有生之年必去的中国十大自驾路线 海拔游、新藏线_热门旅游景点_新浪上海
有生之年必去的中国十大自驾路线 海拔游、新藏线
中华网评论
　　从零海拔到最高极
零海拔到最高极
　　【推荐理由】
　　海拔的概念是平日里宅在家里的人们所无法感受的，但是如果你选择了从零海拨的上海一直驾车到世界屋脊的珠峰，那么一路不断变化的自然风光，会让你清晰地体会到什么叫“上升”。身体、车辆、技术、意志、情趣、社交……这些都是一路上需要得到考验的内容，也许走完这一程，你让你重新认识同行的每一个人。只有经历过，才会知道该珍惜原本自己所处那份天地的幸福。
　　【行车路线】
　　上海—沪渝高速(354公里)—芜湖—沪渝高速(190公里)—安庆—沪渝高速(370公里)—武汉—沪渝高速(523公里)—恩施—沪渝高速(387公里)—重庆—成渝高速(329公里)—成都—成雅高速、G318(325公里)—甘孜—G318(1368公里)—林芝—G318(403公里)—拉萨—G318(267公里)—日喀则—G318、乡道(350公里)—珠峰大本营
　　【里程】
　　单程约4900公里
　　【周边景点】
　　布达拉宫、珠穆朗玛峰、罗布林卡、大昭寺、巴松错、周庄古镇、庐山、婺源、黄山、石臼湖湿地、雅家梗、峨眉山、恩施大峡谷、长江三峡大坝、景德镇
　　穿越新藏线
　　【推荐理由】
　　从新疆至西藏的方法，有N条路可以选择。但是走走新藏路，也只是个别牛人的个别想法。无数的英雄好汉都在这条路上被折磨得死去活来。也许大家读过的更多的是途中的磨难，而荒凉的景色与严酷的环境，可以并称为一道考验人意志的选题。如果你有足够的勇气和技术，那么踏上新藏路去看看吧，别等那里铺上了柏油公路后才后悔。
　　【行车路线】
　　乌鲁木齐—连霍高速(243公里)—奎屯—G217(555公里)—库车—G314(256公里)—阿克苏—G314(463公里)—喀什—G315(258公里)—叶城—G219(1069公里)—阿里—S301(477公里)—改则—S301(348公里)—尼玛—S301(585公里)—那曲—G109(328公里)—拉萨
　　【里程】
　　单程约4400公里
　　【周边景点】
　　苏公塔、康家石门子岩画、独库公路纪念碑、唐不拉草原、库车大龙池、龟兹古城、库车大寺、拜城克孜尔千佛洞、喀什噶尔老城、艾提尕尔清真寺、香妃墓、班公湖、纳木错自然保护区、布达拉宫。
　　[2]　　　　车友自驾——全国4大绝美的自驾路线，东西南北都收入囊中！
中国之大，人人皆知。但具体大在哪里，恐怕不出走一次不晓得实况。
中国之大，是自驾过东西南北的车友一定知晓的——
不一样的语言；
不一样的饮食；
不一样的民族；
不一样的气候。
今天车友帮陪你看四方，瞧瞧大中国东西南北四种不同风格和景色的绝美自驾路线！
1、东：浙西天池
浙西天池仿佛是东部繁华城市丛林的一个隐喻，让人们可以在欲望沙漠迷失的片刻，有便利快捷的方式到达心灵的绿洲。
在绿色的山峦怀抱中，在明镜般的湖面映衬下，跳跃的梅花鹿展示着生命的灵性，永恒的星空用每一颗繁星的闪耀点亮你迷途的心。
山水奇秀，风光独特的浙西天池位于海拔1100米的千顷山巅，湖水清洌幽蓝，水天一色，山峦缓伏，视野开阔，
是国家一级保护动物梅花鹿的主要栖息地。
这里可谓“神池浩渺，天镜浮空”。因此，浙西天池又被称为“江南第一池”。
走沪杭高速转杭州北绕城,转杭徽高速到龙岗出口下，走02省道转18省道到大峡谷镇再直接按路牌指示就可以到达天池山庄了。
从杭州出发的车友非常幸运，近在咫尺就能目睹仙境般的梦幻景色，超值的一条自驾线路啊！
临安市可食的鲜竹笋品种有二十多种，天目竹笋是天目山区，以人工栽培为主，以食用鲜笋为主的一批中茎笋竹。
临安是竹子之乡，盛产鲜笋，当地的鲜笋品质高、味道好，当地人喜欢用五花肉炒鲜笋，笋的清香和五花肉的油气结合，给这道菜添加了独特的口味。
