数控车床对刀步骤视频对刀时没注意碰了一下,有事吗

数控对刀时如何查看对刀号_百度知道
数控对刀时如何查看对刀号
比如看比人对刀时先把刀移到产品切削的位置
在按X100 Z0车法兰
然后在按换刀T21 车台阶
同样是对刀
然后按X66 Z-5 我是个新手只知道别人教我按X100Z0,但是却不知道其中的原理 和如何查看 不知道如何表达 只是粗略的表达 希望师傅们可以解答我的问题,X100 Z0 和X66 Z-5这些坐标是如何查看的
提问者采纳
你所说的。换刀T21 车台阶按X66 Z-5,0”。
你要先搞明白,坐标和程序原点是什么,“X100 Z0车法兰”X100 Z0应该就是车法兰这把刀的原点“0,这个“X66 Z-5”就是T21 车台阶这把刀的原点
请问X100 Z0 和X66 Z-5是编程者一开始设定好的嘛
还是每个车法兰的编程都是这2个坐标
后来我试了一下每次只有输入他的坐标才行别的没用,
每次只有输入他的坐标才行别,是什么意思?请说详细点,X100 Z0
是一个点,X66 Z-5也是一个点,你看一下每次到这两个坐标,是不是就是一把刀的开始!
提问者评价
来自团队:
其他类似问题
7人觉得有用
为您推荐:
其他1条回答
首先你要搞清楚什么事坐标系 然后 后面都会明白的
坐标系 就是 Z
是什么意思 还有 正负的区别
问明白 你就都懂了
您可能关注的推广
数控的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁查看: 1295|回复: 10
对刀时尺寸与实际尺寸不符是什么原因
GSK980TA系统的车床,刚换的一个数控刀架。对刀时的尺寸比实际显示的尺寸大了2倍是什么原因。例如:试车外径30MM,对X轴输入X30.0.但实际显示是X15.0.车床走刀时编程X30.0的话,实际刀却停在X60.0的位置。请问是哪里的问题
本帖最后由 ainiyong86 于
15:01 编辑 : D3 s) B5 u# h! s
打开设置开关,修改001号$ D- Y5 Y5 g) O0 v& T
参数,BIT2:改成直径编程! r% y9 G# o8 M" r
004号参数BIT4:改成直径值
热心助人,专业精湛!
ainiyong86 发表于
14:56 + j# T+ [# |+ E1 i- t
打开设置开关,修改001号
参数,BIT2:改成直径编程
004号参数BIT4:改成直径值
谢谢,不过有个疑惑。如果是半径的话。那么对刀时输入的X30.0,是不是算是表示半径了,应该显示X60.0才对啊
冰的海洋 发表于
谢谢,不过有个疑惑。如果是半径的话。那么对刀时输入的X30.0,是不是算是表示半径了,应该显示X60.0才对 ...
你先修改试一下
我是新手 来学学
比例缩放?没做过数控车!
读半径和直径的区别
机床里可以改的 读半径和直径
工作时间:9:00-17:00
Powered by数控车床对刀与刀补_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员,立省24元!
评价文档:
数控车床对刀与刀补
上传于||暂无简介
大小:2.01MB
登录百度文库,专享文档复制特权,财富值每天免费拿!
你可能喜欢数控对刀的问题啊。。。。求教老师傅说对X就X不动,对Z就Z不动,可我实际对刀的时候对X确实如此,我先把刀移到端面前一点,然后Z向试切,测量,输入测量值,这个没问题,问题是对Z的时候看他们对刀也是同样的先把刀移到端面前一点,然后X不动刀在端面上碰一下输入Z0,我的疑问是按照道理不是应该把刀移到外圆前一点,然后Z不动,X方向碰一下然后输入测量值么。。。为什么他们对Z的时候还是动Z不动X??说的比较迷糊,不知道你们懂不懂我意思,体谅下啊,我刚学这个。。。他们输Z0前就是动了Z轴啊,不动的话怎么能碰到断面呢,他们就直接把刀Z轴一直往工件移动直接碰到断面然后Z0的!
假设对Z的那个端面要设为“Z=0”,这时你动Z还输“Z0”,那就错了。楼主说的“对Z的时候看他们对刀也是同样的先把刀移到端面前一点,然后X不动刀在端面上碰一下输入Z0”中的“他们X不动刀在端面上碰一下输入Z0”,那在输入Z0前,他们有没有动Z?有时为了方便,把刀停在端面就直接输Z0了,没沿X向退出。
为您推荐:
对X动Z,对Z动X。他们大概是在工件外定的Z没有试切只是大概对料一下零
