山东科目三掉头可不可以停车_山东科目三掉头可不可以停车总分100分（90分过关）好消息：已全部更新为元贝驾考2016年最新题库，请多帮忙宣传或转发！ 元贝驾考学车频道给您提供山东科目三掉头可不可以停车相关信息以及学车视频，这里有山东科目三掉头可不可以停车秘籍，告诉您山东科目三掉头可不可以停车技巧，山东科目三掉头可不可以停车就在元贝驾考学车理论考试试题。章节练习顺序练习随机练习错题练习模拟考试仿真考试1驾驶机动车在山路行驶时，为了减少油耗，下坡时可以空挡滑行，并使用行车制动器控制速度。2使用其他机动车号牌、行驶证的一次记3分。3夜间行车，需要超车时，变换远近光灯示意是为了提示前车。4驾驶机动车行经城市没有列车通过的铁路道口时允许超车。5伪造、变造或者使用伪造、变造驾驶证的驾驶人构成犯罪的，将依法追究刑事责任。6持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，记分周期内有记分的，应当在记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时还应当申报身体条件情况。7行车中遇残疾人影响通行时，应主动减速礼让。8通过山区危险路段，尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，应谨慎驾驶，避免停车。9超车时应从前车的左侧超越，是因为左侧超车便于观察，有利于安全。10高速公路上同时有最高和最低速度限制，因为过快或者过慢都容易导致追尾。11驾驶机动车在路口遇到这种信号灯亮时，要在停止线前停车瞭望。12机动车仪表板上（如图所示）亮，表示行车制动系统可能出现故障。13如图所示，驾驶机动车在路口前遇到这种情况时，A车具有优先通行权。14行车中，制动报警灯亮，应试踩一下制动，只要有效可正常行车。15车辆在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。16未上坡的车辆遇到这种情况让对向下坡车先行。17在这段道路上一定要减少鸣喇叭的频率。18机动车仪表板上（如图所示）亮表示启用地板及前风窗玻璃吹风。19行车中从其他道路汇入车流前，应注意观察侧后方车辆的动态。20驾驶机动车超车时，被超越车辆未减速让路，应迅速提速超越前方车辆完成超车。21驾驶机动车上坡时，在将要到达坡道顶端时要加速并鸣喇叭。22距离宽度不足4米的窄路50米以内的路段不能停车。23这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是非机动车道。24这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是无人看守铁路道口。25车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶。26如图所示，在这种情况下遇到红灯交替闪烁时，要尽快通过道口。27持有小型汽车驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时应当申报身体条件情况。28灯光开关旋转到这个位置时，全车灯光点亮。29驾驶人一边驾车，一边打手持电话是违法行为。30在交叉路口遇到这种情况享有优先通行权。31路中心的双黄实线作用是分隔对向交通流，在保证安全的前提下，可越线超车或转弯。32夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。33正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施，车辆管理所将注销其驾驶证。34驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记6分。35如图所示，这个标志设置在有人看守的铁路道口，提示驾驶人距有人看守的铁路道口的距离还有100米。36如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，A车应当注意避让。37遇到这种情况下可以从右侧超车。38非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成交通事故的，机动车一方不承担赔偿责任。39驾驶机动车在隧道内行驶时，可以临时停车。40按下这个开关，后风窗玻璃除霜器开始工作。41在这条公路上行驶的最高速度不能超过多少？A、30公里/小时B、40公里/小时C、50公里/小时D、70公里/小时42隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请机动车驾驶证，申请人在多少年内不得再次申领机动车驾驶证？A、1年B、2年C、3年D、4年43驾驶人在行车中经过积水路面时，应怎样做？A、减速慢行B、保持正常车速通过C、空挡滑行通过D、加速通过44哪个报警灯亮，提示发动机控制系统异常或故障？A、图1B、图2C、图3D、图445行车中，遇非机动车抢行时，应怎样做？A、鸣喇叭警告B、加速通过C、减速让行D、临近时突然加速46这个标志是何含义？A、高速公路紧急停车带B、高速公路避让处所C、高速公路停车区D、高速公路客车站47如图所示，驾驶机动车在这种情况下，当C车减速让超车时，A车应该如何行驶？A、放弃超越C车B、加速超越C车C、鸣喇叭示意B车让行后超车D、直接向左变更车道，迫使B车让行48机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A、行车制动系统出现故障B、驻车制动器处于制动状态C、防抱死制动系统出现故障D、驻车制动器处于解除状态49这个导向箭头是何含义？A、提示前方有左弯或需向左合流B、提示前方有右弯或需向右合流C、提示前方右侧有障碍需向左合流D、提示前方有左弯或需向左绕行50这个标志是何含义？A、环行交叉路口预告B、十字交叉路口预告C、丁字交叉路口预告D、Y型交叉路口预告51这个标志是何含义？A、提醒车辆驾驶人前方道路沿水库、湖泊、河流B、提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段C、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段D、提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段52遇到这种情形怎样行驶？A、停车让对方车辆通过B、开启左转向灯向左行驶C、加速超越障碍后会车D、开前照灯告知对方让行53下列哪个交通标志表示不能停车？A、图1B、图2C、图3D、图454使用伪造、变造的行驶证一次记几分？A、12分B、6分C、3分D、2分55这个路面标记是何含义？A、最低限速为100公里/小时B、平均速度为100公里/小时C、解除100公里/小时限速D、最高限速为100公里/小时56如图所示，当A车后方有执行任务的救护车驶来时以下做法正确的是什么？A、不必理会，继续行驶B、靠右减速让路C、向左转弯让路D、立即停车让路57这是什么交通标志？A、易滑路段B、急转弯路C、反向弯路D、连续弯路58这个标志是何含义？A、隧道出口距离B、隧道入口距离C、隧道跟车距离D、隧道总长度59这个标志是何含义？A、十字交叉路口预告B、互通式立体交叉预告C、Y型交叉路口预告D、环行交叉路口预告60这个标志是何含义？A、直行车道B、只准直行C、单行路D、禁止直行61夜间会车规定150米以内使用近光灯的原因是什么？A、提示后方车辆B、两车之间相互提示C、使用远光灯会造成驾驶人出现眩目，易引发危险D、驾驶人的操作习惯行为62这个标志是何含义？A、向左急转弯B、向右急转弯C、向右绕行D、连续弯路63驾驶机动车在没有中心线的道路上遇相对方向来车时怎样行驶？A、减速靠右行驶B、借非机动车道行驶C、紧靠路边行驶D、靠路中心行驶64这个标志是何含义？A、室内停车场B、露天停车场C、专用停车场D、内部停车场65驾驶车辆时在道路上抛撒物品，以下说法不正确的是？A、抛撒纸张等轻质物品会阻挡驾驶人视线，分散驾驶人注意力B、有可能引起其他驾驶人紧急躲避等应激反应，进而引发事故C、破坏环境，影响环境整洁，甚至造成路面的损坏D、保持车内整洁，减少燃油消耗66在这种情形中前车怎样行驶？