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日,区交通运输局负责人及相关职能科室负责人,将走进“零距离”网络直播间,就当前公众关注的交通运输工作方面的热点、难点、焦点问题,与广大网民朋友进行在线交流。欢迎广大网民积极参与!
[中国邗江]:9:30-10:30,区交通运输局负责人及相关职能科室负责人,将走进“零距离”网络直播间与广大网民朋友进行在线交流。欢迎广大网友积极参与! [ 09:10:32]
[中国邗江]:尊敬的各位领导、各位网友,大家上午好! [ 09:23:55]
[中国邗江]:由邗江区纪委、宣传部、政府办联合主办的“零距离”公众互动活动,自2011年以来,在各界代表的大力支持下、在网民朋友们的积极参与下,在群众和政府部门之间搭建了一座面对面交流、零距离沟通的桥梁,取得了很好的效果。今天,让我们走进交通运输局。 [ 09:24:21]
[中国邗江]:交通部门是和我们老百姓的日常出行息息相关的一个部门,邗江区的运输体系规划、交通基础设施的建设和维护、大到水陆运输、港口码头、小到汽车维修、驾驶培训行业的监督等等,都是他们的职责。可以说,只要你离开家门,走的每一条道路、经过的每一个红绿灯、乘坐的每一种交通工具、都和交通局的工作密不可分,因此,提到交通局的工作,我想大家都有很多话要说。 [ 09:25:48]
[中国邗江]:交通运输局此次活动的主题是“为发展造路 为百姓造福”。“要想富,先修路”的口号我们喊了很多年,几乎已经成为人们的共识,便利的交通环境对当地的经济发展确实能够带来良性互动的影响,今天就让我们来听一听,邗江区交通局是如何发挥自身功效,将邗江特有的资源优势转化为经济优势,为政府作劲,为百姓造福的。下面,我们就邀请区交通局的负责人和相关职能部门的负责同志一起,走进“零距离”网络直播间,与广大网民朋友进行相关政策解读与问题答疑。 [ 09:27:27]
[中国邗江]:参加今天访谈的嘉宾有:区交通局领导谢永华、汪福斌、朱瑞祥、罗剑、夏元勋,区公路站站长俞春荣,工程管理科科长童勇、工程质量监督站站长钱后刚、公路管养科科长王乃玉、局办公室主任李红波、局纪委副书记朱军、运管处主任李国亮、运管处副主任郭文、张义运、刘轩、周学斌。 [ 09:28:02]
[中国邗江]:他们将面向公众现场解答和交通部门有关的问题。 [ 09:28:24]
[中国邗江]:首先请汪局长向广大网民朋友介绍一下邗江区交通局的工作职能,以及近年来的工作情况。 [ 09:28:51]
[汪福斌]:扬州市邗江区交通运输局是全区交通运输行政主管部门,主要负责贯彻执行国家有关交通运输的方针政策、法律法规,组织或参与实施国家、省、市重点交通工程建设,编制、组织实施全区综合运输体系规划,负责全区交通基础设施建设和维护,承担全区水陆运输、港口码头、汽维驾培行业监管等职责。 [ 09:29:32]
[汪福斌]:近年来,我局在上级交通运输主管部门和区委区政府的正确领导下,认真贯彻落实科学发展观,扎实推进交通基础设施建设,致力于打造“江海河湖沟通、水公铁空联运”的立体对外交通格局,积极构建10分钟组达村、20分钟镇达城、30分钟村达城、40分钟组达城的“1234”区域内部交通网;着力提升行业管理和服务发展的水平,创树“保姆式”、“五零式”等交通服务品牌,行业管理工作受到省、市交通运输主管部门和社会各界的好评。近年来,我局先后荣获省文明单位、省精神文明建设先进单位、省交通行业文明创建工作先进单位、省交通运输厅“先进堡垒党支部”、 省港口管理工作“行政许可先进单位”、 省“平安运管示范点”;扬州市文明单位、市“建设大交通、建功新扬州”十佳勤廉示范单位、“十一五”全市交通运输工作先进单位、全市运输管理工作先进单位、全市农村公路养护管理工作先进单位;邗江区文明单位、全区先进基层党组织、全区政法信访工作先进单位、全区法制宣传教育先进单位、政法信访工作先进单位、基层党(工)委组织工作先进单位等荣誉称号。 [ 09:31:52]
