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雅思机考是被中国的大部分考生给逼的?!
阅读:2835
来源:CMI雅思模考管理中心
作者:董贵宁
雅思为什么要机考?原因之一是被中国的大部分考生给逼的,具体来说是被中国考生的机经、技巧、模板这类的非正常提分手段给逼的。
烤鸭们看到这篇文章,可能会不屑一顾:&又来用机考危言耸听了&。
其实本文的目的不是危言耸听,是与烤鸭们探讨一些问题,毕竟你们也是在雅思考试中摸爬滚打这么久了。
前段时间,雅思机考很热,最近一段时间关注的人略少。首先给大家个定心丸:机考是大趋势,但不会在短时间内在国内强制执行,我肯定不是猜的,但也别问我这消息怎么来的。
核心问题:雅思为什么要机考?
1、考试电子化是大趋势
正因为各类考试电子化是大势所趋,所以,雅思也不能例外,你看人家托福都机考呢,雅思也不能落后不是?另外,谁又能保证雅思机考推开之后,雅思考试不会涨价呢?在利益的推动下,机考也必然会是趋势。
2、被中国的大部分考生给逼的
具体来说是被中国考生的机经、技巧、模板这类的非正常提分手段给逼的。
雅思是一项十分严谨的英语水平考试,考试分数直接代表考生的英语水平,雅思的命题工作是由负责,以英国人的自我优越感,肯定是无法接受让雅思模拟考试被中国的机经冲击而降低考生英语水平测量精度的。
英国人也确实是这么做的,在各国(主要是中国)都安排了信息采集人员将各个雅思培训机构或教师总结的出题规律、解题技巧等源源不断的发送给剑桥大学雅思命题团队,以帮助雅思命题团队在命题时可以对这些投机取巧的&资料&采取一定的措施,以保证雅思考试可以真正测试出考生的英语真实水平。(硝烟弥漫有木有?)
随着中国培训机构对雅思考试研究越来越透彻,雅思命题团队的鸭梨也很大。他们迫切的希望能够获取更多的考生考试行为信息用以修正整套雅思评测系统,所以,雅思机考就算是稻草,也得伸手抓呀。
3、雅思机考,剑桥可以得到什么?
(1)剑桥可以获得考生的考试行为数据
雅思机考之后,剑桥大学可以获得纸质雅思考试所无法获得的一系列考生行为数据,这些数据可能会导致分数的变化。
举个栗子,雅思机考可以为剑桥大学雅思命题团队提供每道题的答题时间、反复修改次数、首次正确率、修改后正确率、Mark标记位置等考试行为数据,以帮助剑桥大学雅思命题团队修正conversion table。
小贴士:什么是Conversion table?
Conversion table是雅思分数转换表,即将答题的正确个数与分数做对应关系,比如阅读答对28&32个题对应得到阅读分数为6.5分。Conversion table每张试卷一个,不能通用。现在烤鸭们经常下载使用的Conversion table,是无法准确的对应在不同的试卷上的,对应出来的分数自然是无法反应考生真实水平的。
Conversion table是基于统计学和测量学来构建的,在我们与剑桥大学雅思命题团队的沟通中获知,仅仅是考试题型的变化(比如拖拽题改为选择题)都可能会对测量结果产生影响。所以,当雅思命题团队能够得到考试行为数据时,一定会对Conversion table产生影响,而机经、解题技巧等会影响考试行为数据则是毋庸置疑的(答题时间可能缩短,反复次数可能降低)。
所以,机考之后,可能出现即使拥有机经和解题技巧,题可能也答对了,但分数依然上不去的情况。(即Conversion table因为考试行为数据而发生变化,得到的分数代表着考生的真实水平)
(2)剑桥可以轻易判定模板式作文
在纸质雅思考试时代,雅思阅卷团队想找出模板式作文相对困难,毕竟可能模板有多种,考官如果要找出来,需要大量的人工核对工作。
雅思机考之后,这个问题将交由计算机来自动判定,所有作文将被计算机使用一定的程序直接对比评判,对于模板式的作文将是极大的打击。
无论是机经和解题技巧也好,模板式作文也罢,都是中国考生的专利,剑桥大学的雅思命题团队针对中国考生做出应对策略,也很无奈。推出机考,既符合大趋势,又解决了中国考生对雅思考试的&超水平发挥&,或许还能提升一下雅思考试费用,是吧,你懂的。
51offer编辑:Alice
2898 14:04
10185 08:26
2205 08:20
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已有92577人获得方案为什么牛津和剑桥是世界上赛艇最强的大学?
