滴滴北京购房资质审核核过了安全验证什么时候能过

不再不合法!滴滴获得专车平台运营资质
今日,上海市交通委正式向滴滴颁发“网络约租车平台经营资格许可”,其成为国内首家拥有该资质的专车平台。
讯(杨博丞)10月8日消息& 今日,i黑马获悉,在正在进行的《共享经济下的约租车(专车)模式上海创新和探索》论坛上,上海市交通委正式向滴滴出行颁发&网络约租车平台经营资格许可&。成为国内首张专车平台资质许可,滴滴也是首家拥有网络约租车资质的专车公司。
据i黑马了解,在去年,上海政府就发布了《上海市查处车辆非法客运办法》,其中第八条规定:&利用互联网网站、软件工具等提供召车信息的服务商,应当遵守客运出租汽车调度服务规范,并向市交通行政管理部门提供客运服务驾驶员和车辆的信息。&
在之前关于上海市人大代表集中视察&非法客运整治情况&专题情况会议上,上海市交通委副主任杨小溪表示,滴滴专车是黑车,营运不合法。其最大问题在于旗下的专车部分车辆属于私人所有,不具备营运资质,但却从事了营利性营运工作。从法律层面来讲,存在违规行为。?
上海交通委主任孙建平对此也曾表示,互联网打车软件进来后会让司机产生紧迫感,对管理部门来说,也可以从中吸收有益的东西,如利用互联网调动社会资源,为更多的人服务,但必须要讲秩序,讲规范。
对此次发牌一事,无疑是对专车行业的一大利好,表明了政府和业界对交通领域移动互联创新的肯定和认可,这将直接受益千万专车司机,从此走上正规军之路,专车业务也将寻得路径走向合法。
滴滴快的CEO程维表示,上海网络约租车平台经营许可证,是中国乃至全球范围内颁给网络约租车平台的第一张许可证,无论是对城市出行还是对中国移动互联网的发展,这都将是一个里程碑。
上海交委强调,车辆需要通过平台审核后获取营运证,司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。
滴滴公司表示,将尽快给符合条件的车辆和司机颁发相应资质。滴滴平台将统一为车辆、运营人及乘客购买保险。建立司机培训制度,设置准入条件,对接入平台的车辆和司机进行严格的安全核查,设置乘客投诉渠道。
上海市交通委主任孙建平对发牌一事表示了自己的态度与看法,他说:大城市的交通管理从来都是世界性的难题,而今移动互联网深刻影响了交通领域,政府的服务和管理模式也面临新的形势。
滴滴称,滴滴平台将会开拓更多的细分市场领域,同时进一步探索改革所影响到的传统出租车行业。严格遵守先审核车主资质再接单流程,是确保网约车安全的重要基础
稿源:用户投稿
深圳警方3日通报称,2日晚深圳南山一名24岁女性在搭乘一辆网约车后被抢劫杀害,3日犯罪嫌疑人被抓捕归案。随后,滴滴公司证实这名女性当时乘坐的是滴滴平台的顺风车。
近年来,网约车行业日渐被普通市民接受、依赖。但不断曝光的行业不良现象、甚至恶性安全事件,也令公众对网约车的安全性产生了疑虑。网约车安全该由谁来保障?
