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最后登录15-11-18阅读权限248金钱712 经验43 我的遥控车Losi XXL-2 1:8 汽油大脚， 幽灵魅力17 分享精华2记录日志相册好友UID220761主题帖子积分2279注册时间14-6-20在线时间195 小时
发表于 14-8-17 17:55:04
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:44 编辑
今天终于完成了第7，8箱油的磨合。至此XXL-2的磨合顺利完成。
从开箱到磨合完毕，足足用了一个月时间。估计和众网友相比逊色不少。
今天简单谈谈感受，并分享一下磨合和油针调节经验。
2楼：第7，8箱油磨合照片视频
3楼：磨合感想，战损情况总结
4楼：磨合和油针调节经验
----------------------------------------------------------------------
传送门到我之前的帖子
Losi LST XXL2 1/8 汽油大脚车入手磨合 (大量照片，视频) ，前5箱油详细磨合日记和视频
XXL-2磨合第6箱油视频 翻车战损情况视频
Losi XXL-2汽油大脚车用户手册 中文版 ！！！
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发表于 14-8-17 17:55:38
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:46 编辑
第7，8箱油
之前一直水泥路面磨合，玩久了就开始觉得有些无聊。 今天终于在附近的社区公园找到一块草地，开始了我的XXL-2的第一次越野。
大清早，草地还带有露水，因此比较滑，转弯会出现甩尾，偶尔会感到轮胎稍微打滑。感觉比水泥路面爽的多。
草地上噪音比水泥路面小，估计草地有吸音作用。
刚着车的时候，车子极其肉，给油不走。过了一小会儿车热后， 恢复正常。
大部分时候油门在1/2到全油门之间。在草地，不停歇的跑的情况下，一箱油可跑35分钟左右。
油针基本保持上次设置，略有调整： H16, L25.
一上午总共熄火3次，原因不详。都发生在急转弯的时候。油针调节应该不富油，怠速不低，按说不应该出现熄火。
急转弯翻车一次。车体没有任何损伤，没有熄火。后来收工的时候发现，用来卡车壳的R针丢了一个。
磨合完有点小激动，以后可以不用在平路上画8字了。准备有空去赛道试试看。
社区公园一角
&玩油车视频就别配乐好吧。&
发表于 14-11-24 21:20
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发表于 14-8-17 17:56:41
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:43 编辑
对于首次接触油车的我，对XXL-2还是比较满意的。调教没我之前想象的那么难，一切都比较顺利。就按照手册，按部就班的调节。温度一直比较正常，都在要求范围之内。换挡也很顺利。
速度对我而言够快了，AVC也很有效，车子跑起来很稳定。汽油机的声音既是优点也是缺点。 发动机一打着，声音激昂澎湃，听着比电车爽，回头率很高；但声音太大，极大的限制了玩车场所。如果在居民区玩，估计会被投诉。
战损和支出情况总结
1，水泥路面翻车，没加车壳，排气管支撑铁丝断掉；引擎缸头磨损。Ebay上买了配件，LOSB5056， 3.78美刀。
2，水泥路面翻车，没加车壳，引擎缸头断掉两片，大幅磨损；油箱磨损；车壳插R针的柱子磨损严重。
3，草地翻车，丢失R针一个，无其他损失。
4，另外，第5箱油之后，空滤棉太脏，更换一个新的。
1. 随车带的两小瓶70ml的机油，跑了前6箱的磨合。第7箱开始用地平线买的282ml的大瓶机油。
2. 随车2000mah 锂电池可以支撑2箱油，大概60-110分钟（取决于路面和手法）。所以，如果每次想玩长点，需要配额外电池，或者用大容量锂电（需要改电池仓）。
3. 原厂自带的控的电池，从开箱到磨合8箱油结束，没有更换过。
4. 关于磨合，手册讲解非常详细。就按照手册磨合即可。
5. 头一箱油温度怠速都容易高，不用着急。先富油跑着，第2箱开始一般怠速会下来，温度也会逐渐正常。
6. 我大概第5箱油开始，油门按到底超过3秒，这时候开始出现换挡。