[汪福斌]:下一步工作目标:坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实党的十八届三中全会和区委十一届七次全委会精神,紧紧围绕区委区政府“率先崛起、跨江融合”战略目标,以“项目建设提速年”、“改革创新提质年”和“能力作风提升年”为抓手,坚持项目为王,实干争先,在交通重大工程建设上取得新业绩;坚持以人为本,民生优先,在惠民便民上实现新提升;坚持法制为要,服务率先,在行业管理上塑造新品牌;坚持制度为纲,管理领先,在能力作风建设上激发新活力,大力推进发展型、民生型、服务型、法治型和廉洁型交通建设,为全区新一轮跨越发展提供先行支撑。 [ 09:33:33]
[中国邗江]:现在我们就进入在线交流环节,欢迎广大网友踊跃提问!活动开始前,我们已经在网站发布公告,并有网友积极跟帖留言、咨询提问。我们将请嘉宾对这些留言一并进行答复。 [ 09:34:22]
[网友 近距离]:按照邗江区区委区政府确定的“率先崛起、跨江融合”目标定位,作为交通部门全区交通骨架路网道路建设是如何规划的? [ 09:35:49]
[谢永华]:2013年我局围绕区委、区政府确定的“率先崛起,跨江融合”目标定位,坚持“全面规划,分步实施;建设北部,完善南部;提升等级,打造骨架;干支连通,形成网络”的工作思路,计划利用5年左右时间,规划建设全区 “三纵四横” 县道主骨架网,其中 “三纵”为公瓜线(公道镇至瓜洲沿江公路)、扬菱路(瘦西湖互通至高邮界)、沿湖大道(运河路北延至公道镇),“四横”为槐杨线(槐泗镇至杨庙镇)、方甘线(方巷镇至甘泉街道)、合墩线(方巷合玉至杨寿)、公滨线(公道镇至滨湖),规划总里程约140.6公里。 [ 09:36:32]
[谢永华]:区政府为推进“三纵四横” 县道主骨架网建设,出台了《邗江区农村公路网完善提升实施意见》,明确路网建设总体目标、管理职责及公路建设标准。原则上“三纵四横”县道主骨架路网建设,根据交通流量结合经济发展水平的需求,按一级公路双向四车道标准进行规划控制,近期按二级公路双车道标准实施,路基宽12米,路面9米,沥青混凝土路面。 [ 09:37:14]
[网友 蓝色的天]:城区很多道路都黑化处理了,为什么维扬经济开发区内道路还这么破败,水泥路一个坑一个坑的,这边可是招商引资的主战场啊,多么影响邗江形象? [ 09:37:38]
[童勇]:网友您好,感谢您对交通运输事业的关心!您反映的维扬经济开发区内道路破损问题,我们将及时向开发区反馈,并提请相关方面敦促开发区抓紧实施维修或改造,保障道路安全畅通,提升招商引资环境。 [ 09:38:32]
[网友 巴拉巴拉]:西湖镇胡场通到仪征交界地方的那条路(x102)邗江段实在太差了,丢我们邗江的脸了,仪征那边已经全部修好了,希望邗江这边早日修好,方便我们周边居民通行。 [ 09:39:03]
[童勇]:网友您好,感谢您对交通运输事业的关心!您反映的西湖镇胡场通到仪征交界(x102)道路,今年已列入政府改善民生建设项目,目前该路仪征界至公瓜线(甘八路)路段正在按二级公路标准实施改造,计划9月底建成;公瓜线至西湖胡场段区建设部门已开工建设,计划年内建成。 [ 09:40:13]
