&主题三驴元阳金平FB之旅
D1：3月13日搭乘2058次湛江－昆明列车，10.40开车。我们三人乘坐的是软卧：上铺350元，下铺360。虽然是奢侈了点，但在抽烟、打牌、一路高歌中，指着车箱外田野里种的东西一阵乱猜，心情极为兴奋。D2：3月14日11；00点到达昆明，天气没有想象中的冷，一位搭档的亲戚来接站，先到南窑车站了解到建水的车次（南窑车站就在昆明火车站前左边几十米）。车次很多，早上班车的车况较好，下午的也可以接受。于是买了12.30的车票，也顾不上欣赏昆明街上的MM,一路杀去昆明较为出名的“过桥园”品尝米线去也。“过桥园”的米线分5元、10元、20元一客不等，搭档的亲戚请客，点了10元一客的，碗有脸盆般大小，放点辣椒油在上面，煞是好看，但总的来讲，味道一般，没什么特别。12.30从昆明上车出发，出城后路况较好，走了将近两三个小时才见到山，景色也不见得特别。车上人不多，左后方坐了两个日本老女人指着车窗外的山唧唧喳喳不知说什么。下午5点左右到达建水，在朝阳楼下车。朝阳楼是一个挺像天安门的城门楼子，城门前很多人，或坐、或卧，还有一些老师奶在跳舞.，很是怡然自得。从门楼正门穿行而过，还真有点故宫遗风，上得二搂门垛，建水城景已可尽收眼底，白云下，微风佛过好一派田园小景。下楼一路去寻“朱家花园”，半路进一保护民居参观，里面的住户很友善，可能像我们这样的小驴见多了,民居内古旧的民国式窗屏吸引了我们，对胶卷进行了第一次屠杀。“朱家花园”布局严谨工整，是民国时当地一个土豪劣绅的家宅，严格安北京四合院的规格建造，但正门外正在翻修，有数进院被辟为特色旅馆，打听了一下价钱，标间260，套间400以上，当场晕倒，随即转进临安宾馆住宿。临安宾馆是当地最好的宾馆，标间打折后170元，加床另收40元，送早餐及桑拿。放下行装去文庙游玩，建水文庙名气很大，在当地一所中学内，正门竖立孔圣人的塑像，可惜我们去晚了，正殿已关门，泱泱而回。出得文庙满街找吃的，逢人就问你们当地最好的饭店在哪？当地人一脸茫然，回答说我们这里臭豆腐最好吃。无奈只好打的去“杨家花园”，“杨家花园”是与“朱家花园”齐名的的一个宅院，在一所幼儿园内，当然早已关门，旁边有一个杨家花园饭庄，很冷清，蚊子比人还多，口味一般，结帐时一百、一百五的乱猜，最终只收60元，看着一桌子的剩菜，想想失学儿童，心中很是内疚。D3：第二天（3月15日）按原定计划一早到长途车站了解去元阳的班车情况，到售票口一看，8.40就有一班去元阳的中巴车，一看表已经8.25了，急回临安宾馆取行李结帐，最后一分钟爬上车向元阳进发。出了建水县城，中巴车即马上开始爬山，一路上到处都可看见公路塌方的痕迹，耳朵也感到不适。约行两三个小时，车到山顶，开始见到梯田，路况也越趋险峻，路时在半山腰硬开出来的，虽也铺了柏油，但左边是高山，右边是深不见底的峡谷，我开始后悔为什么要坐在车的右边。远远的看见一座纪念碑样的物体，近了一看，上面供着一辆摔得不成形的汽车，碑上写着好像是说明该物体是从这摔下去的第九辆汽车，请小心驾驶等字样，立刻感到一阵肝颤，随即发誓回程再也不走这条路了。车到元阳南沙新城，联系包租了一辆小面的，司机姓张，是个女的，手机号码：，150元/天。从元阳南沙新城到旧城新街镇，约一个小时的车程，全是山路。元阳旧城新街镇建在山脊上，车来车往很是热闹。宿县招待所，已没有了标间，只有15元/床的房间，公浴公厕。随即按网上的介绍找到小余饭店，小余的饭菜没什么特别，但人很热情，再加上在番禹打过工，会讲流利的广东话，老广的驴都爱到那里吃饭。在吃饭时遇到一男一女两个广州色驴，他们在这里已待了将近一个月，我们自然不会客气，随即厚着脸皮请教行程。