韩国驾照真的那么好考吗?求一个负责的天津驾校考驾照!

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去韩国学车一周内拿驾照?不靠谱“思密达”!!!
最近看到网上盛传着“赴韩国旅游考驾照两不误”,还有个别中介扬言“赴韩学车一周内拿驾照,通过率98%”,甚至有些报道称过去3年有7万中国人到韩国考驾照,我内心仿佛有十万只草泥马在奔腾! 作为从“思密达”留学回来的妹纸,而且曾经在韩国尝试考驾照的中国人,我想负责任地说几句。先晒一张韩国驾照吧~&&=800) window.open('/bmiddle/ef2q5vu52aj20bn07hwfo.jpg');" style="max-width:100%;"
>是不是浓郁的“思密达”风呢~好吧,我承认这不是我的。。向度娘借来的。嘻嘻,言归正传,先来看看在韩国考驾照的好处吧!一、为什么大家想去韩国考驾照?遥想我刚到韩国的时候,韩语能力仅停留在“嗅墱铁.”(你好)和“槀.”(谢谢),连餐牌都看不懂的菜鸟级 就在那时候,我的室友姐姐就告诉我,来韩国一定要考了驾照再回去。为啥呢?第一,超低价!现在国内考个驾照,不计给教练的“茶水费”,不计补考费,估计得元吧,但是在韩国考驾照,大约40万韩币,折合成人民币也就2500元左右。第二,超快捷!这是国内考驾照的流程:
超麻烦有木有?!很容易挂是不是?!八一八我的一个同学真人真事,大一报考,大四快毕业才拿到证!光九选三就考了四次有木有?!!=800) window.open('/file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\C$W)2WS_Z_[E@@PIO2C9O}A.png');" style="max-width:100%;"
>=800) window.open('/file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\C$W)2WS_Z_[E@@PIO2C9O}A.png');" style="max-width:100%;"
> 再来看看,这是韩国考驾照的流程:=800) window.open('/news/uploads/allimg/__1.jpg');" style="max-width:100%;"
>超级简单是吧??PS:具体的考试过程下面会详述。 第三,超简单!在国内考驾照,流程繁琐,考试项目贼多。据说,2014年考试项目从13项新增至16项,而且万恶的驾校排期又长又臭,一趟下来,感觉整个世界都不好了。 新交规关于考驾照的规定,请大家自行百度吧,我都不想看了。。 但是在韩国考驾照很简单,可以到驾校学车,也可以私人学车。我就是找了一个韩国大叔(一点也不帅的,不过也不猥琐啦!),给他20万,大概是人民币1200元,包过教学。考试的过程也很方便,只要去考试场考试就OK了!。 以上,造就了大批媒体和中介鼓吹,所谓的“赴韩学车一周内拿驾照”神马的。但到底是不是真的呢?靠不靠谱呢?答案是:不靠谱!!!
二、外国人在韩国考驾照,需要具备以下材料:第一,外国人登陆证。登陆证是什么呢?登陆证就相当于外国人在韩国的身份证。就是这样的:
也可以是这样的:=800) window.open('/attachments/Day__5cef24ac8bef.jpg?11');" style="max-width:100%;"
还可以是这样的:=800) window.open('/uploads/allimg/__1.jpg');" style="max-width:100%;"
> 也就是,要长期居住在韩国的外国人!而商家和中介说的旅游签证、短期商务签证、短期一般签证,是申请不到登陆证的。So,如果没有登陆证就不用往下面看了,因为你没机会报名啊! 第二,证件照。别问我什么是证件照!自己去韩国的照相馆拍就好了!不过这里要大大提醒一下!去韩国一定要在那里拍一张证件照啊!各种PS神技!绝对不会出现以下情况!国内证件照有这样的=800) window.open('/uploadfile/403.jpg');" style="max-width:100%;"
> 还有这样的=800) window.open('/news/120/289101.jpg');" style="max-width:100%;"
> 但是韩国的证件照是这样的:=800) window.open('//Img.jpg');" style="max-width:100%;"
或者这样的 [attachment=5132546]
恩。。。我自己也拍了,的确很好看的,我都爱上我自己了。。[s:185][s:180] 第三,基础韩语或较好的英语能力。如果你一点也不懂韩语,而且英语还超级烂,那就别去韩国折腾了。。虽然笔试是中文的,但是还有场内考!路考!人家播音的可是韩语,英语哪!不提供中文服务的!最后,秉着良心说一句,如果只是去韩国旅游,才一周时间的旅游签,就好好享受旅游吧!如果是在韩国留学什么的,又登陆证的,就抽一个星期把驾照拿了吧!回国考一个笔试,就能转换成中国驾照了。所以,我还是觉得,在国内考试虽然又贵又麻烦,但是至少比较严格。这是人命关天的大事,不能马虎学习。特别是和我一样的女司机啊。。。 最后奉献几张在韩国留学的照片,欢迎吐槽!这是学校图书馆=800) window.open('http://college./Uploads/College/Images/KonkukUniversity/01595.jpg');" style="max-width:100%;"
> 这是我们宿舍,两人间=800) window.open('/mw600/6c0aumtzymagj20m80cnabq.jpg');" style="max-width:100%;"
> 去南源春乡村的照片
我要看照片。
楼主留言于
集齐七个要求,就可以召唤照片啦~~~
我也来说说
我也来说说
楼主留言于
已发,求鉴定!
