浙江两个新一线城市
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宁波宁波，简称甬，副省级市、计划单列市，长三角五大区域中心之一，长三角南翼经济中心，浙江省经济中心。日，《第一财经周刊》发布了新的中国城市分级排名榜单，这份榜单里宁波首次被定义为新一线城市。宁波地处东南沿海，位于中国大陆海岸线中段，长江三角洲南翼，东有舟山群岛为天然屏障，北濒杭州湾，西接绍兴市的嵊州、新昌、上虞，南临三门湾，并与台州的三门、天台相连。宁波旅游景点有：溪口镇外，松兰山、九峰山、九龙湖、五龙潭、南溪温泉、野鹤湫旅游风景区、浙东大峡谷等。杭州简称杭，浙江省省会，是浙江省的政治、经济、文化和金融中心，长江三角洲中心城市之一、中国重要的电子商务中心之一。日，《第一财经周刊》发布了新的中国城市分级排名榜单，这份榜单里杭州被定义为新一线城市。杭州位于中国东南沿海北部，浙江省北部，东临杭州湾，与绍兴市相接，西南与衢州市相接，北与湖州市、嘉兴市毗邻，西南与安徽省黄山市交界，西北与安徽省宣城市交接。著名的旅游胜地有瑶琳仙境、桐君山、雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺、跨湖桥遗址等。
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杭州城市发展与历史沿革
杭州城市发展与历史革沿development and historyIntroduction杭州杭州位于中国东南沿海北部，浙江省北部，东临杭州湾，与绍兴相接，西南 与衢州相接，北与湖州、嘉兴两市毗邻，西南与安徽省黄山市交界，西北与安徽 省宣城交接。 ――区位 杭州地处长江三角洲南沿和钱塘江流域，地形复杂多样。杭州市西部属浙西 丘陵区，主干山脉有天目山等。东部属浙北平原，地势低平，河网密布，湖泊密 布，物产丰富，具有典型的“江南水乡”特征。 ――地 貌 杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。全市丘陵山地占总面积的65.6%， 平原占26.4%，江、河、湖、水库占8%，世界上最长的人工运河―京杭大运河 和以大涌潮闻名的钱塘江穿城而过。 ――水文 杭州处于亚热带季风区，四季分明，雨量充沛。全年平均气温17.8℃，平均 相对湿度70.3%，年降水量1454毫米，年日照时数1765小时。夏季气候炎热， 湿润。相反，冬季寒冷，干燥。春秋两季气候宜人。 ――气候这些杭州特有的环境均影响了杭州从古至今的建筑规划布局。Historical development杭州自古以来，杭州就是一个环境宜人的宝地。从古至今，一代又一代的人们在 杭州这片土地上进行建筑活动，规划用地。一步一步的形成了今天的杭州。 古杭州发展萌芽时期 秦汉―六朝 草创时期 隋 定型时期 五代十国吴越国 发展盛期 南宋杭州城 衰退期 元―清近现杭州发展风景疗养城市
重工业综合城市 大跃进时期 正确规划 错误道路 意识的觉醒 历史的遗失民国发展杭州的发展在历史的大潮中起起落落，历经浮沉。Beginning萌芽阶段(秦汉-六朝时期)杭州城市空间的形成经历了一个曲折而漫长的过程。 春秋战国初期,今天的杭州地区尚属吴、越两国的边境拉锯地区。至秦代,这个地理单元终于在行政上与全国实 现了 统一.史载秦始皇二十五年(前222年)灭楚降越后,于吴、 越故地设置会稽郡.辖20多个县,并在地域近中心设置钱 塘县*,钱塘县即是今杭州市的前身,从此拉开了杭州作为 城市的历史新篇章。钱塘县：始皇“至钱唐，临浙江，水波恶，乃四百二十里从狭中 渡”。当时转塘、袁浦、周浦一带当时为一片汪洋，而钱唐则为 灵隐山中的小县。 海湾灵隐丘陵钱塘江杭州的诞生。Beginning萌芽阶段(秦汉-六朝时期)西汉初，江潮淤积，钱江南移。有”钱唐有武林山，武林水。