508管15度弯头两个弯头高差多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-28 15:51 标签： 戴尔15mf pror1508ts
2个15度弯头做成180度中间短管尺寸_百度知道不同高度的两根管子用两个45度弯头中间短管长度怎么计算_百度知道请问做管道用90度和45度弯头高度差,算中间管子长度有公示吗?谢谢_百度知道<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
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> 最简单的标致508改双排气，左右出气量可调整！！
这几天闲着无聊。看到坛子里有同学给508改了双排气，心动！想整！！琢磨，画图。遵循原则：1、不破坏原车排气系统；2、尽量少花钱；3、改后左右状态要基本一致，不能一头出气多一头出气少。苦想半小时，想法敲定，网上找地儿，联系，走人，试试去。目标：沈阳北二路——瑞盛汽配城——“博派动力”改装店。上午10点多到店，谈定方案、价格后，开工。小师傅手脚挺麻利，干活挺聪敏，干到下午2点，大功告成，效果不错。遗憾的是光顾着在那支招了，过程忘拍照了，下面各图是第二天照的，而且懒得找架子升起车，就把手机伸车下面照的，大家将就看吧，好在能看明白。二、图说改造方案和过程：再上几张实拍图片，手机偏色，我是黑色车，都拍成灰的啦。A、原车左侧尾管焊接出的向右侧延伸的管子，不锈钢材质。B、过管情况，这里过管空间正好。C、右侧加弯头，伸向原车预留孔处。加焊托管钩与车体固定。D、左侧的导流片，这个角度没拍出来，看上面的“图-4”示意图就懂了。三、改后感受：俩字，挺好！以上实属本人周六无聊瞎折腾，贴出来大家分享，为大家探探路，积些经验，不喜欢的飘过、轻拍，在下这厢有礼啦。改造过程只用了一节管、一个弯头和一块小钢片，3个小时下来，和小师傅聊得挺投缘，材料加工费只收了二百多元钱。为避广告嫌，感兴趣的同学回帖索电话。
创意不错哦 &
呵呵&& 您应该把尾喉割掉，& 在四十五度角焊上就不要加隔板了。还要把两个出口搞一样的的。
来自：保密
仁兄有才，以前我曾这么想过，但是怕加上的排气管出气量不一样，用你的方法，完全可以改善。帅气。
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> 最简单的标致508改双排气，左右出气量可调整！！查看： 回复：7
对于国产的508有两个尾喉，却只有一个排气管的问题研究。。。[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
我看了国外生产的508资料图片，的确是两个排气管，两个尾喉。为什么国产后会减少一个排气管呢？我认为肯定不是节约排气管零件成本（508的配置已经很高了，不在乎一个排气管这一点儿成本），也不是东风标志的设计人员审美问题（广大车友都能看出来不美观，特别是冬天，他们怎么会想不到？）我仔细查阅了有关资料，发现一个问题，国外的508没有备胎，用的是防爆胎，所以底盘不会有备胎突出的一块；而国产的508有备胎，突出了一块，没有方法安装排气管。也有可能直接用了C5的底盘，节约了底盘零件成本。23号要去试驾，看能否有专业人士解答！
官方价：17.37-26.97万
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上图是C5，下图是508
楼主分析的好像有道理呀，等专业人士。
和C5相同底盘是真的。
两个孔，另外一个是拿来装B的，不要想得太多，更不要想歪了。
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