汽车游标卡尺最小分度值50分度的，主尺一格是多少？？副尺一格又是多少？？为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-19 07:36 标签： 20分度游标卡尺
这是个机器人猖狂的时代，请输一下验证码，证明咱是正常人~某游标卡尺主尺上最小刻度为1mm，游标尺上是50分度共49mm，（图中没有全部画出）如图游标卡尺表示的数值_百度知道当前位置：
＞＞＞（1）图1所示的游标卡尺主尺的最小分度是mm，副尺上有20分度（精度为..
（1）图1所示的游标卡尺主尺的最小分度是mm，副尺上有20分度（精度为0.05mm）．b1b2是它的外测脚，可以它用来测量圆管的______（填“外径”或“内径”）．用窄片c测量一个工件槽深时，游标附近放大图如图2，则此工件的槽深为______mm（2）某实验小组利用图甲装置做“验证机械能守恒定律”实验，图乙是她们选择的一条较理想的纸带，O点是打点计时器打出的第一个点，计数点A、B、C、D、E、F是纸带上相邻的点．她们测出了各点与O点的距离h后做出了必要的计算，测量和计算的记录见下表（计数点的速度用v表示）
v2（m2/s2）
4.58①测量某点与O点距离h的记录中不合理的一组是______（填写计数点名称）②计数点D、E、F与O点之间的距离分别用hD、hE、hF表示，打点计时器的打点周期用T表示，则打下计数点E时纸带的速度vE=______（用符号表示），重物运动的加速度a=______（用符号表示）③该小组的同学在坐标纸上建立图丙所示坐标系，标出了各组测量数据的坐标点，并在坐标系中画出v2-h图线．由图线可以判断计数点______的测量误差较大（填写计数点名称），据图线得到重力加速度g测______m/s2（保留三位有效数字）④下判断中正确的是______A．在误差允许的范围内，该实验小组达到了实验目的B．该地的重力加速度比g测偏大C．她们实验操作过程中是先释放纸带然后再闭合打点计时器开关D．实验过程中阻力引起的误差属于系统误差．
题型：问答题难度：中档来源：门头沟区一模
（1）游标卡尺的外测脚，内测脚，分别可以测量物体的外径和内径；游标卡尺的读数先读主尺数据，再看对齐的刻度，主尺读数：6mm，游标尺的第7刻度与固定刻度对齐，读数：7×0.05mm=0.35mm，总读数：6+0.35=6.35mm（2）①比较6组数据，只有C精确到0.1cm，其他的各组都是精确到0.01cm，故不合理的一组是C；②在该实验中，使用某点的瞬时速度等于该点为中间时刻的某段时间的平均速度，故vE=hF-hD2T；纸带的运动，可以看做匀速直线运动，相等时间内的位移差是定值，即：aT2=△x=（hF-hE）-（hE-hD），所以：a=(hF-hE)-(hE-hD)T2；③在v2-h图线中可以看到，E点的位置离直线比较远，可以判断计数点E测量误差较大．由于在下落的过程中，满足：v22=gh，所以：g=v22h=12ov2h=12k=12o4.5823.49×10-2=9.748m/s2 ．④A：实验的数据基本符合实验的期望，虽然有误差，仍然可以说是达到了实验目的．故A正确；B：实验中的g测比该地的重力加速度偏小．故B正确；C：在实验操作过程中若是先释放纸带然后再闭合打点计时器开关，测量的结果g偏大，可能会出现v22＞gh．该实验中没有出现，故她们的操作基本正确．故C错误；D：实验过程中阻力在实验的原理中没有出现，而它又是不可避免的，实验阻力引起的误差属于系统误差．故D正确．故答案为：（1）外径，6.35；（2）①C；②vE=hF-hD2T，a=(hF-hE)-(hE-hD)T2；③E点；9.70～9.78m/s2；&&④ABD
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据魔方格专家权威分析，试题“（1）图1所示的游标卡尺主尺的最小分度是mm，副尺上有20分度（精度为..”主要考查你对&&游标卡尺，螺旋测微器，实验：验证机械能守恒定律&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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游标卡尺螺旋测微器实验：验证机械能守恒定律
构造和用途：
利用游标尺最小分度和主尺最小分度的微小差值，把微小长度积累起来进行测量。
