桥梁49m人工挖孔桩施工要点
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桥梁49m人工挖孔桩施工要点
　　摘要 随着我国公路道路网的不断完善，我国的公路建设也在全国各地如火如荼的进行当中，这其中也包括了公路桥梁的建设，本文以以南川到道真高速路重庆段电站2号大桥为例，对桥梁的49m人工挖孔桩的施工工艺以及施工要点进行介绍，旨在为我国的公路桥梁建设提供一定的理论依据。
　　关键词：桥梁建设；挖孔桩；施工流程；施工要点；高速公路 　　一、 工程概况 　　电站2号大桥位于重庆市南川区半河镇顺坎村，横跨陈家沟和二个小冲沟。左幅桥起止桩号：K13+837.823～K14+180.177，桥长342.355m，右幅桥起止桩号：K13+836.173～K14+181.827，桥长345.654m。设计桥宽24.50m。全桥位于纵坡1.99%的单向坡内。引桥为30m预应力后张T梁先简支后连续，主桥为连续刚构。S104省道位于桥址区西约70m，与拟建桥伴行，陈家沟与省道有乡村路相通，主墩和桥台位置无任何既有道路，桥址区交通条件较差。本桥1、3、4#墩桩基为φ2.2m直径，共28根，其中1#墩桩基4根，3、4#墩为桩承台，共24根桩。2#墩桩基为2.8×2.8m方桩，深度为49.5。桩底持力层均为中风化灰岩，桩身混凝土为C30。所有桩基设计顶面标高均位于地表以下，因此不存在半坡桩情况。 　　二、 施工流程及施工工艺 　　2.1施工流程 　　施工准备→安全防护设施搭设→测量定位→孔口护壁→提升架安装→开挖→出渣→混凝土护壁→终孔检查→钢筋、声测管安装→砼灌注→桩基检查 　　2.2施工工艺 　　2.2.1施工准备 　　施工人员组织、便道（人行）修建、技术资料准备和交底、材料进场检验等。进场前，清除坡面危岩浮石，铲除松软土层并夯实，并做好孔桩四周的防、排水设施。对空压机、卷扬机等用电量大的设备，设专线供电，并设置合适的变压器。准确施放桩基中心线，合理确定开孔高程。在孔周围确立十字形四点，并设置护桩，以及时检查并纠正偏位情况；挖孔作业的高程水准点由控制水准点引至护壁顶。 　　2.2.2安全防护设施的搭设 　　挡墙采用干砌片石。片石材料来源于现场既有石材和弃渣中的性能可靠的片石。基础开挖，采用人工开挖的方式。开挖宽度为1.71+0.5=2.21m，开挖深度为0.5-1.0m。片石砌筑可根据石材形状选择砌筑形式。砌筑时，片石要放置平稳。 　　2.2.3测量定位 　　根据设计规范要求和桩位中心位置，画出桩孔开挖轮廓线，并撒石灰标识。 　　2.2.4孔口护壁 　　井圈采用C25混凝土，厚0.3m。为防止地表水及弃渣流入桩内，锁扣需高出桩口附近地面H米（根据工程实际情况，各桩基的井圈高度不一致）。桩孔不施工时，锁口加盖防护，防止意外坠落。 　　2.2.5提升架安装 　　钢管的间距按施工方案要求进行井口架的搭设。因为上人，上面用14#工字钢作为主梁.搭设时，立杆锚固在混凝土锁扣内30cm。 　　2.2.6开挖 　　桩孔开挖时，桩孔开挖时，采用水钻结合爆破方式开挖，先挖中间部分的土石，然后向周边扩挖，施工中控制好桩孔开挖截面尺寸，保证符合设计要求。开挖高度根据地质情况确定，一般为0.5～1.0m。挖孔时，孔的垂直度或者每段护壁的同心度应予确保，为此，安排技术熟练的操作人员下孔作业，经常复核孔的中心位置（可由地面吊垂球至孔底）。当开挖深度超过10m后，应采用空压机进行通风。钻机的位置，必须保证套筒向孔桩侧壁外倾一定角度，这样在下循环才可以保证钻机就位后套筒起钻点能置于设计孔桩边线面不致造成缩孔，此措施将使桩孔呈节段倒合体，保证成孔截面尺寸。