二类驾校只能有2台开自动挡车注意事项吗?

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lz刚拿驾照没多久,在驾校学的都是手动挡的车,可公司的车都是自动挡的,前两天都忙没人去停车,我就拿着钥匙去了,上车打着火,我能说我先百度了一下自动挡的车怎么开吗
回复68楼:聪明,
回复 76楼:我也是
回复 60楼:手动的我不用看,自动的老是记不住
可怜的我也是哟,学的手动挡捷达,开的自动挡丰田,特么的连座椅都不会调,真想把教练的车买下来
半挂12个档我都是闭着眼挂档的
回复 72楼:有证就行[大笑]
现在的制度就这样,不会开车的可以合法的开车
回复 69楼:英文学的不好,还是看阿拉伯数字得劲
回复 69楼:真不知道,我学的车挡上只有1.2.3.4.5.R
挂d档,退倒车档r 档,停车p档,不可能你不知道你 把大家当猴耍吧
回复 67楼:哦,我是挂上之后看看这个档是前进还是后退[偷笑][偷笑][偷笑]
回复66楼:因为我总共就开过三次自动的,每次间隔时间还比较长,哈哈
回复 64楼:不用每次吧[哈哈][哈哈]
回复 63楼:熟能生巧[大笑]
我每次开自动挡都会这样做,哈哈
我能说我开过几次,现在忘了怎么挂档了吗
回复 61楼:嗯呢,主要是一点不会,也没人告诉,所以看看说明
回复 59楼:其实都一样,只要知道哪个档位是前进还是后退就可以了
回复 53楼:加油
回复 54楼:找度娘就行
回复 55楼:四个轮子的电瓶车[大笑]
你就当 电瓶车开就行!
当年学车我和教练共同的看法“自动挡车就是女人车,因为根本不用动脑子”……然后一次我自告奋勇帮哥们挪车,坐上去一看我就下去了还了钥匙“这玩意儿我不会”
我刚学科目二
哪里不会点哪里
手动都不会只会拿脚蹬的强多了吧
我手动开得很熟,自动不会开。其实没什么。只要明白自动档位就好了
回复 48楼:说的就是嘛,废物一个,啥也不会,整天还自我感觉良好
回复 46楼:是呀都好几个同样干的人了[大笑][大笑][大笑]
看来不止我一个有这种情况啊
回复 44楼:赞
不懂就学不糗,不懂装懂那就糗大了
回复 42楼:看来不是我自己这么干啊[偷笑]
我就是这样干的
回复 40楼:我不是胆大,我是胆肥了[大笑][大笑][大笑]
回复 39楼:嗯嗯!胆大心细
回复 37楼:对嘛,谁都有那么一段不是[偷笑][偷笑]
回复 36楼:谢谢,男的对机械类的东西比较敏感
回复 35楼:我也是新手过来的。
回复 34楼:加油↖(^ω^)↗
回复 33楼:[大哭][大哭][大哭]
回复 33楼:我还是新手
回复 31楼:我可是老司机咯!高速起码都几千公里了
回复 30楼:您还是配副眼镜吧[偷笑][偷笑]
回复 29楼:女的就不要开手动的了,学车的时候有个女的挂档看档杆,不管方向盘了,好几次都差点撞车了,这车坐的我心惊胆颤的
回复 17楼:看成了一回生二回屎
回复 26楼:不会开手动
回复 27楼:嘿嘿,别的事情也是一个道理
回复 24楼:哥们说的对
回复 25楼:那手动的就开不了……还是手动的有意思开着
我能告诉你我学的自动挡吗
回复 21楼:我是抢着开的,要不不知道啥时候才能成手,不开永远都是新手
回复 20楼:[大笑][大笑][大笑][大笑]
回复 19楼:没事就帮忙从停车场外开到停车场里面,一共不到200米
回复 18楼:比我强多了,驾照到手两年了就摸过一次车,开了五十米[大哭]
回复 12楼:这样开车是不安全的
回复 17楼:嗯,我已经上过一次高速了,就是没找到远光灯在哪[大笑][大笑][大笑][大笑]
回复 16楼:哈哈,一回生二回熟
回复 15楼:就是呗,驾校也不教,只好自学喽
我也干过这事,唉,想想也是醉了,之前没摸过自动挡车
回复 13楼:我是不会[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
回复 9楼:好主意[大笑]
回复 10楼:真好,手动的我都还没混上,我觉得还是手动的得劲
回复 1楼:你可以试试左脚踩刹车,右脚踩油门。两脚配合一点都不感觉累
回复 8楼:我的手动。。人家的自动
回复 7楼:那你咋考下来的
穷。。开的手动。。每次开朋友的车都要问人家怎么起步。。。不长记性就是
回复 5楼:再不然,就拿个绳把左脚绑在地上
回复 4楼:[大笑][大笑][大笑][大笑]
左脚当然是用来踩手刹的,这么笨[大笑][大笑][大笑]
回复 1楼:把左脚放家里啊,带右脚就够了。
回复 1楼:闲着,干你想干的任何事[大笑]
我一直不知道开自动挡的时候左脚干啥
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最受欢迎的爆笑笑话在驾校学车时学的是手动档,买车打算买自动档,请问有什么需要注意的事情?比如档位操作,刹车起步?
