绕线电机串联电阻调速原理 -- 电工与电子学习园地 -- 工控网博客
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各位大侠。转子绕线式电机，在转子回路中串入适当阻值的电阻，可以改善电机的启动转矩，也就是启动电流减小，启动转矩增大。
如果是用于调速呢？在某些起重或者卷扬设备上，有用转子串电阻调速的。也就是在电机启动以后，正常工作了，此时串入电阻，转矩是增大还是减小？
跪求各位前辈指教，在线等
1、转子串联电阻，改变的是电机机械特性曲线，提高启动转矩，改变电机转速，如图：
2R1R2Ri Rs-1Rss
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1、“转子绕线式电机，在转子回路中串入适当阻值的电阻，可以改善电机的启动转矩，也就是启动电流减小，启动转矩增大”，如图，Mq1＜Mq2＜……Mqi-2＜Mqi-1＜Mqi，R1＜R2＜……＜Ri-2＜Ri-1＜Ri；
2、如果适当阻值的电阻，启动力矩达电机最大力矩，一般是3倍的额定力矩；
3、“如果是用于调速呢？在某些起重或者卷扬设备上，有用转子串电阻调速的。也就是在电机启动以后，正常工作了，此时串入电阻，转矩是增大还是减小？”，是减小，速度跟着减小；
4、“如果是用于调速呢？在某些起重或者卷扬设备上，有用转子串电阻调速的。也就是在电机启动以后，正常工作了，此时串入电阻，转矩是增大还是减小？”，串入电阻增大，转矩是减小，速度跟着减小，串入电阻减小，转矩增大，速度跟着增大；
5、用在起重机上，下降时，点击自动进入发电制动，怎么个速度上去的也会怎么个速度下来，非常安全！
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引用luedong 的回复内容：错误太多，并且你对当前的交流调速基本一片空白，停留在上个世纪六十年代的理解上，没法交流！就说一个基本的问题：绕线异步电机电机转子串电阻调速是无极调速吗？
1、串电阻调速是无极调速!
2、因为串联电阻是改变机械特性曲线，电阻是有级的，但速度是无级的，速度是连续变化。
3、变极调速是有级调速，极和速度相关；
引用luedong 的回复内容：
四、绕线式电动机转子串电阻调速方法 绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。
1、这不能说明问题，教材错误很多；
2、我问你个问题，串联电阻与速度有直接关系吗？例如串多大电阻速度是多大的关系有吗？没有；
3、串联电阻是有级的，特性曲线不同，速度是连续变化的，是无级的；
4、举例说，4极、8极电机，速度是，所以变极调速是有级调速！
引用luedong 的回复内容：
刘老师， 整个世界都理解错了！
恕不奉陪！
有时间多看看书， 闹这样的技术笑话跟你的身份不符！
1、其实，说绕线电机串联电阻是有级调速的人不少，这是个错误的概念；
2、“整个世界都理解错了！ 就你对！”，这个话说明你有气。你再继续贴，我欢迎，我不生这个气！
3、谁能指出我的错误我都欢迎 ，要是说对了还会叫你师傅，决不食言！
引用luedong 的回复内容：
但是你的这个错误真是错的很荒唐！
其他的错误我也不说了！
你真的应该看看书了， 看书不丢人！
整天说些错的东西， 人家告诉你后， 你还不以为错， 这才是最大的悲哀和丢人！
1、你得讲道理，我说我没错，我有道理；
2、你说我错你也得讲道理；
3、你只要说出串联三级电阻对应的速度，我就是错的；
4、你说不出，说明三级电阻对应的不是三级速度，而是三条曲线，这就是说速度是连续的，而不是无级的；
引用luedong 的回复内容：
我不生气！
我什么气呢?
