停车和加减挡要点。　　(一)进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。　　(二)发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。　　(三)起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。　　(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。　　(五)减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)注意弯道行车应挂2挡。　　(六)停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。　　(四)道路行驶要点.　　1),车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道.　　2),有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左.　　3),连续右转弯: 打右灯,走边车道.　　4),连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察).　　5),左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.　　6),右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道.　　7),环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛.　　8),环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛.　　所有行驶不能压分道线.　　(五)路考要点.　　考试科目共9项,实际考试中选择6项.　　1),信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线.　　2),铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，过铁道路口时不准停车熄火.　　3),定位停车: 根据考试员口令，在定位停车时,车辆前端(保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内.　　4),骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过，任一车轮不准挂，蹭, 碾压障碍物.　　5),限制门: 只要不碰杆就行.　　6),坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不准熄火，不准溜车.　　7),折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线.　　8),左右单边桥：按照考试员口令，单侧前后车轮一次通过。　　9),双边桥: 按照考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.　　路考时注意两报一重复: (1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:　　&我是* * 驾校* * * *号车学员* * * & (2)报仪表: 适当轰油门并认　　真观察各仪表情况后，向考试员报告：&各仪表正常，请指示.&　　(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在执行口令前，用简洁的语言重复一下口令。更多相关热门文章推荐：1.2015年驾照c1科目三路考要领2.2015年驾考新规科目三考试规则3.2015新规科目三路考操作要点4.2015驾考新规科目三路考注意事项5.2015最新科目三考试注意事项6.2015驾照科目三考试注意事项7.2015年科目三路考操作要点8.2015年路考科目三注意事项最近更新：免责声明：本文仅代表作者个人观点,与本网无关。看完本文，记得打分哦：很好下载Doc格式文档马上分享给朋友：?知道苹果代表什么吗实用文章，深受网友追捧比较有用，值得网友借鉴没有价值，写作仍需努力相关资格证考试：
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驾照考试难度加大&科目三需要注意什么广告
小刘、小董在杭工作都已多年，这段时间，都开始考虑买车。因为是公司同事，两人跟了同一个驾校教练，断断续续练到现在，也有两个多月，一路过关斩将，总算考到了科目三路考部分。但这两天，一个&坏消息&，让两个小伙子很焦虑。
&我们教练说，7月1日起，杭州的科目三路考，难度上去了。据说通过率连50%都不到。&小刘说，&难度具体怎么个提升法，我们都不是很清楚，这样感觉很吓人！&
杭州市车管所考试科：考试内容无变化，只是有部分项目改为电脑评判
杭州市车管所考试科民警说，客观地讲，科目三的路考部分，今年7月1日起确有一定变化，但这个变化是否直接导致路考难度的提升，是个很主观的问题。
杭州车管所自日起，对路考实行了智能化考试(考官不再坐在车内，而是由驾校教练担任的&安全监督员&陪同考生。具体的判分，由电脑完成)。
但智能化后，并不是考生所有动作的判分，都交给电脑的，&人工判分&依然是整个评判系统中的一个组成部分。
&这是一个不断升级的过程。&民警介绍说，&刚开始，电脑只负责对一部分动作进行评分，其余的考试动作，还是由考官，通过观看考试车内的监控画面，对考生进行评分。但随着系统不断完善，就会有越来越多动作，加入到电脑评分的行列里。&
考试科民警，给我们看了一份名为GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》的文件。
这份文件由公安部交通管理科学研究所起草，其中第四部分&道路驾驶技能考试(即路考)系统&的附录中，明确列出了&路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目&。
这张表按通用要求、上车准备、起步、加减挡位操作、靠边停车、直行通过路口(路口左转、右转)、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、夜间行驶等10个大类，列出了总共44个具体的路考考试项目，和相应的判定标准。
民警说，杭州车管所在实行路考智能化之初，就已经把上述列表中，大部分的项目都添加进了电脑自动评分系统，近两年来，又陆续有补充。今年7月1日的这次所谓&变化&，也不过是其中一次&补充&而已。
&简单来说，路考的内容，是没有任何变化的，只是有部分动作，由人工评判，改成了电脑评判。&民警说。
大型驾校的资深教练：新难点其实就是&靠边停车&
考试内容不变，只有几个动作改成电脑评判，为什么会在驾校教练间，造成这么紧张的情绪？
我们昨天，就此分别请教了杭州城西、城东两家大型驾校里，从业超过20年的两位资深教练。据两位教练分析，这次路考变化中的新难点，其实就在&靠边停车&这个项目上。
&7月1日这次的变化，主要就一条，把&靠边停车&，变成了一个很正式的考试项目，交给电脑来评判。&
据两位教练介绍，以前的路考中，靠边停车是有的，但一直是&最后的项目&&&考生完成路考后，把车子停在路边，下车，换下一个考生，就算是完成这个项目了。对这个动作完成的细节，要求并不高。&这个项目，一直是人工评判，考官一般也不会在这个关节上再去为难考生。至少我教了这么多年，没碰到过有人挂在这个环节上的。&
但今年7月1日，考生在路考过程中，就会直接听到系统发出的&请靠边停车&指令。如果在听到指令后150米内还没有完成动作，就会被电脑系统判为不合格。
两位教练分析，这个项目的各个环节中，难点主要有：
一、听到系统指令后，马上打右转向灯，观察右反光镜，确认安全后，方向盘右打，让车子开始靠边。整个靠边过程中，电脑评判系统要求，方向盘右打角度，不能超过35度。这个角度是经过专业计算的，如超出，就会让车子靠边速度过快，造成安全隐患。
二、由于上面这条规定，不少考生因害怕角度超出，就会把方向盘角度打得过小，这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后，仍然靠不到路边，距离超过150米后，被判不合格。
三、车子靠边后，要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。&新变化出来第一天，电脑评判很苛刻，停得稍微有点斜，就判不合格，结果挂掉一大堆人。&资深教练王师傅说，&第二天这个情况就好转了，据我观察，只要车身跟道边线角度在15度以内，系统就判通过。说明车管所也是根据实际情况，在对系统进行调试的。&
四、在靠边和拉直车身的过程中，考生都要有扭头观察右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁，安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头，不看反光镜，或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全)，也将被判不合格。
五、也是最困难的一点，就是靠边停车完成后，车子和道边线间的间距，不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分，超出50厘米的不合格。两位教练说，这个30厘米的距离感，对新学车的人，把握起来实在有困难，需要有针对性的反复练习。
王师傅说，自己最近在带的这批学员，后面几天陆续都要参加路考。为了提升他们的通过率，王师傅也很拼命，每天下午1点到3点，晚上8点到11点，要带着学员们去转塘的路考考点练上两次，集中突击&靠边停车&这个项目。
不过这两天，教练间的紧张情绪，也已慢慢开始缓和&&虽然出现新变化的头两天，路考的通过率都狂跌到30%至40%，但后面几天，由于教练们的针对性指导，当日通过率很快回升，目前稳定在70%至80%。
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店面地址：咸宁市咸安区桂乡大道特9号
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科目三考试不得不注意的三大要点 一不小心就不合格
科目三考试有9个考试项目之多，当然各个地区也有差异，所以到了科目三考试的时候就有很多细节的东西需要学员在平时练习、考试的时候要牢牢记住的，这些重点之中，又有三个要点是各位学员准备科目三考试时不得不注意的，赶快看看是哪三点吧！1、学会放开离合，大胆使用油门科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！2、注意用眼睛观察、用耳朵听、用心去记用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。3、学习过程养成良好的驾驶习惯驾车过程不低头看挡，在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡。在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
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