一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来，早出晚归，堪比上下班。
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　　西安铁道职业学校
毕业学校推荐进入铁路单位上班，入学签《就业合同》，订单委培式培养，争做第一代高铁人！
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　　今年初高中毕业生注意
西安铁道职业学校特招了，符合条件就可以报名！在校期间可享受3600元/年国家补助，毕业后学校推荐进入铁路系统上班！
　　铁路高铁大发展时代，好专业，好就业。
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西安铁道职业学校是教育部批准铁路类职业学校，是西安市铁路局子第学校，西北地区铁路企业直属重点院校，铁路编制预订人才定点输送单位。依据铁路系统用工指标要求，特招定向委培专业：
　　1、城市轨道运营与管理
　　2、铁道轨道供电
　　3、铁道通信信号
　　4、铁道线路工程
　　5、铁道动车车辆
　　6、铁道运输管理
　　（学制三年）学生在校期间可享受3600元/年国家补助。
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　　学校图组
　　报名条件
　　?1、初中和高中毕业生，身高男167cm以上 ，女157cm以上；
　　?2、年龄15-21岁；五官端正，体型匀称，气质良好；
　　?3、视力不低于4.8，无色盲，弱视，无纹身，面部，颈部及其他部位无疤痕；
　　?4、身体健康，无任何传染性和心里疾病《县级以上医院健康证明》；
　　?5、优先录取初高中毕业生、特长生、以及曾获得过三好学生、优秀学生干部等荣誉称号者。
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　　订单培养 对口就业
　　符合以上条件，需经面试、复试、体检，政审合格方可录取！
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　　▲西铁第二食堂靓影
　　▲西铁宿舍
　　工资待遇
　　录取后办理入学手续，签订就业协议书，学生一经录取，即成为铁路系统用人单位准员工，毕业后学校推荐进入铁路系统各单位上班！工资待遇按岗位不同在之间（含五险一金）！
　　凡符合条件者，请在即日起联系老师到学校报名。
　　▲西铁仿真模拟操作实训图
　　▲西铁电路实训
　　▲西铁模拟实训舱
　　就业单位
　　西安铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、太原铁路局、兰州铁路局、广州铁路局、上海铁路局等各大铁路单位。（有才艺特长优先）
　　温馨提醒：西安铁道职业学校合同内就业定向委培名额有限，有志于铁路发展的同学，速速来电咨询吧！
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　　西安铁道职业学校欢迎你！
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高中毕业可以读成都铁路工程学校毕业颁发什么
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开课日期：随到随学/常年招生
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授课方式：脱产班
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上课地点：四川成都
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所在地区：成都
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成绩再好也读中职 选择读中职看重的是好就业
　　如果时间退回到10年前，在面对大学与中职的选择时，绝大多数家长和考生都会选择读大学。然而，近几年，这种状况正在悄然发生变化：越来越多高考成绩原本超过大学录取批次线的高中毕业生，放弃大学深造，而选择读中职学校。　　武汉市洪山区应届高中毕业生周程就是这个群体中的一员。2017年高考，读理科的周程考了456分，超出湖北省三本线近100分。然而，他却放弃了三本院校，最终选择了武汉铁路司机学校地铁“订单班”的检修专业。　　选择读中职的高中生群体有多大　　眼下，像周程这样报考中职学校的高中毕业生越来越多，仅武汉铁路司机学校，今年就有2000多名高考成绩达到专科或三本院校的学生放弃了读大学，而报名上这所中职学校。　　据武汉市教育局有关负责人介绍，近几年，武汉市每年都有一些高考成绩超过专科或三本录取分数线的考生选择读中职。去年，武汉市有523名考生放弃大学入读中职。　　实际上，早在三四年前，北京、重庆、广东、山东等不少省市就有高中毕业生放弃上专科或本科院校而入读中职的现象。与部分高中毕业生“回炉”读中职学校相似的是，一些原本高考成绩超过三本甚至二本录取分数线的考生，最终也选择了职业院校。在北京劳动保障职业学院近两年招收的新生中，每年都有近百名学生的高考成绩高于三本甚至二本录取分数线。　　在刚刚结束的广州市中职学校招生录取中，不仅非广州户籍的中考高分段考生选报了中职学校，而且越来越多的广州本地户籍高分考生也将目光转向了中职学校。今年中考成绩677分的苏丽嫦，原本可以在广州市上一所比较好的重点高中，但她却选择了广州市财经职业学校，并成为该校今年的最高分学生。　　据广州市招办的统计数据显示，今年中考，全市163所中职学校录取的4.2万名学生中，超过600分的考生达到1229人，超过465分(普高线)的有13049人。也就说，超过30%的中职生分数超过当地普高录取线。　　学生选择读中职看重的是好就业　　周程放弃三本读武汉铁路司机学校的举动，家人起初疑惑不解。其实，真正吸引周程的是，武汉铁路司机学校今年为全国11家地铁公司招收2300名“订单” 培养学生。周程说：“就算我读了三本，将来也未必能找到好的工作，而现在读中职，不仅提前解决了就业问题，而且国家每年还要发放补助。”　　据武汉铁路司机学校招办主任刘斌介绍，在武汉，地铁司机、检修和运营等工种的工作人员收入在本地属于中上等水平，转正后年薪可达4万元左右，还有“五险一金”。