是你在犯低级错误， 并且不知错在哪里， 我有什么好生气的？
1、你说我错的依据就是你引用的那段“文字”；
2、你为什么不说出自己认为错的道理呢？因为你就不愿意翻书，你自己没有真正把串联电阻调速的道理搞清楚；
3、你本身不懂这个问题，你自己关于串联电阻调速一个字也说不出，你只能人云亦云的说别人的话，跟着别人瞎说！
4、你本以为我是犯了一个十分可笑的错误，其实本质是你首先不懂这个问题，在你心目中电阻是三级，速度也是三级，你觉得说“无级调速”多可笑！
5、你为什么不翻开书，看看人家说无级调速的道理站住站不住脚，或者看看人家说的道理有没有理！自己不想把问题搞清楚却想批判人家，那肯定行不通！
引用luedong 的回复内容：
科技名词定义
中文名称：无级变速 英文名称：stepless speed changing
定义：在一定速度范围内，能连续、任意的变换速度。 ……
起重机采用绕线电机转子串电阻调速， 假设串三级电阻， 请问：
起重机拖动恒定的重物（能拖动的前提下）能在0到最高速度范围内连续、任意的变换速度吗（参见无级调速定义）？
如果能达到上面的要求就是无级调速， 达不到就是有级调速！
1、起重机采用绕线电机转子串电阻调速，一般由三级电阻：
1）阻值最大的为一级，依次二级、三级；
2）一级电阻，对应的机械特性曲线，启动电阻为异步电机最大转矩，启动后负载速度连续增大，直到与负载重力平衡；
3）二级电阻，对应的机械特性曲线，较前一级平一些，这时产生的力矩较前一级为大，负载再次连续加速到与重力平衡，速度更高；
4）三级电阻，对应的机械特性曲线，较前一级平一些，这时产生的力矩较前一级为大，负载再次连续加速到与重力平衡，速度更高； 5）只要电阻在这三级之间切换，电机拖动负载在这个速度范围内连续加减速任意运行；
2、根据你的定义“在一定速度范围内，能连续、任意的变换速度”，所以串联电阻改变机械特性曲线调速是无级调速；
引用luedong 的回复内容：
转一圈回来，发现你还是没有理解无级调速的定义！三级电阻切换后，拖动同样的重物，只能有三个稳定的工作点，即三个速度n1、n2、n3！请问：除了这三个速度外，你能调到任意的其它一个速度点（如（n1＋n2)/2 ）稳定运行吗？这是连续、任意的变换速度吗？
1、请问这三个速度是多大？你能说上来吗？与电阻的数量关系是多少？
2、你为什么不去翻开书，看看串联电阻调速的原理，然后来和我辩论？
3、如果我不是用三级电阻，而是电位器，你又怎么说？
引用luedong 的回复内容：
自己慢慢想吧，刘老师！定义都看不明白！这是电机学的基础知识，你还没弄明白？您慢慢想！
1、这就是我说你的，“白”字先生的原因，你不搞清楚物理本质，也不能正确理解定义，吓套概念；
2、串联电阻调速的原理才是你说的“电机学的基础知识”，你懂吗？
3、我不用你教，“慢慢想”，这些东西现在才想，那我就和你没有什么区别了！
4、今天这个辩论，对你是个教训，书上的文字是人写的，是人写的就会有错误，我在这里发言，有很多就是批判错误“文字”的。 5、你现在还觉得我犯错了吗？你现在还觉得我可笑吗？是不是相反，觉得错误的是自己，可笑的也是自己；
6、当你的感觉变化时，其实是你有了知识，明白了道理的原故！
7、怎么不说话了？？？
8、记住！说大话，不是简单的事，闹不好丢人！
引用luedong 的回复内容：
狡辩很有意思？！！50吨的门式起重机主钩电机用超过100KW的绕线异步电机，转子串的电阻用箱来数，电阻箱接线用超过8mm2的电线，所有电气设备用一个电气房放在主梁下面！还电位器？？！！！你说笑话吧！
1、绕线式串联电阻调速，是改变机械特性曲线调速的，只要连续变化电阻，速度就会连续变化，这就是这种调速的原理；
2、如果现场需要一级电阻、二级电阻、三级电阻等，是现场调速的需要，你明白吗？不是这种调速不能连续！
3、你用变频器调速，现场一定运行在他需要的速度上，而不是运行在所有速度上！
4、我给你举个变频调速的例子：
1）变频7段速运动；
2）每级速度是可以任意设定的；
3）各级速度设定后，那么7段速，是有级调速；
4）那能说明变频调速是有级调速吗？
4、变频器变频调速，速度公式中，频率和速度之间是连续函数，是连续调速；
5、变频器变频调速，在现场实际调速过程不一定是连续的，可能是有级的，但是每一级的速度是可以任意设定的；