扫描下载二维码:转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
数控车床数控车床撞刀原因及对策
  撞刀的原因很多,我只总结了3个原因:   第一是编程的原因,建议没有师傅带的话千万不要自己编程序,比如我们在加工的最后要切削比较深的槽的时候,切削完了以后一般要退到换刀点,大家一般习惯用GOO X100 Z100 ,这样的话肯定撞,而且一般是刀头与刀柄一起断,因为刀在切削完槽以后,往回褪,走的是一条斜线,避免撞刀的方法是,在切削完以后,先在X方向上退出来,最正确的方法是GOO X100下一行Z100这样就撞不了了,还有在切削棒状毛坯的时候,切削完一段以后,一般在中间会留下一个小突起,再切削下一次的时候一般都有一个平端面的过程,受习惯的影响我们用循环指令加工以前一般只定位一次一般是GOO X毛坯的最大直径加2CM Z20要平断面一般用的指令是G01 Z0. 下一行X-1.5然后就直接加工了,这样也撞,应该再定一次位,不要受习惯的影响。建议大家在刚开始编程的时候用GOO的时候要注意一下,其实G00 跟G01 差不多,不同的是G00是快速移动,G01是进给移动。
  第二的原因是对刀的时候,测量X轴的时候一般测零件的直径的时候一定要测量准了,在往里输数据的时候一定要看准了,是第几把刀,千万不要张冠李戴,那样也很容易撞刀。
  第三是加工一些比较软的工件而且加工完一个面,还有倒过来加工的,用卡盘夹的时候,夹的紧了容易变形,影响另一个面的加工,夹的松了肯定脱落,那样的话也容易撞刀,而且工件一般也报废了.   在这里还有粉色朝阳一点小小的经验,还有几条,在输入程序的时候,针对不同系统,不要忘记小数点的输入。还有一般G01进给分每转进给和分进给,注意G99和G98的输入要与程序中给的进给数值相匹配。不然,也可发生此类事故。最好的避免方法是在加工前做一个图形模拟。在加工时采用
(单段) 随时跟踪。这样,就大大降低了事故率了。
浅谈数控车床加工撞刀现象及对策
  :在数控车实训教学过程中为了防止学生在实际操作时发生撞刀现象的发生。总结出以下几种常见的撞刀现象与解决方法。学生在数控车床操作时。解决方法,浅谈数控车床加工撞刀现象及对策。   在数控车实训教学中,由于学生对机床的操作不熟练,在加工实训中有时不慎会使刀具或刀架撞到工件或卡盘上,轻者会撞坏刀具和被加工的零件,影响教学的正常进行,重者会造成人身事故。因此,在数控车实训教学过程中为了防止学生在实际操作时发生撞刀现象的发生,总结出以下几种常见的撞刀现象与解决方法。   一、常见数控车床加工的撞刀现象   (一)建立机床工件坐标系引起的撞刀现象   我校在数控车实训教学过程中,采用G54-G59指令结合试切法建立工件坐标系,一个学生在用试切法对刀时,采用MDI指令试切,采用指令G90 U-1.5 W-20.0 F0.06试切完成后,在建立工件坐标系坐标值X坐标忘记+输入-1.5,编好程序后试运行一切正常,就放心的加工,结果在加工中发生撞刀现象。   (二)、编程错误引起的撞刀现象   在实训加工中,由于学生对车床编程指令理解的不透彻,常常由于编程错误引起撞刀现象的出现。例如,有位学生在数控车床加工时,在加工锥面螺纹时,用G92指令编程,在第三次循环加工时,发生撞刀现象。螺纹刀尖崩坏,工件报废。论文写作,解决方法。停机检查程序,发现在G92指令第三刀X19.50写成19.05,背吃刀量过大,引起撞刀现象;   (三)工件装夹不当引起的撞刀现象   在一次实训中,在加工零件左侧部分时,由于零件可装夹长度只有15MM,装夹距离短,一位同学在装夹时,卡盘卡爪只有一个卡齿夹到工件表面,在用G92指令加工锥面螺纹时,由于径向力过大,发生撞刀现象。   (四)操作不当引起的撞刀现象   学生在数控车床操作时,在对刀过程中因为操作失误, 把Z向0.01误认为是0.1所以用手脉时控制走刀过快,导致撞刀刀尖碎裂。   二、防止数控车床加工中撞刀常见现象的三点解决方法   (一)、输入程序并校验   程序的输入与校验在数控车床加工操作中是一个重要的环节,它主要是把输入的加工程序用数字指令形式将加工过程中刀具的运行轨迹以最快的速度通过显示面板显示出来。然后观察零件加工图形是否正确是否有危险指令,因此在操作中应注意以下几个问题。   