拿着前辈的秘诀，先去箐口土戈寨民俗村，门票价15元/人。后经老虎嘴、保山寨到攀枝花乡。在乡中一小店购饮料，小店老板很小心地问 “你们是中国人吗？”，笑晕。经保山寨回老虎嘴(猛品乡)看日落，半途可见两个小山包，景色美极，可停车照相。老虎嘴看日落最美的地方是从公路上下到半山腰的一块突出的岩石上，近十五分钟的山路，两个彝族小姑娘主动带路，路不好走，不到腰高的彝族小姑娘说：“叔叔，我扶你吧！”我们惭愧的无地自容。至于落日梯田的景色，你自己去看吧。临别给了小姑娘每人5元钱，小姑娘很感激，说“叔叔，我们唱支歌送送你们吧”，歌词我们听不懂，但她们纯朴的心声，令人无法忘怀。晚餐回新街镇小余饭店吃，小余饭店生意很好，现又在县委招待所旁开了一家新店，面积大多了。老广要想喝当地的土鸡汤，要事先预约，她会炖好了等你，多晚都无所谓，也许这就是新老驴客较喜欢小余饭店的原因吧。若觉得疲劳，可到招待所旁花都美容院泡脚、按摩，50-60元，很是解乏。一夜窗外山风呼啸，正好入睡。D4：（3月16日）晨5.40约好的女司机已在招待所门外等，早餐自备，车行在漆黑的山路上一路颠簸，经箐口的岔路转到多依树看日出，小山上很多职业摄影家大炮小炮架在那里等，山下小村寨好像还在沉睡。回程可在胜村乡吃早餐，除了米线还是米线，吃不吃你自己看着办。出胜村乡不远也有大片的梯田，远远的可看见山那边的新街镇。10点钟经新街镇－南沙－黄草坝－蔓耗转往金平，车出南沙沿着红河左岸一路向东，路是新修的很好走，在黄草坝吃午餐，点了红河里的黄鱼作汤，25-35元/斤较贵。此黄鱼与我们平时吃的黄鱼大不相同，肉是黄颜色的很结实，体形也不一样，很是鲜美，不过一定要提醒老板娘不要与臭笋一起做，否则就只有我一个人吃了。车经蔓耗向右跨过红河向南行，一路上山下山，没有超过30米的直路。后看了一本小册子介绍，共450个弯。也难怪古时称红河以南为荒蛮之地了。途中见到很多红头瑶，光头上戴着一顶高高的红帽子，没有眉毛，很是怪异，就象欧洲80年代的崩客。5.30到金平，入住金烟宾馆140元/标间，打五折。没什么住客，晚上可能有热水没冷水（热水是楼顶上太阳能的），后经了解车站附近的金运宾馆可能更好且便宜。夜可租两人或三人单车逛小镇，晚餐可到一个叫民俗风味园的地方解决，地方较难找，打“三摩的”去3元。D5：次日包车到金水河口岸（那发），约39公里40元，包一天120元，可允许适当沿途捡客。金水河口岸是我国与越南交界的一个口岸，若遇墟日人头涌涌，苗、瑶、彝、哈尼、红头瑶、傣族，反正分不清。中越两国少数民族往来好像不要什么证件，我们中国人出境不是问题，可更应考虑的是是否还可以回来。对面越南隔桥几百米只有一个几十户人家的小村，195公里外就是著名的奠边府。午餐在金水河解决，全镇饭店就此一家可以接受，别无选择。另类笑话，题目“计量单位”：两少数民族老妇坐在路边议论我们一同行伙伴（同伴身高近1.85米，体重100公斤），一曰：此人有一头猪那么重，另曰：不止，有一头半头猪那么重，脚象一只小猪仔。午餐后向西转去猛拉乡，猛拉距金水河18公里，地势较为平缓，属傣族居住区。出猛拉乡继续西行几公里，经金平农场可到当地一出名的温泉。据当地人称，此温泉经专家检测，各种矿物质含量很均匀，男可壮阳解毒，女可滋阴养颜。傣族人一般下午干完农活喜欢到温泉里泡一泡，即清洁身体又解乏，男女老幼共聚一池，很是和谐。当地有大池一个，小池若干，还有包房数十间。大池是免费的，大约下午四五点以后，当地傣族人就来泡澡，男女老幼当众宽衣解带，衣服就放在池边的竹竿上，若见穿着泳衣泳裤的一般都是金平县等地来的“城里人’。见有游客照相，只当你是透明的，没人见怪。这种和谐自然的风景，令人感动。