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毕业论文：石家庄城市人居环境评价与优化研究.doc73页
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硕士学位论文
石家庄城市人居环境质量评价与优化研究
学位论文原创性声明
本人所提交的学位论文《石家庄城市人居环境质量评价与优化研究》，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的原创性成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中标明。
本声明的法律后果由本人承担。
论文作者（签名）：
学位论文原创性确认书
学生＿＿＿＿所提交的学位论文《石家庄城市人居环境质量评价与优化研究》，是在本人的指导下，由其独立进行研究工作所取得的原创性成果。除文中已经注明引用的内容外，该论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
指导教师（签名）：
人居环境是人类生存和发展的基础，也是衡量人类社会进步与文化发展的重要标志。在城市化进程中，随着城市经济规模迅速扩大，城市问题日益凸现，如人口膨胀、环境污染、交通拥堵、住房紧张、邻里关系紧张冷漠、城市特色遗失、历史文脉断裂等城市问题危及城市人居环境，备受公众关注。因此，城市人居环境问题越来越引起决策者的热切关注，城市人居环境质量评价与优化研究日益成为城市研究的热点。
论文在综述国内外城市人居环境理论和评价方法的基础上，结合石家庄市的实际，遵照指标体系的建立原则，构建石家庄城市人居环境评价指标体系，运用层次分析法和主成分分析法对石家庄城市人居环境进行实证研究，并针对计算结果对石家庄城市人居环境建设状况进行动态分析、子系统分析、次子系
正在加载中，请稍后...奇瑞 “艾瑞泽”品牌下的车型，可以视为奇瑞用以展现其品质的代表。而这周上市的艾瑞泽3就是奇瑞准备在A0级小车领域为自己铸造的新形象。其公布的5.39-7.59万元的价格甚至比我预测的价格还要低。记得我在试驾完这款车后，所估计的售价是6-8万元，这是我基于做工品质、驾驶性能、舒适度等多方面考虑给出的，所以在看到这个价格时还是满意外的。不管是外观还是内饰，艾瑞泽3都体现了较好的做工，可以说，与我之前看到的奇瑞产品完全不同，这是我在试车时最为意外的一个印象。而先期推出的1.5升加5挡手动的动力配置，完全满足它在各种道路状况下的需求。但是，现在A0级别的车型已经很多，不仅是自主品牌主攻的阵地，更是合资品牌开始插手的领域，而且价格基本胶着在6-9万元间，艾瑞泽3要在这中间站稳脚跟，的确需要一些手段，但这些手段说直白点，对于很多品牌车型都适用。首先就是90后消费者，他们肯定是A0级、A级车新生主力消费群体，所以投其所好非常重要。显然，互联化是一个必然趋势。奇瑞在艾瑞泽3上也没有忽略这一块，但很遗憾的是，我没有体验到它在操控上各方面的表现如何，不过用手机远程监控确实是现在比较流行的方法，而且是已经开始普及的互联应用。其次就是运动化设计，或者说所谓的青春活力，也是能吸引人的。但是，有的车运动化是不管这样的设计是否符合车型定位，大头小身的设计不鲜见。但在艾瑞泽3上，设计已经有了家族元素基础，虽然也比较运动化，但比例恰当，还算耐看。最后无非就是价格。在售价公布后，据说因为符合节能产品要求，艾瑞泽3还可以获得各类补贴，最低价格破5万元，算算还是满划算的。至于艾瑞泽3的驾控性、舒适性如何，各人有各自的评价，而我的感觉就是变化很大，印象不错。以前开过奇瑞的车，在我眼中也就仅仅是一款代步车而已。而在艾瑞泽3身上，虽然依然定位于代步车，但已经拥有不少运动性，特别是这款1.5升发动机，以及底盘调校，都让我觉得有了长足的进步，相信大家都已经看到了其发布会上的绕桩表现了。艾瑞泽3的潜力是可以预见的，可以说，在它身上，我看到了奇瑞的长足进步。名车志Daily(CAD-Daily)　
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