A、正常行驶B、及时让行C、开启危险报警闪光灯行驶D、不得变更车道67路中心白色实线是何含义？A、禁止跨越对向车行道分界线B、双侧可跨越同向车道分界线C、禁止跨越同向车行道分界线D、单侧可跨越同向车道分界线68这个标志是何含义？A、施工路段B、车多路段C、慢行D、拥堵路段69这个标志是何含义？A、观景台B、停车场C、休息区D、停车位70牵引发生故障的机动车时，最高车速不得超过多少？A、50公里/小时B、40公里/小时C、30公里/小时D、20公里/小时71车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方多少米以外设置故障警告标志？A、25B、150C、100D、5072路面上的黄色标线是何含义？A、车行道变多标线B、路面宽度渐变标线C、接近障碍物标线D、施工路段提示线73行车中发现前方道路拥堵时，应怎样做？A、寻找机会超越前车B、从车辆空间穿插通过C、减速停车，依次排队等候D、鸣喇叭催促74遇到前方车辆缓慢行驶时怎样行驶？A、从两侧随意超越B、从右侧借道超越C、占对向车道超越D、依次排队行驶75驾驶机动车应当随身携带哪种证件？A、工作证B、驾驶证C、身份证D、职业资格证76图中圈内白色横实线是何含义？A、停止线B、让行线C、减速线D、待转线77这个标志是何含义？A、左侧通行B、不准通行C、两侧通行D、右侧通行78交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列哪种行为的，构成交通肇事罪。A、未报警B、未抢救受伤人员C、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的D、未带驾驶证79这个标志是何含义？A、限制40吨轴重B、限制最高时速40公里C、前方40米减速D、最低时速40公里80这个标志是何含义？A、高速公路报警电话号码B、高速公路交通广播频率C、高速公路救援电话号码D、高速公路服务电话号码81在这条高速公路上行驶时的最高速度不能超过多少？A、100公里/小时B、110公里/小时C、120公里/小时D、90公里/小时82图中圈内两条白色虚线是什么标线？A、小型车转弯线B、掉头引导线C、左转弯待转区线D、交叉路停车线83驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，若此时后方有跟随行驶的车辆，应怎样做？A、继续加速行驶B、稍向右侧行驶，保证横向安全距离C、靠道路中心行驶D、加速向右侧让路84（如图所示）这个符号的开关控制什么装置？A、儿童安全锁B、两侧车窗玻璃C、电动车门D、车门锁住开锁85如图所示，在高速公路同方向两条机动车左侧车道行驶，应保持什么车速？A、110公里/小时～130公里/小时B、100公里/小时～120公里/小时C、90公里/小时～110公里/小时D、60公里/小时～120公里/小时86在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在哪条车道上行驶？A、最左侧B、第二条C、第三条D、最右侧87湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？A、连续轻踩轻放制动踏板B、用力踩制动踏板C、不要踩制动踏板D、任意踩制动踏板88这是什么踏板？A、加速踏板B、离合器踏板C、制动踏板D、驻车制动器89在路口遇这种情形怎样通行？A、鸣喇叭告知让行B、直接加速转弯C、让左方来车先行D、减速缓慢转弯90以下哪种行为机动车驾驶人将被一次记12分？A、驾驶机动车不按规定避让校车的B、驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的C、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的D、驾驶与准驾车型不符的机动车的91这个标志是何含义？A、国道编号B、省道编号C、县道编号D、乡道编号92在超越前车时，提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭是为了什么？A、提醒后车以及前车B、提醒行人C、仅提醒后车D、仅提醒前车93下列高速公路交通标志与其含义对应的正确的一项是？A、图1B、图2C、图3D、图494这个标志是何含义？A、连续上坡B、上陡坡C、下陡坡D、连续下坡95驾驶机动车行经下列哪种路段不得超车？A、主要街道B、高架路C、人行横道D、环城高速96如图所示，在高速公路最左侧车道行驶，想驶离高速公路，以下说法正确的是什么？A、每次变更一条车道，直到最右侧车道B、为了快速变更车道，可以加速超越右侧车辆后变更车道C、找准机会一次变更到最右侧车道D、立即减速后向右变更车道97图中圈内白色实线是什么标线？A、可变导向车道线B、导向车道线C、方向引导线D、单向行驶线98这个标志是何含义？A、人行横道B、注意行人C、注意儿童D、学校区域99驾驶小型载客汽车在高速公路上时速低于100公里时的最小跟车距离是多少？A、不得少于50米B、不得少于30米C、不得少于20米D、不得少于10米100正面安全气囊与什么配合才能充分发挥保护作用？A、座椅安全带B、防抱死制动系统C、座椅安全头枕D、安全玻璃&　　　　想快速通过安全文明考试，推荐您使用：看过 山东科目三掉头可不可以停车 的学员们 还看了下面的考试题山东科目三掉头可不可以停车热门推荐元贝驾考2016科目一模拟考试科目一章节练习分章节练习，学习起来更轻松科目一顺序练习按照题库顺序逐题练习，不漏题科目一随机练习打乱题目顺序，检验掌握情况科目一专项练习分专项练习，有的放矢科目一模拟考试考前模拟，做到心中有数元贝驾考2016科目四模拟考试科目四章节练习分章节练习，学习起来更轻松科目四顺序练习按照题库顺序逐题练习，不漏题科目四随机练习打乱题目顺序，检验掌握情况科目四专项练习分专项练习，有的放矢科目四模拟考试考前模拟，做到心中有数剩余时间:&&&未答题&当前题&已答题提交试卷重新出卷相关考试图片原图ｘ驾校传授学员科目三考试秘籍 车管所：不能依赖
来源：青岛新闻网-青岛早报
　　“临考前，驾校给我们发了一份科目三考试攻略，使用这份攻略还真过了关。”昨天，有热心读者李小姐向记者反映此事，并且给记者传来了这份攻略。记者到惜福镇科目三考场实地查看，发现按照这个攻略操作起来还不错。考试民警对此表示，他们不反对也不提倡这种做法，但是练好车才是最重要的。　　背景&&&　　科目三细化评判标准　　记者了解到，今年1月1日起实行的公安部123号令，对科目三增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，考试项目增加到16项，同时调整了相应的扣分标准，从原先的56项增加到了147项，其中一次扣100分的有137个项目。科目三电子路考的合格分数为80分，一次扣100分的项目增加后，学员开车过程稍微不注意，就会被直接判为不合格，例如原来起步抖动只扣20分，现在直接判为不及格。　　今年1月11日，我市首次开考科目三，63名学员参加考试，有6人过关，虽然考试合格率只有9.52%，却是省内合格率最高的。记者从市车管所了解到，开考近9个月来，我市驾校科目三的考试合格率已经上升到了60%多，郊区一些驾校的合格率更高一些。　　报料&&&　　驾校有了破解秘籍　　昨天，市民李小姐向记者反映，前段时间，自己在市区一家驾校报名科目三考试，考前教练给大家口述了一份考试攻略，自己试着记了下来，在考前一天，她跟着教练到了惜福镇科目三考场训练了一个小时。“刚开始，我们大家都对这份攻略不大相信，但是到了考场，在比照一些关键点后发现其中很有道理。”李小姐说，有了攻略后，大家心里都有谱了，考试那天有六成学员过了关。　　记者根据李小姐提供的科目三考试攻略发现，虽然只有356个字，但是明确了一些关键点，几乎每个考试项目上都有参照物，指示学员到了该参照物后该怎样来具体操作，比较有针对性。记者随后上网查询发现，类似的“2013年惜福镇科目三考试攻略”的帖子比比皆是，百度搜寻结果竟然有4.06万个，既有文字资料，也有视频资料，不光是网友的考试心得，更多的是岛城一些驾校自己的考试技巧，除了手动挡外，还有自动挡版本的攻略。　　