九米宽的河修坐混凝土桥大约多少钱_百度知道【介绍】佳凝 经广都市110早间6点 《早安吉林》节目主持人，加微信，了解主播生活，了解更多生活信息。欢迎点击关注 微信公众平台：佳凝我知道。微信：jianing6202.（老号不变）随时保持联系哦。截至目前，我市城建重点工程项目已开工76项（其中已竣工5项、续建项目10项、新建项目61项），9月份开工29项，计划10月份开工12项，计划11月份开工2项。&&&&&&&&一大波和咱们相关的城建项目正在抓紧施工中，高新大路、白山大桥、青山路连接线（段吉公路—吉丰西线）、环山街、龙潭山区域综合改造工程、望云南街、莲山路（珲春中街—铁合西街）、西山街、吉长南线（吉林—饮马河段）一期工程、新城大桥连接线工程、建华街（宜山东路—规划路）、景山街（恒山东路—黄山路）、松江南路综合设施改造工程、吉钢大路附属设施配套工程、秀水街（雾凇西路—迎宾大路）、百沙路、秀东街、金沙街、丰东路、乾禧园一号路、红旗路、延安西路、石厂街、高新大路附属设施配套工程、松江南路附属设施配套工程、金珠大桥附属设施配套工程。&&&&&&&&长吉南线项目、购置公交车辆及建设智能公交系统项目；一江两岸亮化工程、便民服务亭工程。&&&&&&&&小街小巷工程、我市2016年集中供热老旧管网改造工程、我市环境综合治理工程调峰热源（二期）、国电吉林热电厂热源改造项目续建工程、我市供水安全应急备用水源管线工程、城区二次供水改造工程、第六供水厂工程、污水处理厂一期提标改造工程、城市公厕项目、桥梁维修工程、主次街路维修改造、污水管线改造。&&&&&&&&其中小街小巷工程整治内容涉及89条支路胡同和24条巷路及附属设施维修，目前已完成61条支路、20条胡同、3条小区巷路维修，完成维修面积35万平方米。最近，每到夕阳西下的时候，横跨松花江的金珠大桥上，三三两两的人们或者结伴而行，或者拿着手机在桥上拍个不停，俨然一幅游人如织的热闹景象。9月21日，记者从市建委了解到，自2009年9月至今，历经7年建设，金珠大桥宛如一道飞虹，终于绽放起夺目的炫彩——这个月末，金珠大桥将迎来验收交工的日子。据了解，金珠大桥工程位于金珠乡，桥梁主线桥长为1144.5米，宽度为24米，设计为双向四车道。8米宽匝道长720米，9米宽匝道桥640米，是跨越松花江的一座特大桥。金珠大桥东连金珠区域，西接九站经开区，跨越松江北路、珠江路，并通过设置两个半苜蓿叶式互通实现部分沟通。金珠大桥西面与三号道相连接，东面与吉钢大路相接，是我市城市快速路的重要节点之一，有效连接吉钢大路和九江大路。考虑到经行该桥的大型载重车辆较多，金珠大桥在设计之初就加强了桥梁的荷载能力。大桥通车后，金珠区域将与九站经开区实现“直通”。大型载重车辆从九站高速口、长吉北线高速口可以直接到达工业园区。以前，金珠乡的百姓要想进入市区，要么乘坐简易的摆渡船，要么绕行至202国道，再等候两个小时一趟的短途客车进入市内。现在，他们可以通过金珠大桥，直接到达10路公交车落车点，乘坐公交车进入市区，极大方便了百姓的出行。 &舒兰市九龙山森林公园慢行系统——木栈道工程将于本月底竣工。届时，舒兰市将又增添一处休闲散步的好去处。据悉，今年3月，舒兰市园林管理处根据市政府重点工程要求进行踏查和测量，对园区慢行系统路况进行规划设计。截至目前，已在园区内铺设木板栈道5.8公里，修建凉亭、长廊各2座，完成山下5400平方米的停车场基础建设，铺种停车场南侧草坪2000平方米，根据设计还会陆续建造。据该项目负责人称：在九龙山海慧寺前荷花池观景台施工时，很多市民都提出了宝贵建议。除了对工程基础和围栏进行了加固、加厚，为使荷花池更生动、美观，他们又在池中加入3组仙鹤以点缀。记者了解到，一期工程预计本月末竣工。建成后，舒兰市将又增添一处休闲散步的好去处，届时，也希望外地的朋友们走进舒兰，享受美好的自然风光！9月21日，让市民期待的玄天岭文化公园投入使用。玄天岭文化公园项目东靠玄帝观，西邻北极街，北起新建望云南街，南至望云胡同。如果看着不过瘾——那就点点下张图▼▼▼（看看VR航拍效果）玄天岭文化公园是集“市民活动、文化展示、旅游观光、城市客厅”功能为一体的综合文化广场，结合自然地貌和人文景观，围绕吉林印记、江城文脉、哲学思想三项文化主题，融入海绵城市理念，建设太极广场、观景平台、真武广场，同时配套建设仿古建筑群，完善周边基础设施，形成服务配套区、生态景观区和景点前序空间。玄天岭文化公园的设计理念是将玄天岭自然地貌和人文景观紧密结合起来，形成“一轴、三点、三区”的规划结构。“一轴”即延续玄帝观现有的中轴线走向连接城市道路，这也是一条历史文化脉络。