桩内弃渣是由桩内工作人员装入直径为580mm，高度为31cm的铁吊桶内（渣石距桶口十厘米为宜），然后通过对讲机告知桩口作业人员。桩口的弃渣人员通过卷扬机设备起吊的方式将弃渣倾倒在弃渣区域。在弃渣起吊过程中，人员严禁站在吊桶的垂直下方，应移动到桩内的非（吊装）作业影响区域内。桩内作业人员的进出桩采用乘坐专用的吊笼并系挂防坠器，用专用卷扬机缓缓匀速地进行提升和降落（每桩配置相同参数的卷扬机，一个用于弃渣，一个用于人员进出）。 　　2.2.7混凝土护壁 　　护壁砼采用C25钢筋混凝土，上端厚度15cm，下端厚度10cm。护壁钢筋采用φ12钢筋，环纵间距20cm×20cm。护壁砼分节灌注，根据设计图纸和施工规范要求，开挖一段及时支护一段，每段分节高度不应超过1.0m，分节时避开不同土质分界面和滑动面处理。立模灌注每节护壁砼前，清除岩壁上的松动石块、浮土，以保证护壁砼与围岩的牢固粘接。护壁支模时，保证满足桩孔截面尺寸和桩身钢筋保护层的要求，并严格保证模板垂直度。护壁模板以组合钢模板为主，组合模板预先连成大块，加固好吊入孔内进行其他组合模板安装，支撑采用可调钢支撑或方木支撑。护壁砼由泵送入料斗，再由串筒入模。串筒底端离模板顶面高度不得大于1.0m。混凝土分层浇筑，浇筑厚度为50cm。混凝土采用插棒或锤来敲打模板，使混凝土达到密实。护壁砼模板支架在灌注后24小时拆除，下循环开挖在上节护壁砼终凝后进行。护壁施工采用早强砼，以加快循环进度。在围岩松软破碎和滑动面节段，加强支护和护壁厚度，并注意观察受力情况变化，当发现支撑受力变形失效时，组织人员立即撤离。 　　当护壁砼养护达到5Mpa以上强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，若遇温度过低、则延迟拆模时间。砼强度达到后再进行下一节施工。 　　2.2.8终孔检查 　　成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，挖孔深度不小于设计孔深。成孔后，对桩的截面尺寸和垂直度、基地承载力、嵌岩深度等进行检查，并进行地质雷达勘测。 　　2.2.9钢筋制作与安装 　　①钢筋制作： 　　钢筋笼制作按设计要求加工制作，钢筋下料时设计好下料尺寸，确保在钢筋笼制作过程中钢筋接头错开1.5m以上，从而保证在同一断面上钢筋接头面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%，保证整个钢筋笼长度[3]。 　　②钢筋安装：主钢筋采用新麻绳捆绑牢固，送入孔内，放置在桩基护壁混凝土台阶上。在对应桩的上部、中部和下部各安放一个具有一定强度和刚度的“#”字架，以控制钢筋笼居中，使保护层厚度均匀且符合设计要求，并起到支撑整个钢筋笼自重的作用。安放主筋时要逐根下入。孔外可3人一组，1人在前扶住对正孔口，1人在中部托住，1人在尾部用一定高度的叉杆撑起，缓慢放入孔内。同时，孔内1～2人负责接纳，安放在标记好的位置，并与加劲箍筋焊接牢固，然后按照设计要求的间距，自上而下将加劲箍筋焊接在主筋上。 　　2.2.10桩基检查 　　挖孔桩混凝土浇注完成后，复测桩中心和桩顶高程，在混凝土强度达到设计要求后进行桩身混凝土均匀性、承载力的检测。 　　三、 总结 　　通过对人工挖孔桩施工进行分析，在施工过程中特别是每个施工环节要做好准备工作，严格按照施工组织及施工规范进行才能保证工程顺利进行。确保交通网络的顺畅，为确保人们出行、物资运输和财产等的安全提供保障。 　　参考文献： 　　[1]张晋.浅谈人工挖孔桩施工技术[J].山西建筑，2005（1）：79-80. 　　[2]黎明.人工挖孔桩施工中存在问题的处理方法[J].山西建筑，2006（2）：123-124.