5点左右开车赶返金平，半路在猛拉乡吃晚饭，在猛拉乡集市购江鳅数条，拿到“金傣饭店”加工，老板娘小心地问：你们是湛江人吗？原来老板娘的母亲是湛江人，45年逃难经越南定居此地，嫁给了一个玉林人再没回过湛江。他乡遇故知，倍感亲切，没想到在如此偏僻的边陲小镇还有我们湛江人的足迹。临别，老太太一再说：哥仔阿，得闲再来耍啊！夜行山路，看不清路边的沟沟坎坎，眼不见为净，反而不觉紧张。约10点左右到达金平县城，找了一家瑶族药浴泡了一下，50元/人，倦意全消。D6：原打算坐长途车去蒙自，6.00发车，太早了，随即改变主意坐8.10的车去个旧，反正个旧离蒙自不远。长途车沿原路返回在山上再拐了450个弯，过红河桥到蔓耗，到黄草坝后原以为会按的图上的路线继续向北行，没想到车却向元阳新城南沙方向开，沿红河直到水塘才转向个旧，出仙人洞隧道个旧就在眼前。看来最新的云南旅游地图也不可靠。11.30到个旧，个旧以产锡出名，又名锡都，城市四面环山，污染严重，现是红河州的州政府所在地，据说红河州州政府准备迁到蒙自。午餐后向蒙自进发，个旧到蒙自的车很多，7-8分钟一班，车程约二小时。到蒙自后按原计划步行前往云南著名的滇越铁路蒙自站，到了车站诧异的发现候车室上了锁，经向行包房了解，每天上午7点有车去昆明，车程约12小时，于是当机立断再次改变行程，包的士40元去碧色寨看原法国“大通公司”遗址及碧色寨车站，古色古香的候车室，米轨及已拆除的寸轨，哥卢仕酒店这些尘封的历史都可以感受一下。回蒙自搭18.00钟的车连夜赶往昆明，预计22点左右到达。天雨路滑，远远的都可看见昆明的灯火，正在憧憬马上可躺在已预定好的四星级房间里的大床上好好地休息一下，发现前面出了车祸，两辆货车撞到了一起，破碎的零件撒满了一地，我们的车正在减速通过，未想又与后面一辆减速不及的工具车撞在了一起。起黑的夜，天上又下起了小雨，公路上横七竖八或卧或坐着受伤的人，好在同行伙伴都没什么事，算是老天保佑吧。昆明的交警效率很高，很快到达现场处理并将道路疏通。到达昆明预定好的酒店已经近十一点半了，这才想起没有吃晚饭。好在昆明夜晚的大排档很多，来一杯小酒压压惊是免不了的。第二天的行程是到昆明的保留节目无法脱俗，到尚义路购鲜花或干花，到正义路逛街。晚上8：40登上回湛江的火车。游程的几点经验教训：1、元阳地处山区，气候多变，东边晴西边雨，要想照到好照片，在元阳可多住几天，大可不必行色匆匆,运气第一,不然几天都看不到东西；2、当地民风纯朴，物价便宜；3、元阳的梯田主要集中在新街镇，到元阳一定到新街镇住宿，不要住在(南沙)新县城；4、费用开支主要集中在交通费，其他方面大可不必斤斤计较；山高路险，还是那句老话，看山不走路，走路不看山，只顾着看风景掉进田里可就狼狈了。再加上高原地带地势较高，不要走的太急，以免喘不过气来；
04-01-02 22:55:02
04-01-15 23:46:38天生一个仙人洞，无限风光在险峰。_个旧吧_百度贴吧
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或小贩个旧公路上卖野物 森林公安称是人工饲养(图)
