三菱欧蓝德劲界ex劲界18寸轮毂孔距是多少?

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& 欧蓝德 EX(进口)
作者:闫磊
  [ ] 如果你要选择一款城市的话,会做出怎样的选择呢?或许你会认为、时尚有余硬朗不足,又或许感觉奇骏、指南者硬朗的有些过头了。那么我们这次试驾的三菱欧蓝德EX劲界恰好找到了一个折中点。
  劲界的轴距为2670毫米,车长达到了4665毫米,相比市面上主流的紧凑级SUV都要更占优势,而且方方正正的车身设计也体现出了强悍的一面,所以从气势上看,劲界并不输于其他对手。但是劲界也并非一味的表现它的硬朗,在细节的设计上却也带有很多时尚的元素。
  最明显的体现就在于这个前脸的设计。新一代三菱汽车的前脸设计基因早已深入人心,劲界自然不会抛弃这样的传统。倒梯形的大嘴式中网被一圈镀铬亮条包围,中央悬挂着三菱车标。经典的大灯设计一如既往的炯炯有神,不过相比较&杀气过重&的三菱轿车,这样的设计放在劲界上更多的表现出时尚的味道。
  从侧面的线条可以看出,劲界的车身流线以方形设计为主,但是并非棱角分明,从车头的线条过渡到车顶再到车尾,都展现出圆润的特点。从官方的配置表上看,劲界应该为2.0升车型配备的16寸轮毂,但是实际上我们试驾的这一款配备了大五辐的18寸轮毂,并且配备225/55R18的轮胎。对于这样一个大块头的车型来说,相比起可怜的16寸轮毂,显然现在的这个更有气势。
  车顶行李架是新款劲界难得的几项改动之一,在新款车型上放弃了原有的银色行李架,转而采用磨砂质感的黑色行李架,不仅与车身的气质形成更好的统一,看上去也更美观一些。
  相对而言,劲界的尾部设计要显得平庸一些,可能也是因为欧蓝德多年一直保持相同的设计风格导致的。见棱见角的尾灯与圆滚滚的尾部形成了一定的反差,尾灯采用多孔式的设计,同时配上银灰色的底色,显现出刚硬的性格。
责任编辑:闫磊
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深度解析进口三菱欧蓝德EX劲界到店实拍
进口三菱车型无论是在外观和性能上的表现一直都是非常突出的,自投放到市场后也一直受到广大消费者的关注。编辑为了能够让广大消费者对三菱车型有一个比较细致的了解,特意走访了长春地区进口三菱经销商华之凌汽车销售有限公司。并对店内的欧蓝德EX劲炫车型分别从外观、内饰、空间、动力几个方面进行全面的解说。下面就先看看这款进口SUV车型在外观方面的表现。&&大嘴前脸是2011款欧兰德最显著的标志,欧蓝德EX劲界放弃了之前的&布雷脸&的设计,转而采用了三菱家族的全新统一造型&&高性能且运动感十足的&鲨鱼嘴&前脸设计,远远望去,一眼就能认出这是一款三菱的车。相对于以往沉稳厚实的设计,此次新款车型的风格更具侵略性,随处可以感到强悍有力的时尚气息。&&2011款OUTLANDER EX的前大灯有两种档次配备,2.4L舒适版配备了带手动水平调节的卤素前照灯,而其余三款车型均配备了带自动水平调节(AFS)的氙气前照灯。给人霸气十足的感觉,让大家不敢轻视它。前雾灯在2011款OUTLANDER EX上为全系标配,镀铬和黑色塑胶条装饰效果让雾灯更传神。&&2011款进口三菱OUTLANDER EX全系标配了电动控制镜面、手动折叠的车外后视镜,后视镜采用五边形轮廓设计,让视野效果更加大。&&&&相对于前脸部分的大刀阔斧改进风格,2011款欧蓝德EX车型后部却并没有做太多的改动,延续了LED尾灯的经典设计。&&倒车雷达、倒车摄像头、双模开启自动天窗、镀铬侧门栏登车踏板以及LED高位刹车灯等。让欧蓝德EX车型在同级别车型的竞争中占有很大的优势。&&&&2011款进口三菱OUTLANDER EX全新采用了七辐式合金轮毂设计,配备了225/55R 18 97H的轮胎,整体力量感很强,并同时兼具公路性能。&&
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粗狂气质温柔驾驶 三菱欧蓝德EX劲界试驾评测
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来源:车天下&&&
作者:皓宸亦乔
第1页:前言
第2页:外观造型
第3页:内饰设计
第4页:空间座椅
第5页:动力性能
第6页:制动性能
第7页:底盘悬挂
第8页:噪音隔音
  车型一贯是汽车市场的&香饽饽&,宽大的空间、较强的通过性都成为了它游刃有余于城市中的主要因素。可谓是三菱旗下紧凑型SUV的鼻祖,随着引入方式的变化,欧蓝德也进行了重大的改变,以致拥有了新的名字&&欧蓝德EX劲界。
  欧蓝德EX采用了进口的方式引入国内市场,粗狂的外形打破了人们的常规思想,宽大的车身在同级车中处于佼佼者的地位,而三种的选择,更是满足了不同人群的喜好,既可温柔驾驶,又可点燃激情。
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