相伴29年终有一别 实拍体验老款大众桑塔纳1.8（全文）
汽车之家日报道　　　“桑塔纳”这三个字对于工业来说有着举足轻重的意义，从1983年正式进入中国到如今即将停产退市，桑塔纳已走过29年的时间，陪伴了三代人的成长也见证了中国汽车工业的快速崛起，在绝大部分中国人心中都留下了深深的烙印。
　　作为1986年出生的并从小热爱汽车的我，可以说几乎和桑塔纳是“同龄人”。我记得在幼时，接触最多的车就是桑塔纳；18岁学车和拿到驾照后第一次开车也是桑塔纳；进入大学汽车系，关于轿车的基础知识学习也是从桑塔纳开始。是的，它陪我度过了26年。
桑塔纳三次改款历程简介：
　　岁月交替，物是人非，在老款桑塔纳即将停产、新桑塔纳即将上市（12月16日上市）之际，编辑带大家一起来缅怀这位伴随着几代人成长的老朋友。（为了与新桑塔纳区别，同时也为了大家听着更亲切，下文将简称：普桑。）关于桑塔纳的详细国产史，今天编辑就不做详细介绍了。
　　普桑从1983年进入中国，1985年开始规模化生产，1986年产量破万台，到1999年迎来了第一次升级，推出“99新秀”车型，其最大的亮点就是换装了AFE电喷发动机，取代了化油器发动机。
　　第二次改款则是2000年前后推出的“世纪新秀”车型，该车在“99新秀”基础上增加了ABS刹车防抱死系统、高位刹车灯等配置，并且对座椅和内饰进行了舒适性升级。而目前在售的“景畅型”与“世纪新秀”比区别并不是很大，除了排放标准升级到了国III、配备了节能型的空调、遥控钥匙等配置外，在外观造型、动力以及安全配置方面并没有变化。本文实拍的这台普桑属于上海在2007年推出的的1.8L景畅型，算是桑塔纳29年生命周期中第三次改款，也是最后一次改款。
普桑外观介绍：
　　或许是上海对普桑的造型太过自信，又或是有了桑塔纳以及桑塔纳撑门面，普桑在这29年间外观造型都没有大刀阔斧的改变过，相比捷达改的现在连它“母亲”都不认识的造型，普桑的这份坚持还是值得的，至少对得起经典这俩字。
　　车身侧面，目前在售的普桑与老款相比最大的不同就是车门防擦条变细了、轮毂变大了、门把手变好用了。关于门把手，我想很多早年间用过老普桑那种内扣式的朋友应该还有记忆，时用着没太大问题，但随着车龄和使用次数的上升，开门成为了一件非常需要技巧和费力的事情，这点在早年间的出租车上尤为明显。至于现在使用的直拉式门把手，是在1999年推出“99新秀”时开始普及的，使用便捷性有了大幅提升。
　　至于车尾，历经29年普桑最大的改变就是标识的字体和排版发生了变化，而尾灯造型、保险杠款式以及牌照框位置等都完全一样，其中牌照框还是标准的欧洲尺寸。它较高的后备厢盖设计，用现在的眼光看显得有点不人性化，在搬运较大物品时比较不方便，但反观80年代的同级车，如、佳美（凯美瑞）以及更高端的，甚至奔驰S级（W126）等都采用了类似的设计。
中控台造型介绍：
　　方方正正的中控台造型是普桑的传统，任凭时光的流逝，它都未曾改变。不过方向盘的造型倒是经历了数次变革，从最早的双辐式发展到四辐式，之后造型又不断进化。在“世纪新秀”之后，普桑的方向盘开始与桑塔纳2000型通用。而近年来它的造型又开始向低配捷达上的方向盘靠拢。
　　就算用现在的眼观来看普桑的前排储物空间，除了没有标准的杯架外，车门、方向盘左侧、挡把前方以及手套箱都能放不少东西，而且普桑的烟缸尺寸颇大、位置设计的也比较合理，在那个不怎么倡导禁烟的年代算是很好用的配置。
车内空间介绍：
　　作为一台，普桑2548mm的轴距用现在的标准去衡量，还不如一些主流的长（朗逸轴距：2610mm；卡罗拉轴距：2600mm），但实际乘坐起来的空间表现还算可以接受，当然与现如今的帕萨特和迈腾等中型车相比，已不可同日而语。
动力系统介绍：
　　至于动力，目前在售的普桑仅提供了1.8L一种排量的发动机，最大功率为95马力/5200rpm、最大扭矩145牛米/3000rpm，搭配的是5速手动变速箱。
　　用现在的眼光看这台发动机，技术上没有任何优势，唯一的亮点就是其在2000rpm时发动机就能输出90%的最大扭矩，3000rpm时即可达到顶峰，比较适合市区驾驶。我想但凡开过普桑的朋友，对这点应该有所感悟。
编辑点评：
　　普桑，作为承载了无数国人汽车梦的一款车型，它见证了工业的蓬勃发展，经历了老百姓对拥有一台私家车想都不敢想到各地开始限牌、限行的时代变迁。而现今，不断涌出、人们对车辆外观、内饰以及空间、安全和配置方面的需求不断提高，普桑的停产和退市是大势所趋。不过，普桑作为我们这几代人共同的回忆，我想它会一直驰骋在我们的心中。
　　随着市场竞争的日趋激烈，普桑的定位也一路走低。据编辑了解，目前在售的最后一批普桑市场实际售价在6.5万元左右，而同样的价格你可以买到不少外观内饰更时尚、空间更宽敞、配置更丰富的自主品牌车型，普桑的竞争优势已不再明显，推陈出新是必然结果。本周日，也就是12月16日，新桑塔纳即将正式上市，它能否延续经典，并开创新的篇章，我们共同期待。