本文中两校合称牛剑,排名不分先后。
为什么牛津和剑桥是世界上赛艇最强的大学?
首先是对赛艇项目的贡献。每年一度的决战泰晤士河,叫做The
Boatrace, 能带'the'能首字母大写,基本也说明了特殊程度了。
举几个例子来说明TheBoatrace的特别:
世界上大部分人是分不清皮划艇赛艇帆船龙舟摩托艇有什么区别的,但都知道每年牛津剑桥要在船上比一场。
Boatrace的比赛内容是独一无二的。项目难度应该说高于赛艇奥运会项目:奥运会八人艇主项是静水独立赛道2000米直道,Boatrace是公开水域(泰晤士河伦敦境内)逆流弯曲的河道上不限制变道6000多米,情况复杂程度,不确定性之大和参赛者综合能力的考验远超奥运比赛形式。
2002年剑桥的4-seat选手叫Sebastian
MAYER。这哥们2000年的时候是双人艇奥运会第4,世锦赛第5。结果在Boatrace中,在离终点还有几百米的地方,Sebastian
Mayer晕倒了,导致当时领先的剑桥被牛津超过。事后确诊是哮喘病发,但这是个经历过漫长专业训练,一度处在世界顶尖水平并没有受哮喘影响的选手。可见Boatrace给运动员的身体负担多么大。
其次是竞技实力。两校的BlueBoat(出战Boatrace的那支队)的组成,基本由英国顶尖学生选手和刚退役的各国奥运选手混合组成。考虑到英国本身也是奥运赛艇一线强国,这种组成基本就是一支国际专业比赛二流的水平。近几年可能都要一流半了,毕竟训练越来越专业,选拔选手水平越来越高。即使奥运标准距离不是主项,在Henley之类的比赛里也能和顶级专业队赛的有来有回。
这里谈到大学赛艇的竞技实力,很多人会说,和中美各顶级名校的比赛,牛剑也经常输啊。这里面原因有很多:首先要明确的是,所有赛艇强校的校队,常常都是一流专业或类专业运动员打乱组成,在这一层面上牛剑并无明确优势,谁输谁赢都正常。其次,牛剑校队存在的唯一意义就是赢得Boatrace,所以并不针对性训练例如奥运会标准的比赛项目,而且在每年4-9月并没有成型的BlueBoat人员组成,夏季各种比赛经常就是随便拉几个人就去了。
那既然竞技实力并不碾压,或者说不具有可比性,为什么这么笃定的说牛剑是赛艇最强的学校?