此时钱唐为会稽郡治。东汉时，郡议曹华信在今清波门云居山麓至钱塘门一带筑塘，塘成后西湖逐渐形 成。华信所筑大塘大致与今湖滨路南山路吻合，实为西湖第一堤。时西湖叫做明圣湖。 后钱唐县移至明圣湖北，宝石山东，这是至隋初建州之前大约500年间钱唐县治的所 在。 刘宋泰始年间(465-471年)之前,钱塘县治所在的城市聚落已经沿江干水运路线自 柳浦向北拓展到今吴山东麓的鼓楼一带,并设置“新城戌” 兵营. 六朝时期钱塘县治治所及其城市聚落的建设与拓展,为 隋代及其以后历代杭州城市的建设与发展打下了坚实的基 础.江干沉积，钱塘江发育除良好的天然港口，水路兴盛，促进商业发展， 导致县址东进。 丘陵 柳浦 沉积平 原 钱塘江杭州的初期发展。Development草创阶段(隋朝时期)隋朝的立国时间虽然短暂,但对杭州正式成为一个城市却起了奠基作用。 改名杭州 修建城池 隋开皇9年（589年）隋文帝统一中国。改钱唐郡为杭州，这是杭州名称之始， 隋开皇十一年(591年),大臣杨素调发民工在凤凰山下的柳浦即今钱塘江沿岸的移州治余杭，第二年还治钱唐。江干一带筑城,这是杭州筑城的最早记载。建立了杭州州治,“周回三十六里九十步”,为我国 东南部最大的城市之一。 功能分区 开通运河 杨素所建杭州城,州治设在城南的凤凰山麓,而城 北则为居民与市场,奠定了“南 隋大业六年(610年)十二月,“敕穿江南河,自京口至余杭,八百余里,广十余丈”。 宫北城”的城市格局. 江南运河以杭州为南端点,铸就了杭州在交通上集大运河南端起讫点,大运河与钱塘江交接点 和浙东、浙西跨越点等三种区位于一体的重要位置,把杭州推到了全国性交通主干线和地区 性交通主干线的重要位置。从而为杭州城市自身的发展及其在东南地区的作用奠定了坚实 的基础。总结：秦代山中小县―― 魏晋县址东进 ――隋代修筑城垣Development定型阶段(吴越时期(指五代十国时期的吴越国)唐至五代时期,由于经济的繁荣,杭州地位逐渐上升，城区不断拓展。 城市空间向东北扩展 隋建杭州城,城南部属丘陵,且近钱塘江,城西则濒西湖.在杭州城市的 扩展发展上,由于杭城的南部与西部受到江、湖的限制,不宜扩展,于是便向城市的东部与北部扩展.钱H对杭州城进行了三次扩建,周围达35km。建设西湖 自唐代李泌凿六井,白居易浚西湖筑捍湖堤后,西湖已经成为杭州城市不可分割 的组成部分.钱H专门设有一千人的撩湖兵疏浚西湖,同时在西湖的内外建造了大量的寺院、 佛塔.丰富了杭州的城市空间,同时也为杭州日后在文化上的强盛奠定了基础。 形成城市的主轴线 钱H在扩建杭州城的同时,也规划了杭州城市的主轴线.主轴线的南端 是吴越国的王宫,北端则为市坊、民居群,这条主轴线是同盐桥河基本平行的主 干道,一河一 道自南至北,纵贯杭州城.此后,这条城 市中心轴线,千余年来未变。杭州的发展上升阶段。Development定型阶段(吴越时期(指五代十国时期的吴越国)唐至五代时期,由于经济的繁荣,杭州地位逐渐上升，城区不断拓展。 “南宫北城”、“前朝后市”的城市格局 隋代杨素始建杭州城,州治设在城南的凤凰山麓, 而城北则为居民与市场.钱H在州治、节度使治所的基础上营建宫城,保持了隋唐以来的这一 城市布局,体现了“南宫北城”、“前朝后市”的格局特色.此后南宋在杭州建都,营建宫城与 扩展杭州的外城,也效仿并继承了这一古制,并做了进一步的扩展.吴越杭州城的城市格局,给后来的杭州城市发展带来了很大影响。城市型制 杭州城凡三重,子城、内城、罗城,规模宏大,城区面积较唐时扩 大一倍以上.经过几次扩建以后,整个杭州城南北修长,东西较为狭窄,形似腰鼓 ,故当 时有人又称杭州城为“腰鼓城” .这是古代杭州城市建设的第一次飞跃。杭州的发展上升阶段。Pesk鼎盛阶段(南宋时期)自隋经吴越及至南宋,历经近700年，杭州城发展到国都京城的历史鼎盛时期.成为全国 的经济、政治、文化中心。