桑塔纳1.8L景畅型参数配置表：
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
车型名称：
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
厂商指导价(元)：
1.8L 95马力 L4
长&宽&高(mm)：
车身结构：
4门5座三厢车
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
实测油耗(L)：
工信部综合油耗(L)：
整车质保：
两年或6万公里
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(Kg)：
车身结构：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
发动机型号：
排量(mL)：
进气形式：
气缸排列形式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
配气机构：
最大马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N&m)：
最大扭矩转速(rpm)：
发动机特有技术：
燃料形式：
燃油标号：
90号（京89号）
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
挡位个数：
变速箱类型：
手动变速箱(MT)
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
纵臂扭转梁式非独立悬架
助力类型：
机械液压助力
车体结构：
桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
195/60 R14
后轮胎规格：
195/60 R14
备胎规格：
(本文来源：汽车之家
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当前百科：桑塔纳1.8油耗&共10篇
桑塔纳志俊1.8手动油耗多少啊？现在的志俊质量怎么样？油耗呢（三线小城市，没有高架、立交，比较堵）？
网友1说：我开的3000，郊区的路 一般7.5左右油耗呵呵，市区很少开。
网友2说：现在的志俊质量没有以前好了，但还算过的去。油耗大概在7--9之间。算是中
桑塔纳1.8油耗太高了，我的车不常动，跑远路的机会很少，我又是一个起步就加大油的人，这种开发是不是非常耗油，习惯我还是改不了，该怎么办？
最佳答案：关于您咨询的问题，急加油、急刹车、行驶中来回变线行
桑塔纳1.8真实油耗是多少？不要官方的，请车友们说说看。
网友57657说：桑塔纳这款车油耗比较高，1.8L排量车型综合路况燃油消耗在9升左右，高速路况可以将油耗控制在7升左右。希望我的回答对您有所
桑塔纳1.8油耗太高了，现在跑了15万公里了，发动机油耗大概百公里12升，请问正常吗？如果偏高的话，需要检查哪里？哪些部位需要清洗？
最佳答案：导致油耗过高的因素有很多，由于没有见到现车，只能是帮您
桑塔纳2000排量1.8与帕萨特B5排量1.8不带 T的，两车相比，哪个更省油些？都是手挡车，请开过的朋友说说看！
最佳答案：桑塔纳车型油耗肯定要比帕萨特经济一些，但是差距并不是很大，1.8L车型综
请问志俊1.6油耗和志俊1.8油耗相差多少呢？
最佳答案：我朋友开个0.8排量的乐驰一个月下来也是花500多的油，他开的里程和我差不多的，我的1.8的普桑基本上一周100多，每天20&m
车主朋友给说说桑塔纳志俊1.8这个车怎么样 可买不？北京拿08款 1.8 MT 休闲型多少钱能拿先来（全算上）
最佳答案：桑塔纳？哦，看来中国引进了那么多汽车，白引进了，到现在还有人关心
本人新手问个弱弱的问题:最近看到本地4S店桑塔纳志俊1.6到店,想入手,纯家用。同样的驾驶习惯，1.6会比1.8省多少油吗？
网友闲来没事2010说：在我看来不会省油 而且还要费油 志俊
车型:桑塔纳1.8
款式:出租版
公里数:9300
问题描述:我的车不常动，跑远路的机会很少，我又是一个起步就加大油的人，这种开发是不是非常耗油，习惯我还是改不了
开志俊的朋友们。你的油耗多少。1.8的，市区。高速。和开空调的油耗多少？
网友lxlsniper说：市区综合来说9.5
高速7.8到8.2
开空调，我反正现在开的不多，估最近浏览论坛：
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14:54:59 | 来自
老普桑1.8动力nb吗?