因为群众基础。
两校的本科生,约有25%以上参加过赛艇运动。“参加”的定义是,每周训练4次,训练内容包括6点起床下水训练,或者针对性的力量训练,或者划船机上强度大到让人想吐的体适能训练。不论水平,不论男女。持续时间少则两个月,多则整个大学生涯。
两校各30个左右学院,每个学院的赛艇俱乐部活跃选手20-200人不等,每个学院都有独立船房,划船机房,力量房。每队人都有自己的艇,负责组织和指导的高年级学员,水平高的队配专业教练专业赛艇。学期中各种比赛不断。最难凑的八人艇,两校随时能各拉出100队男子,50队女子,都带着自己专用的艇出来。
强调一下,这都是纯业余的学生。运动没有加分,不影响评优秀学生干部,更没有经济奖励,学业压力毫无打折的普通学生。
这还不算还有男女各几十号顶级运动员在BlueBoat选拔集训里,并不参加日常的学校内部比赛。
所以说到校际比赛,如果比赛是每校各出个30条船逐个单挑,前面几条可能还有输有赢,后面就是牛剑欺负其他人了。赛艇这么小众又贵的运动,并没有第三所学校能够这么广泛又高水平的开展。
赛艇项目能发展至今,成为一个稳定的奥运会大项,跟这两所大学200年来的推广有很大干系。但牛剑这样各3万来学生的顶级综合性大学,这么大的投入发展某一项小众运动,在我看来是不可复制的。这一对宿命中永恒的对手,为了能在互喷时有干货压倒对方,搞出这么大一摊事业来,价值早已超过了当初幼稚的初衷。
若想了解牛剑学生赛艇校队的生活状态,必看的神书当然是Blood over
water。哪怕对赛艇运动本身没兴趣,当个故事看也是可读性很强的。一对兄弟(其实最后变成了两对),分别代表牛剑两校,赛出了历史上最激烈最戏剧的一场比赛,迟早要拍成电影的。
Boatrace的比赛内容是独一无二的。项目难度应该说高于赛艇奥运会项目:奥运会八人艇主项是静水独立赛道2000米直道,Boatrace是公开水域(泰晤士河伦敦境内)逆流弯曲的河道上不限制变道6000多米,情况复杂程度,不确定性之大和参赛者综合能力的考验远超奥运比赛形式。
2002年剑桥的4-seat选手叫Sebastian
MAYER。这哥们2000年的时候是双人艇奥运会第4,世锦赛第5。结果在Boatrace中,在离终点还有几百米的地方,Sebastian
Mayer晕倒了,导致当时领先的剑桥被牛津超过。事后确诊是哮喘病发,但这是个经历过漫长专业训练,一度处在世界顶尖水平并没有受哮喘影响的选手。可见Boatrace给运动员的身体负担多么大。
其次是竞技实力。两校的BlueBoat(出战Boatrace的那支队)的组成,基本由英国顶尖学生选手和刚退役的各国奥运选手混合组成。考虑到英国本身也是奥运赛艇一线强国,这种组成基本就是一支国际专业比赛二流的水平。近几年可能都要一流半了,毕竟训练越来越专业,选拔选手水平越来越高。即使奥运标准距离不是主项,在Henley之类的比赛里也能和顶级专业队赛的有来有回。
这里谈到大学赛艇的竞技实力,很多人会说,和中美各顶级名校的比赛,牛剑也经常输啊。这里面原因有很多:首先要明确的是,所有赛艇强校的校队,常常都是一流专业或类专业运动员打乱组成,在这一层面上牛剑并无明确优势,谁输谁赢都正常。其次,牛剑校队存在的唯一意义就是赢得Boatrace,所以并不针对性训练例如奥运会标准的比赛项目,而且在每年4-9月并没有成型的BlueBoat人员组成,夏季各种比赛经常就是随便拉几个人就去了。
那既然竞技实力并不碾压,或者说不具有可比性,为什么这么笃定的说牛剑是赛艇最强的学校?