南宋京城临安府的建设，在杭州城市发展史上占有极其重要的 地位。不仅成为当时全国最大的城市,也成为世界上最繁荣的都市之一,从而奠定了杭州在中 国古代历史中的地位,也使杭州成为中国七大古都之一。这是古代杭州城市建设的第二次飞 跃。 修建宫城 在吴越国的子城基础上修建宫城,“周围九里”,设有两座城门.外朝的大庆殿和 日朝的垂拱殿都位于南部,东北是东宫所在,寝宫在北部,宫城整个布局符合“前朝后寝”的惯 例.宫城所处位置高于全城其他部分,突出皇权至高无上的地位。 扩城修垣 钱氏三次增筑杭州城时,已经基本确定了杭州城的西界、北界和东界,后唐同光 二年,又确定了南界。南宋时期扩展东南城垣,使临安城进一步扩大。扩建后的临安城,南跨吴 山,北达武林,右临钱塘江,左傍西湖;南北长约十四里,东西宽约五里。总结：秦代山中小县―― 魏晋县址东进 ――隋代修筑城垣Pesk鼎盛阶段(南宋时期)兴建封建礼制建筑 居住空间发生转变 南宋统治者在扩建宫城的同时,陆续兴建郊、 庙、宫、观,使礼制 自唐代后期,随着城市经济的发展,旧有的“市坊制”已经不能满足日趋完备在宫城左侧建太庙,右侧建社稷坛,符合“左祖右社”的惯例。 城市发展的需要。至南宋临安城。“市坊制”已完全被更具活力的“坊巷制”所代替。 将以往因袭井田制邑概念的传统聚居方式,改进为按街巷分地段的办法来组织城市聚居 生活。 商业网络形成 临安城旧“市坊制”解体,为遍布全城的新型商业网所代替。传统的集 中市制改变成以全城为市场领域,行业街市为骨干,联系分布各居民坊巷的商业网点所组 成的商业网。新兴的城市服务行业,如瓦子、茶楼、酒肆等也纳入商业网内。杭州全面发展的时期。Pesk鼎盛阶段(南宋时期)园林建设 南宋临安进行了大量的园林建设,数量之多甲于天下.当时临安不仅财宝敛聚,而且聚集了当时最著名的诗人、画师和造园巨匠,他们凭借西湖的奇峰秀峦、烟柳画桥,博 取了全国造园之长.因此在园林设计上“因其自然,辅以雅趣”,形成山水风光与建筑空间交 融的风格,在我国园林史上留下了重要的一页。 城厢发展 自南宋定都临安城以来,工商业更加发达,城市 人口成倍增长,导致城市过于拥 挤,致使城郊发展了很多的市镇,如嘉会门外的浙江市,北关门外的北郭市,江儿头的龙山市 等,形成了一定规模的居住聚落。 城市格局 都城采用了宫城、罗城两重城的型制.临安城的主体结构继承了吴越西府的“南宫北城”的格局.宫城偏处南城垣下,城市规划方向转向宫城北.将吴越西府的主轴线辟为御道,祖社分置御道左右.虽然形式多变,但主体结构仍旧保持了传统形式。杭州全面发展的时期。Weak衰落阶段(元明清时期)元灭南宋后,杭州城的政治地位下降,由国都京城降为一般的府州城市.期间几经战火,城市破 败严重,虽有复兴发展,但始终没有超越南宋临安城的建设成就。 城市南缩东拓,中心北移 元末张士诚据杭州,改筑杭州城垣.东则自艮山门至清泰门向东 拓展三里,括市河于城内.南则自候潮门以西缩入二里,截凤凰山于城外,以和宁门为南门.南 宋宫城在宋末被火焚毁,元、明政治统治中心移至涌金门与清波门之间的杭州府治。 城中之城 清代杭州城市格局的最大变化就是在城中筑 城.顺治七年(1650年),“增筑满 洲驻防营于城内西北隅,周十里,凡五门”.因内驻八旗军及其家眷,故俗称“旗下营”.清代 满营的修筑,是杭州城市政治中心北移的必然结果。 城厢进一步发展 始于南宋时期的城厢地区继续发展,新增了如沙田市、米市、横塘市、 昭庆寺市、松木场市、德胜桥镇市、拱宸桥市等等。杭州在挫折中前进探索。Conclusion古代城市规划思想古代杭州城市空间形态的影响就是宫城居于全城核心、前朝后市、左祖右社、大型封 建礼制建筑、中轴对称、官民不相参，体现了对这种皇室的尊崇，形成了尊卑有序的城 市格局。正如《周礼?考工记》中所规制的“匠人营国”制度一样。 道家思想崇尚自然，追求自然，“道法自然”的观念使城市的空间布局强调整体观 念，强调形胜观念，强调城市人工与自然环境的整体和谐。