我小飞哥电动车控制器48v改60v是原装48V电瓶跟原装电机现在我改用60V电瓶跟控制器请问

电动车电机是48v1000w的。控制器是48v—60v的 。原装电瓶是48v的 ,把电瓶换成60v的行吗_百度知道48v改60v,我的电动车是爱玛极速-5,目前是48v电池,500w电机,控制器也是48v的,我想_百度知道我现在的电动车是48v20ah的,4块电池,电机是48v1000w的,控制器是48-60v的,看图_百度知道查看: 8019|回复: 3
48V改60V应该买什么样的控制器
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我的电摩是雅迪豪速六代,《48V,4*12V电瓶,500W电机》,用的控制器是:《高标科技控制器,控制器电压48V,限流32A》。
现想把电动车改成60V的,为的是加快骑行速度。上次买了个一样型号的电瓶拿去店里叫老板给串连上,打开电源后发现车灯转向灯还有喇叭等等都可以用,唯独加油门电机一点反应都没有,后来又串回48V,电机又可以动了,猜过去应该是原装的48V控制器有超压保护。
本想叫老板给我换个60V的控制器,可老板说就只有雅迪原装的要280元,靠一个普通的控制器这么贵我才不买他的帐。后来根据原装控制器的型号到淘宝上看了下发现有高标60V的控制器,根据参数发现只是改了电压与限流,其它功能还有控制器接线什么的应该与原装控制器一样,毕竟都是同一系列的控制器嘛。
后来又到淘宝上逛了下,发现有很多的自学习控制器,他们的功能比原装的还要强,现基本上发现有两种60V的控制器:《第1种:60V 500W 限流:28A》《第2种:60V 800W 限流:32A》。
一般情况下我只知道电流不变电压越大功率也就越大,我对电子学不懂,就根据基本物理学知识分析下三种方案:《1、48V*32A=1536W,2、60V*28A=1680W,3、60V*32=1920》,那如果按照第二种修改方案W=144W,那改60V也就比48V多出144W的功率,那无论是峰极功率还是额定功率平均只多出那么100多,那车子能多跑多快呢,估计快个2-3码了不得了,我是这样想的。那如果让500W的电机上800W的控制器,采用第三种方案W=384W,那就比48V的功率多出384W。
下面几个问题想问下大家,麻烦大家给个解答,谢了!
1、那我的目的主要是提速,那该采用 第二、第三 哪种方案呢,是不是要采用第三种?
2、还有60V限流32A一般用于800W电机,那我用在500W电机上会不会烧电机?这个是不是就是他们说的超压?
3、网上还有种48-72V通用控制器,是不是他们会自动识别电池电压与电机瓦数,然后做出相应的电压与限流的调整?
4、仪表盘与灯泡要换吗,每种电动车仪表盘大小都不一样,有没有什么万能表盘可以直接装上去的?
5、针对我的情况,大家有什么好用的控制器推荐下,价格低于200。
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晶汇控制器 非常不错 超压稳定
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1.电池放在“粗红线上 别的仪表什么的都不动 直接使用
2.新买的控制器容量大一点有利于降低热量 和实际里程速度关系在感觉上不大
3.超压一节电池 电机不会烧
该会员曾为论坛的发展作出过突出的、具有创造性的、有历史意义的贡献
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