pom（聚甲醛）_百度百科
（聚甲醛）
聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚甲基。英文缩写为POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，不高，且易受。可用作有机化工、合成树脂的原料，也用作药物熏蒸剂。[1]
白色可燃结晶粉末，具有甲醛气味。 缓慢溶于冷水，在热水中溶解较快。20℃时水中溶解度0.24g/100cm3H2O。不溶于乙醇、乙醚。溶于苛性钠、钾溶液。[1]
pom一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为280℃，分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
pom力学性能
POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM&&&ABS&HPVC&PS&PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。
pom电学性能
POM的电性较好，几乎不受温度和湿度的影响；介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小；耐电弧性极好，并可在高温下保持。POM的介电强度与厚度有关，厚度0.127mm时为82.7kV/mm，厚度为1.88mm时为23.6kV/mm。
pom环境性能
POM不耐强酸和氧化剂，对烯酸及弱酸有一定的稳定性。POM的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等，并可在高温下保持相当的化学稳定性。吸水性小，尺寸稳定性好。
POM的耐候性不好，长期在紫外线作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。
结晶料，熔融范围窄，熔融和凝固快，料温稍低于熔融温度即发生结晶，流动性中等，吸湿小，可不经干燥处理。
pom生产过程
不同的生产工艺可以制造出不同种类的均聚甲醛和共聚甲醛。
pom均聚甲醛
要制造均聚甲醛，首先要制造无水。主要方法是首先通过水合甲醛（甲二醇，HCH(OH)2）与的反应生成甲醛缩（二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2），再将甲缩醛与水的混合物通过萃取或真空蒸馏的方法脱水，然后通过加热甲缩醛的方式释放其中的甲醛。此时甲醛在阴离子催化下开始聚合，然后通过乙酸酐进行封端处理，得到稳定的均聚甲醛。
pom共聚甲醛
要制造共聚甲醛，首先要把甲醛转化为三氧杂环已烷（特别是1,3,5-三氧杂环己烷，又称三聚甲醛）。
1、具高机械强度和刚性；2、最高的疲劳强度；3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳；
4、耐反覆冲击性强；5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃)；6、良好的电气性质；
7、复原性良好；8、具自已润滑性、耐磨性良好；9、尺寸安定性优。
受强酸腐蚀，耐侯差，粘合性差，热分解与软化温度接近，限氧指数小。[2]
多聚甲醛为高甲醛含量的固态甲醛，呈固体颗粒状、便于贮存和运输。在较高的温度下能变成甲醛蒸气，易于代替高浓度甲醛参与各种反应，有利于化工、制药等化学合成及其他工业领域的应用，特别是在要求使用无水甲醛作原料的合成方面，用途广泛。主要有以下几方面（1）农药：合成乙草胺、丁草胺和草甘膦等；（2）涂料：合成高档汽车用漆；（3）树脂：合成脲醛树脂、酚醛树脂、聚缩醛树脂、蜜胺树脂、离子交换树脂等及各种粘合剂；（4）造纸：合成纸张增强剂； （5）铸造：翻砂脱膜剂、合成铸造粘合剂；（6）养殖业：薰蒸消毒剂。（7）有机原料：用于制备季戊四醇、三羟甲基丙烷、甘油、丙烯酸、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、N－羟基甲基丙烯酰胺、烷基苯酚、甲基乙烯基酮等。（8）其他：医药及消毒。[3]
pom中国发展现状