6、只要每一级的速度是可以任意设定的，就是无级调速的特点！
回复:绕线式异步电机转子绕组串联电阻调速是无级调速
速度是无级的，速度是连续变化。所以按照你的观点——变极调速也是无级调速。
暂无公告...电动机调速啥原理？找准这3点就明白了
电动机调速啥原理？找准这3点就明白了
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1 三相异步电动机的调速原理三相异步电动机转子转速为：式中 n 为电动机转速；n0 为电动机定子旋转磁场转速；s 为转差率（转子转速落后旋转磁场转速的比率）；f 为定子电源频率；p 为定子磁极对数。由公式可知：三相异步电动机转子转速由定子电源频率、磁极对数及转差率决定。要想改变电动机的转速只要改变定子电源频率、磁极对数及转差率即可达到调速的目的。电气调速 即通过改变电动机电气参数，在负载不变的情况下，得到不同运行速度的方法。如果负载发生变化，电动机的转速会自动发生改 变，这是三相异步电动机本身具有的特性，所以电动机速度因为负载变化而变化不能称为调速。调速的几个性能指标：调速范围是指拖动系统最高转速与最低转速的比值，不同的生产机械对调速范围 提出了不同的要求，希望调速范围比较大则是共同要求；平滑性是指系统上一级转速与下一级转速比值，比值越接近 1，相邻两级速度就越接近，则调速的平滑性就越好；经济性是指调速设备投资、维护维修费用是否过高及调速手段是否节能等。2 三相异步电动机的调速方法2.1 变极调速即通过改变三相异步电动机定子磁极对数调节电动机转速的方法。改变定子绕组的磁极对数，通常用改变定子绕组的接线方式来实现。由于只有定子和转子具有相同的极数时电动机才具有恒定的电磁转矩，才能实现机电能量的转换，因此，在改变定子极数的同时必须改变转子的极数，因鼠笼型电动机的转子磁极数能自动的根据定子磁极数改变，所以变极调速只适用于鼠笼式转子三相异步电动机。2.2 变频调速即通过改变电动机定子绕组电源频率实现调速目的的方法。在实践生产中仅改变电源频率并不能得到满足的调速特性，在调节电源频率的同时也要调节电源电压，使两者的比值相等，这样才能使电动机保持一个良好的运行特性；实现三相异步电动机的变频调速关键是要有一套能同时改变电源电压及频率的供电装置，可以将电压和频率固定不变的工频交流电转变成电压和频率可变的交流电，该装置称为变频器。2.3 变转差率调速即通过改变三相异步电动机转差率实现调速目的的方法。a.绕线式电动机转子回路串电阻调速：电动机转子回路串电阻后电流下降，电磁转矩降低，因负载不变使电动机减速，这时旋转磁场切割转子绕组的速度增加使转子电流增加，电动机电磁转矩增大与负载转矩相等，于是电动机会稳定在该转速运行从而达到调速的目的。该方法优点是设备简单易于实现。缺点是属于有级调速平滑性差，低速时转差率大使电动机铜损耗增加，运行效率低，机械特性软。b.绕线式转子电动机串级调速：在电动机转子回路不串入电阻，而是串接一个与转子电动势同频率的附加电动势以代替因串入电阻消耗的转差功率。串级调速完全克服了转子回路串电阻调速的缺点，具有高效率、无级平滑调速、较硬的低速机械特性等优点。c.调压调速：即通过改变电动机定子绕组电压调节电动机转速的方法。电压降低使电动机每极磁通量减小，电动机电磁转矩减小，因负载不变使电动机减速，这时旋转磁场切割转子绕组的速度增加使转子电流增加，电动机电磁转矩增大与负载转矩相等，于是电动机会稳定在该转速运行从而达到调速的目的。因三相异步电动机的电磁转矩与定子绕组端电压的平方成正比例关系，降压的同时电动机输出转矩也大大降低，所以该方法只适用于轻载或泵类及风机类负载调速。3 结论三相异步电动机的调速方法有变极调速、变频调速和变转差率调速。其中变转差率调速包括绕线式电动机转子回路串电阻调速、串级调速和调压调速。变极调速是通过改变定子绕组的接线方式改变电动机的极数从而实现电动机转速的变化，该方法属于有级调速；变频调速是现代交流调速技术的主要方向，属于无级调速；绕线式电动机转子回路串电阻调速方法简单、易于实现，但调速是有级的不平滑，转速稳定性差、效率低；串级调速完全克服了转子回路串电阻调速的缺点，但设备要复杂得多；降压调速主要用于泵类及风机类负载调速。上图为绕线式电机
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