[网友 比亚迪]:之前报纸上说过公道到瓜州的公路,我想了解现在这条南北通道建设如何了?能否给我们详细说明下。谢谢! [ 09:40:19]
[童勇]:今年,区政府对全区交通、城建等基础设施建设做出重大改革,从今年开始交通基础设施建设由区城建集团负责。我局已于4月初全部完成公瓜线北段工程可行性研究报告、初步设计和施工图设计等工程建设技术文件,并将技术文件资料全部移交给区城建集团。目前,区城建集团正在抓紧办理土地预审、项目立项等审批手续,并准备启动工程施工、监理单位招投标工作,力争8月份开工建设,日建成。 [ 09:42:27]
[网友 绿源]:我在这反映一个问题就是每逢粮食收购季节,瓜州、公道、扬寿等周边的乡镇老百姓喜欢把稻谷什么的放到马路上晾晒,影响我们这些行人和车辆的出行,希望交通运输局能够制定措施处理好这个问题,谢谢。 [ 09:42:47]
[王乃玉]:网友您好,感谢您对交通运输工作的关心!您反映的问题在农忙时节确实存在,主要在乡村公路上有这种现象。乡村公路的责任主体是乡镇人民政府,具体由乡镇人民政府农村公路管理机构负责,在农忙时节应加大宣传力度,引导农民不在公路上打谷晒场,避免影响群众出行。 [ 09:43:36]
[网友 北湖公道小颜]:邗江区公道境内的县道基本都要大修,路面坑坑洼洼的太多,大石子裸露出来! [ 09:45:35]
[王乃玉]:公道镇境内有两条县道,是送槐线和赤谷线,送槐线在2013年已经实施了提升改造,赤谷线已经列入全年大中修计划计划,今年将对四条县道进行大修,其余,三条县道是公瓜线、西扬线、合墩线,计划投入800余万元,目前已经进入招投标程序,预计8月中旬进场施工,10月底结束。 [ 09:50:52]
[网友 小小鸟]:我是名下肢残疾人,我之前在新闻上看见说扬州残疾人也可以学开车考驾照了。我也想学习开车,不知道邗江这边有没有驾校有此项业务啊?另外,残疾人学开车有什么特殊要求吗? [ 09:51:26]
[张义运]:邗江区还没有此类驾校,从事残疾人培训的驾校目前只有扬汽驾校一家,拥有专门从事残疾培训的C5驾驶资质。 [ 09:52:55]
[网友 野刺梨]:城区个别公交司机把车开得飞快,跟行人、车辆抢道时有发生,为什么不能学学文明行车、礼让斑马线呢?另外,很多出租车也是开得飞快,交通运管部门是否有强有力的措施监管? [ 09:53:52]
[李国亮]:网友您好,你您刚才提到的公交和出租车问题属市客管处管理,我们邗江交通局无客管职能,我们会及时向市客管处反馈。 [ 09:55:42]
[网友 我爱我家]:西站站外揽客现象较为严重,扰乱公路客运市场秩序,请交通部门严查。 [ 09:55:56]
[李国亮]:网友您好,我局对西站无管辖权,在上级主管部门的要求下,我局会协助加强管理,西站目前属于市客管处管理。我们会将此问题向市客管处反馈。 [ 09:56:47]
[网友 治理超载]:你好,现在市郊渣土车特别多,装的也特别的多,而且开的很快,存在大量的安全隐患,直接影响行人的交通安全,我想知道我们交通运输局针对这块有什么管理措施? [ 09:57:25]
[俞春荣]:网友提问的问题,分成两个部分,一是车辆行驶速度,涉及交通安全,是公安交通警察管理,二是车辆超限是交通公路部门管理,对超限车辆我们一直在进行查处。对于预防性管理,现在正在由城管、交警、环保部门联合整治。谢谢! [ 09:59:25]