7. 水泥路面，急转弯和急刹车都会翻车。如果没有套车壳，需要非常小心。AVC开到头也没用，该翻照样翻。
8. 每跑完一箱，最好熄火让引擎休息15分钟。
9. 怠速油针最好不要动（官方手册禁止调节）。调节L和H油针一般就可以达到合适的怠速和温度。
最后登录15-11-18阅读权限248金钱712 经验43 我的遥控车Losi XXL-2 1:8 汽油大脚， 幽灵魅力17 分享精华2记录日志相册好友UID220761主题帖子积分2279注册时间14-6-20在线时间195 小时
发表于 14-8-17 17:57:42
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:37 编辑
4楼：磨合和油针调节
总体而言，这款车的磨合只要按照手册按部就班进行，应该都能顺利完成。这层楼，我汇总一下关于XXL2磨合和油针调节的信息。
1. 使用最高标号汽油， Losi高性能两冲程机油，按照汽油:机油=14:1的比例混合使用。
2. 随车自带的两小瓶机油，每瓶70ml，可以兑1L汽油。
3. ， 282ML一瓶，可以兑4L汽油。美国售价每瓶16.99刀，运费4.99刀。所以单买一瓶成本为21美元。大量购买的话，运费摊平，就算每瓶17刀，由此可以估算到国内的售价。
4. 国外有网友试验了替代机油。比如：Maxima Castor 927两冲程机油，以28：1的比例混合。据称使用了几升汽油了，检查引擎无碍。不过最好在等等，等更多的实验结果出来再换用替代机油。
油针调节和测温
细节请参考手册，
磨合一共8箱油。前四箱为慢速磨合，后4箱为精细调节。
前四箱磨合必须在平整的铺装路面；5-8箱可以在非铺装越野路面进行。
磨合过程需要精确测温，建议使用红外线测温枪。如果温度超过手册规定值，需要立刻停止运行，并且调节H油针。
XXL-2引擎不需要原地怠速磨合。磨合时，在场地内画8字绕圈。
不要调节怠速油针。手册上明确禁止。
引擎怠速和温度的调节是靠高速油针和低速油针来实现。
出厂默认设置为高速油针17，低速油针20。需要注意的是，随后地平线产品经理在国外论坛上发帖建议设置低速油针初始值为26。设置20会导致过高的怠速。
油针调节比较简单。L油针控制怠速，如果怠速过高，就放一放；如果怠速过低不稳，熄火，就收一收。H油针控制温度，参照手册温度，如果温度过高就放一放H油针；如果温度偏低，就收一收H油针。需要注意的是，H油针的设定一定程度上会影响怠速，H油针偏紧也会导致高怠速。
由于温度海拔等原因，每个人的油针设置会有不同。但是，根据我从国外论坛和youtube上看到的，大家普遍设置为 H14~18, L24~32.
以下是我从国外论坛上收集的几个例子：
& && &&&Horizon Hobby的Todd（losi研发小组成员）推荐： H17, L26.
& && &&&Horizon Hobby的Brian： H17 ，L26~32
& && &&&网友1： 头几箱油 H14-15, L 30; 后来逐渐调节为 H24, L30.
& && &&&网友2：H16, L26.
我自己的设置是：H15-17, L 24-26
磨合期需要频繁测引擎温度，避免损害引擎，所以最好不要套车壳。正确的测温位置为，引擎底部Dynamite铭牌，稍微偏离排气管一点（根据地平线产品经理在国外论坛的帖子）。可以参照官方说明书，上面有一个图，图示的位置基本正确。
油箱盖一定要拧紧，否则不光会漏油，密封不严，还会导致高怠速。
每次跑车，不要把油箱里的油跑干。最后剩下的油刚好能淹过油箱里的油滤的一半最佳。油快跑完时，怠速会明显上升，引擎温度也会迅速升高。
注意经常检查空滤棉，如果空滤棉灰尘太多，进气不畅，也会导致高怠速。
另一个重要的问题是换挡
前几箱油不用着急着换挡。到了4-5箱油，速度上去了，换挡自然就会出现。
如果到了5箱油，全油门按下超过4-5秒，仍未出现换挡。可能需要调节离合器内的弹簧。原因和解决方法如下，以下为引用地平线产品经理论坛帖子（原文为英语）：
“有的时候， 离合器内部的两个弹簧可能在组装过程中卡的太紧，离心力不能让他们弹开，就会出现无法换挡的问题。如果你遇到这样的问题， 可以试着把弹簧拧松半圈到一圈，这时候应该就能换挡了。一旦车子成功换挡了，如果你愿意的话，你可以把弹簧调回原来的位置。总而言之， 你所需要做的只是让卡住的弹簧和垫片松开。”&&具体操作可以看手册第9页的图（第9页暂时还没翻译，请先看英文手册的图，我有空补上翻译）。
祝所有XXL-2车友玩车愉快！欢迎交流讨论!