2、西：贾登峪
贾登峪是阿尔泰山林区的一部分，是森林、草原、河流、峡谷交织的一块美丽富饶的宝地。
在人迹罕至没有光污染的旷野中，无垠的星空与银河，像尘世间快要消失的梦。仿佛在这样的天地间，就没有什么能够阻挡，你对自由的向往。
自驾车不能进喀纳斯景区，而贾登峪距喀纳斯景区大门约有2公里。所以一般要到喀纳斯景区的，都会在贾登峪逗留一晚，甚至把车停在这里。
而要到贾登峪，一般车友都是从布尔津休息后开过来的，沿着S232走即可抵达，路牌清晰。
平均海拔1600米，其中海拔1500米以上的中山带，地势开阔，
其中森林茂密，草场辽阔，群山逶迤，蓝天、白云、森林、草原相互交融，构成了新疆典型的自然风光特色。
海拔1500米以下的低山河谷地带，地形狭窄陡峭，陡崖、深谷和险滩、峡谷、河流、绿树交织出一条条风景如画的长廊。
人都到新疆了，不用小编多说了吧。羊肉是必吃啊，不论是烤的、煮的还是羞涩的羊肉包子，都必须疯狂吃羊！
这里的羊肉没有骚味，要下去鲜嫩的肉质会让你终生难忘。
3、南：三亚
人类对于大海与星空永远充满了探索的热情。在天涯海角，在中国最南部无人的海滩边，
在没有什么比得上大海的波涛声中，在漫漫长夜凝视星空的时刻，直教人思考关于永恒与瞬间的含义。
毫无疑问，三亚是中国不可多得的能成为世界顶级度假圣地的城市，
它是中国最南部的热带滨海旅游城市，是中国空气质量最好的城市、全国最长寿地区（平均寿命80岁）。三亚市别称鹿城，又被称为“东方夏威夷”。
晒太阳，吃海鲜，与椰林树影为伴，在碧海蓝天下尽情放松，来这儿寻找梦想中的度假天堂。
去三亚，强烈推荐自驾游，省却了很多麻烦和不愉快。从最接近的城市海口到三亚只要272公里，费时约3小时49分钟。
途径海口-东线高速-榆亚大道-223国道-凤凰路-新风街-三亚
看图不解释。
到三亚不吃海鲜来三亚干嘛？在三亚，遇到发名片，或者有免费车接送的便宜大排挡千万不要去吃，连犹豫都不能有。
在网络上就能找到网友们推荐的价格公道的加工费用，再到海鲜市场挑选自己喜欢的海鲜即可！
4、北：漠河
漠河最美的景色一定是在冬季。北极村一派茫茫雪海，千里冰封、万里雪飘的北国风光，
还有奇绝瑰丽的极光，飞驰的马拉雪橇，童话世界里永远不缺的是关于爱情永恒的誓言。
星空下的拥抱，才会如此直达心灵，深刻难忘。
漠河县位于大兴安岭北麓，黑龙江上游南岸，中国版图的最北端，是中国纬度最高的县。
漠河县所辖旅游景点北极村是中国最北部的村镇，是中国境内唯一可观赏到北极光和极昼现象的地方。
中俄界河——黑龙江，源于漠河，江水晶莹，曲折而下，两岸风光绚丽，景色秀美。
境内原始森林繁茂葱郁，可探险、狩猎、篝火野宿。绝对是自驾爱好者的天堂！
一般从哈尔滨作起点的自驾路线是：哈尔滨-齐齐哈尔-嫩江-塔河-漠河。全程约1298千米，最佳游季为夏、秋季。
从哈尔滨到齐齐哈尔，可先走哈大高速到大床，然后走301省道至齐齐哈尔约347千米。
齐齐哈尔到嫩江可走111国道，全程约207千米。
嫩江到塔河可先走111国道至加格达奇，然后走207省道至塔河，十八站鄂伦春与塔河有县乡公路相通。
塔河到漠河继续走207省道，北极村就在省道的尽头，约240千米。
白菜一到到冬天，就放不住，人们便把它腌成“酸菜”，在东北农村，几乎家家户户都要腌一些；
白肉，就是五花肉；血肠，是把猪血加入其他作料灌进肠衣煮制而成的。
白肉血肠名闻东北的地方菜。以猪肉、血肠为主要原料，吃起来肥而不腻，瘦而不柴，血肠脆嫩绵软，热汤鲜香味醇。
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&& &&& 世界海拔最高的国际公路/中巴公路，金字塔…