[网友 问天]:之前听说邗江北路要打通,一直到新甘泉大道,我想问是否有这个事情,如果有,什么时候可以从西湖这边开工? [ 09:59:37]
[童勇]:网友您好,您关心的邗江北路属城市道路,已列入市相关规划,我们将把您的建议及时向建设部门反馈,必要时您可以直接向建设部门咨询。谢谢! [ 10:00:48]
[网友 缥缈]]:随着生活水平的不断提升,开汽车的越来越多,现有的道路已经无法满足现有的车流量,包括很多新建的道路也是,比如新328国道,基本天天堵车。建议在规划道路建设时候要考虑是否满足以后的车流量呀,不要等到发现问题再去补救,造成重复建设重复投资。 [ 10:01:52]
[童勇]:网友您好,感谢您对交通运输事业的关心!新328国道拥堵现象,确实反映了干线公路网规划完善性不够。目前,交通部门已着手对与328国道配套的南部、西部和北环、西环等交通干线公路网的研究论证,并逐步实施解决。相信不远的将来交通拥堵状况将得到彻底改观。 [ 10:03:21]
[网友 紫薇]:扬天路现在弄的非常好,不过为什么甘泉到仪征这段没有路灯?仪征那边都有路灯而且都正常使用的。 [ 10:04:48]
[俞春荣]:扬天公路是省道,公路上的路灯由两个部门管理,双塘路到城区段由市路灯管理处管理;双塘路到仪征方向分别由甘泉街道办、杨寿镇政府管理,区主管部门是建设部门,我们将把该情况转报建设部门。谢谢! [ 10:06:16]
[网友 黄橙橙]:到外面大城市,基本上道路都铺了沥青黑化,但西区这边部分路段(邗江路来鹤台广场这边最为显著)仍然是水泥路面,直接影响交通和形象,请问这些道路何时黑化? [ 10:06:46]
[钱后刚]:感谢网友对交通事业的关心,您反映的来鹤台附近道路属于城市道路,由建设局负责建设和管理,我们将代为转达您的意见,必要时也请您直接向建设局反映。谢谢! [ 10:07:26]
[网友 石头]:我准备搞货物运输,听说交通部门对车辆超限超载查的很严。我想知道多少是超限,检查的依据是什么? [ 10:07:48]
[俞春荣]:网友您好,您应该是按照车辆核定装载轴数运输货物,超限超载认定以运货车辆具体核定轴数为依据,不同轴数核载重量不一样。严格按照要求运输,对公路及个人安全都是一个保障.我们检查的依据是《公路法》、《公路安全保护条例》及《江苏省公路条例》。 [ 10:09:55]
[网友 溪水鱼]:请问 “三纵四横”县道主骨架网实施计划安排情况? [ 10:10:24]
[童勇]:“三纵四横”县道主骨架网建设从2013年开始已启动实施。2013年,我局已完成扬菱路瘦西湖互通至高邮界21.1公里路面黑色化及两侧绿化提升改造,工程投资约1.3亿元。 [ 10:11:06]
[童勇]:今年完成槐扬线甘八线以东路段1.8公里和甘八线以西2.6公里路段道路改造,开工建设公瓜线北段(杨庙与甘泉界至公道)约14.6公里和沿湖公路27公里,工程投资约18亿元;启动公瓜线文昌西路以南至沿江公路路段工程方案研究等工作。 [ 10:11:42]
[童勇]:2015年计划开工建设公瓜线文昌西路至江阳西路段约6.1公里;启动槐甘线、合墩线路线方案研究等工作;
2016年计划开工建设槐甘线12.8公里,改造合墩线9.9公里。
2017年计划改造公滨线7.5公里。 [ 10:12:42]
[网友 峰谷]:请问交通局在推进乡村公路投档升级和危桥改造方面有何举措? [ 10:13:30]