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例如：桩直径800MM，螺旋筋8号钢筋非加密间距250MM，加密区为梁下1M10号钢筋间距100MM。桩深15000MM，加劲钢筋12号，受力钢筋12号10根。钢筋量和混凝土量分别怎么计算？ 其他条件不变把圆桩换为扁桩，直段长度552MM，钢筋量和混凝土量分别又怎么计算？
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钻孔灌注桩钢筋笼掉入孔内怎么处理
钻孔灌注桩桩长20米，钢筋笼13米，灌注水下混凝土之前，钢筋笼掉入孔内，卡在孔里，用吊车吊不上来，该怎么处理？
不是吧?桩长20米,你的笼子怎么才13米啊,太短了吧,按我们的设计都是桩长+1.302的,这是1.5m的桩,我们都是用吊车一吊就上来了
问题好像还蛮急哦。。。请高手们上来支招哦帮顶下
真要无法解决，就填埋处理，等附近桩施工完毕，将该桩重新钻孔，钢筋笼报废，重新浇注
同意楼上的说法.我以前也遇到过类似的情况,钻头掉下去,捞不上来,回填后重新钻孔
只有掩埋后重新做，没有好办法了。
利用钻机打捞一下，因为钻机相对灵活一点。
我有办法，足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。 （2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装， 所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。 （3）内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。 （4）最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。 （5）导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。
按照你说的情况，钢筋笼应该悬空7米，钢筋笼掉入孔后，从原地面距离钢筋笼顶面有7米，你用吊机吊钢筋笼时可能偏向孔壁一侧，或者钢筋笼顶部钢筋插到孔壁里，所以吊机吊不起来。你可以用2根25的钢筋做成一头有弯成的圆环状，另外一头弯成一个钩子，把2个钩子同时钩住钢筋笼的加强筋（2根钢筋对称钩住加强筋），然后用吊机同时吊住2个圆环，这样就比较容易捞出钢筋笼。实在钩不住的话就让潜水员下去用钢丝绳直接拴住钢筋笼，然后再吊起（毕竟才7米深左右，潜水下去应该没有问题的）。
引用 引用第8楼张伟亳州于 18:19发表的&&:按照你说的情况，钢筋笼应该悬空7米，钢筋笼掉入孔后，从原地面距离钢筋笼顶面有7米，你用吊机吊钢筋笼时可能偏向孔壁一侧，或者钢筋笼顶部钢筋插到孔壁里，所以吊机吊不起来。你可以用2根25的钢筋做成一头有弯成的圆环状，另外一头弯成一个钩子，把2个钩子同时钩住钢筋笼的加强筋（2根钢筋对称钩住加强筋），然后用吊机同时吊住2个圆环，这样就比较容易捞出钢筋笼。实在钩不住的话就让潜水员下去用钢丝绳直接拴住钢筋笼，然后再吊起（毕竟才7米深左右，潜水下去应该没有问题的）。实际上整个孔深23m&&笼子掉下去之后上面悬空有10米&&后来的的方法跟你的类似&&做好两个弯钩&&钩住笼子的吊环&&将钢筋笼吊上来的&& 不同的是将泥浆抽出一部分&&露出钢筋笼顶部
引用 引用第3楼pingzi于 22:43发表的&&:真要无法解决，就填埋处理，等附近桩施工完毕，将该桩重新钻孔，钢筋笼报废，重新浇注这招只能最后使用啦
谢谢有这么多坛友的热心帮助。&&
lunguo路过看看
此桩可能垂直度也有点问题，否则l楼主不会傻到现场没有补救措施。
还是同意3楼的说法