世界海拔最高的国际公路【走吧网】/——微信公众号（走吧网、zoubawang）更多精彩自驾游资讯——它是中巴两国友谊的桥梁和纽带；它是公路建设史上的奇迹；它是自人类建造金字塔以来最浩大的工程，也被成为“世界第八大奇迹”！它是古丝绸之路西道，沿途是壁立千仞的冰峰雪岭，悬崖峭壁的高山峡谷；它是世界上海拔最高的国际公路；它历经十年修筑成功，且需常年维护;它就是——中巴友谊公路，G314线，又叫喀喇昆仑公路、中巴国际公路、帕米尔公路，是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路，英文简称为KKH。（图片描述：喀喇昆仑公路世界上海拔最高的国际公路）喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。（图片描述：帕米尔高原以及最右侧的塔克拉玛干沙漠边缘部分，喀喇昆仑公路蜿蜒在世界最高的群山之间。）20世纪60年代由中国援助巴基斯坦，主要是我们新疆各地派去的1.5万人经过十余年的努力，1979年喀喇昆仑公路正式宣告建成。图片描述：帕米尔环境恶劣，沙化、土化严重，下雨经常有泥石流；图片描述：一边是雪山，一边是红色的土山，就是这么任性。喀喇昆仑公路修建难度非常大，是自人类建造金字塔以来的最大工程，也是世界上海拔最高的国际公路。经过十余年的努力，喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成，1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用了8000吨炸药，8万吨水泥，运送土石3000万立方米。为保护中方施工人员的安全，巴方有警察驻在工地日夜守护。在巴基斯坦一个普通中国人走在街上，会有警察主动询问你是否需要帮助，支援巴基斯坦的中国工程师会得到数名警察的重点保护。（图片描述：帕米尔山峦）（图片描述：沿途少有的大片草场）公路全线海拔最低点为600米，最高点为4694米，空气稀薄，气候恶劣；地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。公路建成后，因地质情况极其复杂，需要常年养护，巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。2004年开始中国又援助巴基斯坦对喀喇昆仑公路进行大规模维护。（图片描述：帕米尔荒凉之美）根据巴基斯坦官方公布的数字，在喀喇昆仑公路建设的过程中遇难的巴方建设者有500余人，而遇难的中方建设者没有确切数字。在巴基斯坦靠近中国边境的小城吉尔吉特建有中国烈士陵园，埋葬着88名在喀喇昆仑公路建设中遇难的中国工程人员的遗体。这还有一个感人的故事，从1978年起，阿里·艾哈迈德——一位普通的巴基斯坦老人，就自愿在吉尔吉特的烈士陵园守护陵墓。当年22岁的年轻人，如今已鬓发斑白。“我会用一生守护这座陵园。”寂静的陵园中，陪伴他的是他亲手种植的700多棵花草树木。巴基斯坦将“中国是巴基斯坦的坚定盟友”写在小学课本上，巴基斯坦的儿童们见到中国人最亲切，他们会主动用英语向我们问好。喀喇昆仑公路见证了中巴两国的友谊，中巴友谊比海深比山高！最近习大大访问巴基斯坦，得到巴方高规格的接待和巴方人民的热烈欢迎，正如巴基斯坦街头宣传标语所表达的那样：巴中友谊比山高、比海深、比蜜甜、比钢硬！巴中是铁哥们【路段欣赏】喀喇昆仑公路 中国新疆段新改建的路段大部分路段沿河谷蜿蜒前进7000米以上山峰随处可见喀喇昆仑公路Indus河谷段基本上是在山壁中开凿出来的。喀喇昆仑公路巴基斯坦段一座吊桥隧道入口，有武装人员看守。喀喇昆仑公路的南端起点，位于巴基斯坦境内。这是喀喇昆仑公路在起点塔克特段树立的纪念碑行驶在喀喇昆仑公路上的巴基斯坦车辆，虽然款式老旧，但都装饰得花枝招展。