体验&&&　　网传攻略效果不错　　李小姐提供的这份惜福镇科目三考试攻略，使用起来效果怎么样呢？昨天上午，记者驱车赶到了惜福镇科目三考场，现场体验一下。　　科目三考试项目包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域、会车、超车、掉头等。市车管所考试二科副科长李叙斌安排了管理人员王老师开着一辆手动挡训练车，来模拟科目三考试。　　记者带着这份考试攻略现场比对，随着语音提示考试开始，王老师先打开了左灯，轻轻地按了一下喇叭，挂到前进挡上，松开手刹后，往前行驶。行驶到前方，地面上有个井盖，车辆拐弯后，进入了直线行驶考试环节，道路右侧有棵梧桐树，到了该处，王老师开始加速行驶，这个操作也确实跟攻略上一致。随后，语音提示 “前方是行人过马路”，车辆在停止线前停下，语音提示“行人通过后”，车辆才继续往前，这个也跟攻略上一样。王老师最后花了8分钟模拟了一遍考试过程，只有因为打转向灯少于3秒钟被扣了10分，模拟成绩是90分，考试合格。　　说法&&&　　每辆考试车全程监控　　“现在对于科目三考试已经做到了全程监控，学员到考场先要采集一遍指纹，在照相时还要采集一遍指纹，然后上了考试车，第三次再验证指纹，车上还有引车员，我们通过监控中心可以实时地监控考试全过程。”李叙斌随后带领记者赶到了监控中心，记者看到6名考官正戴着耳机在仔细地听着每辆考试车的音频，每个人监控8辆考试车。“我们要求引车员、学员在车上不能有小动作，更不能说话，一经发现的话，我们考官在监控中心就可以直接给该车成绩判为不合格。”李叙斌说，除了惜福镇中心考场外，郊区的其他考场也能够实现远程监控，现在全市科目三考试每天能查获20起做小动作的情况。　　【声音】　　车管所：　　练好车才是硬道理　　在聊起科目三考试攻略时，李叙斌哈哈一笑，他说，这些秘籍多半是驾校的教练为学员总结的，有的也是学员为了考试自己总结的。在秘籍中所出现的一些参照物也的确存在，但是不能以此为唯一的标准。　　“有的参照物其实并不准确，因为这些参照物多半不是固定的，也有一些标志牌是固定的，这个也是我们要求学员在考试过程中注意的，你像停车标志、学校、公交车站标志，本来看到这些标志牌也要作出对应的驾驶动作。”李叙斌说，这些考试攻略是一些驾校的教学手段，或者说是一种考试技巧，他们对于学员使用这些考试攻略不支持也不反对，但是真正想要上路开车，还得练好车才可以。　　教练：　　不要单纯为了过关　　教练员向学员们发放考试攻略，一些驾校怎么看呢？记者调查发现，其实很多驾校的教练都总结出了自己独特的考试攻略，驾校对此事看法不一。莱西顺平驾校的房经理认为，科目三考试难度有所增加，一些驾校自发地总结出考试攻略，可以更好地让学员熟悉考试流程，同时，科目三考试更加地注重实际，这些攻略也可以用在平常的驾驶中。　　即墨大增驾校的周总说，他们也有自己的训练技巧，几乎每个教练都有自己的一套训练手段，要是学员把攻略看得太重的话，纯粹为了考试过关而练习的话，不是件好事情，这种攻略就变成了小聪明了，只有熟能生巧，勤加练习才是正确办法。　　【链接】　　饭店自制考试地图　　昨天就在记者探访过程中，有一名刚考完科目三的学员，递给了记者一张4开大小的纸。这名学员说，这是惜福镇科目三线路详解图。图上详细完整地绘制出了考场道路上每一处的考点内容，根据这张详解图仔细熟练地记住每一个点，在考试中注意这些点就能达到事半功倍的效果。记者发现这个线路图绘制得非常详细，用红色粗线绘制出了跑道的形状，并用黄色画出所有标志。从减速带、转弯标志、公共汽车站牌、到学校的标志图应有尽有。在线路详解图的右下方，记者发现详尽的线路图竟是一家饭店制作的。根据上面所留的电话，记者联系到了这家饭店。饭店工作人员告诉记者，这个图是他们在4个月前绘制的，已经修正了3次，这是最后一次定版。来买线路图的人非常多。“在前一两个月的时候，因为知道的人并不多，我们卖得并不是特别好，但是后来知道的人多了，就经常有人来买。一份10块钱，这阵子基本上每天能卖五六十份，到现在已经卖出去1000多份了。”　　【变化】　　考车技升级考车德　　昨天，记者在采访中了解到，新科目三路考逐渐地从考车技，升级到了考核司机的车德，特别是增加了避让行人、经过公交站点、学校减速和文明停车三大考点。“这个也是我们重点要考核的，司机要养成礼让行人、经过公交站点、学校及时减速，不乱停车的好习惯。”市车管所有关负责人说。记者在体验考试过程中，训练车在经过人行横道时，必须在停车线前停车，要是司机没有停车，直接开过去，考试成绩直接为不合格。在经过公交站点、学校门口时，车辆也要减速，必须降到20公里/小时以下，否则也会被判为不合格。靠边停车项目上，要是压了边线，也会被判为不合格，要是往外大于30厘米，要扣10分，“这个项目其实是对应着现实生活中的停车，既不能压了边线，更不能横在马路上，停车也要有规矩。”李叙斌说。　　【提醒】　　这四项最容易丢分　　在年初科目三考试时，市车管所考试二科科长韩峰春总结过，学员考科目三最容易丢分的地方有四大项，分别是起步，由过去起步抖动只扣10分改为直接判不及格；其次是打转向灯后回位，打转向灯在3秒后车辆才能转方向，到了位置后要立马回位，超过15秒的话就会判为不及格；第三是百米加减挡，要求在驾车过程中把挡位逐级升到最高挡，再从最高挡降到2挡。有不少学员容易把2挡升到了4挡，越挡也会被判为不及格；第四是车辆抖动，车辆一顿一顿地行进，这也会判为不及格。 本版撰稿摄影记者 陈勇 见习记者 樊蓉
(责任编辑：袁沛民)
原标题：秘籍可参考 莫当成依靠(图)
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顾城死了。谢烨死了。英儿却活着。[]
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302 个回答
如果实在要写一点，那就是要端正心态，不要紧张，正常发挥吧。
坐标：南京天保(
)根据一辆车上未通过的学员总结出来的tips1.起步打方向啊同学们！这是一道送分题啊。打完方向要车子完全进入行车道才能关掉方向灯啊，如果方向跳了，请在三秒内补方向灯呀否则就会扣十分呀！2.档位要和速度相匹配，最容易扣分的就是起步换二档，不能低档高速啊喂！3.跑到五档了，教练叫你跑就别犹豫赶快踩油门，路况好速度快遇到的突发情况就少，考科目三就是比谁先跑完三公里啦！4.掉头的时候一定不要因为紧张忘记观察，要把头像拨浪鼓一样摇起来！5.平时一定要多练挂挡位，有好几位同学就是因为挂错档“青蛙跳”然后科目三挂掉了！
刚刚考过。就说一点，考前，考官强调的。教练跟你说可以花点钱打关系，千万别信。坑你钱呐。他会说打关系可以让考官松一点，但是不包过。你不过，钱退还给你。这些钱最后都到了教练自己的口袋里。
来来来，律师归纳总结的科目三通关秘诀~
（东莞地区）科目三路考：90/100水濂山考场：3车道 3公里考官考试的三部曲
分步解读第一、绕车检查、上车调整脚踩离合调座椅、系安全带、左中右晃脑看镜第二、起步脚踩离合刹车，挂一档松手刹，下挑左灯，滴答声响，半离合抖动松刹车，松离合加油启动。第三、 变道松离合踩油，松油踩离合挂二挡，看左视镜，下挑左灯，变道。第四、百米加减档+直线行驶（路口、人行横道和公交站）15码以下-一档
45、50码-五档行至路口、人行横道和公交站前，需收油+备刹车+按喇叭，左右观察晃脑第五、
靠边停车观察右视镜，上挑右灯，虚线处并入右道；踩刹车离合减速（先刹车后离合），随后靠近路牙将车摆正，挂空挡提手刹关转向灯。5.2左转
靠边停车观察左视镜，下挑左灯，虚线处并入左道；行至路口40米处，踩离合刹车降至二-三档准备左转（左转弯因为弯较大且来往行车较多，尽量推荐二-三档），左转并驶入左车道。看右视镜后方没有来车，上挑右灯并入中间车道，回灯车开正，再上挑右灯并入右车道（逐级变道），靠边停车。5.3掉头
靠边停车观察左视镜，下挑左灯，虚线处并入左道；行至路口40米处，先刹车再离合降速，减速到15码以下挂一档（可从五档减为一档，速度太快挂不上一档），松刹车，松到半离合低速掉头（踩刹车离合后，车有向前的惯性，松到半离合减速！） ，打方向盘掉头，驶入中间车道。（如果需要迈过停止线，则观察信号灯，绿灯亮起方可行进，过停止线继续，等身体过了人行横道之后，才能打方向盘。）看右视镜后方没有来车，上挑右灯，并入慢车道，靠边停车。
温馨提示1.
