北理珠飞行器动力工程考研专业好考研吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-08 21:53 标签： 四轴飞行器原理
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郑州航空工业管理学院飞行器专业想往南航或北航考研好考吗？
是否好考的关键是看各人的备考情况、不好简单说郑州航空工业管理学院飞行器专业往南航或北航考研是否好考，因为报考生源不同。一般来说是否好考主要看学校的层次和所处城市，只要备考充分就好考，因为录取是看初试和复试的分数。2，否则即使是本校的毕业生报考也一样有可能被刷、其实打算报考就一定要自信和勤奋。31
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出门在外也不愁飞行器制造工程专业2015届毕业生考研再创佳绩 - 北华航天工业学院
飞行器制造工程专业2015届毕业生考研再创佳绩
资讯来源：宣传部（含统战部） 点击数量:725
&&&&&&&在刚刚结束的2015年全国硕士研究生入学考试中，机电工程学院飞行器专业第二届毕业生再创佳绩，延续去年考研成绩的辉煌。2015届飞行器专业毕业生共计86人，其中48人报名考研，报考率高达55.8%；经过初试，27人达到国家录取分数线（占报考人数的56.3%），截止目前有24人被顺利录取，占专业总人数的27.9%。被录取学生多人考入北京理工大学、南京航空航天大学、长安大学等985、211院校，另有部分学生被中国民航大学、空军工程大学等专业院校录取。飞行器专业再次位居我院各专业考研率、录取率榜首，并且打破去年首届毕业生23.0%的考研录取率记录。
&&&&&& 飞行器制造工程专业作为2014年刚刚通过学士学位授予权评估的新增专业，从建立之初便以培养航天、航空及相关民用工程领域的高级专门人才为目标，把考研作为人才培养质量的重要指标。院系、教研室、辅导办等各部门齐抓共管，出台了一系列考研助推举措，为考研学生创造条件、搭建平台、提供服务。连续两年优异的考研成绩，是学子们心怀梦想、努力拼搏的结果，同时也是机电学院优质教学、良好学风和教师辛勤工作的最好见证。（机电工程学院 文/& 编辑 ：李振刚）
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编辑：南都app强-5战斗机为河南某部队赠送，将用于教学，还有一架歼-5最快下月落户。强-5战斗机停在北理工珠海学院天佑楼前，吸引不少学生参观。南都记者 叶志文 摄近日，一架强-5战斗机被大卡车运进北京理工大学珠海学院，引发大学生围观，有学生认为学校“太土豪，竟然买了一架货真价实的战斗机。”这架战斗机究竟从哪里来？用来做什么的呢？昨日，南都记者采访北理工珠海学院航空学院院长杨佐教授进行揭秘。主体已完成大部分组装记者昨日在北理珠天佑楼门口看到了这架正在组装中的战斗机，目前飞机主体已经完成大部分组装，下一步将进行喷漆工作，并可以看到logo和赠送字样。虽然已经运抵学校两天，但师生们的热情仍未消退，依然有学生与战斗机合影。这架威水的战斗机究竟从何而来？杨佐介绍，一年前他向部队的朋友表达了想要退役战斗机用作教学的想法，后来经过申请，最终河南某部队赠送这架强-5强击机。杨佐说，珠海一直在打造航空新城，这就需要至少三块链条，一是飞机制造生产产业链，一是飞行、维修方面人才链，第三则是航空科普教育链。自己申请战斗机到珠海，一是用于教学培养人才，第二方面也是想建立一个航空科普教育基地，培养市民对航空科技的兴趣。还有更多飞机来北理珠昨日，杨佐还透露，最快七八月，一架歼-5也将抵达北理珠。此外，我国农民航空收藏家张长生已经答应捐赠北京理工大学珠海学院两架飞机，分别是初教-6和运-5。而且，校方正与珠海羽人飞行器有限公司合作共建的民用无人机技术实验室，已申报了珠海市重点实验室。未来，北理珠航空学院的学子将是这些战斗机的主要受益者。成立于2009年的北京理工大学珠海学院航空学院是广东省唯一的本科航空学院。目前已有飞行器制造工程和交通运输两个专业，正在申请飞行技术专业。在珠海，拥有飞机的校园不仅仅是北理珠。去年中国空军也向珠海市第一中学赠送了一架歼5教练机，珠海全市中小学生都可以前往参观学习。它的落户使珠海第一中学继获得广东省首个“全国航空特色学校”称号后，成为省内第一所收藏并展出中国军用飞机的中学。Q & A南都：为什么是强-5，而不是其他更先进的战斗机？杨佐：确实还有其他型号的机型可供我们选择，但从教学角度考虑，强-5更具价值，而且强-5被称为战斗机中的“美男子”，外形美观也是一项考虑。我们引进的强-5为第一代原型机，目前已停产，更具价值。南都：战斗机可以起飞吗？杨佐：不可以，因为发动机引擎没有装，另外部分军事设施用模拟替代，但核心部件均完整呈现。南都：珠海市民能过来看飞机吗？杨佐：不管是师生还是市民，都可以来看。6月21日是校园开放日，外地考生和家长也可以过来参观组装完毕的成品。知多D1958年，强-5由南昌飞机厂开始研制。1979年后进行批量生产，陆续交付部队使用。强-5是中国空军的主力对地攻击机，在最初服役之时，性能曾是国内同时期战机中与世界水平最为接近的一款。进入新世纪后，这一服役已有40年 的“老将”在经过航电系统和机载武器等升级后，仍担负着对地支援的重任。随着国家军工的发展，强-5逐渐被新机型替代，已于2012年停产。采写：南都记者 朱鹏景 通讯员 唐梓豪猜您喜欢

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