起步?好说,松刹车就走了。总体自动挡车的驾驶要比手动挡车要简单很多,也很容易上手。我在驾校也是学习的手动挡,据说考自动挡本的不学坡起。因为手动挡刹车的时候单纯松开刹车车是没有动力的,所以在坡道上会溜车,这也就是在驾校练习坡起的原因。但自动挡就没有这个问题了,松刹车的同时离合器已然自动合上所以那时车上已经有了动力,不走的话加油就是了。但是根据我的体验自动挡的车刹车有一种不是很自然的体验(我有轻度强迫症,追求刹车的绝对平稳轻柔),不过绝大多数人应该都能忍。另外网上有怎么开自动挡车的教程,比如什么等灯的时候挂N档而不是踩刹车什么的,挺多挺杂的,都是怎么省车的,不在其实没有大问题。既然问到了就简单的说一下吧(可能个别记忆不精确),网上有关的帖子也不少,有兴趣可以自己查一下。打火的时候钥匙插进去先别拧,挂到N档再打火,据说能省发动机。等灯的时候挂N档,别在D档上。停车还是要拉手刹的,P档并不能制动。熄火的时候记得不太清楚了,貌似拉完手刹熄火了最后挂P档。有不准确的欢迎大家来喷……
开车时一定要分清右脚在油门还是刹车(比较硬)上,另外起步要缓,毕竟手动挡有个换挡过程,其他的没啥了
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笔者的一个朋友,他考完两年驾照了,至今没摸过车,最近想买一辆自动挡的车,问我自动挡怎么开。今天笔者就总结一篇自动挡车型的初级使用教程,分享给那些刚出驾校,没开过自动挡车的朋友们。
车维修4月18日报道 笔者的一个朋友,他考完两年驾照了,至今没摸过车,最近想买一辆自动挡的车,问我自动挡怎么开。这样我想起了笔者以前刚学完本开的都是家里手动挡的车,第一次开自动挡车也是不知道怎么挂挡。今天笔者就总结一篇自动挡的初级使用教程,分享给那些刚出驾校,没开过自动挡车的朋友们。一、挡位种类介绍自动挡车型的挡位设计有好几种,一些老司机都不能全认识,更别提新手了。首先我们先来熟悉下自动挡车的各种挡位类型。1、直排式直排式的自动挡很常见,很多品牌的自动档车型都这样设计的。这种挡位设计挂挡时比较直接,但是容易挂错挡。2、阶梯式阶梯式的挡位俗称蛇形挡,也比较常见,这种挡位设计不容易挂错挡,但是不如直排式直接。3、怀挡怀挡在国内不怎么流行,在欧美比较常见。国内的车用怀挡的有和老款的。怀挡是将档把设计在方向盘右侧,占据了雨刷控制杆的位置,这种挡位设计习惯了之后还是很方便的。4、电子挡电子档也比较少见,大部分都是高端车上在用,比如、等车型。5、旋钮式旋钮式的更加少见了,只有捷豹和路虎品牌的车有搭载。旋钮式的也属于电子挡,只是外形和操作方式不一样,原理是一样的。旋钮式的看起来更富有科技感。二、自动档挡位该怎么挂1、P挡:驻车挡,当车辆关闭发动机或者长时间怠速停车时需要挂P挡。2、R挡:倒挡。3、N挡:空挡,短时间停车可以挂N挡。4、D挡:前进挡,挂D挡车辆就会前进,变速箱会根据油门和速度自动变换挡位。5、S挡:运动挡,和D挡相比,换挡时间更长,让车辆保持更大的动力,同时会增加油耗。6、M挡:手动模式,出现在手自一体变速箱上,有的车型会以“+”“-”代替M标志。“+”代表升挡,“-”代表降挡,也有的车型会以换挡杆上的按钮和方向盘后边的换挡拨片代替。7、数字挡:有的自动挡车还会带3、2、1(L)这样的数字,这个叫做数字挡,待变三种不同挡位的限制。3代表将挡位限制在1-3之间,适合超车获得高扭矩;2代表挡位限制在1-2之间,用于湿滑路面或者冰雪路面;1或者L代表限制在最低的挡位,适合爬坡。三、开自动挡车需要注意的事情1、启动发动机时需要挂在P挡或者N挡。2、短时停车挂N挡,长时停车挂P挡。3、下坡时不可以用N挡滑行。4、上坡时可以用手动模式的低挡位或者数字挡。5、拖车时要挂在N挡,且速度不应超过50KM/H(有的车是30 KM/H),拖车里程不超过50KM。长距离还是使用板车来拖车,尽量不用拖车绳。总结:通过这篇文章,相信新手朋友们对自动挡车型怎么开都有了一定的了解,当然,本文只是对自动挡的详解和初级使用教程,关于自动挡的驾驶技巧还有很多,需要新手朋友们通过实际的驾驶和体验来提高自己对自动挡的认识,同时了解自动挡车使用时的注意事项,可以延长变速箱的使用年限,降低车辆维修成本,同时也能增加行车安全。
本文来源:车维修
责任编辑:刘禹希_NA5615
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转2类手动还不如直接申请1类普通。。都是一样的流程。考道路就可以。。去驾校的之前要先去考试场开具一个1种的临时练习驾照。才可以去驾校接受道路练习和考试。8 ~$ D. B# b, r# v$ E9 x4 r
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看帖就回,楼主辛苦
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驾校教我们都是手动挡车~
自动档不用学?你确定你会开自动挡?