第1个必过：过2个红绿灯当等待时间长时，空挡手刹。当等待时间短时，一档待车。红灯：踩刹车离合，15码以下挂一挡，半离合低速待车。
绿灯：松离合，踩油加速过路口2.
上车下车开车门，注意观察有无来车！3.
转向灯开3秒以上
注意拨回4.
虚线：变道
靠边停车5. 踩完刹车或油门后，脚腾空放松，在刹车和油门之间往返。脚放到地面，放到上面去时，容易踩错。将二选一变为单项选择题，降低出错率！6.
遇障碍，紧急停车不熄火前面遇到无法通行无法变道的障碍物，直接踩刹车踩离合挂空档停车！（被教练紧急刹车容易熄火，扣10分）7.
熄火不要慌，扣10分：车子熄火后，要立即回空档拉手刹，再点火起步。后面的项目做好了，照样能过。8.
考官下指令后，需要看路况决定是否执行：如站台处不允许停车 最好与考官沟通下，避免被套和不尊重考官。———————————————————————————————————————16.02.299.松离合器：一二档的时候要慢点松；三四五档可以快点松，车不会闯动。so easy , 妈妈再也不用担心我的驾照了~好的开车习惯要慢慢养成，不仅可以减少爱车的损耗，在关键时刻也可以挽救自己的生命！
以下的一些技巧可能并不适用于你所在的城市，因为场地、考试用车等都可能是不同的。发动汽车前要先考夜间行车灯光，这个虽然比较简单，不过我们考试的当天还是有人因此挂了的，所以也不要因为它简单就放松学习了。打远光灯的时候如果开启了转向灯，不用管它，不会扣分。科目三和科目二一样，每个人当天有两次考试的机会。一定记得如果第一次考挂了，第二次考的时候还是要考灯光！和我一起学车的一个人，第二次考的时候以为不用考灯光就直接启动汽车了，然后没开始考就挂了。车子开始动了以后迅速踩油门，转速表到了特定值（我们这儿是 1800）就赶快换二档，超过 50 米没有换挡就要扣分了。如果没有踩油门就换挡的话档位不匹配会扣分，甚至会熄火。遇到任何障碍物（车、人、动物）不要换挡先踩离合再踩刹车！我们考试当天也有人因此挂了的。车子掉头、转弯的时候一定要先减速到 20km/s 以下然后换二档，要不然会因为档位不匹配而扣分。应该是我起步的方法没掌握好，踩刹车起步总是容易熄火，于是我每次都是拉手刹起步的。一起学车的几个人基本也是用拉手刹的方法起步。考试前在考场练车的时候要记住直线行驶路段在哪个位置，在到达这个路段之前就先摆正方向盘！要不然开始直线行驶的时候很难不扣分（似乎走其他道不扣分，只是压黄线和不能走直线才扣分？）。知乎上的建议不要在考试之前去考场练车，因为大部分人要几次才能过的、旁边的引导员不说话，但实际上我感觉大部分还是能一次过的（相对而言年纪大的人难一些），以及我练车的时候旁边的引导员特别热心（当然这个也和我们教练和那个引导员的关系比较好有关系），指出了我几个错误，例如掉头的时候不要半踩离合。有的人甚至能把安全带扣到副驾驶的上面，如果启动了还没发现的话应该是会扣分的……熄火了的话不要立刻启动发动机，要先拉手刹、回空挡。教练说掉头、靠边停车的时候打了一次转向灯后记得在熄灭后要补一次，实际上我感觉的是掉头的不太需要（不过有人因此扣了分的），靠边停车的时候需要。停车后转向灯应该是处于打开状态的。考试之前多练习下换挡，我在考试之前其他地方都很好，差不多只有频繁的想换 4 挡的时候换成了 2 挡。打方向盘的时候不要太急，考试当天有人因此挂了的。因为红灯要停车的时候，离停车线还有一个车位的时候就停住。教练是这样教的，似乎是因为这样有提档的空间，毕竟转弯的时候不好加速。离红灯结束还有 6 秒就可以开始松离合了，免得绿灯结束了都还没有启动。要转弯的时候提前变更车道，这个比较重要，我自己经常忘记。据说有人因为没有提前变更车道，然后到路口的时候另一个车道都是车，无法变更车道就挂了。和之前在一样，如果你在武汉南三环附近并且想学车的话，强烈推荐我的教练，她的手机和微信号是 。如果不需要补考，算上科目一到四的报名费、科目二和科目三到考场练车的费用一共不到 4000 块。当然这个是目前淡季的价格，到夏天学生放假了应该涨价。原文：
广东珠海金鼎北山考场，科目三 道路驾驶技能考试，2016年2月通过。起步上车关紧门，调好座位和镜子，系紧安全带，摘空挡启动引擎。打左转向灯，踩尽离合，轻踩刹车，挂1档，松手刹，看一眼右视镜，然后盯着左后视镜的同时，轻轻松开离合（大概三分之一高度），瞟下转速表。当转速表指针缓慢下降时，松刹车，保持离合高度不变！此时汽车平缓起步，然后全部松开离合（可以快速松开），看前方直走。当然，不喜欢踩刹车的话，也可以在转速表指针缓慢下降时，松手刹，此时汽车平缓起步，然后全部松开离合。有人说，不是在感觉车头震动、发出沉闷声音的时候松开刹车或手刹么？没错，我最初也是这样做的，特别是练习科目二时候。直到在考科目三最后1天的练习中，教练说可以看转速表指针下降时松开刹车。对哦！如果人处于紧张之中，自身都在抖了，还能准确感受到车头震动吗？所以看转速表是一个不错的方法。卧槽，不早说，真的很管用咧！关键点：踩刹车防止后溜；转速表指针缓慢下降时松刹车加减档起步后，好的路况必须尽快加速加档，差的路况合理减档。加档：快踩离合，将当前档位加一档，慢松至半离合状态，再快松全部离合，轻踩油门加速。减档：轻踩刹车减速，快踩离合，将当前档位减一档，慢松至半离合状态，再快松全部离合。加档要一级一级地加，不能越两级或者两个级以上加档。减档可以一级一级地减，允许越两级减，一般情况是跨级减。如在5档以60公里时速，紧急刹车至20公里时速，那么可踩离合直接挂到1档。关键点：逐级加减档，常速越两级减档，急刹越大级减档直线行驶不能直线行驶是因为你动了方向盘！动了方向盘双手用力抓住方向盘太紧！力的作用是相互的，右手换挡太用力，重心失衡会导致抓方向盘的左手也用力，方向盘就可能会不正。关键点：双手轻放在方向盘上，远看前方，适当回正，车是不会自动跑偏的通过路口、学校、人行横道和路障通过路口，学校，人行横道，要提前单次点刹车来降低速度，闪两下近光灯，同时左右摆头看路两边情况，时速为30至40公里。