[童勇]:2013年区政府出台的《邗江区农村公路网完善提升实施意见》中也明确了乡村公路提升改造目标,全区从2014年至2017年每年完成乡村公路(含镇村公交线路)提升改造20公里和新改建乡、村际连接线5公里。乡村公路提升和乡、村际连接线按四级公路双车道及以上标准建设。原则上新改建四级公路双车道路基宽度不小于7米,路面宽度不小于6米,沥青或水泥混凝土路面。 [ 10:15:06]
[童勇]:乡村公路提升改造项目实施主体为乡镇(街道)人民政府,区政府给予一定补助资金。具体为对列入省市农村公路提档升级工程的项目,按省级补助标准给予等额补助。因故未列入省市乡村公路提档升级工程建设计划,而又确需实施的项目,经区政府批准,按省级补助标准的1.5倍给予补助。 [ 10:16:22]
[网友 吉祥茄子]:办理道路运输证和道路运输经营许可证年审和换证在哪里办理?需要什么材料?如何收费? [ 10:16:42]
[刘轩]:目前我区办理道路运输证和道路运输经营许可证的年审和换证工作在邗江区行政服务中心交通窗口办理。 [ 10:17:32]
[网友 普及]:我区危险品运输企业有哪几家?你们是如何对危险品运输企业实施监管的? [ 10:19:36]
[张义运]:我区共有7家危险品运输企业:道路4家(扬农、中燃、春晖、苏发),水上3家(苏中、龙藤、添庆)。目前对危险品运输企业我们是季度检查和节假日检查相结合,对存在的问题及时予以整改。危险品运输企业车辆的道路证和许可证年审及换证,我区只有初审职能,年审及换证工作需到市级道路运输机构办理。 [ 10:20:13]
[网友 知天下]:之前看到我们邗江报纸提到道口经济好像和我们交通局有关,我想问问这道口经济具体什么意思?现在邗江有无这么方面的发展规划? [ 10:20:39]
[童勇]:网友您好,感谢您对交通运输工作的关心!“道口经济”是一个新的经济学概念,它就是依托交通主干线道口的优越交通条件而兴起的经济区域。所谓道口,就是交通主干线的进出之口,或是几条道路相交的交会之地。随着交通工具的快速升级,这些道口地区日渐成为生活资料、生产资料的快速集聚地,最典型的就是专业市场和物流企业大量抢先入驻,从而引发人们的投资热情,这就是“物流+道口”的“道口经济”。 [ 10:20:52]
[童勇]:发展道口经济,首先要规划先行,统筹考虑道口经济发展的重点、方向、策略和手段;其次要加强配套基础设施建设,道口经济不是搞简单仓储运输,实物运输只是其外在表现,关键是建立公共信息平台;最后要大力招引龙头企业和龙头项目,重点发展专业化物流和综合性物流。作为交通部门,我局将推动 “三纵四横”交通基础设施建设,使区内交通路网与全国交通干线快速联网;进一步梳理交通物流业的政策,推动多种交通方式实现有效衔接,实现“货仓齐流”的最佳状态。 [ 10:21:34]
[网友 冯光宇]:现在有些农村道路未来防止大车把路压坏了,在道路两边砌起石墩,请问这种行为是否合法?我们交通局对此有什么看法? [ 10:21:47]
[俞春荣]:依据《公路安全保护条例》规定,乡村公路为了保护公路需要,可以设置限宽、限高设施,但所设设施不得妨碍消防、救护车辆通行,设施设置时经区交通主管部门批准,由乡镇政府设置,县道以上公路不得设置限宽、限高设施。谢谢! [ 10:22:44]
[网友 笔记本]:现在农村公路基本都建设的很好了,不过农村的汽车也越来越多让农村公路负担更多,我想了解,我们对农村公路维护这块有什么举措? [ 10:23:45]
[王乃玉]:网友您好,感谢您对交通运输工作的关心!农村公路的养护工作确实越来越重要了,每年各级政府都投入大量资金用于农村公路养护,特别是县乡道的养护工作,主要用于农村公路大中修工程、日常小修保养、道路保洁、绿化、桥梁涵洞、安保设施等,还需对路况定期检查,保障公路处于良好的安全技术状况。 [ 10:24:03]