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　　小贩个旧公路上他们都忙着卖野物　　小贩说：那是上山逮的野鸡、野兔和斑鸠　　森林公安说：那都是人工饲养的叫卖野鸡、野兔的小贩　　日前，记者前往元阳采访途中，发现公路边有人在贩卖野生动物。但当记者就此打电话向个旧市森林公安反映时，接电话的值班人员告知：那都是人工饲养的。　　记者出了个旧市仙人洞隧道不久，就看到公路边有人在叫卖“野生动物”，有野兔、野鸡等。从仙人洞隧道出口至冷墩路段，至少有4人在路边贩卖。于是，晚报记者拨打了个旧市森林公安局的电话。记者向接电话者说明情况后，他想了一会儿回答说：那是人工饲养的七彩山鸡，不是野生的。　　当天下午晚报记者返回后，在路边碰上了一个正在卖野生动物的小伙子，他用绳子拴着一只野兔，小伙子称自己是保和人（个旧市的一个镇），野鸡已经卖完了，那都是自己和伙伴们用网上山罩的，一起上山的有10多个人，大家分头罩，罩着就拿到公路边卖。除了野鸡，还有野兔、斑鸠。他还介绍，这段时间到山上容易罩到这些野物。　　记者还看到，小伙子旁边还用几根树枝支着，上面挂着几只剥了皮的鸟肉，他称这就是斑鸠。晚报记者问他是不是自己养的，小伙子笑着说：“如果我自己能养，早就当大老板了，怎么可能还一个人在这里卖呢？”　　不过，在另一个正在卖山鸡的小贩处，晚报记者看到“野鸡”是断了喙的，从这个特征看似乎又是人工养的。　　摄影
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今天又是在赶路,最初的时候考虑从开远--个旧，然后个旧下去到元江（这里的元江是指元江的水边，而不是元江县），到元江之后两个分支走，一个是沿着元江到元阳县，然后到新街镇进入梯田景区，这条路是最顺的，但唯一的缺点是到景区那里的路上怕有查票的，不太想用早起或者其他方法逃票了。这次准备走嘎娘乡，走这里有两个原因，一方面可以从景区的后山进入景区，另外一个方面，看他们的攻略上面说噶娘那里的风景很好，而且在去多依树景区的路上经过几个比较好的地方，比如爱春那里，所以说今天的行程就是定下来到元江边上的时候，从小路上到噶娘。至于住的地方，到元江水边再找地方住吧，走一步看一步吧。今天的行程又是两座山，其实第二个山都没有翻完，也是很累很累。行者轨迹图：运动时间 09:18:01 全程时间 11:49:55 累计上升&2145m&今天的海拔累计上升又超过了2000米。早上在住的地方不远的地方找到一个菜市场，在菜市场里面吃到了唯一一次油条、豆浆和稀饭，而且都不贵和咱们庄里的价钱一样，油条很大一根，我当时还以为是咱们那里半根的那种一块呢，本来想要3根的，卖油条的阿姨说你们吃不了，就一个人给了两根，要了一碗大米粥，后来油条没有多要，多喝了一碗豆浆，呵呵，真是美味啊。DSC00666市场里面买的东西，就是像红薯一样的东西，不清楚怎么吃。DSC00669出开远市两边都是苗圃，都是热带植物。DSC00670DSC00671开远市的标志。看路两边已经都是椰子树了。DSC00672这边是开远市的市花--叶子花，不知道是不是叫这个宾馆老板告诉我们的。DSC00673DSC00674DSC00675DSC00676DSC00677前面的路是单行道，从这里到沙甸镇要翻过一座小山，昨天晚上的时候问了一下开远市的一个路人，他给我说的意思是到沙甸镇还是要翻过一座山的，开车的话估计要走半个多小时，我估计了一下，如果我们骑车过去的话，应该在两个小时左右，果断放弃了继续前行。DSC00678前面到达沙甸镇。DSC00679看来沙甸镇这里是穆斯林的聚集区，不知道这里的习俗如何，没有住在这里。DSC00680出沙甸镇紧挨着就是鸡街镇，两个镇子基本上是挨着的。DSC00681出鸡街镇，就是鸡街镇到个旧的公路，这段路很好走，但大小车辆太多，而且车速太快，非常不喜欢。DSC00682路边的风景。DSC00683离个旧还有5公里，说实话，真不愿意在这样的路骑车子，很不爽。中午在个旧县城外面吃的饭，路线是不到个旧市区里面，而是右边有条下山的隧道--仙人洞隧道，一直能下到元江的水边上。