喀喇昆仑公路旁失事的车辆残骸【沿途部分景点介绍】中巴公路贯通塔什库尔干全境，可以说这一路群峰耸立、雪山妖娆、冰川奇异、湖泊秀美、荒漠凝重、草原壮阔、河滩纵横，沿途高原风光无限！非常适合自驾游！1、喀什高台民居高台民居喀什老城东北端一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区，是喀什展示维吾尔古代民居建筑和民俗风情的一大景观。高台民居这里的维吾尔族人世代聚居，房屋依崖而建，家族人口增多一代，便在祖辈的房上加盖一层楼，这样一代一代，房连房，楼连楼，层层叠叠，这些房屋大多是土房，也有不少新建的砖房。在这些随意建造的楼上楼、楼外楼之间，形成了四通八达、纵横交错、曲曲弯弯、忽上忽下的50多条小巷，没有本地人带路，外来人一定会迷路。2、盖孜道班盖孜道班是穿越G314线，必须经过的最重要的边防检查站，非常严格，因为恐怖分子也是从这里经过的。在这里也要查边防证件。3、沙湖，沿途的一段路路况比较好4、中巴边境红其拉甫边防哨所，世界上最高的防哨所，海拔4700多米英雄的红其拉甫边防哨所，连着国境铁丝网，这也会我去过十几个边防哨所管制最严格的、也是最凶险的，世界最高的边防哨所名不虚传。里面的军人荷枪实弹，是真开枪的。绝不允许一丝懈怠，因为这条国境线也是中国最不安全、最不稳定的国境线。过了这条国境线，将是克什米尔、连着阿富汗，塔利班和某突组织活动猖獗。中巴边境红其拉甫段的铁丝网中国第七号界碑，是中国海拔最高的国界碑之一，碑体高度接近3米。对面就是巴基斯坦红其拉甫另一侧的巴基斯坦界碑5、冰山之父——慕士塔格峰，7546米6、喀拉库勒湖喀拉库勒湖是高原湖泊，它与布伦库勒湖同处阿克陶县帕米尔高原上布伦口乡的慕士塔格、公格尔冰峰脚下。喀拉库勒湖海拔3600百米，面积为10平方公里，水深30多米，因湖水深邃幽黯，故名“喀拉库勒”（柯尔克孜语意为黑湖）。喀拉库勒湖草盛鸟多，景色优美吗，而且有水怪的传说，更让景点增添了一分迷人色彩。慕士塔格峰，喀拉库勒湖中的牧马人7、塔什库尔干古城，唐代8、塔什库尔干湿地 草原9、卡湖雪山9、民族风情南疆的民族风图片描述：美丽的哈萨克美女塔吉克人，中国唯一的欧罗巴血统的人。塔吉克族是塔吉克斯坦的主体民族和中国的少数民族，人种属于欧罗巴人种印度帕米尔类型。中国的塔吉克族和塔吉克斯坦的主体民族塔吉克人和阿富汗的塔吉克人并不是一个民族，二者有不同的语言、历史和文化体系，但两个民族都自称“塔吉克”，意即“王冠”之意。塔吉克族的族源可上溯到公元前若干世纪分布在帕米尔高原东部的操伊朗语的诸部落。塔吉克族有自己的语言，属于印欧语系伊朗语族帕米尔语支，分为色勒库尔塔吉克语和瓦罕塔吉克语两种方言。由于民族交往频繁，新疆许多塔吉克族人兼通用维吾尔语，普遍使用维吾尔文，信仰伊斯兰教什叶派。..........【必驾理由】这是美景之旅，也是一种体会艰难险阻和民族生活困苦的揪心之旅。让你感慨，人类的生存能力如此强大！可以在帕米尔高原这几乎寸草难生的地方生存、生活，还有那深深的民族交融的祖国情节。在帕米尔，在G314线，植被就意味着生命，有了植被就意味着有了人类，哪怕是一片小小的草滩，一汪不大的清水。在我们抱怨生活的时候，请你看看帕米尔民族的生存环境，在你叫嚷社会存在的种种问题时，不妨站在更高的视角去俯瞰，去试着理解和化解，去提供我们应该提供的帮助。（图片描述：荒凉的小石屋、荒芜的夯土山、简陋的织布机，荒凉的可怕，但这正是314线的魅力所在，据说这是马可波罗和唐僧取经路过的地方，千百年来，这条线是西南边陲进入中国的唯一通道，否则就得跨越喜马拉雅山了。）部分图片来自：puff2008、网络作家刘国雄——————————————————————
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