我也来说说
求图片!不要PS
楼主留言于
已发,绝对没处理过的
我也来说说
照片照片照骗
楼主留言于
已发,原图未P
我也来说说
:[呵呵]照片照片照骗[可爱] ( 20:41) 咋这次只有照片没有照骗呢
我也来说说
学车考驾照,最快35天考驾照,本地学车,外地考试如广东惠州本地学车,江西赣州考试35天快速拿证&&只需8000元 通过率90%以上包含费用:如:居住证、报名费、考试费、体检费、保险费、拿证费路费和食宿费等考试安排:统一带队去外地考试两次,每周安排考科目一,文科后30天安排考剩下所有科目训练场:多个综合训练场地,练车方便,就在地铁站附近,任君挑选最近的训练场。练车安排:随到随学,不限次数驾校优势:老牌正规驾校,实力雄厚,拿证快,教练评价:有耐心,责任心,教学质量和教学效果好★报名方式★1、电话:020- 手机:2、QQ : 3、短信:编辑“姓名+地址+人数+联系电话”到4、乐驾无忧学车网上报名:
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正在发表评论...13个小时“速成” 韩国驾照靠谱吗?|驾考|驾培_凤凰财经
13个小时“速成” 韩国驾照靠谱吗?
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在沈阳从事韩国服装代购生意的金小姐,几乎每个月都会去韩国上一次货,今年3月她上货之余,还在韩国考了驾照。从报名、学车到考试、领证,金小姐一共花费了40万韩元,折合人民币2000多元,这个价格几乎是国内的一半。金小姐说,在韩国考驾照,费用还不是最大的“优势”,“关键是时间短,考试容易。”她笑着说,有朋友在沈阳学的驾照,春节期间过后就开始学了,可到现在还没拿到驾照。
“最快2天拿照,通过率99%。中文翻译陪同练习,考试副驾驶指导。”相对国内愈加严格的驾考流程,韩国多年来却不断简化驾考制度。沈阳的旅行社、涉外驾培、留学机构,甚至是外贸公司都瞅准了这一商机,提供赴韩考驾照的服务。但是沈阳晚报、沈阳网记者在调查中,考完驾照想要达到安全上路的水平,所有的花费并非像传闻中的那么低,而且回国换驾驶证,也不是件容易的事。培训13个小时速成考驾照在沈阳从事韩国服装代购生意的金小姐,几乎每个月都会去韩国上一次货,今年3月她上货之余,还在韩国考了驾照。从报名、学到考试、领证,金小姐一共花费了40万韩元,折合2000多元,这个价格几乎是国内的一半。金小姐说,在韩国考驾照,费用还不是最大的“优势”,“关键是时间短,考试容易。”她笑着说,有朋友在沈阳学的驾照,春节期间过后就开始学了,可到现在还没拿到驾照。是否韩国考驾照真的只需要培训几个小时?昨日,记者在一家专门从事涉外驾校培训网站上看到,一个驾照团的行程安排上标注着,“交通安全教育5小时,技能培训2小时,然后就要参加理论考试和技能考试。而后再经过教练一对一的上路实战培训3小时和考前培训3小时,就进行大路考。所以整个培训的时间为13个小时。”事实上,韩国驾考主要分为三个部分:笔试即理论考、场内技能、路考。根据简化后的驾考制度,13个小时的培训分别包括5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。赴韩考证“速成班”价不菲“不含往返机票,12000元,4天即可出票。机场接机、考试期间包吃包住。护照齐全,报名后最快2天即可安排赴韩。”一家咨询服务公司的工作人员介绍说,随后又向记者出示了宣传单。