吃饭的地方和饭店老板，还有两个当地的人，还有两个北京的自驾的朋友聊了会儿，说起了元阳县城--新街镇的那条路，北京的朋友感慨那里的坡陡，那两个当地人说那条路下坡的时候非常陡，外地人好多在那里出事故。后来又说起了噶娘那条路，那两个当地的人说去噶娘的路是石子路，非常不好走，其实我已经做好了拦路的准备了，不行这30多公里的山上路就推呗。不过后来路况很好。DSC00687路边看到的旁边山上的宝塔，想想一下那个塔和下面元江落差能有多少米？DSC00688前面马上要下坡了，下到坡底，也就是元江边上的那个地方叫：冷墩。DSC00689继续走，卡房是上坡，前面不远就要到隧道了。DSC00690仙人洞隧道，过了隧道就要下坡喽，呵呵。DSC00692哇塞！30公里的连续下坡哦DSC00693DSC00694DSC00695看左边山上的路，那条路是地图上面的另外一条，如果想看，自己去行者的地图上面看吧，量了一下如果走那条路的话海拔提升量很大，所以一定不能为了猎奇而去走不确定的路。DSC00696路边的香蕉树。DSC00697还能看到山上的那条路。DSC00698DSC00699对面的山上是不是有我要走的那条路呢？一路下坡挺爽的，有点顶风，路况很好，也很平直。虽然坡度有些陡，但基本上不用刹车，我下坡前都做好了冷却刹车的准备了，最后连车闸都没有怎么用，呵呵。下到坡底，那个地方就是地图上面的冷墩，因为离元阳县城比较近，所以买东西的人不少，还是挺热闹的。左拐准备过元江。DSC00702DSC00703下到元江边上了，前面的那个桥就是最近的过元江的桥，下一个过桥的地方就是元阳县城了。DSC00705河对面叫：damamiDSC00707在桥上照的元江水，好宽的水面。DSC00709长在过桥的两只羊。DSC00710DSC00711DSC00712DSC00713在路边找了几个人问了一下这附近有没有住的地方，有人给说过了桥之后左拐那个村子里面有住的地方。后来遇到一个骑摩托车的夫妻俩儿，那个哥哥给我说可以住到他们家，他们家离嘎娘乡有18公里，算了一下，从桥这里到他们家也是18公里，这样的话我们可以趁着天黑前能多赶出18公里的路，明天进景区的话可以多玩玩。从桥到去嘎娘乡的路口大概是6公里的路，小起伏路，算是平路吧，然后就是12公里的上坡，刚开始的时候坡度比较缓，感觉是在山谷里面走，然后越走越高，坡度越大，基本上变成了山脊上面走，盘山而行了，后来天也是慢慢渐黑了，没有走多少夜路终于到他们住的小村子了。DSC00714DSC00715DSC00717元江对面，不知道我们是从对面哪里下来的。DSC00718DSC00719左边就是去噶娘的小路，算了一下，从这个路口到嘎娘乡还有30公里，到那个人家能住地方估计12公里。右边的路通到元江县城，和河对岸的路是平行的。DSC00720小路路况很好，基本上没有什么车。不像中午饭店的那个人说的都是烂路，后来正面了全部都是好路。DSC00721小路继续延伸。DSC00722DSC00723山上的流水。DSC00724DSC00725旁边山上还有一条路，看了一下地图确实有但应该不通。DSC00727DSC00728DSC00729山上收的东西。DSC00730图片中间位置是个垭口，那个垭口DSC00731前面的第一垭口，到了那里估计还有5公里左右才能到住的地方。让我想起了滇藏线的红拉雪山19+18公里。DSC00732离第一垭口越来越近了。DSC00733后面的路一直这样盘山而上。DSC00734路边老乡收获的东西。DSC00735DSC00736过第一垭口，后面还是山，今天还爬不完，早就想好了，不觉得意外。DSC00737回看上山的路。