聚甲醛（POM）以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，pom已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM也表现出较好的增长态势。
1、应用消费持续增长
POM用在那些对润滑性、耐磨损性、刚性和尺寸稳定性要求比较严格的滑动和滚动的机械部件上，性能尤为优越，因此主要用于工业机械、汽车、电子电气、管件和灌溉用品等方面。pom市场增长迅速，2002年中国pom市场表观消费量为13.657万吨，年pom市场表观消费量年均增长率为11.7%。预计2005年中国pom市场表观消费量为16.8万吨，年pom市场表观消费量年均增长率将达到10.3%。到2010年，中国pom市场表观消费量将增加到19.7万吨，年pom市场表观消费量年均增长率将达到3.2%。
2、技术差距不容忽视
尽管中国pom的市场需求不断攀升，但由于中国对pom的研制开发相对较晚，中国内pom的生产规模、产量以及品种、质量始终不能满足市场的需求。中国pom生产与其它国先进水平相比，仍存在原料单耗高、装置规模小、质量不稳定、品种牌号少等问题。
3、产能增长不足需求
中国pom行业连续多年生产能力和产量都较低，生产能力和产量仍然不能满足市场的需求。2002年中国pom生产厂家仅有3家，其中只有集团的pom生产装置为万吨级（现已扩能为2万吨/年）。2002年中国pom生产能力为1.28万吨/年，产量约为1万吨。年中国pom生产能力年均增长率为16.7%，产量年均增长率为18.8%，可见扩大国内pom厂家的生产能力势在必行。预计2005年中国pom生产厂家将达到6家，总生产能力将可达13万吨/年；（不通，建议删除）预计2010年中国pom生产能力为19万吨/年，年pom生产能力年均增长率将达到7.9%。
pom造成中国pom产能增长不能满足市场需求的原因是：其它国pom市场增长较快，而中国pom生产的基础比较薄弱；另外pom是资金和技术密集型的材料类化工产品，中国巨大的市场引起了国外大的关注，其它国一直想以其产品占据中国市场，不愿转让技术，使中国pom的技术水平提高缓慢，不能满足用户需求；再有就是长期以来，中国经济体制和不符合市场经济规律，企业不能及时获得足够的资金投入，制约了pom生产的发展。[4]
．Chemical book[引用日期]
．百度文库[引用日期]
王秀兰，聚甲醛，《辽宁化工》 1990年02期
陈信忠，聚甲醛，《塑料工业》 1979年05期
中国化工学会成立于1922年4...
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你可能喜欢乙缩醛树脂和聚甲醛有什么区别
delrin和POM到底是不是一种东西啊？怎么国内很多网站上都把两者混为一谈了啊，急急急！！！
08-10-06 &匿名提问
在国外客户订货单中，有一个件要用聚甲醛，或者是Delrin。请问它是一些什么样的材料？王概05/1/13 答：
您先看看这些资料，如果不够，咱们再查。 聚甲醛[CH2O]n或H-[CH2O]n-OH,甲醛的聚合物，有低分子量和高分子最两种。(1)低分子量聚甲醛的聚合度n约为8-100。白色固体，有甲醛臭味。熔点约为120-170℃不溶于乙醇、丙酮和乙醚，溶于稀碱和稀酸溶液，熔融时分解很快，不具塑料的一些力学性质，并不能加工成薄膜，可用作消毒剂、杀菌剂、熏蒸剂以及制造树脂和人造象牙等，可由纯甲醛在惰性溶剂(如庚烷等)中经高温聚合而得。(2)高分量聚甲醛的聚合度远大于前者，透明或不透明的固体，比重约1.4熔点约170-185℃，不溶于水、丙酮，极难溶于稀碱和稀溶液。缓和加热促进解聚。熔融时热分解快，最后完全变脆，可用作工程塑料。均聚：拉伸强度700公斤/厘米2，弯曲强度50公斤/厘米2，压缩强度1260公斤/厘米2，冲击强度：注射7.6；挤压12.5公斤-厘米/厘米2。硬度洛氏M94、R120，热变形温度（4.6公斤/厘米2）170℃，介电常数3.7×106 赫兹。可代替铜和钢等，用于制造机械、汽车、飞机、电器和遥控装置的零件等，一般甲醛在溶剂中常温聚合而成。 聚缩醛-[CHRO]-n