记者看到,红色的宣传单上标着:“正常是2—4天,最快2天拿照,难度系数很低,通过率99%。即使没有驾驶经验,也都能取得韩国驾照。通过韩国考试可获得一本韩国驾照和一本国际驾照,回国可将韩国驾照更换为国内驾照,国际驾照可以在全世界100多个国家租车游。”沈阳一家外贸公司办事处的工作人员则告诉记者:“去韩国考驾照分类别,单纯考驾照8000元;7天‘驾照+观光’旅游产品,1万多元,但不保过。报名者年轻人居多。他们公司运作的线路以韩国全州居多,就是在全州考驾照;也有在济州岛考驾照的。但目前国内有部分城市不认可‘韩国速成驾照’,无法转换成国内驾照。”他还强调说,这个月已有两个沈阳人报名,如果记者报名并成行,将互相方便照顾。除了韩国,在一家涉外驾培网站上记者还看到,只需5天的菲律宾考驾照,费用也与去韩国济州考驾照一样15000元,订金2000元。7月、8月的排期显示都已满额。考驾照容易回国换驾照并不容易那么,在韩国学车的费用到底成本几何呢?记者算了一下账,赴韩国学车可选择首尔或者济州岛,价格在元不等,承诺5到7天拿证,费用包括所有赴韩的交通、食宿、办理签证等项目,负责换国内驾照等。不过,目前沈阳各大旅行社赴韩自由行7天的价格仅为3000元左右,还包括机票和酒店。如此算下来,通过这些机构赴韩学车的费用,反倒比在国内驾校学车三四千元这个数字要贵很多。回国换驾驶证,也不是件容易的事。据了解,上海已不再接受没有外国人登陆证(相当于国内的临时身份证,在韩滞留90天以上的签证才可以申请该证)的韩国驾照办理业务。这意味着,从7月初开始,上海市民已无法通过短期旅游获得韩国驾照后再换取上海的本地驾照。“从上周开始,广东、湖北、浙江、、上海、重庆持短期旅游签证的学员也换不了本地驾照了,不过有一种曲线方式是学员可以就近到其他地方换证,随后再迁回自己的所在地。”业内人士透露。业内人士还指出,每个国家的驾考内容都是根据本国国情设计,获得外国驾照后,如果没有熟练的驾车经验,回到道路状况复杂的国内开车会比较危险。两国路况存在较大差异,不能“生搬硬套”。驾驶技能关系到自己和他人的生命安全,千万不能一味追求快捷。目前,真正需要解决的还是如何改善国内驾考制度与环境,从根源上解决问题。
[责任编辑:robot]
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48小时点击排行去韩国考驾照还能旅游是真的吗?
去韩国考驾照还能旅游是真的吗?
去韩国考驾照还能旅游是真的吗?10分
听说韩国考的驾照是国际驾照,而且还能免费旅游,请问哪里可以办这样的手续,费用大概是多少?
在韩留学生 在韩国考驾照必须滞留6个月后才能考 所以要是旅游签证来的话。。根本不可以。。。 韩国考出来的驾照不是国际驾照 是韩国本土的驾照,但是这个驾照可以认证成国际驾照 有效期1年,过期后还能继续认证。。 但是中国不在国际驾照胆迹册克夭久差勋倡魔适用国中。。。所以国际驾照对中国人在中国生活的话没有什么作用 韩国考出驾照后 可以在 中国 你的户口所在地换成 中国驾照,当然需要考科目1,通过科目1后可以得到中国驾照。。 如果你会开车的话 可以马上考试 不通过驾校。考试费用大约是 300人民币左右。。 要是先到驾校学习再考试的话 需要人民币
那这段时间的住宿和吃喝咋办呢?
是真的,好多去韩国旅游考试的,前两年很多去考,然后转回来。现在国内不轻易接收韩国转过来的了。
如果去旅游和考驾照,建议你去济州岛,因为济州岛风景美而且还免签,济州岛SD驾校有专门接待中国考生的,...