中国传统文化，无论是儒家 还是道家，在对待人与自然的关系上是高度统一的，都认为人与自然应该和谐相处，共 存共荣。儒家的“天人合一”思想，道家的“道法自然”思想就是对这种和谐关系的反 应，杭州“湖城一体”的城市格局正是对中国传统文化的具体阐释。 体现在城市规划思想方面就是《管子》中提出“因天材，就地利”、出其自然、顺 乎规律的规划思想，它与《周礼》的礼制等级规划思想一起，共同形成我国古代两种重 要规划思想体系。 杭州特殊的自然环境使古代杭州城市建设无法完全体现《周礼?考工记》的筑城思想， 不规则的形似“腰鼓”的城墙、南宫北城的城市格局体现了“因天材，就地利”的规划 思想。古代建筑规划思想在杭州的应用。前期的古代杭州――斗争、拓展 随着西湖和杭州陆地的不断形成,杭州城由从西湖群山中走出,落址于凤凰山下.隋朝所建的州 治城经唐朝百年盛世,规模没有发生变化。吴越时期,杭州城隋朝州治城的“周回三十六里九十步”, 拓展为吴越西府的“凡七十里”.城市的发展方向主要以北、东为主,整个城市南北修长、东西狭窄, 形似“腰鼓”,奠定了杭州几千年来的城市格局.前期的古代杭州城市空间形态演变是在与自然的斗 争中不断拓展和发展。(图左） 中期的古代杭州―――充实、完善 历经北宋的稳定发展,南宋定都杭州,古城由一般的府州城市上升为全国的政治中心和经济中 心,城市空间形态演变进入了巅峰时期.城市功能的种类和数量大量增加,不断充实和完善古城的整体 空间.市坊制的解体,最终形成了开放的坊巷式居住区和多层次的商业网.由于城市人口成倍增长使城 郊发展了很多的市镇,城厢地区形成。(图中） 后期的古代杭州―――重组、外拓 古城的中心萎缩至临近西湖一侧.这时期的杭州古城由全国都城又降为一般的府州城市,城市地 位一落千丈,城 内建设活动也趋于平稳,后期虽有一定的恢复和发展,但总体上没有超越南宋时期的 建设成就.城市商业功能向外扩散,城市的发展跨越了城墙的限制,许多市镇今天都已经成为城市的一 部分.并成为今天杭州城市外围重要的卫星集镇,如良渚、留下、三墩等镇.一个大杭州城市的轮廓已 经显现,但其历史的痕迹依然清晰可见。(图右）总结conculsion近现代杭州发展规划沪杭铁路钱塘江大桥 浙赣铁路杭甬铁路1911年杭州全城 光复,沪杭、杭甬、浙 赣铁路相继建成，钱 塘江大桥通车。1913年起，杭州开 始拆除城墙，修建道路， 开展基础设施建设。民国时期Modern新中国成立风景疗养城市 1953年8月，苏联专家协助杭州方面编制了解放后第一份城市建设总体 规划，确立了杭州为“风景疗养为主的城市”。按照这份规划，杭州保护了西湖风景， 扩大了西湖风景区的范围，公园绿地面积比解放前增加了20多倍，但过多地强调城市为 休疗养服务，忽视了对城市有机性和综合功能的培育。 重工业综合工业城市 “大跃进”时期至“文化大革命”时期，杭州开始第二轮城市总 体规划。1958年至1960年，杭州市城市总体规划提出把杭州建设成“以重工业为基础的 综合性的工业城市”。杭州市城市规划工作遭到空前浩劫，城市用地布局被搞乱，西湖 风景区景点和文物古迹被侵占，园林景色和自然风光受到严重破坏。当美国总统尼克松 访华的时候，西湖依旧还算漂亮，杭州却已经是“破烂的城市”。 城市中心区沿延安路向北转移：1.政府机关北移 2.地理中心北移 3.中轴道路改变新中国时杭州的浮沉。Modern改革开放正确的规划，错误的道路 1983年，杭州被定位为“浙江省的省会，全国重点风景旅游城市和国家公布的历史文 化名城”，相对于前两个定位，这是一个相当正确的发展指向。但是，当改革开放几年财 富积累后，等待杭州的却是另一项运动。从上世纪90年代以来，杭州市历经多次大规模城 市改造。原有的古城格局遭到很大的破坏，大片历史街区和传统民居群被彻底“抹平”。 