DSC00739DSC00740DSC00741后边天慢慢要黑了，也不照相了，赶路要紧，天黑没多久终于找到住的地方了，当地老乡称那里叫新寨，估计是老村子搬出来重新起的名字，给能收留我们的那个大哥打了个电话，重新确认了一下他们家就在路边，继续往前走吧，后来终于到了住的地方。住的条件很简陋，但人家一颗热情的心深深的打动了我，而且是让我们白吃白住，我当时感觉有些过意不去，华哥的说法是应该抱着一颗感恩的心去看待这个事情就行了，是啊，是要感谢新寨这里收留我们的大哥，感谢你。今天行程112公里，海拔提升量继续超过2000米，继续赶夜路。
作者：清风笑
《2016年2月骑行云南（第五天2.16 ）开远市--个旧--嘎娘乡新寨》（东方风情8月大专题避暑云南 个旧篇）山水栖居在个旧
（东方风情8月大专题避暑云南 个旧篇）山水栖居在个旧
个旧，红河北岸，云南省东南部红河州的一个繁华都市。也许你很难想象当盛夏的酷暑横扫整个红河州，部分城市更是突破40℃时，个旧市气温却仅在二十五六摄氏度徘徊。40℃？25℃？其实只是一个隧道的距离。文/马原 鸣谢/个旧市旅游局高矗入云的老阴山顶被薄雾所笼罩 隧道这头的避暑天堂个旧，坐落在云南省红河州中部盲谷地带中的一个城市，两千多年矿业开发历史、云南工业的发源地，加之这里曾经是红河州的州府所在地，使得这座城市显得尤为繁华。 由于个旧被群山环绕的独特地理环境，因通往外界的交通艰难，历来被人们戏称为“夹皮沟”。2003年，个旧市连接红河南部边疆县的仙人洞隧道和个（旧）元（阳）二级公路通车，从此，个旧成为了红河、元阳、绿春、金平、河口5县进入内地的重要中转站；2007年位于市区东北面的锡都隧道贯通，同时个屯一级公路通车，则可以直达如今的州府蒙自市；北边的鸡个公路，由于从市区地势最平缓的地区修建，少了群山的阻碍，是最早个旧市的交通主动脉，可通达省会昆明。今年5月的18天里，在个旧仙人洞隧道另一头的红河州元阳县，最高气温都在40℃以上，其中，5月14日、18日和22日的最高气温都超过了44℃。高温天气持续时间之长，气温之高，当地罕见。当地人都打趣地说，一个隧道联通两个世界，一边是早春，一边是酷暑，有时温差可以达到20℃之高。而同样的情况也出现在个旧的另一个隧道——锡都隧道。锡都隧道连接着红河州的州府蒙自市，穿过隧道，仅需20分钟左右就能到达蒙自。今年5月9日入夏开始，蒙自市的气温开始上升至29℃，在接下来的23天里，蒙自的最高温度一直徘徊在29—33℃之间，这样的天气，在6月和7月依然持续着。丫沙底温泉相比隧道这头的个旧市区，根据中国气象局的数据显示，入夏后平均气温大致在19-27℃间波动。个旧的两个邻居——元阳和蒙自，相距最远也就不过50多公里，为何会天气却会如此这般独特？为了找到答案，个旧市旅游局的吴学文带我们驾车亲自体验了一番。 锡都隧道位于市区北郊，总长度6900米（双隧道），是云南省目前最长的公路隧道。车子进入隧道，瞬间光线变得弱了下来，由于隧道太长，虽说是笔直的隧道，但怎么也看不到隧道另一头的出口，不过吴学文说接下来的路一直都会是下坡路段，这一点在出了隧道后，那弯曲的个屯一级公路给了我们答案。个屯公路弯弯曲曲借着两边的山势一路向下蜿蜒，一直到达终点蒙自红河大道前才变得平坦起来。我们边走边转过头往回望，才发现背后离我们渐渐远去的个旧老阴山如此之高出乎我们的意料。“个旧市市区的海拔大约在要比蒙自市高出400米左右，气温每上升100米，气温下降0.6℃，所以在理论上至少个旧市的气温要比蒙自低2.4℃左右。” 云南省气候中心首席气象专家刘瑜向我们解释道：“不过，个旧天气独特不仅仅只有海拔一个因素，市区里的金湖却是一个天然的保温箱”。 