有开过的吗？
引用 fx-08 14:54:59 发表于 主楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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引用 萝卜VS兔子
15:08:00 发表于 1楼 的内容：
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15:18:10 | 来自
提速还行推背感可以
引用 嘉兴小郁
15:18:10 发表于 2楼 的内容：
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还是思域的1.8给力
引用 xforce256
15:21:19 发表于 3楼 的内容：
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老普桑油耗挺nb的
引用 zwwok
15:49:26 发表于 4楼 的内容：
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17:41:54 | 来自
老大众的车，低转速很给力，就像市区提速很有推背感，但是高转速就虚了～超车的时候，你能听见发动机怒吼却不给力～所以低转速发动机，柴油机，给人错觉动力很好。实际，想福克斯的发动机，你拉高转速之后，你会发现后劲很足，前段比不过大众，但是转速上来之后就厉害了
引用 江南胖子
17:41:54 发表于 5楼 的内容：
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有开过的吗？
前半截大众有劲，大众的都是低转发动机。跑高速不行
引用 古哥1
19:38:36 发表于 6楼 的内容：
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开过的人应该很多吧，驾校里开的都是什么车啊
引用 Tomtsen
19:54:13 发表于 7楼 的内容：
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20:08:48 | 来自
大众低档位的传动比大所以显得低档位有劲，一但到了高速档发动机动力不足就体现出来了！尤其是1.4的高尔夫，网评都说动力超过福克斯2.0都是狗屁，就起步快点，高速都干不过老奥德赛
引用 速度快起来
20:08:48 发表于 8楼 的内容：
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那个年代牛b，现在只能说皮实耐用
引用 质量一般般
20:21:12 发表于 9楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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一般般吧???跑过190?
引用 买不起驴
20:25:21 发表于 10楼 的内容：
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普桑各个型号外观都差不多，怎样区分一辆车属于哪个年份的型号？
我在二手车网上看了看，从内饰颜色和电动车窗上看，貌似有好其他型号的多老桑塔纳冒充2007款景畅型的。貌似只有07款景畅型的才是国四标准？从哪个版本开始有了OBD接口？从哪个版本开始有了ABS，EBD？
引用 小屁孩_嘀嘀
00:17:43 发表于 主楼 的内容：
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楼主于 00:23:14在汽车之家论坛触屏版续写了主楼内容
引用 小屁孩_嘀嘀
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07款是国III,09款才是国IV,01年开始就有ABS
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引用 桑塔纳92
07:39:14 发表于 2楼 的内容：
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从德国引进至今，桑塔纳就一直有不断的技术改造，现在路上行驶的普桑就有LXGLSGLi1。6i等四款，车型就有普通型桑塔纳，99新秀，世纪新秀，03款桑塔纳等数种。 这几款车实际上本是一个系列的产品。从发动机来说，老桑(LX)装备的是JV型1。8L/水冷/直列/4缸/4冲程顶置凸轮轴化油器式发动机，之后的普桑(GLS)采用的是和LX相同的排量1。8L化油器式发动机作为动力，型号改为AFE。点火正时由原来的上止点前6度提前为上止点前12度，使用的汽油也从85号提高到90号。桑塔纳GLi装用的仍然是与GLS型排量相同，基础件相同，但采用电控多点汽油喷射的发动机。型号仍为AFE，它是在1。