怎么会钢筋笼短那么多？？？？桩底是没有钢筋的？？
引用 引用第9楼56htte于 22:16发表的&&:实际上整个孔深23m&&笼子掉下去之后上面悬空有10米&&后来的的方法跟你的类似&&做好两个弯钩&&钩住笼子的吊环&&将钢筋笼吊上来的&& 不同的是将泥浆抽出一部分&&露出钢筋笼顶部没塌孔？
弄几个检测管放下去 之后直接浇筑就可以
可以让潜水员，下去把卡住的地方，割掉，再提上来，不然真的很不好办，原来我这里也掉过一个，不过我的桩深46m多，然后钢筋笼只有设计 二十多m，只好重新下了一个
同意楼上的,主要受力要平衡
这个我遇到过&&正在灌注时掉下去了&&50米的孔&&21米笼子，后来重新做了个7米的笼子挂在上面，基本上和之前那笼子接上了，这个影响不大
我们一般是抽掉泥浆，然后人下去，将吊环固定到加强筋上，应该能吊起来。比较危险，注意安全。
问题好像还蛮急哦。。。请高手们上来支招哦帮顶下
....等着领导找你麻烦吧，哎
施工时哪能等你上网发帖啊 你肯定处理了 说下怎么处理的 学的经验~
上边说的已经很全面了，没有好的办法了
搞错没有，20米的桩，笼长才13米，我这里都是桩长+1.387啊，1.5的桩，1.2的都是+1.181
桩径是多大？
来学习一下
抽泥浆处理比较危险
17楼的，你真搞笑啊
先想办法勾吧，不行就填了，重新成孔，或者这根桩就浇筑了，然后找设计看看附近补桩吧
要看是不是已经灌灰了，已经灌灰了的话，就基本上没有提起笼子的可能了，回填，重钻吧！
看看大家又学了不少东西
我觉得应该处理的事情有很多，但是有一点是不可以的，就是不可以把孔内的水给抽出去那样的话容易把孔给毁掉，因为压力的大幅度提升，辛辛苦苦钻的孔就坏了，我的提议有一点就是可以用电焊焊一个钩子，一般下的钢筋笼基本都是7--8顿，当然，你也要弄一个可以撑住它重量的钩子，我的工地就出现过这样的状况，我门都是这样解决的，你可以引用下，但是千万不要把水给抽出来那样引出的风险会特别大，你也没有承担起后果的能力。
我也碰到过类似情况，那时候是转头掉下去了，只好回填，等一段时间后另找地方打桩，楼主我估计你们也只能这样了
抽泥浆那是绝对不行的，会造成塌孔。先自己试试用钢筋做的勾子捞一下，不行就请潜水员下去割了被卡主的钢筋笼部分。如果孔径小的话，那就只好回填了，建议用冲击钻把钢筋笼冲碎，重新浇筑
有没有效果
我这里有种解决你这种问题的构件,不过这里那构件的图片不会上传啊
钢筋笼已经与孔成一定角度，你要是硬用吊车是很难的。你可以试试用挖机扩孔。再做弯钩用吊车掉起来！
引用 引用第9楼56htte于 22:16发表的&&:实际上整个孔深23m&&笼子掉下去之后上面悬空有10米&&后来的的方法跟你的类似&&做好两个弯钩&&钩住笼子的吊环&&将钢筋笼吊上来的&& 不同的是将泥浆抽出一部分&&露出钢筋笼顶部
我遇到这种问题后，就做一个9m长（甚至更长，要看你桩径多少呢）的钢筋笼，不同的是钢筋笼下端3米做成缩小状，将这节钢筋笼作为顶笼套接到掉下去的钢筋笼中，保证搭接长度至少满足50倍d。然后继续下导管，接着正常进行灌注操作；最多就是将这根桩变成了全笼而已！！弄个水鬼下去代价太大了！
如果不能打板凳桩，则尽量将钢筋笼往上提，能提多少提多少，然后将用粘土孔回填，然后用等直径的冲击钻冲孔，至设计深度，中间辅以电磁铁将捣碎的钢筋头吸出，很快就搞定，注意泥浆比重不能小了，得1.4～1.5的样子，不然要塌孔。
潜水下去也太恐怖了点吧&&黑布隆冬的&&吓死人了
你们真背用处这样的问题
只有回填，重新钻了
抽泥浆是个疯狂的举动，我们用过潜水员，不过代价大点。具体情况具体对待吧
在接一节钢筋笼，直接浇筑，保证质量！！！
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