加上旅行中介的费用也不见得比国内便宜很多。不过是没有国内那么繁琐的学车过程,不需要去驾校受气罢了。
规定是不可以的。但是现在确实有一些中国中介勾结韩国小地方的驾校做这种事情。 评论 | 其他类似问题2...
你可以去韩国的济州岛考试啊 ~   人不是很多 考的特别快, 济州岛只要有护照就可以在网上定机票 酒...
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韩国驾照可以转回国内驾照,但是,将韩国驾照转回国内,至少需要在韩国居住满6个月以上。因此,在韩国旅游...
最近不好转证了,而且你到韩国拿一个旅游签证都不能给你报驾校。你要有外国人证,韩国发的。况且国内好像不...
是的,旅游签证是无法考到驾照,你需要有登陆证(相当于外国人身份证) 7天通过的不是报考,是直接去考试...
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中国学驾照伤不起 我被逼到韩国考驾照的血泪史
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  首先说明,各地驾校的情况不同,而且我也不是在青岛这边学习考试的,所以别瞎猜了,就此经历说明一下这件事而已。  其实我报名学车要追溯到去年了,当时也是好一番打听哪家驾校学车比较好,后来同事推荐说某一家驾校比较正规,教练也很负责(呵呵,正规到最后都出不来的地步),然后我查了网上的评论,觉得还可以就毅然报了名。当时想选同事推荐的一个教练,报名时跟我说过两个月通知我去考笔试,结果我等了2个多月都没消息,我后来自己也把这个事情给忘记了,后来过了4个多月电话来了让我准备考笔试去,但是那个时候我正好要去韩国,所以就搁置了,一拖就拖到了去年底,因为新交规要出来了,所以我不得不尽快把车学掉。后来我主动给驾校打电话说了情况,他们给我安排了一个教练,于是年底冬天的时候我终于考完科目一上了车。  怎么说呢,这个教练我没办法去评判好还是不好,尽责是蛮尽责的,但是方法是在不得当,纯粹的教条主义啊!比如倒车一个技术,他第一次教了我们一种方法,后来又说不好,改了一种方法,再后来又换了一种方法,反正我感觉自己就是小白鼠,来来回回我学了不下3种方法;侧方移位也学了至少两种方法,改了又改。  现在的考试是2次机会,倒车如果关了一次,小路就只有一次机会;如果倒车一次过,小路死了一次倒车还要再考一遍,反正各种恶心!  我记得第一次考小路,我觉得我自信满满应该没问题了,倒车一次性过了,而且小路我拿手啊,练习时基本没有问题的,结果一上车我带好安全带,刚出发,机器就报考试不及格,我懵了。。。后来工作人员跟我说安全带有正反面的,下面插片有一面涂了红色油漆,必须朝外。我顿时就晕了,这个我们教练没跟我们说啊,然后我第一次小路就死在安全带上了,第二次虽然过了,但是必须要重新考倒车,我很郁闷很郁闷,结果用教练教的倒车方法在这个库位竟然压线了,所以我第一次小路考就莫名其妙得挂掉了。  然后挂掉后跟教练说了安全带的问题,他并没有检讨自己的疏漏,没告诉我们考试的时候安全带是有正反的,反而说你怎么会死在这上面呢?以前从来没人因为这个被关掉的,你真倒霉!  好吧,我自认倒霉,离下次考试还有3周时间。我每次5点多起来去赶驾校班车(我的教练是不接送的,我必须自己赶驾校班车,赶不上车就开走了),风雨无阻。每次去教练已经没什么好教的了,就是排队去模拟场交钱练习,一次倒车20,小路一个小时60,反正钱陆陆续续扔进去不少,每次我练习的时候基本都没什么问题,后来因为倒车票子搞不到,听说早上7点前到那里可以不交钱就能练习了,教练是不会来我家接我的,于是早上5点多我就打车去教练家门口等他捎我去驾校多练习,一次打车又是几十块没了。终于到第二次小路考了,这次虽然信心有所打击,但我还是鼓足勇气一大早赶去考试了。倒车一次过了,只差小路了。结果抽签抽到一辆坏车,只要一松离合器车就开始摇晃,摇晃到我连镜子也看不清的地步。。。。