因为群众基础。
两校的本科生,约有25%以上参加过赛艇运动。“参加”的定义是,每周训练4次,训练内容包括6点起床下水训练,或者针对性的力量训练,或者划船机上强度大到让人想吐的体适能训练。不论水平,不论男女。持续时间少则两个月,多则整个大学生涯。
两校各30个左右学院,每个学院的赛艇俱乐部活跃选手20-200人不等,每个学院都有独立船房,划船机房,力量房。每队人都有自己的艇,负责组织和指导的高年级学员,水平高的队配专业教练专业赛艇。学期中各种比赛不断。最难凑的八人艇,两校随时能各拉出100队男子,50队女子,都带着自己专用的艇出来。
强调一下,这都是纯业余的学生。运动没有加分,不影响评优秀学生干部,更没有经济奖励,学业压力毫无打折的普通学生。
这还不算还有男女各几十号顶级运动员在BlueBoat选拔集训里,并不参加日常的学校内部比赛。
所以说到校际比赛,如果比赛是每校各出个30条船逐个单挑,前面几条可能还有输有赢,后面就是牛剑欺负其他人了。赛艇这么小众又贵的运动,并没有第三所学校能够这么广泛又高水平的开展。
赛艇项目能发展至今,成为一个稳定的奥运会大项,跟这两所大学200年来的推广有很大干系。但牛剑这样各3万来学生的顶级综合性大学,这么大的投入发展某一项小众运动,在我看来是不可复制的。这一对宿命中永恒的对手,为了能在互喷时有干货压倒对方,搞出这么大一摊事业来,价值早已超过了当初幼稚的初衷。
若想了解牛剑学生赛艇校队的生活状态,必看的神书当然是Blood over
water。哪怕对赛艇运动本身没兴趣,当个故事看也是可读性很强的。一对兄弟(其实最后变成了两对),分别代表牛剑两校,赛出了历史上最激烈最戏剧的一场比赛,迟早要拍成电影的。
&本文作者是剑桥校友。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。通报大家!模考君的偶像、CMIUK leader、雅思之父Michael Milanovic先生已经于上周六返回剑桥,结束了本次中国之行~~除了在清华大学的演讲、CMI雅思学术沙龙,老人家还为中国的“考鸭们”留下了关于雅思备考的干货呢!!以下为新浪网教育频道记者4月14日采访雅思之父Michael Milanovic的实录,其中干货满满,考鸭们各取所需吧!Milanovic博士您好,得知您要在中国停留一段时间,很高兴能有机会采访到您。请您谈一谈这次访问中国的主要目的?这次拜访中国主要是工作上的一些事情,主要是和CMI中国团队成员进行沟通,对一些文件资料进行更新。过去20年,雅思考试不断发展和创新,考试系统也更科学,更准确,更可靠。现在每年全球有上百万的学生受益于雅思考试。反过来,您认为雅思考试从考生身上学到什么?事实上,有很多的考试和工作方法是我们与教师、考生从互相学习中获得的。我们一直致力于通过考试把积极的影响带给所有的学生,尤其是世界不同地区的学生。我们还一直致力于反馈不同地区学习者的需求。我认为任何一个考试系统都会从考生身上中学到东西,雅思会去了解人们想知道什么,了解人们需要知道什么,然后不断训练人们去提高英语能力。那您认为未来英语教学和考试的发展趋势是什么?预测未来总是很困难,而且多数时候预测都缺乏准确性。但是目前来看,未来的英语教学水平和测评技术将不断的发展与提高,尤其是技术不断发展,人们在语言交流和沟通上会更加具有多样性。技术会在教学中扮演重要的角色。但是我们需要达成共识的一点就是技术不会解决问题本身。这是因为学习一门语言是非常困难的,尤其是流利的掌握一门外语。技术可以帮助你解决学习资料问题,但不能代替你学习。&现在越来越多的人开始学习英语,我们以中国为例,25年前在中国能够流利使用英语的人数是非常稀少的,能够教授英语的老师就更加稀缺了。而当时人们就在预测现在半数以上的中国人都会去学习英语,老师的数量也在增长。这也要求英语的教学和测评不能固步自封,停滞不前,而是要不断的更新和发展。您对中国学生印象如何?