关键点：点刹、闪灯、左看右看转弯和掉头掉头：看左后视镜，打左方向灯，踩刹车减速至时速20公里，挂1档缓慢开至掉头路口，待前方直行无车通过时，闪灯，缓慢掉头。转弯：路口左转弯，路口右转弯，环岛行驶，使用2档缓慢通过。关键点：1档掉头，2档转弯超车超车的前提是自车速度比待超的车快。看左后视镜，打左转向灯，通过后视镜看到没有后车，然后判断待超的前车速度，调整到合理的档位，直线加速超车。超车后，关闭左转向灯。观察右后视镜，直到远离被超的车，打右转向灯，慢打右方向回到右边道路，待方向盘回正时，关闭右转向灯。关键点：低档超车有力，超车的过程中不能换挡靠边停车看右后视镜，根据当前速度，先刹车把时速降到30公里左右，踩离合，保持直线行驶。打右转向灯，再踩刹车至时速20公里左右，看右后视镜，后方没有来车的情况下，右转方向盘，再回正方向盘，缓慢刹车至停止。停车后与路边缘白线距离30厘米，需要多次练习，用标记法或者靠车感。关键点：先减速直行，而不是先降档右转，再打灯靠边++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++以上是考试的一些技能，仅供参考。以下是考试的一些回忆，仅供勉励。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++在互联网预约差不多3个月才预约上，但是驾校只给3天的练车时间。每天早上8点多从香洲市区坐着教练车出发，恰好是上班时间，交通路况不是很通顺。教练还在半途停车去餐厅吃个早餐 - -！还是那个熟悉的环岛转弯，还是那些熟悉的教练车，北山考场的那条双向四车道的「小路」的起点，寄托着多少学员的血泪教训。车上有4个学员轮流练习。大家都可以看到对方的操作，也比较清楚对方的技能水平。好像每一位学员，每次看到别人犯错，自己居然暗暗窃喜- -!这是什么心理...中午有时候在外面的饭店一起吃饭，学员AA制请教练，有时候在考场饭堂吃饭，需要购买饭票，12元/份，当天有效。好不容易到了考试的那天，只有我和另外一个学员考试，两个人虽然都预约到了上午场，但是我被安排到上午，而另外一个学员被安排到下午。同样是上午上班高峰期，出发到考场时间比较紧迫，教练给我们上了一场活生生的飙车课程。在那条「小路」上一直飞奔（时速就不说了，反正很快很快）。08:40到达考场，教练叫我赶紧去科目三的待考室报道，然后将两个写着「考试车辆」的蓝色牌子分别固定于车头和车尾。在待考室，工作人员将考生分组点名报到，不喊到的考生将做弃考处理。然后各个考官（交警）自我介绍，最后是来自部分驾校的监督员自我介绍。亮点1：科目二统一使用考场的车，科目三使用自己驾校的车。考生上自己驾校的考试车后，去到路上的某个待考点，根据分组情况，等待考试。路上有列队行走的n台车：正式考试车，待考车1，待考车2，待考车n。其中，考官在正式考试车的副驾上，监督员在后座，考生开车。后面的每一台待考车，均由各自驾校的教练载着其考生，跟着正式考试车走。当考生考完后，考官下车来到「待考车1」上，此时「待考车1」变为「正式考试车」，原「正式考试车」驶离考试现场，不断新加入「待考车n」补充列队。当我还是处于待考车上时，教练开车跟着前面的正式考试车，不断地讲解各种操作规范，包括点评正式考试车的情况，例如通过路口不减速（刹车后面的红灯会亮），变道不打方向灯，路况好时不加速加档等等。当我正式考试时，我的教练坐在后面的待考车上，跟着我。此刻，我突然觉得自己不是一个人在努力。我的考试起点是位于环岛转弯前的路上。考官说：模拟夜间考试开始，请选择前方合适位置掉头。其实就是开启近光灯开车。没有网站常见的模拟夜间灯光操作环节。我的前方，掉头的前方有两个地方：5米前的掉头路口和20米前环岛路口。通过左后视镜我好像看到有很多黑压压的车在开来，也好像看到教练在盯着我叫我快走。于是，我选择了10米前环岛路口掉头。起步很顺利！很快到了环岛路口，挂1档，打左转向灯进入，前面有几辆大货车正在通过。刹车停车等待，此时！此时！我居然放开了刹车，是因为踩刹车很累吗？考官提示说：车后溜了！我猛然醒悟，没说什么，赶紧刹车。心理很定有波动，但看到考官不再说什么话，心情又放松了一点。大货车通过后，打右方向灯，顺利起步出环岛。此时环岛出口还有一个人行横道，习惯性地闪灯左右摆头快速看路况（我知道这仅仅是做给考官看的而已）。然而这些动作肯定是我不减分的理由，甚至还是加分项。加速加档至前方第一个路口，有一台教练车停在那里。毫不犹豫，提前打右转向灯，看后视镜没车，变道加速超车，打灯回到左边道路，一切顺利。此时，考官说：开快点。恩，明显是提示我加档操作。前方直路，逐级加至5档，45时速行驶。通过路口、人行横道、学校指示牌、有障碍的路，均适当刹车，做相应的闪灯或左右看路口动作。这些操作，刚好是几分钟前教练操作过的。越开越爽。前所未有的轻松，就像抄卷一样。好吧，简直是抄卷好么。不久，考官说：前方靠边停车。停车？昨晚我甚至连做梦都在重复着靠边停车的过程。今天终于可以实操了。是意味着结束了吗？我还想开呢！不过我当时脑海只有一个念头：您叫我做啥我就做啥。可惜，靠边停车的位置不好，旁边有一块水坑。考官说：在没有水的地方停车。我说，好的。踩离合，松开刹车，怠速行至没水的地方平稳停下来。此时，心里开始紧张了：为什么没梦到水坑？在水坑旁停车，是想坑考官吗？考官下车后，我关闭了发动机！我看到教练好像很高兴似的冲上来，问了什么，但我听不清楚，也不敢正面看他们，但隐隐听到「熄火了」的声音。为什么要关闭发动机呢？我是不是看网上的视频多了？那么教学视频说，停车后要关闭发动机的，否则不合格。可是，我是教练并没有教我这样做啊，在这3天的练习中也不这样做。我再看看旁边的GPS和行车记录仪，熄火后它还能工作吗？我的考试过程录像，是不是没有保存到？完了完了。整个人瘫在那里，教练叫我坐回到后面座位，然后开车送我去公交站，让我自己先坐车回家。期间，教练跟我说，起步后溜了，考官怎么说？靠边停车怎么停在水边，是考官叫你停在那里的吗？停车时考官叫你熄火了吗？我如实答了，声音很轻，内心是崩溃的。对，三个问题，正是我做梦也不会出现的。估计，教练也想不到我会犯这样的错误吧？在北山公交站上，陆陆续续出现很多学员，估计都是考完了的吧。