[网友 普通人]:我在马路边开个饭店,想在公路边做个灯箱牌子,听扫路工人讲,得到交通主管部门办理手续,需要什么手续? [ 10:24:59]
[俞春荣]:这位网友你好,依据相关法律、法规规定,在公路用地范围、两侧建筑控制区内禁止设立灯箱广告等非交通标志,如确需设置必须到公路管理部门办理许可手续。谢谢! [ 10:25:24]
[网友 司徒庙]:最近报纸上提到的扬宿高速我们邗江段何时动工,途径邗江具体那些地方,拆除补偿的标准如何? [ 10:28:33]
[童勇]:宿扬高速公路邗江段经过我区西湖镇、杨庙镇和新盛街道,主线全长约5.95公里。全线按照一级公路标准四车道标准设计,路基宽度28米。本次征地拆迁工作,征用土地补偿标准按照《关于调整省高速公路建设项目征地补偿安置标准的通知》(苏政办发[号)、《市政府关于印发“扬州市征地补偿和被征地农民社会保障办法”的通知》(扬府规[2014]3号)、《市政府关于调整征地补偿标准的通知》(扬府发[2014]77好)等相关规定执行。房屋拆迁安置及其附着附属物补偿标准,执行《扬州市市区集体土地房屋拆迁管理暂行办法》(扬州市人民政府令第59号)以及《市政府关于调整征地补偿标准的通知》(扬府发[2014]77号)等文件。 [ 10:36:47]
[中国邗江]:大家好,由于时间关系,本期“零距离”网络访谈直播就进行到这里。还有一些问题没来得及回答,请大家谅解。有些问题大家也可以登录“中国邗江”网的《书记区长直通车》反映。谢谢大家的参与,也谢谢我们的嘉宾! [ 10:37:02]
[中国邗江]:今天的“零距离”活动到此结束。请继续关注“中国邗江”门户网站。再见! [ 10:37:27]
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近日,本网接到群众反映位于河北衡水景县城东开发区的浩博驾校,在未取得道路运输经营许可证的情况下,私自开设驾校,大量招收学员。
日,在河北衡水景县城东开发区的浩博驾报名处,有相关工作人员正在招收招收学员。
笔者随即联系景县交通运管站某站长,与其核实浩博驾校是否有合法审批手续,是否取得了道路运输经营许可证?运管站站长说:“浩博驾校是借用了已停办的国华驾校的资质在运营。”
借用资质已属违规,借用已停办的资质大量招收学员,这是否合理?景县交通运管站某站长在已知浩博驾校违规办学的情况下,为何不加以制止?这种以“障眼法”的行为办学已经触及法律,为何有关部门为及时处理?
当群众举报浩博驾校无道路运输经营许可证违规经营,浩博驾校是否应该及时处理,暂停一切招收学员的工作并退换已招收学员的学费,当面为相信浩博驾校的众学员诚恳道歉?
值得信赖的是法律、是良心、是作为一个办学者最基本的底线,而浩博驾校这种借已停办驾校资质开设驾校的行为,明显违背了办学宗旨、触犯了法律底线,这种毫无责任意识的驾校,不仅不能在技能和安全上为学员提供保证,而且使学员落入环环相扣的收费陷阱,最终损害的是学员的利益,可能培养出“马路杀手”,给学员的生命和社会的安全埋下隐患。
学习驾驶技能一定要选择有合法经营资质的驾校,经过系统、正规的培训才能掌握扎实的驾驶技能,为生命保驾护航。关于浩博驾校违规办学事宜,希望衡水景县浩博驾校及相关监管部门早日给学员和社会一个合理的答复!
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