我一边开一边告诉自己稳住了稳住了。。。结果到最后一个项目S弯的时候,问题出来了。  教练教我们过S弯的时候是看车头左右两边的小圆镜的,这辆破车没有小圆镜,我怎么办啊?没学过啊?而且车子摇晃的那么厉害,我根本看不清前面的情形,后来不出意外地在快出S弯时压线死掉。第二次考小路的机会还是死在一样的地方。。。。。  我无语了,考完跟教练说了,然后他才教我们怎么看后视镜来过S弯。。。。于是在离第三次小路考的期间,我又投入大量的时间、金钱、上班还让我请假去练习考试,工资也被扣掉了一部分  第三次,教练说为了安全起见给我们开个后门,让别人帮我们叫,一次300块。想想这个过程太虐心了,能用钱解决就用钱解决吧。。。。结果这个叫的人叫错了,侧方移位的时候应该是打一圈半,他喊成一圈了,我还奇怪了怎么不一样?想想教练说我要做机器人,人家怎么喊我就怎么做千万不要有自己想法。。。我想还是听老教练的吧,结果又被叫死了。。。。出来我就快哭出来了,师傅后来退了我300块,但是下次考试就是考9个项目了,我觉得我快要崩溃了  接下来驾校训练场么也搬了,要搬到更遥远的地方了,考试场地也不一样了,我一切都要从头开始了,而且增加的考试项目又要花时间从头学起,每一次不过我都要被收取一定的超时费,这回好了,无底洞了,不知道要投多少钱进去了。。。。我觉得我跳进了火坑了!!!我也奇怪了,学了这些乱七八糟的对以后实际上路到底帮助有多少?  终于忍无可忍,我开始在网上搜集韩国学车的资料,我决定去韩国考驾照算了,中国学驾照实在伤不起。  接下来我来说说韩国学车的情况吧,一共分为三部分。  第一部分:笔试。韩国有中文试卷,我没复习就去考了,考的都是些基本常识题。都是单选或者多选题,反正我觉得很简单,一下子就通过了。  第二部分:技能考试。主要考察学员是不是知道雨刷在哪里,远光灯、近光灯的开关,紧急刹车会不会。我觉得是个人都能考的出来的,关键就是听不懂韩语指示。我打听了一下,基本考试的顺序是不会变化的,所以我只要听到“哈塞哟”就是开始做。。。等一些列动作做完后,会让考生开一段路,途中警报响起,我就踩停刹车,按红色三角的按钮就可以了,然后再开到终点。于是我又100分通过了  韩国最难的项目就是路考。不过比起中国考试简直就是天堂了。他们会有规定的4条路线,你可以在报名考试的点拿到地图,或者在网上找到路线的视频,之前可以先开几次熟练地形,哪里需要转弯,哪里要变道等等记熟后再去考试就可以了。  报名路考后会让考生看半小时的电视宣传片,里面基本讲到了路考中的各种注意事项。可怜的我听不懂韩语啊啊啊啊啊。。。。我只能凑热闹地看个大概,然后2-3个考生被分配到一辆车上,考前考官还会再嘱咐一些考试中注意的地方,可怜我啥也听不懂。。。。就是因为听不懂注意点所以我第一次有几个地方没注意,比如必须开多少米才能变道,不能打灯后马上变道等等,所以第一次没考过。不过好在第二次重考只要在3个工作日后就可以了报名了,而且时间也可以自由选择。第二次我让我韩国的朋友做翻译告诉我考试注意的几个地方就一次通过了。  我最大的感受就是韩国考试相对更实际些,考试也更加人性化。考试以扣分制,只要70分以上就可以通过。而且他们对交通规则看的很重,比如不能闯黄灯,路上有行人必须要停等等,而对技术性的东西不是看的很重,而且韩国都是自动挡的车,不需要考手动挡,车子也很新很新,不像中国考试尽量拿破的车给你考试就希望让你不通过再交钱考试。  价格方面:  中国12年报的名是4000多,然后练习+打车+模拟考+孝敬教练的烟+上班请假去考试,练车+超时费+补考费,大约花了7000左右  韩国考试费+拍照(我忘记带照片了)+找了个私教的费用,大约花了2000不到。  好了,我说完了,如果是你的话,你会怎么选呢?
TA共获得: 金币:0枚
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支持到韩国学驾照,以实际行动表达我们的愤怒
bixu长期居留才能学
你考个韩国照在中国能用吗?