“三点”是在中轴线布置太极广场、观景平台、武真广场三个主题广场，强化空间序列，通过景观和雕塑集中展示吉林印记（传统民俗文化）、江城文脉（吉林历史记忆）、哲学思想（古代哲学思想）这三个文化主题“三区”是按照功能结构划分，分别为服务配套区、生态景观区、景点前序空间。玄天岭文化公园基于总体规划和场地风貌，以现代设计手法将中国传统园林意蕴与道家“无为、清净”的审美哲学相结合，营造大气凝练、自然拙朴的空间感受，打造环境优美、意境深远、功能复合的综合性文化景区。同时兼顾植被景观的季候与时令，做到四季皆有景可观的空间效果。在建设中，按海绵城市的“渗、滞、蓄、净、用、排”理念，采用透水铺装，景观绿地结合下沉式绿地、地下蓄水池系统，引入旱溪景观，以碎石为基底，利用地形高差，依山而下，收集山体草坡排水，汇入武真广场北侧景观水域中。从而实现雨洪调蓄、雨污土壤净化、地下水回补等提升区域生态系统。&建设玄天岭文化公园不仅打造了我市精品旅游文化的民生工程，也为我市老百姓休闲娱乐提供了又一地标性去处。核心提示9月21日，期待已久的新城大桥揭开“面纱”，正式具备通车条件。新城大桥西起解放西路，跨越温德河、温德河街，东接新城大路。大桥全长900.76米，主桥长400米。桥面宽34米，设计为双向6车道，采取的是与温德河斜交45°跨越设计。&&如果看着不过瘾——那就点点下张图▼▼▼（看看VR航拍效果）亮点一刷新我市桥梁史纪录桥梁第七联设计采用现浇简支箱梁，其跨度51米。为保证桥梁的稳定性，此处采用特制高强度混凝土进行现浇施工，梁体底板上增加了16股钢束来增加梁体的抗力。它的顺利施工，刷新了我市桥梁建设史的又一个记录。亮点二欧式风格独具特色为了与主桥12跨的设计相呼应，在桥梁侧面部分对应增加了12处拱形钢桁架，同时在主桥两侧桥头位置设计了高9.9米、宽3米的4个欧式钟塔造型的桥头堡，使得整个大桥造型与周边小区突显出的欧式风格浑然一体。& & & & &亮点三桥面行驶舒适度高市政建设集团对物料的严格把关及施工过程中的严格要求，使得驱车行驶在新城大桥上，几乎感觉不到由于桥面伸缩缝而带来常见“跳车”现象。随着我市城市建设的不断发展，新城大桥将成为连接丰满区西部、南部新城区域、船营区西部与我市主城区的重要交通枢纽之一。不仅大大提高我市西部区域通行效率，也为运输危化品的大型车辆提供了一条安全便捷的城市通道。佳凝我知道(jnwzd6200)　
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　　日上午，小编来到广东南路跨铁路立交桥工地现场，了解一下立交桥的施工进展。广东南路和站前路这个“┫”字路号，现在已经是北海车流量最大的路口之一，上下班时间的车辆非常多，经常塞车。广东南路跨铁路立交桥也是全北海人最关注的路口，因为火车桥下逢雨必涝，经常给大家出入带来不便，水浸桥底这个问题，在365网前前后后已经吵了10年有多。但现在好了，只要广东南路跨铁路立交桥一通车，所有的交通堵塞内涝问题，都能全部解决！ 　　广东南路跨铁路立交桥日开工，起于广东南路和站前路交汇处的东南侧，向南跨越钦北铁路后，再与广东南路顺接。整个桥为南北走向，设计时速每小时50公里，沥青混凝土路面。立交桥上的主车道为双向6车道，预留非机动车道，桥下辅道（就是我们常说的火车桥底）双向4车道，加起来等于双向10车道，非常的宽阔。 =760) window.open('/bbs/photo/Mon__03ad348b4f80f64ef.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
　　小编来到广东南路跨铁路立交桥工地现场，找到项目负责人韦工。本想着立马给韦工来个特写，但低调的韦工不肯出镜，只好作罢。　　韦工见到小编立即就说，北海某微信公众号12月11日发布了一则关于广东南路跨铁路立交桥的施工信息。韦工说这个信息严重失实，并希望借365网帮他澄清，还原事实。　　韦工说了几个要点：&&&&&& 1、通车时间并不是明年三月，即使是北海市政府，也只是要求他们能在明年五一通车，而韦工则明确答复，最快也要明年六一才能通车。　　2、网上传说跨铁路立交桥在火车站北端，其实应该是在东南端。　　3、整个跨铁路立交桥造价也不是所说的3000万，跨铁路立交桥分为跨铁路主桥、引桥两段施工。韦工所在的江西昌南建设，只是负责引桥施工，跨铁路主桥由另外一个单位中铁三局施工，韦工估算整个工程造价将接近9000万。=760) window.open('/bbs/Mon_451_afaf09ecb5f3e7e.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
已经落架的跨铁路立交桥主跨桥，这是从北往南的方向=760) window.open('/bbs/Mon_451_be51fca.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