8L化油器式发动机的基础上设计改进的，取消了进气电加热预热装置，零件上跟AFE型化油器式发动机有很多不同，但是大体上结构是相同的。桑塔纳1。6i俊秀装备的是在1。8升AFE发动机的基础上改进的，降低排量的小排量1。6升发动机，型号为AYF。大体结构仍和AFE发动机是相同的。 车身底盘上的改进，在99新秀，世纪新秀，03款桑塔纳的改进是不尽相同，以03款桑塔纳为例，跟老桑相比主要的改进有1采用5档手动机械变速器，2改进了制动系统：前制动盘加大并且采用通风盘。3离合器采用液压操纵系统。4前后门侧防撞杆(我认为这是很好的装备。从某种意义上说比安全气囊还要好使)。5宽断面轮胎(195/60R14)。 电气方面上的改进主要有：采用电子式车速表，装备电子智能防盗系统，大功率无氟环保空调。加装高位刹车灯 普桑大方面的改进，由于手头资料有限，我知道的就那么多了。其中的世纪新秀，99新秀，03款桑塔纳的区别无非就是在这样的平台上配置有所不同罢了，不同的配置有动力转向，ABS，电动门窗，中控门锁等等一些提高操纵舒适性和安全性的装备，由此也就派生出桑塔纳的基本型舒适型豪华型等一些型号。值得一提的是，有些普桑采用的是重新匹配过的底盘，就是通俗所说的2000的底盘。此类底盘多数是装备在新秀和俊秀车上。 最后，普桑一些小的改进经常都会有，譬如车顶后置天线，全白大灯，清爽型内饰，副仪表板，人体工学座椅，彩色保险杠，银色组合仪表盘，四幅方向盘等等东东由于出厂时间的不同，各款车型的装备也不同，就不在此一一列举了。所谓出租版警用版也就是在此等小配置上有所不同罢了。 LX、GL(普桑) GLS(化油器式2000) GLi(电喷式2000) GSi(时代超人)LX是基本型发动机用的是化油器 GL(是舒适型(选装型)发动机用的是化油器 GSi是豪华型(99新秀) 99新秀就是电喷P桑LX是基本型发动机用的是化油器 GL(是舒适型(选装型)发动机用的是化油器 GSi是豪华型(99新秀) &世纪新秀配置有CDgsi只在桑2000上出现过，也是电喷的，GTI你要在中国看见过大众车系除非是原装进口的GLI是99新秀或世纪新秀 电喷发动机 GLS是98款 化油器发动机 以停产93-97年的车叶子板(挡泥板）上没有边灯,都是化油器的,98以后的有边灯,99年就有电喷发动机了,就是99新秀,2000年以后的就有带助力,ABS,这是世纪新秀桑塔纳各车型在2000年以前使用以下代码识别车型： 举例：330 K8L LOL TD1 330K8L=2000型 330K8B=普桑 330K8D=旅行车 TD1=普通4档 TD2=选装5档 TD2=JV型化油器发动机 TE2=AFE型电喷发动机（压力传感型） TF2=AJR型电喷发动机（空气流量型） 桑塔纳各车型在2000年以后使用以下代码识别车型： SVW7180表示普通桑塔纳 SVW7181表示普通桑塔纳旅行车 SVW7182表示普通桑塔纳2000型 以上三种车型装备有三种发动机，1：JV型化油器式发动机 2：AFE型电喷发动机 3：AJR型电喷发动机这三种发动机进气系统形式完全不同，所有配件都不通用。另外有无安全气代，手动变速器还是自动变速器，〈元宝梁不通用〉方向机是机械式还是液力式，车门玻璃是手动升降型还是电动升降型。等等，都不一样。
其实开车就是，不是你碰我就是我碰你
引用 绅士海盗
08:22:09 发表于 3楼 的内容：
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桑塔纳2000各车型的具体型号：日桑塔纳2000化油器车型投放市场。采用普桑JV化油器发动机，尾标GLS，SANTANA 2000 GLS，型号：SVW7182AD，主要总成：JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器。1996年桑塔纳2000GLI车型上市，俗称小电喷，在普桑JV发动机上加装电喷装置，发动机型号为AFE，尾标GLI SANTANA 2000 GLi，型号：SVW7182BEi，主要总成：AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档变速器。GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃，保险杠与车身不同色。1998年3月桑塔纳2000时代超人投放市场，尾标GSI，加装了ABS系统，仍然沿用老款桑塔纳2000的外观。从1998年末起桑塔纳2000时代超人对外观进行了改进，前门窗玻璃为整块，保险杠与车身同色。尾标SANTANA 2000 GSi，型号：SVW7182CFi，主要总成：AJR发动机（1.8L/74KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器。2000年7月桑塔纳2000时代超人改款并投放市场，2000款桑塔纳2000时代超人前翼子板有转向灯，仪表为蓝色，发动机型号为AYJ，尾标GSI SANTANA 2000 GSi，型号：SVW7182CFi，主要总成：AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器。