地平线官方的磨合视频
视频: LOSI XXL2引擎磨合指引
视频: LOSI XXL2引擎介绍与调教
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发表于 14-8-17 17:58:40
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发表于 14-8-17 19:07:31
我定的2台也到了&&今天磨合前3箱油&&发现了问题 麻烦帮忙解答 或者说你的解决方法
第一箱 轻松着车 按照1比14比例对比国标92号汽油& &给油车几乎不走&&原因应该是发动机转速不够 甩块甩不开&&换了一套稍软的甩块弹簧 车能凑合走起来&&速度很慢&&走路的速度& & 我以为是车的问题&&把第二辆也拆开试了一下&&一样不走 或者说几乎不走&&
我把主油针顺时针拧了2小时左右 车慢慢走起来了& &现在已经磨合完3箱 油针是第一箱时候主的动过2小时&&按照说明书 第三箱后半箱又紧了3小时&&感觉速度好慢&&而且车中油门时候 感觉抖得厉害&&
不知道楼主遇到这个情况没有& &
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发表于 14-8-17 19:35:05
小脚车 发表于 14-8-17 19:07
我定的2台也到了&&今天磨合前3箱油&&发现了问题 麻烦帮忙解答 或者说你的解决方法
第一箱 轻松着车 按照 ...
你这个问题我没有遇到过。
我唯一遇到给油不走是今天第7箱油开始的时候。 刚开始打着车的时候，给油不走，只是大量冒烟。
然后我就熄火，把油针拧到底，重新设置（值没有变，还是一开始的值），然后怠速让它自己运行了1、2分钟，车热了之后，给油就能走了。
你说的问题我没有遇到过。
你有没有试过调节L油针，从默认值L26开始，慢慢拧紧，应该总有一个时刻，给油轮子会转动的。尽管怠速可能会稍微高点。你可以试试看，看看L调到什么时候开始，轮子能转动。
官方给出的只是初始设置，不同地方需要有不同的调节。
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发表于 14-8-17 19:36:50
好贴，很详细~！
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帖子注册时间11-4-8
发表于 14-8-17 19:55:30
楼主，这车子的发动机是不是和普通28级甲醇发动机的个头一样大呢？
&散热片要大一些&
发表于 14-8-17 20:33
最后登录16-7-6阅读权限220金钱7421 经验3468 魅力2873 分享精华0记录日志相册好友UID50825主题帖子积分28543注册时间09-6-17在线时间1724 小时
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发表于 14-8-17 20:33:27
小脚车 发表于 14-8-17 19:07
我定的2台也到了&&今天磨合前3箱油&&发现了问题 麻烦帮忙解答 或者说你的解决方法
第一箱 轻松着车 按照 ...
给油车子不走,肯定是太富油了! 新车最好把油针顺时针拧到底,然后逆时针转到推荐的值!这样就行了!&&
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发表于 14-8-17 17:55:04
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:44 编辑
今天终于完成了第7，8箱油的磨合。至此XXL-2的磨合顺利完成。
从开箱到磨合完毕，足足用了一个月时间。估计和众网友相比逊色不少。
今天简单谈谈感受，并分享一下磨合和油针调节经验。
2楼：第7，8箱油磨合照片视频
3楼：磨合感想，战损情况总结
4楼：磨合和油针调节经验
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Losi LST XXL2 1/8 汽油大脚车入手磨合 (大量照片，视频) ，前5箱油详细磨合日记和视频
XXL-2磨合第6箱油视频 翻车战损情况视频
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发表于 14-8-17 17:55:38
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:46 编辑
第7，8箱油
之前一直水泥路面磨合，玩久了就开始觉得有些无聊。 今天终于在附近的社区公园找到一块草地，开始了我的XXL-2的第一次越野。
大清早，草地还带有露水，因此比较滑，转弯会出现甩尾，偶尔会感到轮胎稍微打滑。感觉比水泥路面爽的多。
草地上噪音比水泥路面小，估计草地有吸音作用。
刚着车的时候，车子极其肉，给油不走。过了一小会儿车热后， 恢复正常。
大部分时候油门在1/2到全油门之间。在草地，不停歇的跑的情况下，一箱油可跑35分钟左右。
油针基本保持上次设置，略有调整： H16, L25.
一上午总共熄火3次，原因不详。都发生在急转弯的时候。油针调节应该不富油，怠速不低，按说不应该出现熄火。
急转弯翻车一次。车体没有任何损伤，没有熄火。后来收工的时候发现，用来卡车壳的R针丢了一个。
磨合完有点小激动，以后可以不用在平路上画8字了。准备有空去赛道试试看。
社区公园一角
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发表于 14-11-24 21:20
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发表于 14-8-17 17:56:41
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:43 编辑
对于首次接触油车的我，对XXL-2还是比较满意的。调教没我之前想象的那么难，一切都比较顺利。就按照手册，按部就班的调节。温度一直比较正常，都在要求范围之内。换挡也很顺利。
速度对我而言够快了，AVC也很有效，车子跑起来很稳定。汽油机的声音既是优点也是缺点。 发动机一打着，声音激昂澎湃，听着比电车爽，回头率很高；但声音太大，极大的限制了玩车场所。如果在居民区玩，估计会被投诉。
战损和支出情况总结
1，水泥路面翻车，没加车壳，排气管支撑铁丝断掉；引擎缸头磨损。Ebay上买了配件，LOSB5056， 3.78美刀。
2，水泥路面翻车，没加车壳，引擎缸头断掉两片，大幅磨损；油箱磨损；车壳插R针的柱子磨损严重。
3，草地翻车，丢失R针一个，无其他损失。
4，另外，第5箱油之后，空滤棉太脏，更换一个新的。
1. 随车带的两小瓶70ml的机油，跑了前6箱的磨合。第7箱开始用地平线买的282ml的大瓶机油。
2. 随车2000mah 锂电池可以支撑2箱油，大概60-110分钟（取决于路面和手法）。所以，如果每次想玩长点，需要配额外电池，或者用大容量锂电（需要改电池仓）。
3. 原厂自带的控的电池，从开箱到磨合8箱油结束，没有更换过。
4. 关于磨合，手册讲解非常详细。就按照手册磨合即可。
5. 头一箱油温度怠速都容易高，不用着急。先富油跑着，第2箱开始一般怠速会下来，温度也会逐渐正常。
6. 我大概第5箱油开始，油门按到底超过3秒，这时候开始出现换挡。
7. 水泥路面，急转弯和急刹车都会翻车。如果没有套车壳，需要非常小心。AVC开到头也没用，该翻照样翻。
8. 每跑完一箱，最好熄火让引擎休息15分钟。
9. 怠速油针最好不要动（官方手册禁止调节）。调节L和H油针一般就可以达到合适的怠速和温度。
最后登录15-11-18阅读权限248金钱712 经验43 我的遥控车Losi XXL-2 1:8 汽油大脚， 幽灵魅力17 分享精华2记录日志相册好友UID220761主题帖子积分2279注册时间14-6-20在线时间195 小时
发表于 14-8-17 17:57:42
本帖最后由 lanshan317 于 14-8-17 19:37 编辑
4楼：磨合和油针调节
总体而言，这款车的磨合只要按照手册按部就班进行，应该都能顺利完成。这层楼，我汇总一下关于XXL2磨合和油针调节的信息。
1. 使用最高标号汽油， Losi高性能两冲程机油，按照汽油:机油=14:1的比例混合使用。
2. 随车自带的两小瓶机油，每瓶70ml，可以兑1L汽油。
3. ， 282ML一瓶，可以兑4L汽油。美国售价每瓶16.99刀，运费4.99刀。所以单买一瓶成本为21美元。大量购买的话，运费摊平，就算每瓶17刀，由此可以估算到国内的售价。
4. 国外有网友试验了替代机油。比如：Maxima Castor 927两冲程机油，以28：1的比例混合。据称使用了几升汽油了，检查引擎无碍。不过最好在等等，等更多的实验结果出来再换用替代机油。
油针调节和测温
细节请参考手册，
磨合一共8箱油。前四箱为慢速磨合，后4箱为精细调节。
前四箱磨合必须在平整的铺装路面；5-8箱可以在非铺装越野路面进行。
磨合过程需要精确测温，建议使用红外线测温枪。如果温度超过手册规定值，需要立刻停止运行，并且调节H油针。
XXL-2引擎不需要原地怠速磨合。磨合时，在场地内画8字绕圈。
不要调节怠速油针。手册上明确禁止。
引擎怠速和温度的调节是靠高速油针和低速油针来实现。
出厂默认设置为高速油针17，低速油针20。需要注意的是，随后地平线产品经理在国外论坛上发帖建议设置低速油针初始值为26。设置20会导致过高的怠速。
油针调节比较简单。L油针控制怠速，如果怠速过高，就放一放；如果怠速过低不稳，熄火，就收一收。H油针控制温度，参照手册温度，如果温度过高就放一放H油针；如果温度偏低，就收一收H油针。需要注意的是，H油针的设定一定程度上会影响怠速，H油针偏紧也会导致高怠速。
由于温度海拔等原因，每个人的油针设置会有不同。但是，根据我从国外论坛和youtube上看到的，大家普遍设置为 H14~18, L24~32.