中国的驾照的确太难考,特别是青岛的,早就想说说了,本人最近练科三,据说考试还得给教练600大洋,说是找关系,找关系能过也行,问题是找关系还不敢保证过还是不过,买次去惜福镇买训还得每人给教练100块钱油钱+一盒玉溪烟,再加上租车费,请假,打车,去一次就得500大洋,难啊 ,去练车每次也没有多长时间,难啊,真怪了,交钱的是孙子,收钱的反倒成大爷了,天理何在??
以下是引用songmei15的帖子:bixu长期居留才能学
表示刚学完,5000
综上所述,楼主是个人才
哎,学驾照就是遭罪熬!无语了,同样的遭遇,杀鸡的心都有了。
扯淡, 你没有外国人登陆证,韩国驾校让你考试? 拿到外国人登陆证至少在韩国待1个月以上才能申请。 你在韩国待一个月不算考试成本?
青岛以考试严格而自豪,练出来的都是赛车手.
中国这驾考你开十年车如果不看点单凭车感考的话都不一定过,这是教练说的.哥练的是考试不是技术.
哥在明梓驾校学的,去年上半年学的,4270元,一分钱没送,饭也没请,想请但教练不敢去,一次过,哈哈
驾考严格点好,但感觉国内驾考是不是有点吹毛求疵了
考试考的不是技术,是运气!!
我去年学的,4999,教练挺好,考试都是一把过,听说今年5月份惜福镇建好了,统一去那里考试,好像在合格率方面能有变动。。。说说韩国考试哈,本人没去考过,是一个姐姐去考的韩国学驾照好便宜,2000多好像就能学完,车接车送的,也不用跟我们似的,去耗着排队,一天就能练几把,剩下的时间都是在等着。机票淡季的时候就1000多吧,反正去韩国也不是很贵,比想象中的便宜许多。驾照回国以后,在青岛南京路什么什么地方,转换一下就行,C证考一遍科目一就行,B证得考科目一跟科目三另:之前微博上说旅游签证不能考什么什么的,都是骗人的,就是用旅游签证考的!
去年一年&&不是有2万人韩国考驾照吗呵呵中国啊
楼主,出来解释一下,在韩国怎么会有学车资格的?
回复:吃 拿 卡 要 太正常不过了
当年我学车的时候 除去学费3200&&教练以各种借口&&让我们一车的4个学员 请客吃饭 给他买烟 给他买电话充值卡 到惜福镇考试的时候&&还要 车里要我们放对讲机 但是要买通交警 又让我们4人个掏了每人200&&反正 一直到拿证的时候&&我个人的学费+被索要的财务共计5100元 但是却投诉无门 这就是学车现状&&另 我是2010年拿的证
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用其他账号登录:没有“登陆证”、短期逗留的中国人在韩考取驾照是合乎规定的为何停办没有“外国人登陆证”的境外驾照换证业务,上海市公安局交警总队车管所称“我们从韩国道路交通公团了解到,国外公民想获得韩国驾照需要登陆证,才有资格参加驾照考试”。真是这样吗?在韩国,外籍人士参加驾考是有门槛的,除了要提供护照原件外,还需要登陆证或者是国内居住申报证。什么是“登陆证”?它类似于外国人在韩国的身份证,由韩国的出入境管理局负责,审核和办理相当严格,根据规定,只有在韩国滞留超过90天(如留学)者才有资格获得;短期滞留,比如停留数日的短期游客,是很难获得的。换言之,持有普通旅游签证的外籍人士,并不符合在韩国报考驾照的条件。但免签地区除外,根据韩国道路交通公团的规定,外籍人士在境内免签地(济州岛)参加驾考不需要办登陆证,拿着护照就能报名。根据韩媒报道,去年12月,中国曾要求韩方禁止短期逗留的中国人在韩国考取驾照。但韩国警方回复称:“根据现行法律规定,无法禁止短期逗留的外国人在韩考取驾照。”上海等地停办没有“外国人登陆证”的境外驾照换证业务,却值得商榷中国尚未签署《联合国陆路交通国际条约》,由其他国家签发的驾照不能直接在境内使用,驾驶人可以在各地车管所将境外驾照换成中国驾照。根据《道路交通安全法实施条例》《机动车驾驶证申领和使用规定》等规定,持境外驾照申请中国驾照,申请人需要持境外驾照、《机动车驾驶证申请表》、申请人的身份证明以及身体条件证明这四种材料,前往车管所申请,通过科目一理论考试,就可换成中国驾照。