杭州古城风貌的消失，直接给杭州和西湖在申报世界文化遗产的过程中造成了难以逾越的 政策性障碍，杭州七大古都之一的名号现在看来也名不副实。改革开放的杭州。当下的杭州Introduction当下杭州的城市规划杭州总体规划 城市布局形态为从以旧城为核心的团块状布局，转变为以钱塘江为轴线的跨江、 沿江，网络化组团式布局。 采用点轴结合的拓展方式，组团之间保留必要的绿色生态开敞空间，形成“一 主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。 中心城区 即一主三副，由主城、江南城、 临平城和下沙城组成。 六大组团 分成北片和南片，北片由塘栖、 良渚和余杭组团组成，南片由义蓬、瓜沥 和临浦组团组成 六条生态带 在各组团之间、组团与中心 城区之间，利用自然山体、水体、绿地 （农田）等形成绿色开敞空间，划定生态 敏感区，避免城市连片发展而影响生态、 景观和城市整体环境水平。 双心双轴 旅游商业文化服务中心、城市 新中心、城市生态轴、城市发展轴杭州的总体规划。Introduction土地利用总体规划本次土地利用总体规划结合城市的功能定位和发展目标，进行各种功能用地的合 理分布。 居住用地 新区建设坚持成片开发，旧城更新注重结构完善和设施配套，提高生活居住 质量。 公共设施用地 城市中心：构建以二个市级中心为主体，三个城市副中心、十四个地区级（城市组团） 中心为骨干，居住区级中心为基础多层次、多中心、多元化、网络型城市公共中心体系。 特色商业街区：与旅游发展形成互动，建设集购物、旅游、休闲、文化为一体的特色 商业街。规划建设湖滨旅游商贸特色街区、清河坊历 史文化街区、武林路时尚女装街区、梅家坞茶文化村 落等。 工业用地：统一规划，合理布局，提高环境质量， 发挥土地效益，优化产业结构，调整工业用地布局。杭州的土地规划。Introduction交通体系规划对外交通 铁路 杭州铁路交通较为发达，客运枢纽由杭州东站、杭州站、杭州南站（萧山站） 组成。规划沪杭甬高速客运专线、宁杭城际列车和沪杭磁悬浮列车引入杭州东站，在钱 江二桥附近选择越江通道。 公路 强化城市对外交通，完成绕城公路及十七条对外公路，加强与上海、南京、 宁波、黄山等周边城市的联系，形成市域“一小时半”公路交通圈。 水路 建设“一港五线四支”骨干航运网，提 高钱塘江通航能力至四级，改造京杭运河，在九 堡东规划建设京杭运河二通道。 航空 杭州萧山国际机场是国内干线机场和 国际定期航班机场，远期年旅客吞吐量约3000万 人次，远景用地控制规模约10平方千米。杭州的交通规划。城市综合交通规划城市道路交通 加快道路交通建设，完善城 市道路网，优先发展公共交 通，合理引导小汽车发展， 加强城市交通管理的科技含 量，推行智能化交通。由“一环三纵五横”组成 联系城市各组团的城市快 速路。Introduction绿地景观与生态环境保护规划生态景观绿地 结合杭州的自然生态环境，建立“山、湖、城、江、田、海、河”的城 市生态基础网架，重点建设“四园、多区、多廊”，形成“两圈、两轴、六条生态带” 的生态景观绿地体系。 保持“三面云山一面城、半景半城、景市结合”的城市格局，创造沿钱塘江两岸发展气 势雄伟的新城景观。以江、湖、山、城为基盘，以绿色为基调，以主要河、路为骨架， 重点建设五个景观面，五种景观点，形成完整的城市景观体系，充分表现杭州历史文化 名城和风景旅游城市的风貌特色。 以改善和提高城市环境质量为核心，坚持生态环境保护和生态环境建设并举、污染防治 和生态保护并重，突出流域污染控制和生态建设，突出城市能源结构和功能区布局结构， 促进社会、经济和环境的可持续发展。杭州的景观规划。Introduction风景名胜区保护规划与历史文化名城保护规划风景名胜区保护规划 西湖风景名胜区内严格按《西湖风景名胜区总体规划》的规定进行各项建设。外围 保护区内应保护自然资源，改善生态环境，逐步搬迁有污染的工厂或其它不适宜的建设 项目。