以下是我从国外论坛上收集的几个例子：
& && &&&Horizon Hobby的Todd（losi研发小组成员）推荐： H17, L26.
& && &&&Horizon Hobby的Brian： H17 ，L26~32
& && &&&网友1： 头几箱油 H14-15, L 30; 后来逐渐调节为 H24, L30.
& && &&&网友2：H16, L26.
我自己的设置是：H15-17, L 24-26
磨合期需要频繁测引擎温度，避免损害引擎，所以最好不要套车壳。正确的测温位置为，引擎底部Dynamite铭牌，稍微偏离排气管一点（根据地平线产品经理在国外论坛的帖子）。可以参照官方说明书，上面有一个图，图示的位置基本正确。
油箱盖一定要拧紧，否则不光会漏油，密封不严，还会导致高怠速。
每次跑车，不要把油箱里的油跑干。最后剩下的油刚好能淹过油箱里的油滤的一半最佳。油快跑完时，怠速会明显上升，引擎温度也会迅速升高。
注意经常检查空滤棉，如果空滤棉灰尘太多，进气不畅，也会导致高怠速。
另一个重要的问题是换挡
前几箱油不用着急着换挡。到了4-5箱油，速度上去了，换挡自然就会出现。
如果到了5箱油，全油门按下超过4-5秒，仍未出现换挡。可能需要调节离合器内的弹簧。原因和解决方法如下，以下为引用地平线产品经理论坛帖子（原文为英语）：
“有的时候， 离合器内部的两个弹簧可能在组装过程中卡的太紧，离心力不能让他们弹开，就会出现无法换挡的问题。如果你遇到这样的问题， 可以试着把弹簧拧松半圈到一圈，这时候应该就能换挡了。一旦车子成功换挡了，如果你愿意的话，你可以把弹簧调回原来的位置。总而言之， 你所需要做的只是让卡住的弹簧和垫片松开。”&&具体操作可以看手册第9页的图（第9页暂时还没翻译，请先看英文手册的图，我有空补上翻译）。
祝所有XXL-2车友玩车愉快！欢迎交流讨论!
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当前用户组为 终极 Fans当前积分为 7525, 升到下一级还需要 2075 点。
帖子注册时间12-12-29
发表于 14-8-17 19:07:31
我定的2台也到了&&今天磨合前3箱油&&发现了问题 麻烦帮忙解答 或者说你的解决方法
第一箱 轻松着车 按照1比14比例对比国标92号汽油& &给油车几乎不走&&原因应该是发动机转速不够 甩块甩不开&&换了一套稍软的甩块弹簧 车能凑合走起来&&速度很慢&&走路的速度& & 我以为是车的问题&&把第二辆也拆开试了一下&&一样不走 或者说几乎不走&&
我把主油针顺时针拧了2小时左右 车慢慢走起来了& &现在已经磨合完3箱 油针是第一箱时候主的动过2小时&&按照说明书 第三箱后半箱又紧了3小时&&感觉速度好慢&&而且车中油门时候 感觉抖得厉害&&
不知道楼主遇到这个情况没有& &
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发表于 14-8-17 19:35:05
小脚车 发表于 14-8-17 19:07
我定的2台也到了&&今天磨合前3箱油&&发现了问题 麻烦帮忙解答 或者说你的解决方法
第一箱 轻松着车 按照 ...