2000年8月桑塔纳2000自由沸点上市，桑塔纳2000自由沸点为2000款时代超人的简配版，保险杠与车身不同色。 2000年11月桑塔纳2000俊杰上市，进行了14项技术和装备的改进，采用4挡自动变速器，前翼子板有AT标志，方向盘中间有VW金属标志，空调开关为旋纽，仪表为蓝色，尾标GSI SANTANA 2000 GSI-AT，型号：SVW7182EFi，主要总成：AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、FNV型四档自动变速器。2001年下半年桑塔纳2000时代超人01款投放市场，发动机型号为AYJ，尾标1.8，该款车型是在原桑塔纳2000时代超人2000款的基础上作了12项技术改进，01款时代超人的改进项目主要有：在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理，令汽车行驶噪声更低；增加了遥控功能，通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁；座椅及门内饰板采用了新面料；增加左脚搁脚板； 采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘（方向盘中间有VW金属标志）等等。SANTANA 型号：SVW7182GFi，主要总成：AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器,GPII车身。2002年6月桑塔纳2000时代骄子投放市场，发动机型号为AYJ，尾标1.8，三幅方向盘带气囊，同原有车型比较，时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。SANTANA 型号：SVW7182HFi，主要总成：AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器,GPIII车身,气囊。2003年5月桑塔纳2000时代阳光上市，4挡自动，发动机型号为AYJ，尾标1.8，时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。 SANTANA
AT 型号：SVW7182JFi，主要总成：AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、FNV型四档自动变速器,GPIII车身，气囊。04年3月，桑塔纳3000“超越者”上市后，桑塔纳2000逐渐退出市场。tags: GLS是SANTANA2000最早的车型，它的特点是车门下半部的塑料防护板永远是一个灰灰的颜色，它尾部表标的是GLS，表示是化油器的发动机。 时代超人：是GLS的改进型，它和GLS的外观区别在于前窗玻璃，GSL前窗有一个三角玻璃的，而时代超人是一整块的大玻璃，之后的2000型包括3000型都是一块的。它的尾部右下角是标了1.8GSi 其中i是用红色的。 俊杰开始车型就显得有点混乱了，就是把大灯做成高透度的，后面的尾灯也弄的花哨了点了。还有方向盘也改成了3幅的了。后面的尾部标试用高亮的字来标，字稍微小点了。GLS 表示是化油器车。 GLi 表示是电喷车，与现在电喷普桑发动机一样。 GSi 表示是改型的电喷发动机，就是超人了。 AT 表示自动档。 后来出的从叶子板带不带边灯，前门是否有三角窗，天线的安装位置，门外饰板是否喷漆，大灯是麻面还是光面，尾灯是红白还是红黑，等外关来区分 . 再来说说桑塔纳的20个不同点我们知道桑塔纳2000已经是下线不再生产的车了，现在来做他们的对比，是不是有这个必要？既然我写出了这个题目，那肯定是有这个必要的，让历史沉淀下去，让人们对于已去的东西有一个全面的认识，这就是我此番的目的，下面就来看看我所找到的，他们所有的不同点吧! 本文所选取的车型（桑塔纳2000自由沸点，和桑塔纳30001.8手动标准型） 1，先就不说他们这个两个数字本身不相同的区别，和他们上市的时间一个2000年，一个2006年，以及当初他们制定的售价相差之巨大，这些都是没有可比性的。 2，体积不一样，3000的体积要大： 桑塔纳3000，全车长度 &4687 mm & 车身宽度 &1700 mm & 车身高度 &1450 mm & 桑塔纳2000，全车长度： 4546 mm & &车身宽度 &1710 mm & 车身高度 &1427 mm 3，行李舱容积不一样 桑塔纳3000： 400 L &桑塔纳 L 4，车身重量不一样： 桑塔纳 kg & & 桑塔纳2000： 1070 kg 5，发动机型式不一样： 桑塔纳3000：水冷直列四缸四冲程汽油机 &桑塔纳2000： ATR 4缸8气门电控多点喷射汽油机 6，排气量不一样： 桑塔纳3000： 1781L & & & & 桑塔纳2000： 1595 L & & & & & & & 7，理论油耗不一样，更省油： 桑塔纳3000： 6.6 升/百公里 & &桑塔纳升/百公里 8，两车所达到的环保标准不一样： 桑塔纳3000：国Ⅲ & & & 桑塔纳2000环保标准： &欧Ⅱ 9，0-100km/h 加速时间不一样： 桑塔纳 s & & & & 桑塔纳2000：13 s 10，最高时速不一样： 桑塔纳3000最高车速： &187.0 km/h & 桑塔纳2000最高车速： &165 km/h 11，悬挂型式不一样： 桑塔纳3000：麦弗逊式独立悬架/复合扭转梁式半独立悬架（前/后） 桑塔纳2000：可摆动的滑柱式摆臂式独立悬架结构/横向摆臂式非独立悬架（前/后） 12，CD 桑塔纳3000 配有，桑塔纳2000，没有 13，ABS 桑塔纳3000ABS采用了型号为NK20-I/E的新一代；桑塔纳2000：NK20-I/E 14，EDS 桑塔纳3000装载的EDS在坡道上有助于平稳加速起步。桑塔纳2000上没有装备。 15，收录机 桑塔纳3000：数码式 & 桑塔纳2000：电动天线 16，安全气囊 桑塔纳3000：有，桑塔纳2000：无 17，在外形上，圆方差别 A，桑塔纳3000型前脸与帕萨特颇有几分神似，感觉比较大气；桑塔纳2000前脸就是一个方形，方方正正。 B，前车灯比较的圆润，里面采用时尚的圆形投影灯，改为外方内圆； C桑塔纳的基础上。牌照在保险杠上的位置上移，前雾灯由方变圆；机舱盖饱满、散热器隔栅较宽泛。从侧面看，铝合金轮毂比较醒目。车尾改进更为明显，感觉丰润有质感，主要是其尾部的牌照位置下降到保险杠底部；车顶配置了天线。 18，在内饰方面， A桑塔纳3000新加的桃木装饰比较明显。主要包括，门把手盖板、拉手饰框、带有烟缸的中央通道、组合仪表都是全新设计整体成型、副驾驶侧仪表板等均以胡桃木装饰。另外，白色表盘、鲜红指针、蓝背光映衬，显示出时尚气息；灯光转换开关、中央仪表盘、控制按钮布置比桑塔纳2000型更美观气派。 B：桑塔纳的头枕加高，后座椅有所加长；后座衣帽箱处增加了2只扬声器，使扬声器达到了4个 C：点烟器及烟灰盒 & &前后橡胶脚垫 & & 空气过滤器 & 20置 -- 车辆安全/防盗配置 19．车辆安全方面， 桑塔纳3000新增加了儿童安全锁，车门内置防侧撞保护梁可溃缩转向柱 & 桑塔纳2000 无 20，其他配置方面： 桑塔纳多了：发动机液压支承 气液减振器 &E-Gas电子油门 &液压离合 目前就只有这么多了。
其实开车就是，不是你碰我就是我碰你
引用 绅士海盗
08:22:18 发表于 4楼 的内容：
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长知识。。。。。。。。。。。
引用 小毛-31 10:01:57 发表于 5楼 的内容：
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15:34:19 | 来自
08:22:18 发表在 桑塔纳2000各车型的具体型号：日桑塔纳2000化油器车型投放市场。采用普桑JV化油器发动机，尾标GLS，SANTANA 2000 GLS，型号：SVW7182AD，主要总成：JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器。1996年桑塔纳2000GLI车型上市，俗称小电喷，在普桑JV发动机上加装电喷装置，发动机型号为AFE，尾标GLI SANTANA 2000 GLi，型号：SVW7182BEi，主要总成：AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档变速器。GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃，保险杠与...厉害
引用 开车钓鱼去吗
15:34:19 发表于 6楼 的内容：
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08:22:09 发表在 从德国引进至今，桑塔纳就一直有不断的技术改造，现在路上行驶的普桑就有LXGLSGLi1。6i等四款，车型就有普通型桑塔纳，99新秀，世纪新秀，03款桑塔纳等数种。 这几款车实际上本是一个系列的产品。从发动机来说，老桑(LX)装备的是JV型1。8L/水冷/直列/4缸/4冲程顶置凸轮轴化油器式发动机，之后的普桑(GLS)采用的是和LX相同的排量1。8L化油器式发动机作为动力，型号改为AFE。点火正时由原来的上止点前6度提前为上止点前12度，使用的汽油也从85号提高到90号。桑塔纳GLi装用的仍然是与GLS型排量相同，基础件相同，但采用电控多点汽油喷射的发动机。型号仍为AFE，它是在1。8L化油器式...我看了好几遍还是没搞清楚转向助力、ABS、中控锁到底是从世纪新秀开始的，还是从03款开始的。
引用 小屁孩_嘀嘀
19:26:28 发表于 7楼 的内容：
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又了解了不少
引用 东面是东海
12:48:21 发表于 8楼 的内容：
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