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交通安全的心得体会
交通安全的心得体会
作者/编辑：佚名
　　[]交通安全的通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通故的 繁再现，无数条生命的“贡献”，。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业DD运输业。运输业的兴起、发展。了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停
在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来行安全，防止行人横
马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
走路，谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱
马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱
马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等，[]，。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱
马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。
汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。
注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交-警叔叔协助一下通过。
让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止;此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。
当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽。
文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。
安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。
夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑;晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。
学骑自行车
自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊!
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交通安全的心得体会相关范文【投资者日记】【中宜教育戴斌老师撰写】【2015年12月23日（周三）】 （1）今天下午出去东莞和深圳调研，跑了两个城市，晚上回来时已经接近晚上11点，日记更新晚了，见谅！我尽力赶在凌晨12：00前发布日记。 （2）大盘今天（2015年12月23日周三），出现尾盘跳水，尤其是创业板跌幅比较深，其实事出有因。收盘之后，新闻公布了，原来今天（12月23日），国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议中提及要“建立上海证券交易所战略新兴板”，支持创新创业企业融资。这个政策是利好券商的，因此券商板块在下午发力，一度大幅冲高，至于尾盘为什么跳水，比较诡异。我个人看法是，如果明天券商板块当中的风向标——申万宏源不跌穿11.39这个关键点位，那么尾盘券商板块的跳水有可能只是“洗盘”而已。如果申万宏源明天在如此大的利好刺激下（战略新兴板的推出），依旧是破位11.39元，那就要考虑大盘是否存在风险。很多投资者，尤其是新投资者，可能不明白为什么“恢复IPO”和“推出战略新兴板”、“推出深港通”会利好券商板块。这里做一个常识普及，因为券商主要的收入其实就来源于“佣金”和“IPO”，一个企业要上市，要找券商帮它做业务，券商从中是可以有很多收入的。同时，增加了战略新兴板，就意味着未来“市场会有更多的股票交易”，那么券商的佣金收入也会增加。即戴斌老师通俗地解释吧，股票市场的“业务”越多，券商就越爽。投资者参与的东西越多，券商就越爽。总之，这个股票市场，如果可以搞多点“东东”出来，“东东”越多，券商越爽。因为券商就是投资交易环节的“中介”嘛，你交易的次数越多，它的收入自然越多。所以，推出战略新兴板，未来增加更多的交易环节，当然有利于券商的业绩。 （3）今晚回来，看到战略新兴板要推出的新闻，大致也就可以理解“为什么创业板会跌幅比主板大那么多”。其实，创业板之所以涨幅比主板大，就是创业板仗着自己是“新兴产业”，物以稀为贵嘛，所以估值就比较高了。以后，如果有战略新兴板，也就意味着“新兴产业的上市公司数量”要大幅上升，希望融资的上市公司多了，原有的既得利益群体（创业板的那些新兴产业公司）就没那么“物以稀为贵”了，自然就有回调的压力了。其实，之前那个“2年内推出注册制”的新闻出来，戴斌老师早已在日记谈到“创业板的公司”有压力，因为这类新兴产业的上市公司会越多越多，慢慢地创业板的上市企业就没有以前那么“金贵”了。估值水平下调，就是正常的。所以，创业板，未来如果要炒这类股票，选股很重要。我始终认为，无论有多少新兴产业的公司要上市，“优质的新兴产业上市公司”毕竟是少数，我们需要运用好自身的公共素养，全面分析上市公司及所处的行业板块，选出真正有价值的“新兴产业上市公司”。 （4）【戴斌老师的研发点位】[沪指突破3478点之前的关键点位】：1949、2000、2132、2319、2478、2534、2938、3020、3102、3198、3255、3333、3466、3478。【戴斌老师的研发点位】【沪指突破3478点之后的关键点位】3520、3595、3672、3703、3839、3883、3949、3975、4035。 请继续根据戴斌老师之前研发的点位进行权衡，希望明天大盘即使回调，也不要跌穿3595点，只要3595点不跌穿，大盘就没有破位风险。创业板最大跌幅，按最坏的情况估计，如果是洗盘行情，理论上应该是再跌3%前后就必须要止跌（实际未必会跌那么深）。我个人认为，创业板从高点回调，最大回调5%都是可以理解的，超过5%，我会有比较大的担忧。老师按逻辑分析，按点位分析，没有情绪在里面，仅供大家参考。
（5）昨天的日记，也分析了创业板指数的关键点位是【2850点】，今天创业板指数最高就在2848.83点。戴斌老师计算的点位没有问题，只可惜创业板在冲击关键点位的过程中，遇到了不利于它的利空消息，实属无奈。 （6）沪指今天盘中突破了3672点的关键点位，尾盘跳水，大概率是被创业板所拖累。明天观察沪指3595点的支撑位即可。沪指似乎今天跌幅不大，并没有出现破位情况。 （7）明天观察一下银行板块，大盘的风格从今天开始，转入“防守风格”。我计算了工商银行的关键点位——4.64（大概是1倍PB的上方2分钱）。这个位置应该是关键支撑位，明天如果盘中有调整，大家观察一下工商银行在4.64元这个位置的支撑。 （8）从好的方面，香港股市那边，今天没有出现A股这样的尾盘跳水，香港股市的国企指数也是走势稳健。所以，希望今天的尾盘跳水，只是主力的洗盘动作。不过，从趋势上看，主板没有那么危险，创业板还是遇到了“战略新兴板”的利空消息，所以建议操作上适当谨慎些。谢谢大家的支持！无论再忙，我都会坚持每天写投资者日记，谢谢大家的支持戴斌(daibin324)　
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　　老师很好，学生不行。整体没有学习氛围如果是不自律的人来了就是混日子。升学率百分之30？差不多吧要是加上技校中专绝对百分之百。
　　本文家长评价观点来自网路，奥数网整理，不代表本站观点。
　　作息时间安排
　　上午：到校---7：40
　　第一节---8：00～8：45
　　第二节---8：55~~9：40
　　第三节---9：50~~10：35
　　大课间---10：35~~11：05
　　第四节---11：05~~11:50
　　放学---11：50
　　下午：
　　到校14：00
　　第一节---14：10～14：55
　　第二节---15：05~~15：50
　　眼保健操15：50
　　第三节---16：05~~16：50
　　课外活动：17：00~~17：40
　　放学：17：40
　　静校：18：00
　　周一举行升旗仪式时间：7：20。
　　夏季时间：5月1日至9月30日。
　　春秋冬季时间：10月1日至明年的4月30日。
　　春秋冬季
　　上午：到校---7：40
　　第一节---8：00～8：45
　　第二节---8：55~~9：40
　　第三节---9：50~~10：35
　　大课间---10：35~~11：05
　　第四节---11：05~~11:50
　　放学---11：50
　　下午：
　　到校13：50
　　第一节---14：00～14：45
　　第二节---14：55~~15：40
　　眼保健操15：40
　　第三节---15：55~~16：40
　　课外活动：16：50~~17：30
　　放学：17：30
　　静校：18：00
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