大部分中国学生擅长考试,而他们在真正的英语环境里却很难适应,您怎么看?中国人口众多,应试教育使得中国学生必须要更加努力去取得理想的成绩。因此,当中国学生学习雅思时,他们会选择去考试培训机构,这些机构大部分都是为了“应试”准备的。“应试”也培养了学生很多考试的技巧,我们在雅思考试甚至托福考试中都能看到。应试教育注重的是最后的考试成绩而不是学生是否能用英语流利沟通。但是事实上,雅思考试重视实际应用,中国考生在雅思考试的表现并不是很理想,问题就在于很多学生在不断做题去取得更好的分数,而没有去思考如何运用这门外语。事实上,除语言之外,每个国家的文化差异构成了一堵看不见的墙。我认为学生的语言能力是推倒这堵墙的关键。您对中国学生在准备雅思考试及未来出国留学有什么建议?在这一问题上,我们要持开放态度。不管学生是通过怎样的途径去准备雅思考试,这个过程都是缓慢的,不会一蹴而就。每个人都想在考试中取得理想的成绩,但是我们需要从另一个角度去思考学习语言这一问题。其实,从简单的事情下手,就能产生很大的影响。阅读就是一个获取知识的好渠道。你可以在阅读中积累单词,学习新语法。报纸、图书都是非常好的阅读材料。&正因为语言学习非常困难,它需要热情和毅力。语言学习如同跑一场马拉松,而雅思考试如同百米冲刺。跑马拉松和百米冲刺是需要不同的训练方法的。另外寻找好的英语节目也是一个好途径,比如观看原声电影。正如我刚刚提到,积跬步,致千里。听说您访问了清华大学,并给清华学子做了一场精彩的讲座。是否可以透露一下您在清华大学都与学生分享哪些内容?Michael Milanovic走访清华大学非常高兴这次有机会拜访中国的最高学术殿堂。首先,我与清华学子们分享了如何准备雅思考试,并且谈一谈我在雅思工作时的轶事。接着,我列举了出国留学时会遇到的问题,并且根据我的经验做解答。最后我着重阐述了如何学好一门外语,一个能熟练掌握几门外语的人他到底具备哪些特质。我也会准备问答环节,帮助他们解决一些问题。我希望我在剑桥大学的经验能够帮助中国的学子们在未来的学习中取得好成绩。再次感谢Milanovic博士。希望这次的中国之行能给您留下深刻印象。迈克尔o米兰诺维奇博士(Dr. Michael Milanovic)自1977年起从事英语教学和评估工作,他是欧洲语言教学与评估框架性共同标准(CEFR)的标准制定者之一。1989年,他加入剑桥大学外语考试委员会,自2003年以来担任首席执行官一职直至2014年退休,他的签名被常年用在剑桥各类考试的成绩报告上,因其为雅思考试所做出的贡献,被誉为“雅思之父”。CMI模考管理中心(ieltsmock) 
 文章为作者独立观点,不代表微头条立场
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第一次参加CMI雅思模拟考试,得到了很多宝贵的经验。试卷整体偏难,主要是题型设置和种类以前都比较少见,平时训练不到位,有些手忙脚乱。由于是机考,各部分划分的时间都很明确,对于经常做题时间不均的我就显得有些麻烦。听力部分需要一遍即过,没有多余修改的时间,在这上面吃了亏,好几个空没填但都没机会再写了。然后是阅读部分,平时我的阅读速度就不算太快,考试时间对我来说还有些紧,再加上这次大意把40题看成了30题导致最后规定时间内还有一篇阅读没做完,草草浏览后勉强完成,估计结果也不会尽如人意。口语部分更反映了我平常不张口,过于缺乏锻炼,问题都很简单,只要梳理好就可以作答,但随机部分经常回答完才发现没回答完整或是时间不够过于啰嗦或是词汇量不够造成卡壳耽误时间,后面的阅读完短文回答问题也是一样,反映了我平时不注重词汇训练导致的能力退步。接到通知的时候有些突然,之前对考试也没做过多准备,在考试里暴露了我大学期间英语学习的种种短板,希望在日后慢慢弥补提高,在下一次雅思模拟考试来临时做到更好。
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