醛类的聚合物。醛类分子中因有活泼的羰基存在，都有聚合的倾向。甲醛、乙醛、高级醛、硫代醛、氯代醛、氟代醛、不饱和醛、芳香醛等都可用作原料，其中主要的是甲醛和乙醛。一般具有优良的机械强度、耐磨性、耐油性和耐溶剂性。可用于制合成纤维、热塑性塑料、输气管、输油管、飞机油箱等。（涓涓） 再问： 非常感谢您的来信 我仍想进一步了解： 1、 工业用材料 DELRIN，就是聚乙缩醛？ 2、 物理特性方面聚乙缩醛与聚甲醛的主要区别 。 3、 什么条件下可用聚甲醛替代聚乙缩醛？（指用作机械零件） 顺祝新春好 ！王概日 12:02 答： 是的，Delrin就是乙缩醛树脂，是美国杜邦公司在第二次世界大战结束后，继塑胶合成材料尼龙之后的又一个成功产品。它是一种强韧耐温的高聚物合成材料，杜邦公司的高分子化学部于1950年开始研究, 1952年在化学家Frank C.的指导下用甲醛制成了这一聚合物。杜邦把它（Delrin）命名为“人造石”。 四年后杜邦为Delrin申请了专利，1956年在西部维吉尼亚州的Parkersburg开始筹建20-million磅/年的生产基地, 于1960年完成.研究和开发总投资5000万美元. 投放市场后投资已得到全部偿还。 Delrin是一般的非金属，但是它的刚性可以使其成为金属的代替品而用于制作机械。 杜邦自始至终，一直在研究改进Delrin，通过多年的运作，时至今日Delrin已经成为重要的工程塑料，它有广泛的适用性，质轻、经久耐用、低磨损、摩擦系数小，可用于办公用电器设施，运输机械和汽车用件。 Delrin具有金属的属性；例如黄铜, 铝，锌, 和不锈钢. 一些可比较的属性包括坚硬, 变形性, 耐碰撞, 和结构力（强度）.这些优良特性与它的合理的价格，使Delrin在工业界，获得取代多数的金属的应用. Delrin 是突出的通用的机械的塑胶,今天已在工业的各种领域得到了广泛应用.
请登录后再发表评论!最近家里在考虑买新车的问题。我一听，那可还行，新车开回家肯定会有一股浓浓的味道。而且一闻就会头疼的那种！的确，随着汽车进入家庭步伐的加快，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。汽车内使用的塑料零部件和橡胶部件、油漆涂料等挥发性成分释放到车内环境，造成空气污染。而且汽车空间狭小，密闭性强，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。今天就给大家介绍自带的“车内空气清新剂”------低挥发聚甲醛目前，各国的汽车协会等专业机构均制定了相关标准及要求以限制车辆内空气质量，国内外的汽车企业也分别制定各自的企业标准以检测挥发物/气味数据，管控车内空气质量。
VOC标准限值与WHO标准对比表
《GB/T 》是中国首次就乘用车内空气质量发布国家标准，填补了我国车内空气质量长期无标准的空白，使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。 标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，与世界卫生组织（WHO）对比情况以及对人体健康可能造成的危害见表所示。VOC挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds，简称“VOC”）是影响车内空气质量的重要原因。APZ低挥发共聚甲醛聚甲醛是由甲醛聚合而成的热塑性结晶聚合物，具有较高的力学性能，尤其有很高的刚性与硬度，摩擦系数小；在很多场合可以替代钢铁、铜、锌、铝等金属材料，应用广泛，是五大工程塑料之一。但由于分子结构的原因，聚甲醛热稳定性相对较差，受热容易裂解生产易挥发的甲醛气体，有刺激性气味。Z系列产品为解决车内甲醛挥发问题，旭化成聚甲醛（张家港）有限公司（APZ）专门推出低挥发POM规格。主要牌号性能对比专业时间释放量大幅度削减了甲醛生成量：甲醛释放量能降低到原来等级的1/10物理性质拥有低挥发特性的同时，保留原有等级物理性质APZ低VOC规格聚甲醛，符合最新国标法规以及各大汽车主机厂的挥发物/气味排放标准，可以直接替换通用聚甲醛在汽车方面的所有应用，包括有安全带部件、方向盘系统，座椅调节器、门把手、车窗升降滑轮，各类卡扣夹子等.。APZ低VOC规格聚甲醛将从源头上解决汽车内聚甲醛部件产生的挥发物/气味检测超标问题，还消费者一个安全、健康的驾驶环境。
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