几辆公交车到站我都没有上车，还在各种思考、各种纠结中。下午，实在很累，迷迷糊糊中睡着了，但是脑里全是合格的字眼。在微信上，已经拿到驾照的同事问我考过了吗，我说我不知道。真的不知道，我没有胆量面对考官和教练。同事说：亮点2：如果考试合格，那么考官基本什么都不说，下车去新的考试车上。如果考试不合格，考官会给一个纸条，里面写有不合格的原因。是吗？是吗？是吗？也就是说我还有希望的？可是预约网站上为什么没有显示我的分数呢？我记得考完科目二后，我还在考场，用手机查很快就看到100分的了。我脑海里又不断冒出了教练最后问我的三个问题，如同幽灵一样围绕着我，让我茶饭不思。此时，我的小伙伴，下午考试的学员，打电话告诉我他没通过，问我如何了。我说不知道。他说，怎么可能不知道呢，考官没跟我说吗？也没问教练吗？我说，也许是心理紧张吧，不敢问考官，更不敢问教练。是的，我更不想看到教练失望的表情。之前已经连续4个学员不通过了。小伙伴说，如果不合格的话，会收到一张不合格通知书，里面写有不合格的原因。恩，我真的没有收到，考官也没有跟我说有没有通过。但是我内心突然有一股冲动，于是向小伙伴问了教练的电话，鼓起勇气问教练，我还不知道自己的成绩，我过了吗？教练说：过了，恩，过了。我说，好的，我知道了，谢谢！挂了电话，差点没哭出来，但是对着镜子笑了还笑，笑出声。下午六点多的时候，预约考试网站终于更新了分数，合格了。亮点3：考试成绩当天会在预约考试的网站公布。当天晚上或次日如果在网站真的查不到成绩，是真的没有通过考试。一切如愿。我坚信，努力过，思考过，会有结果。人的生命只有一次，驾驶是一场修行，技术和人性，且行且珍惜。
今天夜考刚过的人来答，开森(*ˇωˇ*)上路不要慌，车多别紧张，车身离得近降档，突发情况停车摘档拉手刹重新起步走。注意：1.别让考官在你之前踩刹车2.降档可以越级降，升档只能按级升3.不管其他人怎么说，建议你离合器都是慢松！科三也没什么故事例子讲，每人每圈遇到的路况不一样，多练练是硬道理，找个科三的金牌教练包个点让他给你讲讲。老牌教练经验最多，不用看就知道你少哪步哪错了，他单独按你自己情况给你讲，科三就会飞快长进！想到其他再来补
不要犯低级错误，比如低头看挡位，熄火后一挡发动，没放手刹起步行驶，，，等等，。这样错误一犯，即使考官有心放水，有心放你过关也无能为力。因为后面坐着的学员可举报，都有摄像。我觉得实力，心态，运气这些因素促成成功。
看你们挂三挡就可以我真是羡慕，我们这驾考都是5档，时速50以上，开的慢了，考试的交警就嚷嚷故意让你慌张。
科目三一次过 90分扣的10分是是档位与速度不匹配 个人觉得把起步练好 一定不要熄火不要熄火不要熄火〒_〒 因为我们驾校用的是皮卡车练习 然后考试用的是大众 练考场的时候 我熄火到怀疑人生〒_〒 还有就是不要挂错档位 其他什么项目用什么时速 有哪些细节容易忘记的 熟记教练说过的点就可以了 也可以自己晚上睡前在脑子里过一遍 考试放松心态 多想点轻松的事情侯考 至于送烟给考官什么的。。。还是别瞎忙活了 基本的东西没掌握的话求谁 都没有用 加油↖(^ω^)↗
在山东科三主要考加起步,减档操作，超车时左转向灯要打开三秒再转，人行道学校区域速度不超过40，人行道网状线不能停车，路边停车30cm，如果第一次考试失败第二次考试开始还有做灯光模拟。寒暑假大量学生练车所以人很多，建议非学生朋友错开时间，这样练习的机会也多，我们这边考试前一天下午会知道考试场地，驾校可以帮忙联系陪练在考试路段练习，按小时收费。只要不紧张仔细点没问题的！
南宁三塘科三满分pass，当天拿证。我是早上五点起来，打的到三塘交了100练车，排号到52。上午九点开始考试，有两个路线，第二个路线好考些没有红绿灯，我考的第一个。开始前了解清楚考官的脾气很重要，可以提一些问题，比如无法超车时是可以停车但不能熄火，闯红灯后咋办，一般安全员认真回答说可以开走只要不压斑马线就可以，那恭喜你你现在埋得伏笔很有用，脾气不好的安全员在这种情况下会直接叫你下车重来，红灯过后不要变道，离调头还有很远，许多挂在第一个红绿灯有很多原因主要几个是，快到红绿灯才提示前方路口没来得及打灯，等红绿灯起步时后溜了，过红绿灯后马上变道没看后面车辆，另外最恶心的不听语音提示过了红绿灯就掉头了。
科三现在分了几个驾校去二考场，车都是新车离合很灵，模拟时轻轻一抬车就走了，刚出考场有个下坡，此处离右转弯很近，如果离合踩死或全放等会有两个后果，一档下坡发动机制动转速太小无法挂二挡，空挡下坡车速过快来不及右转弯，所以车速要控制好，进小路后可以压线可以一直踩离合，不可以一直用一档。
其它细节我就不啰嗦了，总之考前将每个细节在纸上写一遍，将路线画出来，模拟时多问安全员，比在驾校问教练来的实在，许多人说路考是考现场应变能力，我觉得就考你认不认识路，网上路线图每个点都有，为什么还是出错，一是你没吃饱饿的慌二是每个考点和路线图还没记住还在蒙，紧张是主观原因，客观来讲适当紧张会导致人的反应变快，但车不会跟你抖所以不要担心什么，车上没人可以讲话按你记得的来，祝大家考试顺利
不需要注意，准备一张毛爷爷 压到身份证下面一起给安全员就过了
科目三挂过一次，来分享经验。第一次开始练的时候是一车中开得最差的，被教练骂得多惨也可想而知，也是因为这样的压力我会逼自己多思考怎样可以开得更好，直至考试我可以说开得比他们都好，我也非常有信心地上车了。不知道是不是自信过头，转弯时本应挂二档结果挂成四档，等我反应过来车已经熄火了，结果没换空档直接开火，第二次直接没机会。失败后回想，二档挂四档在平常练的时候就没出现过，熄火时换空档再开火也是教练临考时跟我们说的，考试时脑子空白自然是将这句话抛之脑后。最后教练给我的评价就是，太紧张了，可事实并非如此。安慰自己，这就是命。第二次是一学期后了，练车前还担心自己会忘记动作，于是把第一次练车需要注意的笔记查看了一遍，坐上车时便都都回想起来了，水准可以直接考试了。但是在练车过程中仍然记住教练对其他学员以及我自己说的每一个问题，并避免再犯。同时只要在车上就模拟自己在考试，我已经挂过一次了，这一次坚决不能再松懈。