你这个问题我没有遇到过。
我唯一遇到给油不走是今天第7箱油开始的时候。 刚开始打着车的时候，给油不走，只是大量冒烟。
然后我就熄火，把油针拧到底，重新设置（值没有变，还是一开始的值），然后怠速让它自己运行了1、2分钟，车热了之后，给油就能走了。
你说的问题我没有遇到过。
你有没有试过调节L油针，从默认值L26开始，慢慢拧紧，应该总有一个时刻，给油轮子会转动的。尽管怠速可能会稍微高点。你可以试试看，看看L调到什么时候开始，轮子能转动。
官方给出的只是初始设置，不同地方需要有不同的调节。
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发表于 14-8-17 19:36:50
好贴，很详细~！
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发表于 14-8-17 19:55:30
楼主，这车子的发动机是不是和普通28级甲醇发动机的个头一样大呢？
&散热片要大一些&
发表于 14-8-17 20:33
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发表于 14-8-17 20:33:27
小脚车 发表于 14-8-17 19:07
我定的2台也到了&&今天磨合前3箱油&&发现了问题 麻烦帮忙解答 或者说你的解决方法
第一箱 轻松着车 按照 ...
给油车子不走,肯定是太富油了! 新车最好把油针顺时针拧到底,然后逆时针转到推荐的值!这样就行了!&&
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losi lst xxl2电大脚！
此车会不会在大脚中称霸。
看我勒修长的脚指拇儿，...
UFC那些事儿...
快过年了，问她想要什么...
雷霆9加强化十三的85领...
小弟入模的第一辆车是73...
如题！武器是13的。
大脚1千万算给大神们丢...
这不是民工连，只是伤害...
简直羡慕嫉妒恨
开一帖子记录一下，我自...
地平线模型(Horizon Hobby)推出Losi LST XXL-2 1/8电动无刷大脚车。采用高强度2.5mm厚度铝制底板，配备兼容6S的Dynamite电子变速器和标配AVC控制系统，让所有玩家都能获得理想的操控体验。2200kv无刷马达，推动极速超过90km/h。4WD直轴传动，密封齿差，大容量避震器，Spektrum DX2E 2.4GHz
最强的永远都是改装车
啥时候上市？
还是很好看的呀
你想多了。这车架先不说能不能跟那些大众坦克比。就性价比就坑死。汽油车失败改电亡羊补牢
这让那些还等着汽油机连杆断裂的怎么办，放弃了那些消费者吗
关注竞技游戏吧
你们知道这车的电调是多少A吗，据说90A
搞得过大C再说　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-----从此楼主开始了他波澜壮阔的一生…　　　——来自小米手机 MIUI系统 不跟随,不抛弃,不妥协
车架挺喜欢　　 　　　 　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　已无更多帖子　　　　　　 　
　　　　　　
车架跟油车的一样
动力太差劲
目测干不过大F
好吧..本来看到视频还想八月回美帝弄一台，结果看完回复还是觉得老实玩大c吧
每个人买XXL2都会改电
汽油版的车壳挺漂亮
一切就等第一批玩家拿到手才知道了 如果耐操绝对大卖
看清楚了，我的是大雪人上的，长的一模一样，就是贴纸换了下，应该也是90的了，原来这么弱
80A？还玩儿屁啊~
Lz自己一个人照顾好自己，晚上盖好被子，早晨醒来不要猛的坐起来会头疼，不要吃凉的辣的对胃不好，过马路的时候左右看，好好吃饭，不要就穿那么点衣服，感冒了一定要吃药，不要熬太晚，睡觉时记得把手机的亮度调低些，不然有辐射，记得我在关心你。
视频在二楼
他妈的 现在都快11月份了
什么时候在国内上市开卖啊？　　　
对不起它的价钱
楼上都想多了，这车秒杀一切1:8大脚，升级件里有钛合金ab
一八车，大脚，他妈90A的电调？losi吃屎了么...大E这种坑逼玩意原厂电调都支持6s
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