比亚乔fly150电喷150-8可以改电喷的吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-08 05:35 标签： 比亚乔fly150电喷评测
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比亚乔罗宾逊150-8
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比亚乔罗宾逊150-8
这车现在买多少米啊
楼下有回答~~~~
听说要八字头以上，讲错咪叼。
我叼，咁都算一张帖？去百度一下啦朋友！
没图片的..........
楼下有回答~~~~
我记得好似要8千左右，我就唔喜欢了
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Powered byFLY150电喷到底还有希望没
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我一直在等这一款：fly150电喷3气门！; R- \# w% ?! ~2 M9 J
都在说今年9月台风150电喷上马，就是不知道这款发动机会放在fly上不？&&y2 s1 ^. q2 L' k
大神们，现身吧，漏点消息—————
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汉中的朋友，你也真能折腾的
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直接搬套发动机上原车上
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汉中的朋友，你也真能折腾的3 ?8 ~9 Z0 N) }8 t
哈哈，就这点爱好啊。
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我125蓝牌开到报废 估计这款电喷就来了
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车好人也爽···
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这款车是越南工厂在生产，佛山工厂不会重复生产。（比亚乔的各国工厂，又各自负责生产的车型）6 e. y- K* A" b' C- w' I
今年电喷台风上市的可能性大些。
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新版大改进啊。。。期待！
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这款车是越南工厂在生产，佛山工厂不会重复生产。（比亚乔的各国工厂，又各自负责生产的车型）.
今年电喷台风上市的可能性大些。7 `6 ^+ B; |6 f* _1 E6 {. k8 O
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谢谢前程的回复。
8 p4 f+ s/ K6 x
宗申比亚乔拳头产品就是fly,如果3、5年内不增加电喷和（或）排量，没法应对环保和国内踏板排量增大化的趋势啊？
既然台风都要电喷加150了，台风的发动机放fly上不应该是难点啊，更何况一款发动机放在两款车上，同时完成两款车的升级（换代），多好的打算啊！
难道是费用增加阻止了fly150电喷的出现，这可能性有但不至于使它胎死腹中吧，买fly的摩友的承受能力可能相对其他品牌的摩友要高些吧。
fly被人诟病的一大原因就是油耗偏大，电喷毫无疑问至少能解决一部分这个问题；150的排量能支撑fly性能的发挥。: O) O- h, W: d* d6 }2 Q3 [
宗比，你还在等啥啊，你若敢生，我就敢娶！
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这款车是越南工厂在生产，佛山工厂不会重复生产。（比亚乔的各国工厂，又各自负责生产的车型）.
今年电喷 ...
哈哈，等这车多久了。( {9 V' m. |2 T
出口版的FLY150，青海湖那边，极速60码，爬坡30码。! V6 [6 }1 C- X&&K
油耗，电喷必然能降下来。
等你出FLY150电喷，我就出掉天剑王，立马入手。
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这款车是越南工厂在生产，佛山工厂不会重复生产。（比亚乔的各国工厂，又各自负责生产的车型）. k+ h4 {+ S- e! G
今年电喷台 ..." B6 d7 R. P- [3 g3 b
看来不行了，找贩子买越南版得了。
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抢了你的心头肉咯
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据可靠消息，&&SR125要出&&3V电喷150CC版本了，&&年内肯定上市。 $ ^3 p! _5 @4 o& P
目前车子已经做出来了， 在测试中， 跟个比亚乔总代聊天的时候透露的！$ e4 F. s- ?0 A' I7 k- \, r, x
# u( c9 A3 R( S/ ?- j$ `
大家坐等SR150吧。 FLY没消息， 估计难！
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好像越南版的fly150是2气门的，还是希望大陆能生产意大利版2进1出3气门的150发动机./ {$ W" W% A( a7 I. Y, r
嘿嘿，有些贪心了！2 n: [" p3 m+ y
国产（合资）踏板电喷化和增排化也挺厉害：标致200i，轻骑蝶影250，林海400，钱江银刃250，日雅250/300，春风捷马250，都出来了---------&&虽然不太喜欢它们本身，但喜欢它们给其他厂商带来巨大压力！
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抢了你的心头肉咯, S6 K0 c6 p7 q$ v" h) @7 ?7 i. d( r
哈哈，正是。
Powered by比亚乔台风150电喷能不能安装防盗器_百度知道男子被车轮压住，当场没了生命体征，小孩大声哭喊。
这批“高标准二人间”住宿费也是普通四人间的两倍。
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　　拥有14项改进的CAFE 电喷版售价已经公布,全国统一零售价：14980元。
　　好的，下面就一起来看看这款CAFE 电喷版与之前的STX cafe125有什么不同吧！
　　贴花：当“be a racer”和“33”号贴花出现在一辆车上时，你就知道，家族式的运动风格得到了进一步体现。全车贴花更具个性化，品牌特色及运动感得到了提升。细心的你肯定还会发现座垫后面增加了一枚红色标签作为点缀，它不仅是为了装饰，同时也是苗红根正的最好佐证。
　　挡泥：看完贴花，你自然会注意到前挡泥与之前已经有了较大不同，CAFE 电喷版增大了挡泥，使用PP材料制造，双组分烤漆工艺，挡水、挡泥效果出众，也使得整车外观更加协调，浑然天成，一举两得。（亮黑版前挡泥特写）
　　配色：为了让整车更加协调，后侧盖、大灯罩及前挡泥由原来的亚光黑和免烤漆件改为统一配色，同时，大灯罩也得到加大，让人爱不释手。
　　后扶手：后扶手选用高级尼龙一次注压成形，分体式设计，强度高，个性化十足。
　　卡钳、减震总成：噢~群众的眼睛是雪亮的，你一定发现了在挡泥之下的放射性卡钳尺寸已经大了一圈，而减震也选用了倒置液压阻尼前减。是的，CAFE 电喷版的前刹总成和减震总成使用了与GPR完全相同的配置。前碟刹盘直径达到300mm，卡钳也更加粗壮，相信这样的改变能让你在骑行中更加从容、自信。
　　上、下连板：减震系统更加强大，连板当然也要升级，CAFE 电喷版采用铝合金高强度上、下连板，同时运用高强螺栓连接，大气、美观，同时质感也得到了提升。
　　供油系统：这一项改进是CAFE 电喷版的核心，供油系统由原来的化油器改为马瑞利电喷系统，与法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑使用的相同电喷系统，精确喷油，冷启动表现更优异，燃油经济性更佳，同时更也环保。
　　仪表：液晶电子仪表增加了故障提示功能，打开电门，车况一目了然。
　　诊断电缆线：位于座包垫下面的电喷专主电缆，诊断故障更方便。
　　消声器：使用电喷专用不锈钢消声器，加装氧传感器，氧气供给更准确，燃烧更充分。
　　左图为CAFE电喷版
　　右图为STXcafe125
　　油箱：CAFE 电喷版油箱内安装了自动油泵，燃油供给更稳定、精确。
　　怎么样？看到这你好不容易安定下来的心是不是有开始躁动了？多达14项改进的CAFE 电喷版让你轻松成为焦点。最后再送上几张美照：
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