《自动档汽车正确的操作方法和习惯》&你是不是觉得自动档车 ,简直就是"傻瓜"车, 踩油门就走--真方便~可你真的了解自动档车的驾驶方法吗?&估计大部分童鞋在驾校学的都是手动挡车的驾驶吧 .... 呵呵为了你的爱车, 先看看下面几个问题:&1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹-抬脚刹-给油--起步 你觉得这样正确吗?&2. 等红灯时--踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步, 或者-踩刹车-挂P档 ....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步你觉得这样正确吗?&3. 行驶中 一直踩住油门 -加速深踩-减速松抬 你觉得这样正确吗?4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制 你觉得这样正确吗?5. 超车的时候 ,只需深踩油门就可以了 你觉得这样正确吗?&6. 行驶结束停车后,挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙 你觉得这样正确吗?&如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的,那可以肯定的告诉你 ----- 这样的驾驶习惯都是错误的 ,你还不了解自动档车车 ,该好好学学,否则你的爱车会因为你的那些坏习惯而折寿的。-----------------------------------正确的操作方法和习惯:&好的, 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法:1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ,不踩住是挂不了P档的) 但是 ,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹、抬脚刹车 、起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D 会磨损变速箱。3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用铝~6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。 很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹-再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。(看着觉得挺是回事~友情分享~ ,有不对的地方~接受批评~)
引用 讨厌冬天-11 18:17:37 发表于 主楼 的内容:
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学习了 &好像不错的赶脚
为什么要来
为什么要走
引用 iaminheu
18:47:47 发表于 1楼 的内容:
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19:53:21 | 来自
限速档多年前到了?写这贴的人好像没开过自动档
文明驾驶 从我做起
引用 cicijiushiwo
19:53:21 发表于 2楼 的内容:
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这么开的,纯粹是吃饱撑的
引用 xue718
20:00:28 发表于 3楼 的内容:
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有一些说的不对
引用 GOGO999
21:20:57 发表于 4楼 的内容:
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所属:爱车:
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按照楼主说的,看来我不会开自动档了。
吃好吃的是为了更有力气减肥!
引用 wxw_anjing
21:35:58 发表于 5楼 的内容:
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限制档是什么档...我们要高清无码.不要带挡的
引用 磨牙放屁打呼噜
21:56:33 发表于 6楼 的内容:
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发表500字以上推荐口碑,点评客观公正,通过工作人员审核,特授予【推荐口碑】专属勋章。
现在的离合各式各样都不一样,有很多优化了都没那么繁琐。
引用 OPEN鑫
21:59:34 发表于 7楼 的内容:
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又是一年一度端午节,棕香飘万里,汽车之家祝您端午节快乐!