更何况我面临着身边人的调侃，室友报名比我晚很多，进度都跟我差不多了，邻居的一位阿姨都是一次性过的，压力很大，我更得调整好心态，不看网上跟学车相关的贴吧、知乎，尽量少跟身边的人谈论学车，按照自己教练的办法去做就好了。当然第二次，很顺利就过了。过了之后教练才跟我说，100个人里面才有你这么一个，再不过可以投诉车管所了。这里再分享自己得出的经验。一，看得远，越远越好，及早知道远方路况并及时调整，做到随机应变，见招拆招，很多人握不稳方向盘应该也是这原因。二，看时速表，做到与档位匹配，以及在挂挡时比如五档换四档、二档时最好在空档停留一会，避免挂错档。三，临时停车时看感觉停车，不要看倒车镜。因为眼睛看倒车镜，就看不了车头了，车头偏了就更不好停了。四，虽说安全第一，但是该快就快，该慢就慢。路况好就快，路况差就提前慢起来，喇叭要利用起来。五，紧急情况处理。科目三练习中，这一块应该是被教练骂得最惨的部分了。因为这一块很容易出安全问题和导致车熄火，其实紧急情况都是有预兆的，也是第一点说的要看得远，并根据自己推理判断，前方会发生什么，或突然出现行人车辆，就可以提早刹车减档，就不会手足无措了。这里要再提一点，先刹车，不要忙着减档。刹完车就要忙着减档还要看路况，当然很容易慌得不知所措了。正确做法是，刹完车踩着离合先通过紧急路段后，再减档。六，里程表上都可以看到手刹标志，关门标志，熄火标志，安全带标志。起步前这些都是要确认的，虽然一般情况是没有问题的，为了确保万一最好都留意一下。七，其他转头、上车下车准备等小细节在平时养成习惯不出错，教练说过的问题一定不能再犯，有人认为反正也被教练骂习惯了，教练也会一直提醒的，骂着骂着哪天我就会改过来了吧。但是学车是你自己的事，只有自己多思考，才能更快拿到驾照。最后，祝大家科目三都能快快通过！
还有几天考科三，记了些心得。btw我是在重庆考。稳健性原则：方向少打少回 油门刹车慢慢加 路况不佳时要减速减挡 路况好的时候可以开快点 和车及行人一定要保持安全距离起步：观察左右后视镜，内外后视镜，打灯，鸣笛，进一挡，看左视镜无来车离合松一点放手刹前进，离合慢慢松油门轻轻加，转弯灯回正，速度起来后换二档，离合慢慢松油门轻轻加。换道：先观望再打左灯or右灯，方向轻打轻回。超车：先确认来方近距离无车，观望左后视镜，确认后方无车超车，打左灯，方向轻轻向左打，超车时方向要回正且加速，然后看右后视镜确认安全距离后打右灯，方向轻轻向右打 回到主车道。停车：看右后视镜打右灯踩离合刹车停车，停车时车身要回正，不要停在路口或人行道，停车后进空挡拉手刹转弯灯回正。调头：先沿路牙停车，进一档，打左灯，看前后方向有无来车，方向打死转，然后左车头压路边线开始回方向。弯道时不要超车！三车并列行驶扣分！无法超车时就减速慢行。前方有车横穿或调头，不要超车，减速必要时直接停车等待。换挡时踩离合时油门才松，换挡杆要轻轻不要太用力，然后一定要慢慢松离合同时加油门。路口和人行道加油站学校一定不要加油门，带刹车减速，观望，鸣笛。上坡要踩油门，下坡要带刹车。换挡观望时一定要注意方向盘！手放轻松，特别是弯道，注意方向带到轻轻打，不要画龙不要压线。车速和档位匹配，加速后及时加档，减速后及时减档。左脚没有事时不要放在离合器上，右脚要么放在油门要么放在刹车。夜间行驶：停车时在做完常规工作后开示宽灯 警示灯和顶灯起步时把示宽灯变为大灯，关闭警示灯，顶灯。其余起步步骤和常规一样，但要把鸣笛改为闪灯上坡 过桥 没有交通信号的路口 人行道 均闪灯 不用鸣笛超车时打左灯后要闪灯，其余步骤一样保佑几天后的科三
有什么想起来的会继续加在后面。
科目三已经学习好几个礼拜，平时教练也是挺用心的，遇到问题和各种状况总会及时提醒。上个礼拜下大雪那天考试，教练带的一批人一共10个，9个一次满分过，还有1个第二次满分过。哈哈，也是了不起，特来整理分享一下经验。注意各地区考试规则都有地域性，参考感受一下也是好的嘛！[说明]科目三考试根据地区情况和考试路线的不同，各地区在科目三总体要求下会做细微的调整以便适应区域的差异。因此平时练习时应按照当地教材和教练的要求来练习，做到熟练记忆考试路线，记住考试路线关键点，懂得处理随机事件，灵活考试。本人考试地区所在位置在县城附近，车辆较多，逢节假日期间路面上各种车辆乱窜，各种行人抢道，所以我们平时练习时教练就格外注意教我们如何面对突发情况处理。考试采用电子路考，考试共有6辆考试车同时考试，其中4辆车白天考试，2辆车进行夜间考试，下面来总结一下各方面注意点，仅供参考。一、考试路线作为考生应该严格记忆考试路线和项目位置，在考试过程中便可做到心中有数，不慌不乱，提前做好相应动作准备，不致于遇到紧急情况导致情绪失控而无法完成考试。下面是考试路线：1.考试路线从起步到靠边停车为一次完整考试，一圈包括两次完整考试，平时练习时应该两个路线做到同样熟悉，考试过程中抽考考你的路线是随机的。2.从起步到靠边停车一共14个项目，每个项目都要记住关键点和操作要求，力求把每一个动作做到细致。考试路线（知乎的排版啊啊啊，路线已成这样，心痛）
◎学校区域
靠边停车◎
◎变更车道
公交站台◎
直行路口◎
◎直行路口
直线行驶◎
◎靠边停车
◎超车二、注意要点1.当车辆起步时，如果放离合速度过快时不幸熄火，要能够判断车辆目前处于熄火状态，这时一定不要过于紧张，先冷静下来什么都不要做，想清楚接下来该做什么，然后等情绪安定下来后起步。注意一定先挂空挡，然后点火再挂1档起步。（起步必须1档）2.不能停车地点：左转弯，右转弯，人行横道，掉头。（在这些地点，应事先判断好附近没有行人和车辆方可操作）3.需要闪光灯地点：直行路口，左转弯，右转弯，人行横道，超车。（闪光灯一个动作包括三次闪烁，每次闪烁间隔一秒，在超车时在原车道听到准备超车时应闪烁三次，进入超车道立即右转向灯并闪烁三次）[夜间模式]（白天模式时在上车起步已完成灯光操作，全程不需要开启灯光）4.应减档然后加档地点：会车，公交站台，人行横道，学校区域，直行路口。（听到语音，立即3→2,2→3；但人行横道处可以提前减至2档，语音播报经过人行横道时再闪烁三次闪光灯并立即加至3档，目的为了有充足时间操纵闪光灯）5.