保护西湖周围景市相融、精致和谐的景观特色。严格控制近风景区的建筑高度， 建筑体量、造型、色彩要与风景区相协调。 历史文化名城保护规划 按“历史文化遗产保护优先，全面、科学、系统保护”和“保护自然山水与历史文 化遗产有机结合的整体环境，保护和抢救文物古迹、历史街区和地下遗址，保护宗教文 化与民族文化，突出南宋都城文化、吴越文化、良渚文化的发掘与展示，保存历史风貌 和改善环境并举，保护和利用相结合”的原则，全面、系统地保护古城历史环境风貌和 所有有价值的历史文化遗产，形成一个分层次、多方位、完善的保护体系。杭州的历史保护规划。Nowadays当下杭州的城市规划与京都比较Introduction日本京都概况京都是日本重要的城市之一，总面积827.9平方公里，设有11个区级政府。 京都历史文化悠久。公元794年即已成为日本首都，当时名为“平安京”。11世纪到12 世纪之间，平安京有了一个新的名字――京都。到19世纪中叶日本首都迁到东京止，京 都作为日本首都长达千余年之久，集中见证日本民族盛衰交错的历史。 京都旅游资源丰富。庙宇、花园、城堡和神社集聚，属于国宝级的遗存占到日本总数的 20%。 京都信息技术、材料、精密电子仪器行业比较发达。一个重要的原因源于京都地区在制 陶业、微雕艺术和设计方面长达1200年的历史。传统手工业为琐细的软件设计、芯片设 计、装配和游戏设计提供很好的学徒机会。京都也是日本审美水平最高的城市，具有一 定艺术规模的公司云集。京都是教育资源较为密集的城市。2003年拥有大学23所，教员数为7210人，大学生人数 达到13余万人，占到全市人口10%左右。当下的日本京都。Introduction与杭州相似点行政层级相似 杭州是中国15个副省级城市之一。京都属于日本行政区划体制的第二级行政。 区位特征相似 京都是处在内陆地区，缺乏港口资源，处在阪神工业园区的边缘地带。按照区域位置与 经济实力之间的相似特征，上海可与大阪相比，宁波可与神户相比，杭州可与京都相比。 教育资源相似 杭州与京都都是属于教育资源密集型城市，大学生人数已占到城市人口的相当比重，城 市经济社会发展的活力得到提高，特别是为知识型创业提供极为宝贵的人力资源。 历史沉淀相似 杭州曾是五代吴越国和南宋王朝的两代建都地，是中国七大古都之一。京都则是日本的 古都。杭州与京都拥有作为古都的历史。 宗教文化相似 无论杭州，还是京都，佛教文化已经潜入社会日常生活之中，影响着人们生活、工作和 思维方式，毫无疑问也会对经济社会发展过程产生意识层面的影响。杭州与同时期京都的相似点。Introduction值得杭州借鉴的地方推进“繁荣的都市”建设的政策体系 建成一个充满魅力的都市 通过保护景观和绿地、支援地区居民的都市建设活动和美化 活动来实现美丽的都市，同时力争实现人们能够享受丰富的文化和艺术精髓的文化首都。 在推进同国内外丰富多彩的交流的同时，要灵活应用京都丰富的学习资源，促进创造性 终生学习。 区位特征相似 建设学习、工作、生活充满活力的都市 充分发挥制造物品的传统，发 展通过企业界、学术界、政府部门的相互协作的京都特有的产业体系，创造带动京都发 展的观光资源。另外，运用京都市大学集中的特点开展各类交流，建设一个年轻人能够 倾注全部精力学习、工作和生活的充满活力的都市。 建立一个具有个性功能的都市 以“保全、重现、创造”为基本，推进丰富多彩的、具 有个性功能的、富有魅力的都市建设。打好立足于“散步的都市?京都”这一设想的公共 交通优先的交通基础，整建与高度的信息通信对应的信息基础，支援丰富的市民生活和 各种形式的都市活动。总结：回望京都，我相信，吸取京都等其他大城市的建设规划经验，结合自身条件 合理规划，杭州也能够城为未来城市建设史上一朵璀璨的新星。END
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