如果申请大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车的驾驶证,还应当考试科目三。据新版《机动车驾驶证申领和使用规定》,在车辆管理所受理换领驾驶证申请时需在三年内完成科目考试。并无提供登陆证的要求。“速成”驾照不易过,也并不代表不安全中国赴韩考驾照的热潮兴起于2011年,当年,韩国政府规定只要接受13个小时的正规培训,通过考试,就能获得驾照。韩国驾照真的如此简单速成?回国后会威胁到中国公众的安全?吃着泡菜整着容也能顺便拿个驾照?在韩国考驾照并不轻松在韩国,考驾照共需通过科目一(理论考试)、科目二(技能考试)和科目三(路考)三项考试。根据2011年韩国驾照考试简化方案,申请者接受培训后(三科总计13个小时),即可申请考试,考试全部过关后即可申请办理驾照。但是,实践并不那么简单。科目1的理论知识是电脑从700道题目中随机抽取40道进行考试,合格即可。科目2的技能考试也不难,仅考察前照灯、左转方向灯、雨刷、挂档等最基础的操作能力;科目3的路考则不一样,考生要从4条规定路线中抽取一条进行测试,在长达5公里的路线中有一系列繁杂的考察点,比如变线、压线、转向灯等,并且要求十分严格。只要途中有一次闯红灯、直接通过斑马线等危害安全的行为,考试将会立刻终止并告知考生三天后才可以重考。根据《第一财经日报》提供的数据,中国考生虽然科目一和科目二通过率普遍在90%左右,科目三通过率仅为30%。当然,韩国人的成功率也不高,韩国科目三平均通过率为35%。据法新社报道,韩国一名68岁的车姓老妪参加了771次驾考,但都未通过。“她每次考试失败我都为她感到难过,当她通过考试的时候,我要做一个纪念牌送给她。”当地考官如是说。经营韩国驾考的机构,规定学员技术熟练且获教练准许后方可赴韩随着越来越多的人赴韩考驾照,国内一些中介经营起了“韩国驾考”的生意,推出“驾照+观光”韩国游,许诺“三天学习+考试”、“隔天拿证”、“98%通过率”等这样的广告词。但是,这样诱人的承诺是有前提的。如上图所示,是一家经营“韩国驾考”中介公司的网站,在其赴韩学车的流程说明中,明确指出,无论是有经验还是没经验,都必须在出国前到指定的驾校,参加国内的科目二驾驶培训,技术熟练且获得教练准许后,方可以出国。这还不够,到韩国后还要先参加韩国合作驾校的驾驶培训才能开始进行正式的学习。总而言之,不会让零基础的学员直接赴韩学车,因为“赴韩学车,无经验者在国外考试极可能出现补考现象。”相比中国的“严”,韩国的“松”也并不代表不安全根据媒体报道,上海停办没有“外国人登陆证”的韩国驾照换证业务,最大原因是担心在如此简单的驾照考试下拿的驾照后回国换成中国驾照直接上路,恐怕会诞生一些“马路杀手”,并且威胁到公众的安全。那么,驾考过于“简单”的韩国,道路安全比中国要差吗?以每10万人中交通事故死亡人数衡量,根据世界卫生组织(WHO)2013年发布的《全球道路安全报告》显示,中国的数据是20.5,而韩国每10万人中仅有10.7人死于交通事故,世界中等收入国家每10万人中平均有20.1人死于交通事故。当然,交通事故发生率受到多种条件的影响,驾考培训只是一个方面,但至少说明,相比中国的“严”,韩国的“松”并不代表不安全。事实上,虽然日趋简化的韩国驾考制度引发外界对其与交通事故隐患关联的担忧,但值得注意的是简化驾考制度后,韩国交通事故发生率不但没有增加,反而出现了降低。根据韩国警察厅数据,2011年6月起简化驾考后的1年间,每1万名新增驾照获得者中平均发生交通事故61.45起,相较驾考制度简化前的79.6起,减少了22.8%。另外,也不可否认每个国家的驾考内容都是根据本国国情设计,获得外国驾照后,如果没有熟练的驾车经验,回到道路状况不同的国内开车会比较危险。但问题是,中国国内当前的驾校培训方式,完全是应试的模式,并不见得通过中国驾考就更熟悉国内的道路状况,很多人拿到了驾照甚至很长时间都不敢上路开车。