发表1500字以上满级口碑,观点独到,篇幅惊人,通过工作人员审核,特授予【满级口碑】专属勋章。
参与汽车之家问答主题活动,发布问答帖并确认有用答案可得问题达人一级勋章
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
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很多都过时了,不过短停进N档这个貌似很多人都不做,经常等灯时发现前车短停进P档,起步前总挂下倒档。这个不知是谁教的,貌似很流行……短停等灯,踩着刹车进N档就好了。少一次冲击不是。
谁扣我标我卸谁轱辘!
引用 霸道拦路虎
23:41:50 发表于 8楼 的内容:
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确认有用答案,拿弹指神通勋章
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
学习了!!!!
引用 忧伤的阿凡提
00:48:09 发表于 9楼 的内容:
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23:41:50 发表在
很多都过时了,不过短停进N档这个貌似很多人都不做,经常等灯时发现前车短停进P档,起步前总挂下倒档。这个不知是谁教的,貌似很流行……短停等灯,踩着刹车进N档就好了。少一次冲击不是。
其他不懂,我也是看这个才觉得靠谱.. P档不是不会滑车么.. 所以习惯性推P档,现在有意识了..尽量控制控制。。
引用 讨厌冬天-12 10:04:29 发表于 10楼 的内容:
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18:47:47 发表在
学习了 好像不错的赶脚
选择性学习选择性学习~~ 不是全对看来~~
引用 讨厌冬天-12 10:05:38 发表于 11楼 的内容:
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21:59:34 发表在
现在的离合各式各样都不一样,有很多优化了都没那么繁琐。
所以说,群众的眼睛是雪亮的...
引用 讨厌冬天-12 10:09:43 发表于 12楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
21:20:57 发表在
有一些说的不对
学习学习~~
引用 讨厌冬天-12 10:10:30 发表于 13楼 的内容:
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不会开自动挡的
引用 悦翔2012尊贵型
14:50:52 发表于 14楼 的内容:
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确认有用答案,拿弹指神通勋章
汽车之家8岁了,感谢车友们的陪伴,我们一直都在您身边!
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真教一帮专家搞迷糊了,短停不进N挡说费变速箱,进N挡又有说频繁会过早磨损,到底怎么开啊。市区频繁的等灯,到底咋开啊?自从听说挂P挡被追尾会损坏变速箱后,真就没再挂过P挡,连到停车场都是N+刹,对不对呢?
引用 踏车寻梦
16:47:41 发表于 15楼 的内容:
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16:47:41 发表在
真教一帮专家搞迷糊了,短停不进N挡说费变速箱,进N挡又有说频繁会过早磨损,到底怎么开啊。市区频繁的等灯,到底咋开啊?自从听说挂P挡被追尾会损坏变速箱后,真就没再挂过P挡,连到停车场都是N+刹,对不对呢?
还是推N档吧,这个貌似更多人支持一些,也确实方便一点 。
引用 讨厌冬天-16 15:37:23 发表于 16楼 的内容:
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14:50:52 发表在
不会开自动挡的
很难的.. 不要学了..
引用 讨厌冬天-16 15:47:19 发表于 17楼 的内容:
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不敢完全苟同,N档变速箱齿轮也是工作的,只有P档位置变速箱才不工作,长红灯还是P档好点,至少省点油,变速箱磨损少点。短红灯d档踩刹车。
引用 小班站
15:54:00 发表于 18楼 的内容:
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15:54:00 发表在
不敢完全苟同,N档变速箱齿轮也是工作的,只有P档位置变速箱才不工作,长红灯还是P档好点,至少省点油,变速箱磨损少点。短红灯d档踩刹车。
D档?加踩刹车?
堵车我倒是D加刹车,方便 。红灯一般我都直接推N,这样不是最佳选择? 怎么这么纠结。。
引用 讨厌冬天-16 16:21:33 发表于 19楼 的内容:
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16:21:33 发表在
D档?加踩刹车? 堵车我倒是D加刹车,方便 。红灯一般我都直接推N,这样不是最佳选择? 怎么这么纠结。。
那是被你师傅误导所致。。。。
引用 小班站
17:10:00 发表于 20楼 的内容:
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