如下表所示
表格解析：
（1）10分度的游标卡尺。游标上相邻两个刻度间的距离为0.9mm，比主尺上相邻两个刻度间距离小0.1mm。读数时先从主尺上读出厘米数和毫米数，然后用游标读出0.1毫米位的数值：游标的第几条刻线跟主尺上某一条刻线对齐，0.1毫米位就读几（不能读某）。其读数准确到0.1mm。 （2）20分度的游标卡尺。游标上相邻两个刻度间的距离为0.95mm，比主尺上相邻两个刻度间距离小0.05mm。读数时先从主尺上读出厘米数和毫米数，然后用游标读出毫米以下的数值：游标的第几条刻线跟主尺上某一条刻线对齐，毫米以下的读数就是几乘0.05毫米。其读数准确到0.05mm。 （3）50分度的游标卡尺。游标上相邻两个刻度间的距离为0.98mm，比主尺上相邻两个刻度间距离小0.02mm。这种卡尺的刻度是特殊的，游标上的刻度值，就是毫米以下的读数。这种卡尺的读数可以准确到0.02mm。如图中被测圆柱体的直径为2.250cm。 （4）游标卡尺都是根据刻线对齐来读数的， 所以都不再往下一位估读。 进行“长度测量”实验时的注意事项：
1、如果刻度尺端头有磨损，测量起点不要选在“0”刻度线。2、刻度尺毫米以下的数值靠目测估读一位，估读至最小刻度值的1/10(即0.1mm)。3、用游标卡尺测量金属管的外径时，金属管不可在钳口间移动或压得太紧，以免磨损钳口。4、用游标卡尺测量金属管的外径、内径和量筒的深度，把游标卡尺放在合适的位置后适当旋紧固定螺钉，再读数。5、游标卡尺使用时不论多少分度都不要估读．如20分度的游标卡尺，读数的末位数一定是0或5；50分度的游标卡尺，读数的末位数字一定是偶数。6、若游标上任何一格均不与主尺的刻度线重合，选择较近的一条刻度线读数。固定刻度上的最小刻度为0.5mm（在中线的上侧）；可动刻度每旋转一圈前进（或后退）0.5mm。在可动刻度的一周上平均刻有50条刻线，所以相邻两条刻线间代表0.01mm。读数时，从固定刻度上读取整、半毫米数，然后从可动刻度上读取剩余部分（因为是10分度，所以在最小刻度后应再估读一位），再把两部分读数相加，得测量值。如图中的读数应该是6.702mm。知识点拨：
使用螺旋测微器应注意以下几点：
(1)测量时，在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使测量结果精确，又能保护螺旋测微器。
(2)在读数时，要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻线是否已经露出。
(3)读数时，千分位有一位估读数字，不能随便扔掉，即使固定刻度上的水平刻线正好与可动刻度的某一刻度线对齐，千分位上也应读取为“0”．如下图所示。
验证机械能守恒定律：实验目的： 验证机械能守恒定律。 实验原理：&当物体自由下落时，只有重力做功，物体的重力势能和动能互相转化，机械能守恒。若某一时刻物体下落的瞬时速度为v，下落高度为h，则应有：mgh=mv2，借助打点计时器，测出重物某时刻的下落高度h和该时刻的瞬时速度v，即可验证机械能是否守恒，实验装置如图所示。 测定第n点的瞬时速度的方法是：测出第n点的相邻前、后两段相等时间T内下落的距离sn和sn+1，由公式vn=，或由vn=算出，如图所示。 实验器材： 铁架台（带铁夹），打点计时器，学生电源，导线，带铁夹的重缍，纸带，米尺。 实验步骤： 1、按如图装置把打点计时器安装在铁架台上，用导线把打点计时器与学生电源连接好。 2、把纸带的一端在重锤上用夹子固定好，另一端穿过计时器限位孔，用手竖直提起纸带使重锤停靠在打点计时器附近。 3、接通电源，松开纸带，让重锤自由下落。 4、重复几次，得到3～5条打好点的纸带。 5、在打好点的纸带中挑选第一、二两点间的距离接近2mm，且点迹清晰一条纸带，在起始点标上0，以后各依次标上1，2，3……，用刻度尺测出对应下落高度h1、h2、h3……。 6、应用公式vn=计算各点对应的即时速度v1、v2、v3……。 7、计算各点对应的势能减少量mghn和动能的增加量mvn2，进行比较。 注意项事： 1、打点计时器安装时，必须使两纸带限位孔在同一竖直线上，以减小摩擦阻力。 2、选用纸带时应尽量挑第一、二点间距接近2mm的纸带。 3、因不需要知道动能和势能的具体数值，所以不需要测量重物的质量。
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