《每日经济新闻》此前曾报道注册成为滴滴顺风车司机的操作流程简单,滴滴也无严谨的核查身份机制。同时也有网友指出,滴滴顺风车的车主认证流程存在漏洞,通过第一步填上城市、车牌号和汽车品牌,进入第二个页面,填上姓名、身份证就算注册基本完成了。至于后续的驾驶证、行驶证照片、手持身份证和人车合影照,在都没有提交的情况下,居然可以接单了。
早在今年3月底,深圳市交委约谈滴滴、优步、神州、易到、星星等5家网约车平台,通报了网约车平台&驾驶员招录存在把关不严&等五大问题。彼时,公安部门初步排查数据显示,深圳网约车驾驶员群体中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。
对此,国内另外一家专门做拼车出行软件的嘀嗒拼车市场负责人表示:一定要严格遵守先审核车主资质再允许车主接单的运营流程,这个流程是确保顺路拼车安全的重要基础。作为出行平台,千万不能为了追求业绩增长,在不审核车主的情况下, 就允许车主接单。
而滴滴现在则采取了亡羊补牢的措施,据多位滴滴司机介绍,5月4日晚21点开始,陆续就有人收到滴滴公司官方发来的短信,内容包括&由于您触犯服务红线,已被系统解除合作。&&因您的驾驶证(车辆)信息存在异常,我们将于今天21点对您的账号进行封禁(仍可提现)。如有异议,请您携带驾驶本、行驶证、驾驶注册车辆到滴滴车主俱乐部为您重新审核信息,申请解封。
&在严格遵守先审核再上线的运营流程基础上,还应该有严格的规范。&嘀嗒拼车负责人表示。比如,驾龄在一年以内是不允许接高速订单的,甚至明确规定车辆所有人不能是汽车租赁公司。再比如车主标准则必须满足驾驶证3年内无交通违章的重大事故。
除了满足以上条件,车主注册需要填写手机号和验证码,其次提供车牌号、车辆品牌、车辆颜色、真实姓名、驾驶证号、初次领证日期、有效期日期、有效期限、发动机号、注册日期以及行驶证、驾驶证和车辆的照片,提供以上材料后,才可以提交至嘀嗒拼车平台,由专业工作人员来进行审核。嘀嗒拼车同时引入了第三方机构通过网络形式协同查验审核,核对身份证、驾驶证、行驶证真实有效。
作为分享经济代表,网约车正带来新经济的红利,但是,新业态的生命力也在于自我管理,只有速度与便捷,而没了安全与信任,不可能四轮驱动,行稳致远。
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& 请问哈子滴滴顺风车车主认证大家一般几长时间审核滴啊?
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系统说十个工作日内审核,这都个把月了,客服电话以及客服微信永远无空闲。跑了几单因为没审核,补贴也到不了。大家是不是也有这个情况啊?
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打电话不管音乐响几长时间你都不挂电话。用话费堆着,只要通了,你资料是齐全的,就可以秒通过
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4个工作日,我同事1天通过
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我搞了半个月!别个说最多三天!
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三四天的样子
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cailiang0327 发表于
打电话不管音乐响几长时间你都不挂电话。用话费堆着,只要通了,你资料是齐全的,就可以秒通过
真理,我就是拼了老命的打这个电话,没得几天就通过了
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您好,很抱歉,由于您的软件是老版的,所以小滴这边无法看到您的证件照,如果您想尽快通过审核,请您发送证件到邮箱 提交驾驶证、行驶证、人拿驾驶证、人拿行驶证、带车牌车辆、车辆交强险保单照片到客服邮箱.cn(邮件发主题:注册手机+姓名,邮件内容:姓名+驾驶证号+车牌号),小伙伴们会及时帮您处理的~邮箱回复时间在3-5个工作日
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你就按照他说的,发东西到他的邮箱,发完以后,就打电话过去,就说已经发了,问他收到没,然后就可以通过了
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电信的手机不要钱吧
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谢谢各位师傅了,在微信上联系客服审核了
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发邮件几天就过了
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我想问下我的驾照车主是我老公,车主审核不能通过,我的补贴是不是拿不到了?
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人丑了..系统识别不出来你是人类还是畜类.