应减档但不需加档地点：左转弯，右转弯。（听到语音，立即3→2,然后保持2档行驶，速度控制为20km/h）6.需要打方向灯地点：变更车道，左转弯，右转弯，掉头，超车。（方向灯应打过之后经过3s才可完成相应动作，因此在需要打方向灯的前一个动作完成之后立即打好方向灯，以免忘记造成扣分）7.在左转弯和右转弯时，1档起步后应该加点小油门控制时速在15km/h，转弯过后必须看到速度达到15km/h才可以立即挂2档，然后点油门完成挂3档，动作要快。8.在直行路口和掉头时，可在路口附近停车，确保前方无车辆和行人过后再继续行驶。（掉头时以1档行驶）9.遇紧急情况时，除人行横道、左转弯、右转弯、掉头、加减档动作时应立即停车，注意要将离合器和刹车同时踩到底，再挂好1档，等待合适情况再通过。10.超车要求：在超车的前一个项目完成时立即打好左转方向灯，听到“准备超车”命令时，应闪烁3下闪光灯，保持30km/h，并入超车道，进入超车道之后，立即右转方向灯同时闪烁3下右转方向灯，听到“返回原车道”命令后，保持30km/h再返回原车道，关闭方向灯继续行驶。11.靠边停车要求：应锁定靠边停车标志，心中有数，提前打好右转方向灯，靠近区域一定距离时，减至2档（注意保持速度在20km/h），接近时减至1档，然后方向盘右转20度左右，待车身经过中间车道的白线时立即回正方向盘同时踩死离合器，轻点刹车让车缓慢前进，等到车子的前方右边小后视镜完全盖住靠边停车的白线时，踩死刹车即可。（要求车身到白线距离小于30cm，如果未达到要求，距离白线过远，可以采用半联动方法，即踩死刹车，轻轻抬离合器待车身抖动时放一点刹车车子会向前移动，满足要求时踩死刹车）12.(1)上车要求[夜间模式]：调整好座椅，系好安全带。回答准备完毕，待命令时点火，开启近光灯，打好左转方向灯，长按2下喇叭，每次喇叭间隔5秒钟，挂好1档，打好方向盘，放下手刹。观看后方和前方是否有行人和车辆，观察无误后轻抬离合器起步。(2)上车要求[白天模式]：调整好座椅，系好安全带。回答准备完毕，待命令时点火，完成灯光操作，灯光操作完成后，关闭灯光，打好左转方向灯，长按2下喇叭，每次喇叭间隔5秒钟，挂好1档，打好方向盘，放下手刹。观看后方和前方是否有行人和车辆，观察无误后轻抬离合器起步。13.下车要求：关闭灯光，关闭右转方向灯，按下警示器，拉起手刹，熄火，解开安全带，下车。14.灯光操作：[白天模式]根据相应语音口令做出对应动作，如报到“同方向超车”，应闪烁三次闪光灯，注意每次灯光操作时间为5s，不得超前，不得做出错误动作，否则直接不及格，考试过程中应慎重。[夜间模式]同平时训练要求，上车前记得打开近光灯，遇到直行路口，左转弯，右转弯，人行横道，超车记得闪烁闪光灯3次，每次间隔1秒。三、紧急情况1.超车语音开始时如遇前方有车辆挡住，应提前停车。等车辆走远时，再打开左转方向灯，闪烁三次闪光灯，边并入超车道边挂2档，同时右转方向灯，闪烁三次闪光灯，此时在2档位也可返回原车道。2.做加减档过程中，如果前方有车辆挡住，记住加减档过程中不能停车，否则考试失败。此时补救的办法就是选择扣10分，右转方向灯进入新车道继续完成加减档。3.如果经过不能停车的地点有社会车辆挡住，应在项目之前一定距离内停车，请求安全员通知移走社会车辆。四、细节扣分1.起步时车辆刚要出来时，如果前方有行人或车辆阻碍前进，记得停车时不可车身压住车道白线。2.车辆行驶过程中，看准车道线，记住不要使车身压到两边白线，尽量使车子靠中间道行驶。3.在变更车道时不能将车猛然刹车停在线上，应提前看清楚。4.记得每次加档减档时离合器一定要踩死，正常行驶时要把脚放一边，不要碰离合器。5.注意行驶过程中做到速度与档位匹配。当速度达到15km/h，挂2档，2档行驶过程中注意保持控制在20km/h；档速度达到25km/h后，挂3档，控制速度在25km/h到30km/h。（考试时3档速度不能超过35km/h，教练平时要求很高啊）最后祝大家科目三都要过啊！这些可都是教练平时的经验之谈，明天我就得上战场了，明天一定要细心，平常心平常心就好。嘿嘿，昨天下午科目三一次过，100分。对于考驾照这种技术型操作只要做到认真学习，多开多想，记住操作要点，明白扣分要求一般来说还是很容易过的，当然你的心态要好，一个良好的心态是十分关键的。考试具有很大偶然性，特别是这种考试，相信考过驾照的人都特别有感悟，有的大师兄教练说百分百过却因一时大意而挂掉，有的教练说过不了的反而一次过了，是不是很打脸呢？所以不管你最终学的怎么样上了战场你们就在同一起跑线，加油，最终的胜利属于你的。——————————————————————————嘿嘿，写了这么多也算是自己的一些经验之谈，希望对你能有点帮助。希望能有个赞啊，万分感动。
刚拿到驾照的跑来答答～(￣▽￣～)~从科目一到科目四，都是一次性过的哇哈哈 实在太幸运～(￣▽￣～)~考科目三的时候紧张得要死，偏偏还是第一个开的，刚把车开出去就熄火，简直整个人都不好了(?& 感觉我是来记自己考科目三的经历的。。说重点。。。其实科目三的考场还是没有太多车子的，路比较好开，在开的时候多注意一下不要压实线，尤其是直线行驶的时候，车不要偏，握好方向盘。还有变更车道的时候注意稍微加点速，不要把速度降下来，我在变更车道时用的是三档，平时练习因为有时候车子多，变更车道时根本不敢踩油门，变着变着速度就降下来了，考试时感觉考官还是会考虑旁边车子的因素的，这个一般不需要担心，可以放心的开，稍微加速也没关系的。特别注意各档位的最低最高时速，尤其是二档，三档，反正考试一般开三档，遇到路口什么的就降到二档，平稳开车最重要，四档都是在考加减档的时候用到。啰嗦了半天不知道有没有用希望考驾照的童鞋加油(? o?_o?)?恩就酱紫→_→
嘿嘿嘿 刚拿到驾照没几天
还处于兴奋期 坐标在济南 考试地点是在104国道 从科一到科四都是一遍就过啦平时就是多练 听教练的话 而且要敢开！不要太紧张 你要相信考官也是想让你过的！加油！
我要考试啊
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