个旧市郊的丫沙底温泉有着“天医之泉”的美誉“两山”夹“一湖”的狭长谷地个旧地理环境特殊，年平均气温在16℃上下，所以当地人有这样一种说法：中国的春城在昆明，云南的春城在个旧。从地图上看，个旧有着“两山夹一湖”的地形地貌特点：城市依山围水，别致而秀气，集中而繁华。这里的“两山”指的是矗立在个旧城市的边缘的老阴山和老阳山。7月的个旧正值雨季，在我们一行人到达的前一夜由于下了一场大雨，第二天早晨站在市区的街道上，抬头就能看到高矗入云的老阴山顶被薄雾所笼罩，山间被玉带般的云彩萦绕着。老阴山海拔2162.7米，与个旧市区的垂直高度为473.7米。到了个旧一定要游老阴山，因为只有在老阴山上，你才能全方位地、细致地、直接地、真实地纵观这座城市的全貌。与老阴山相对的，则是相对低了很多的老阳山。据个旧旅游局的吴学文介绍，得益于老阴山的地貌和个旧市区的巨大落差，个旧是目前国内唯一能在城市上空滑翔的城市。“一成山色半城湖”的景观和四季如春的气候，使个旧成为了得天独厚的滑翔场地。每隔一年，个旧都会举办滑翔伞邀请赛，今年10月1日，来自世界各地的滑翔高手将再次来到这座山水之城，感受这座城市给大家带来的激情脉动。“一成山色半城湖”的景观和四季如春的气候，使个旧成为了得天独厚的滑翔场地“一湖”是指位于个旧市中心的金湖。毫不夸张地说，金湖是从天上掉下来的。历史上个旧水贵如油，但雨季来时，四周的山水却沿着阴山脚下的落水洞悄然失去，变得无影无踪。1954年8月间，3天3夜的滂沱大雨过后，奇迹出现了，落水洞非但没有落水，反而大量地涌出水来，加上滚滚而来的山水，处于低洼地带的工厂、房屋很快便被淹没，个旧城随之变成了一片汪洋。于是，一个面积为0.8平方公里，畜水能力为500万方的高原湖泊诞生了。 位于市中心的金湖半小时经济圈下的独特生活方式个旧、蒙自两地彼此相距不到30公里，只是两地中间被老阴山隔开。老阴山东为个旧，西为蒙自。从红河大道的个屯公路隧道，半小时就从个旧到蒙自，两座城市仿佛只是一座山的距离。 时间回到2003年，国务院正式批复红河州人民政府驻地由个旧迁移至蒙自。随着州府驻地的搬迁，就职于州府机关的公务员及部分企业也开始陆续搬至蒙自，而居住生活地选择蒙自还是继续住在个旧，是他们面临的一道选择题。个旧是老工业城市， 9平方公里的土地上生活着20万城镇人口，拥有世界上最大的锡生产、出口基地——云锡公司，工业企业和厂矿林立，国际商业和餐饮巨头进驻城区，整个城市的商业气息极其浓厚。而蒙自是个以农业为主的城市，在州府刚刚迁入蒙自时，城镇人口仅有15万左右，虽然有着州府向心力和号召力的地位，一片片新城区拔地而起，但在待惯了个旧的人们眼中，总觉得缺少些什么。“当时虽然很多公务员为了方便工作，都在蒙自购置了房产，但大部分人都还是愿意选择继续居住在个旧，蒙自的住房大多空置，早晨去蒙自上班，下午则从蒙自返回”，吴学文说到。在我们从个屯公路返回个旧市区时，正值下班高峰期，在锡都隧道的收费站口，我们看到了排对通行的私家车和一些企业租用的通勤交通车。吴学文说：“早晚高峰时期都可以看到这样的景象，特别是现在夏天，大部分人虽说工作在蒙自，但下班都习惯会个旧的家里，大部分人还是不太喜欢蒙自的气温。”这点同样在许多个旧人身上得到了很好印证。 何青是一个土生土长的个旧人，大学毕业后的她选择回到家乡工作。2003年由于州府迁驻蒙自，她所在的工作单位也随政府一同搬迁。“我的父母都住在个旧，我从小就在个旧长大，于是还是决定继续住在这里。我每天开车去蒙自上班，一个单边需要30分钟左右。刚开始觉得还是有所不便，但后来有一次和昆明工作的大学同学聊起时，听他们说有时在城里上班坐公交车遇到塞车，两三个小时到家都是常事。个旧和蒙自之前的路况很好，也不堵车，其实这样看起来我还是很幸运的了。”何青说到：“虽说在蒙自工作奔波于两地之间也有4个年头了，但还是不大习惯住在蒙自吹空调的日子，相比之下个旧的天气好很多。每天回到家，和个旧作的家人吃完饭，再出门到金湖边走上一圈，天气凉快不说，环境也十分惬意。你看这个城市没有哪家会装空调的，空调在这里根本卖不动。”