“曲线”驾考现象应促进国内驾考制度弊端的改善据韩国道路交通公团统计,2010年有7823名中国公民在韩国考取了驾照,到2014年8月,这一数字就已增至32916。而在济州岛获得驾照的中国人4年内猛增了近15倍,2010年仅有67名,去年则达991人。即使不停换,赴韩游客考取的驾照仍要经国内车管所审核,如果不能通过,这份驾照就成了废纸一张。那么为何众多民众还是蜂拥而至呢?赴韩驾考程序简易,拿证快;相比国内考驾照,则是一场漫长的持久战如上图所示,在韩国考驾照的流程大致包括:报名、交通安全教育、体检、笔试、技能考试、领取练习驾照、路考、领取驾照。2011年,韩国将培训时间削减至13个小时,申请者只要接受5小时的理论培训、2小时的基本技能训练和6小时的实路驾驶培训后,即可申请相应科目的考试。所有课程和培训在两个星期内可以完成,如果考试顺利,从报名到领取驾照,基本只需要一个月;如果不顺利也不要紧,笔试不合格第二天可重考,技能及道路考试不及格三天后可重考。集中学习、集中考试,缩短战线。相比之下,在国内考驾照,是一场漫长的持久战。从理论、桩考到内场再到外场考生几乎都要排队,拿太原为例,桩考考完之后,通常要等将近一年的时间才能获得内场的机会,《河南商报》近日还报道,河南全省有91万驾考学员积压待考的;而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,考生除了不及格要补考,未在有效期内完成考试,已考试合格的科目成绩作废,还得重新报名缴费重新考。在大部分地区,从报考到拿驾照一年时间并不算长。韩国驾考费用较低且收费透明;在中国除了高昂的学费,关关“卡拿”韩国驾考所需费用也较低廉,一般情况下,通过正规驾校学车需要约35万~50万韩元(约合人民币2000元~2800元),而通过一些非正规的私人教练学车,则可能仅需要约20万~30万韩元(约合人民币1100元~1800元)。虽然这只是在一次过关的理想状态下,若一次没有通过,需要继续到驾校练习,只需缴纳6万~10万韩元(约合人民币340元~570元)的追加练习费。一般成功通过韩国的驾照考试,包括考试手续费在内最低也要支出2500元~3000元人民币左右。而在中国,驾照考试费用居高不下,而且还持续上涨。上海2015年的学车价格平均已突破1万元,除了北京、上海这样的大城市,一些较落后的中小城市的驾校培训费也均有上涨:在安徽合肥,近4年来,C1照学费从每人不足3000元涨至4000元左右;陕西西安碑林区一家驾校负责人介绍,2011年花2300元即可通过全部考试,如今,学费已涨至每人3300元。不可否认,赴韩驾考并非只有考驾照的支出,还有来住宿费、往返路费、旅行社的团费等支出,但这些费用都是阳光透明的。在中国则不然,学员从信息录入、预约考试到考试通过,关关“雁过拔毛”,在近日审判决的广东湛江驾考受贿案中,39名涉案考官主动上缴红包就达2100余万元。正是国内驾考制度存在弊端,才引发这些问题国内驾考为何出现这些弊端?究其原因,在于目前“驾考合一”制度,于是,一方面学员越来越多,驾驶培训市场容量根本赶不上市场需求;另一方面,也非常容易衍生出黑色利益链。虽然今年4月公安部就说推进驾照自学直考,不过改革所针对的人群仍游移不定,如何自学也是问题。就目前来看,绝大多数学员仍必须到具备资质的驾校报名,才能培训和考试。正是国内驾考上存在这样的问题,让有些人舍近求远到韩国考驾照。事实上,在“赴韩驾考”风之前,2013年中国出现过一波“泰国驾考”热,只是那一轮的影响力不及这一波这么高。与其停办没有“外国人登陆证”的境外驾照换证业务,不如对驾考制度进行改革,进一步开放驾驶培训,制定一套科学便捷又行之有效的培训和考试系统,比如学习韩国精简流程。内容来源于腾讯评论随喜车(suixiche) 
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