电动汽车电动门控制器安装有那些栓修仪器

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电动车控制器损坏的维修方法
[核心摘要]
&  上一期讲述了整车不工作情况下的控制 损坏诊断方法,那么这期主要讲述方法。
  控制器维修方法一
  检查电源管理电路,用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题,找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常,再进行其他查找,如下 。
  控制器维修方法二
  检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚,转动转把,测量该点的电压值是否从小到大的电压变化(一般为1-4V)。如无变化,则说明是转把 输入回路有问题。如果正常,在主控芯片上找到刹 把输入脚,测量该脚的电压是否正常,一次来判断刹把输入回路是否有问题。
  控制器维修方法三
  检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置,转动转把,测量该点的电压值是否变化(一般为0- 5V)。如无变化,可判断是该芯片损坏。如果正常,往后面继续查找。
  控制器维修方法四
  检查功率管驱动电路。转动转把,测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化(一般为0-12V或0-15V)。如果无变化,则说明该驱动回路除了问题,找到损坏的元器件进行更换,故障即排除。如果变化正常,说明驱动回路没有问题。此时,可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。
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仪器仪表世界网提示:电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用、三端 稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
& & & &之前给大家介绍了电动汽车的无输出的故障的解决办法,那么大家在使用电动汽车控制器的过程中是否遇到过不正常的情况呢?下面世界网的专家来给大家介绍一下电动汽车控制器电源故障的解决办法。
当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时
(1)电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三端&稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
(2)将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位,将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。
(3)否则说明控制器内部电源出现故障了,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
以上就是电动汽车控制器电源故障解决办法,不过还要针对具体的故障情况来有所调整,所以朋友们要多多总结和大家分享哦。
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