跟着韦工向小编大致介绍了一下广东南路跨铁路立交桥的一些技术参数。 跨铁路立交桥引桥；长640米（其中，北段引桥312米、南段引桥328米） 　　　　　　　　　桥宽25米，桥最高处约16米。 跨铁路立交桥跨桥；桥长90米，桥宽32米，从铁路桥到立交桥天面高度约9米。 =760) window.open('/bbs/Mon_451_7286f.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
　　韦工说，虽然这是北海第一座跨铁路立交桥，但没有大家想得那么高大上。韦工自己已经多次负责过同类型的桥梁施工，这种立交桥在中国也非常普通，韦工说仅在南宁就有十多座这样同类型的铁路立交桥，像民主立交、明秀立交、中华立交，都和我们北海的广东南路跨铁路立交桥相差无几。=760) window.open('/bbs/Mon_451_be8b8.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
　　跨铁路立交桥主跨桥几天前刚刚落架，余下的就是引桥部份的施工了。　　韦工说建筑这样的立交桥其实毫无难度，事实上，中国的桥梁建筑技术是全球最好的，最难的是施工场地不足。必须要等主桥完工，引桥的建筑材料才能进场。甚至有很多钢筋制品只能在别处扎好，再拉过来安装施工，相当于拉了两次货，费时又费钱。　　韦工曾多次向交管部门申请封路施工。但开了好多次会，考虑到广东路车流量太大，交管部门始终没有同意。=760) window.open('/bbs/Mon_451_df42486cbd9c5ec.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
　　小编提到，不久前曾有网友在365网投诉广东南路跨铁路立交桥日夜施工，扰民休息。韦工说自己也了解这个情况，而且环保部门也找了他几次，所以他们现在一般工作到晚上十点就收工休息了。对此，韦工向365网友表示歉意。=760) window.open('/bbs/Mon_451_718cf42a7796f40.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
　　小编最关心的当然是这个桥什么时候通车，能不能和我们一起过年？　　但韦工说，今年北海政府已经多次要求明年五一通车，但他一直不敢同意，因为工作量大，场地紧张的原因，韦工只能说尽量在明年六一通车，在此期间还会加班加点，加快工程进度，所以即使是春节期间，韦工也表示会安排人手施工，尽量在明年六一实现竣工通车。=760) window.open('/bbs/Mon_451_95c95a33c18f5b7.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
广东南路跨铁路立交桥区域图=760) window.open('/bbs/Mon_451_57c807b1fcf85b0.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
真不知这路口有多大的人流、车流量？有必要修这立交桥？最有必要修的是北部湾广场前和大润发前的路口。
好事一桩，先发贺电了。
到通车时再说吧，还早着呢。。。海角路还不是说1月份搞定，现在一半都没做好
扎成2米×2米的钢筋架，用于桥墩倒制。=760) window.open('/bbs/Mon_451_d8b671b5a2a72e8.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
支持桥面的桥墩柱，底下是墩承台。=760) window.open('/bbs/Mon_451_86bff.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
第5楼秦羽于 16:11发表的 : 　　韦工说，虽然这是北海第一座跨铁路立交桥，但没有大家想得那么高大上。韦工自己已经多次负责过同类型的桥梁施工，这种立交桥在中国也非常普通，韦工说仅在南宁就有十多座这样同类型的铁路立交桥，像民主立交、明秀立交、中华立交，都和我们北海的广东南路跨铁路立交桥相差无几。
这个韦工也是不专业。南宁是有很多跨铁路立交，但是上面提到几个的全是铁路上跨，采用框架桥模式，就像南珠大道那里一样。广东路这里也有框架桥，就是两边下穿通道，早已完工了。现在他们在弄这个，是公路上跨铁路，跟上面提到的肯定不一样。
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