后来在我们走访了本地两家大型家电卖场后也发现，除了有很小的区域在售卖电风扇外，完全找不到空调柜台的影子。“这里一般家庭不会选择安装空调，因为没有这个必要，其次目前安装空调的也主要是一些高档的酒店和会所才有这样的需求”，一位售卖风扇的售货员向我们说到。 外地人的个旧情节个旧的宜居，除了四季如春的天气、优良的空气质量等先天优势外，齐全的城市配套等软实力也吸引着众多外地人到此工作定居。 李伟嘉，个旧市人民医院的一位外科医生。两年前，刚刚从昆明医科大学研究生硕士毕业的他来到了这所医院，成为了一名骨科医生。在之后和他聊天，我才发现原来李伟嘉并不是个旧人，而之所以选择在个旧工作主要是看中了个旧水平较高的医疗水平和宜人宜居的舒适环境。个旧市人民医院地处个旧市市中心，超过75年的办院历史，使它成为如今红河州数一数二的医院，而就在不久之前还刚刚通过了考核，评为三级甲等医院，这在整个红河州来说都引起了不小的反响。医院紧紧挨着金湖湖边而建，一大早，门诊大厅里人头攒动，甚至有很多都穿着少数民族服装的病人和家属来到这里就诊。从个旧市人民医院外科大楼可以俯瞰整个金湖自从2003年个旧市南部的仙人洞隧道贯通之后，个旧市优质的医疗资源，使得很多红河州南部多个县市的病人都会选择来到这里看病就诊。骨科在外科楼的4楼，透过外科住院大楼可以俯瞰整个金湖。在我们采访的当天，天空下着蒙蒙细雨，湖面上也蒸腾起淡淡的白雾。“我的家乡其实是在开远市，离这里不远，也大概就一个小时不到的车程吧，前几年毕业的时候曾想过像其他同学一样留在昆明工作，而父母则更希望我能回到开远的医院上班，可以离他们近一些。后来在多方考虑之后我决定到个旧来。”李伟嘉说：“当时我的很多同学得知我来到这里还是觉得有点儿诧异的，毕竟这里对于自己而言是一个陌生的城市，远不如开远家乡和待了多年的昆明那样方便。而当初之所以选择这里原因现在想来也十分简单，首先是这个医院聚集了红河州很多优质医疗资源，医院就好比是我的舞台，好的舞台才有好的前景；其次则是因为个旧经济非常发达，生活相当便利。这里没有堵车，出了医院大门左转就是工人文化宫广场、沃尔玛和肯德基，右转则是个旧最好的丽水金湾商场，有时候吃完饭还可以在住院部背后的湖边坐一坐看看水幕电影，晚上饿了还可以到医院右边的夜市烤盘小肉串……这一切实在是太方便了，有时候我和同事都开玩笑说，在人民医院上班可以一个星期都不走出这条街，因为无论想做什么都只是步行5分钟的路程而已。”如今红河州州政府正在努力将临近个旧的开远和蒙自，打造成为一个整体的滇南城市群。滇南城市群由个旧市、开远市、蒙自市3个相距半径不到30公里的市县组成，个旧舒适宜人的气候、蒙自红河州州府的向心力作用、开远扎实的工业基础，每个城市都在突显着它闪光的一面，开河高速、玉蒙铁路以及城市间的隧道贯通，城市之间的物理距离正在所小，生活变得更加便捷。“生活在个旧，工作在蒙自或开远”这样的生活方式在这里随处可见，而且将来也会越来越多。个旧沙甸大清真寺---------------------------------------------------------------
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