1、将刀架移动到安全位置,按下锁住机床和孔运行键进行空运行操作,主要观察运行轨迹是否正确,程序中的刀号与机床的刀号是否一致。   2、经校验后的程序如果没有出现危险指令和错误,也没有出现报警,校验出的图形也没有问题,线别急于加工,要再检查程序中的以下几个方面:   (1)、校验程序中是否有刀号;   程序中是否有刀号,这一问题往往被学生忽视。论文写作,解决方法。校验程序时没有刀号,程序照样加工运行,运行轨迹也正确。如果在实际加工中需要换刀加工而没有重新调用刀号时,此时加工时仍然使用前一把刀进行加工,就会出现撞刀。   (2)、换刀点是否安全;   换刀点一般选在机床参考点上,但为了节省加工时的辅助时间减少空程序可就近选取,要依照刀具探出的长度和加工零件的尺寸来定。换刀点确定之前,要首先确定上一刀尖所在位置,并合理利用G00指令移动刀架到达换刀点的过程中,防止撞刀。   (3)、G00指令、G01指令的使用是否正确;   G00指令:快速定位(G00或G0) 刀具以点位控制方式从当前所在位置快速移动到指令给出的目标位置。论文写作,解决方法。   G01指令:直线插补(G01或G1) 刀具以一定的进给速度从当前所在位置沿直线移动到指令给出的目标位置。   在程序校验过程中都是以最快的速度把加工轨迹表现出来,在校验中通过观察图形很难看出G00指令和G01指令的区别。如果在程序中刀具在工件表面上移动出现G00指令就必然会产生撞刀现象。   (4)、检查程序中是否存在移动指令与刀具指令同在一个程序中。   如G00 X42.0 Z3.0 T0101,因为在程序在执行时先执行移动指令后执行刀具指令或在移动中执行刀具指令。在这种情况下换刀,刀具与工件发生碰撞,正确的应该是分成两个程序段。   ……   G00 X42.0 Z3.0 ;   T0101;   ……   3、校验程序完毕后要回参考点,在校验程序时机床是锁住不动的,而刀具相对工件加工在模拟运行(绝对坐标和相对坐标在变化),这时的坐标与实际位置不符,需用返回参考点的方法,保证机械零点坐标与绝对和相对坐标一致。这一环节有时不注意在校验程序后没有发现问题就进行加工操作,会造成撞刀现象。   (二)试切法回工件坐标系原点校验   试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。   工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。记下坐标系的X坐标再减直径(西门子系统减半径),以及刀尖在右端面的Z坐标,输入到坐标系的G54-G59当中。   例如:1#刀刀架在X为120.0车出的外圆直径为30.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为 120.0-30.0=90.0;刀架在Z为 100.0时接触工件右端面,分别将(90、100)存入到G54----G59里就可以成功建立出工件坐标系。论文写作,解决方法。   在对刀完成以后,校验工件坐标系是否正确,可以用MDI指令进行校验。   如:G54 G00 X100.0 Z100.0,使刀尖移动到距离当前工件坐标系的一个安全距离。论文写作,解决方法。在该指令执行完成后,可用手轮驱动刀架由快到慢移动到工件原点附近,观察坐标系值的变化情况,是否接近X0.0Z0.0。   (三)加工与运行   加工与运行是最后一个操作环节也是机床操作中的最后一道工序,虽然在前面采取了多项措施,但也不可以掉以轻心,因此在加工运行前要做好以下几个方面的工作:   1、光标必须要回到程序的开头,如果没有从程序开头加工容易出现撞刀现象;   2、当启动和程序结束的时候,要把倍率调低,在看清程序和刀具的位置后再给倍率,调试程序时快速进给要调到最慢档,最好手不离开进给保持,要养成先看后走的好习惯,这样会减少事故的发生;   3、在调试程序加工第一件工件时,一定要仔细检查程序,试加工时单段运行,随时控制进给率,随时看剩余行程,加工前应模拟运行一次,单段运行,再正式加工。看看有没有意外的刀具路径出现,一旦出错,迅速急停,特别是初学者,要注意急停按钮的应用。
历史上的今天:

我要回帖

更多关于 广州数控车床对刀视频 的文章

 

随机推荐