待遇高、工作稳定是今年许多高中毕业生抢报中职地铁“订单班”的主要原因。　　刘斌还向记者透露，到2017年，仅武汉市，地铁将每年开通一条新线，运营员工将达1.5万人。因此，全国各地铁集团都在加紧储备人才。今年，该校仅武汉地铁集团预定的“订单班”招生规模650人，为8年来之最，比去年多100人。　　与许多放弃大学而入读中职的高中毕业生想法类似，一些考上了普通高中甚至重点高中的学生之所以毅然选择读中职，也是看中了一些职业学校的就业前景。广州学生苏丽嫦说：“读3年高中，不但家里要花4万元，而且3年后即便上了大学，也不知道能否找到工作。3年中职毕业后，我还可以继续报考广东财经大学嘛。”　　职校生源“回暖”说明了什么　　除了就业前景外，还有哪些因素促成了职校生源的“回暖”?武汉市教育局有关负责人分析认为，就业市场需求和职业教育“立交桥”体系的建立，以及社会对教育投入与产出比的重新认识，是职校行情走高的重要推动力。　　湖北省人才市场发布的报告显示，2017年上半年，湖北省人才总体岗位供求比由上一年的1∶1.35上升为1∶1.91，总体就业形势严峻。在人才市场上，研究生、本科学历人才需求相对“过剩”，而专科生和职业院校毕业生却总体“短缺”。在人才需求排名前10名的职业类型中，机械制造、建筑工程类人才的需求上升最快。而进入人才需求排行榜前10名的职业，基本属于应用性很强的实践型工种，且这些职业的人才供给方主要是职业院校。　　与此同时，近几年来，随着我国职业教育体系的建立和不断完善，人们的观念也在发生变化，“读高中，考大学”如今已不再是唯一的出路。浙江、江苏、广东等地试行的中高职教育贯通培养、高职专科教育与技术性本科教育之间的“立交桥”模式，给不同类型的考生提供了越来越多元化的选择。　　对于当前职业院校生源行情的逆转表现，也有专家认为，包括中职、高职院校在内的整个职业教育将可能面临重新洗牌，办得好和就业行情好的那些职业院校的规模将越办越大。同时，三本甚至一些办得缺乏特色的二本院校将可能面临新一轮的生源萎缩。高中毕业上三本大专不如来西安铁道学校就业
西安理工科技专修学院
课程价格?7800.00
课程日期电话咨询
学校地址陕西省西安市鱼化工业园北岳路1号
高中毕业上三本大专不如来西安铁道学校就业
女生高中文科毕业读职业院校什么专业好？其实这个说法本身就存在误区 没有所谓什么适合女生的专业 ,关键是要看自己喜欢什么, 然后综合分析自身的素质适合哪1方面 . ?? 1般来说如果不想特别累的话 ,女生学外语 金融 会计 营销 铁道方面还可以。但是也不排除个体 还是有女生读工科和理科的。
笔者认为，在上述专业中，铁道专业是不错的选择。首先，铁道专业是由铁道部，地方铁路局管理。并且，员工享有国家福利补贴。铁路上各个职业平均每周上班时间为35小时。相对其他职业要少很多，并且，铁道专业没有严重的危害性以及职业病。
而在拥有铁道专业的职业院校中，有很多并不是由铁道部认证的职业院校。那么，哪1所院校才是由铁道部和地方铁路局认证的呢？笔者通过了解到，西安有1所职业院校是由铁道部认证，地方铁路局联合支持创办的职业院校，旨在为日益增加的铁道上培养更多的人才。该所院校【西安理工科技学院铁道系创办于1995年，在2010年之前1直是对内部招生。
但是，面对日益增加的铁道运输量，内部招生已经不能满足人员需要。所以，经过铁道部和地方铁路局联合该院校商议，决定对外招生。
西安理工科技学院铁道系是西安教育部门直属的全日制专业学校，学校坚持&以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则&。并奉行&1切为了学生，为了学生1切&的办学理念 学校秉承&服务铁路 面向社会&和&主动适应 主动服务&的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。
考上名牌大学，是很多学生和家长1直追求的目标，然而随着高校毕业生逐年增加，大学生就业难已成为社会关注的焦点问题，据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫，然而与大学生求职屡屡受挫，数十人抢1个岗位形成原名反差的则是，随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现1种供不应求的局面，根据国家十25统1规划，中国在5年内将修建4万公里城际高铁，批复2十8个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安-蓝田、西安-临潼-渭南、西安-周至、西安城区-机场-法门寺、西安-高陵-阎良-富平、西安-铜川，6条城际铁路，形成&1轴1环3走廊&的铁路骨架网，运营里程为1024公里，。大约需要1万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线网是陕西省省会第1轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进1步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
该院校毕业生1旦毕业就分配到西安铁路局，郑州铁路局，武汉铁路局，上海铁路局等重点城市，以满足该地区铁路局的人员问题。
学校在铁路上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，并与北京美国英语语言学院、商鲲高铁旅游学院、兰州交通大学、陕西创业技术学校等1流院校合作。从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业等各个环节，形成了1套独具特色的运行体系。
学校以市场为导向，与用人单位进行广泛的合作，实行&订单式&教育模式，先后与北京铁路局、西安铁路局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业。真正做到了&入学就以为着就业&，使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。(西安对外贸易学校)
西安铁道学校作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，高铁乘务、地铁安检、铁路信号、线路工程、动车车辆等专业，学生入校即签订就业协议，配发铁路制服，毕业后对口安置工作，上5险1金，享受国家铁路部门员工待遇。