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在微信上问一下客服,一般回复还蛮及时的
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14天&&今天刚过& && && && &
金刚尚有怒目 佛中亦有修罗
得意生活 & 得意 & 得意DEYI &
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→ 滴滴车主怎样才能认证?滴滴车主认证条件介绍
类型:导航出行大小:23.79MB评分:10平台:标签:
滴滴车主为有私家车和有闲暇时间的用户准备了兼职的机会,车主可以直接使用手机在业余时间进行接单,赚取收益。车主不仅要注册账号,还需要进行认证,认证之后才可以成为。下载小编就为你介绍滴滴车主的认证条件。
首先用户要在滴滴车主应用里进行信息的录入和身份的验证,之后还有线上学习与考核,通过之后才可以成为专车司机。
想要注册认证成功,成为专车司机,需要以下的条件:
1、一辆本地牌照的车(行驶证上可以不是本人名字);
2、车龄在5年以内,裸车价格在10万以上;
3、三者险30万及以上,座位险1万/座;
4、提出申请的司机驾龄在三年以上。
只有满足以上条件,用户才有资格成为滴滴的专车司机。
以上就是关于滴滴车主认证条件介绍的全部内容。
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相关软件其他版本滴滴出行出招加强安全管理:五大安全举措共出击
编辑:邱川芷
每日经济新闻
摘要:网约车出行安全受到持续关注。昨日,滴滴出行对外公布了五项安全举措,分别是紧急求助、分享行程、号码保护、人像认证、三证验真。此外,滴滴透露通过强化审核,5月中旬以来,已验证封禁了2万余辆违规车辆。
导语:网约车出行安全受到持续关注。昨日,滴滴出行对外公布了五项安全举措,分别是紧急求助、分享行程、号码保护、人像认证、三证验真。此外,滴滴透露通过强化审核,5月中旬以来,已验证封禁了2万余辆违规车辆。
眼下移动出行平台的竞争,当补贴不再是首要PK因素,服务如何就成了能否增强用户黏性,而不是让乘客只是成为平台上匆匆过客的重要因素之一。而所谓提升服务,或者说做好用户体验,其先决条件就是要保障安全。
出行平台正纷纷围绕安全下功夫。就在昨日(7月6日),滴滴出行对外公布了五项安全举措,分别是紧急求助、分享行程、号码保护、人像认证、三证验真。
滴滴方面表示,前不久上线的&车型一致&已封禁2万余辆违规车辆。作为日订单超过1400万的出行平台,确保每一个订单的安全是滴滴头等的责任。从事前的司机和车辆的认证和准入审核、到事中的司机管控、再到事后的保险赔付等,滴滴正通过一系列硬性措施,形成完整的安全生态体系。
&这些措施也是从实践中不断摸索、吸取教训得来的,网约车是新事物,很多的事情以前是不知道,需要出现问题后逐渐去解决。&中国政法大学副教授王军接受《每日经济新闻(博客,微博)》记者采访时认为,企业现在是通过技术手段自发去解决安全问题,相较以前主要通过外部监管、解决安全问题有很大的不同。但整体而言,仍需要首先明确网约车的合法化问题。毕竟企业是基于盈利动机驱动其更重视安全和服务,换言之,企业、行业自律和外部监管两股力量需要相互推动才能更好地发挥作用。
滴滴:&车型一致&验证已封禁2万余辆违规车辆
艾瑞咨询《2016年中国移动端出行服务市场研究报告》显示,用户认为使用专车(快车)软件可能面临的几大威胁包括:个人信息可能被泄露、人身安全存在隐患、司机路况不熟、加价叫车扰乱市场和手机支付存在风险等。此外,拼车用户最关注的是优惠,认为最多的威胁是人身安全存在隐患。
事实上,围绕移动出行的安全问题,大致可分为人身安全和财产安全两类。而随着使用软件叫车的用户习惯被逐渐培养起来后,一面是相关平台的订单量增长,一面是&潜伏&的安全问题正被成比例放大。
结合媒体披露的事件和行业情况看,发生较多的类型是乘客和司机在电话沟通、搭乘途中发生争执,或是给出评价后发生不快,甚至在行程结束后,其中一方受到电话、短信等骚扰。此外,有的用户在绑定移动支付方式后,账号被盗刷。
极端情况则是,遭遇持刀抢劫等危及人身安全的情况。甚至有时对女性乘客和司机而言,在享受分享经济模式带来的出行便利的同时,这种担忧可能还会带上一些性别隐患。
正是在平台自己及所处行业都站到备受舆论关注的显著位置下,滴滴日前推出了五大安全措施:紧急求助、分享行程、号码保护、人像认证、三证验真。
记者留意到,上述措施除了针对司机、车辆的审核划定门槛外,也是基于对遭遇紧急情况、实时行程分享、隐藏真实手机号码等特定情形和用户需求的反馈。
滴滴方面对此称,从去年推出业内首个平台司乘意外综合险保障司乘权益,到今年年初设立安全管理委员会,再到如今上线五大安全措施,该平台一直致力于完善安全保障机制。
此外,针对前不久上线的&车型一致&查验,滴滴方面称,已取得阶段性成果,数据显示:截至6月末,该平台已通过&车型一致&的验证,封禁了2万余辆违规车辆。
&号码保护&亦是响应用户需求
电商平台兴起的初期,就出现了用户给差评,遭到商家骚扰的现象。出行平台兴起后,也遇到了相似的问题,眼下相关平台推出虚拟号码保护功能,无疑也是希望能够防止此类现象发生。
据记者了解,&号码保护&是利用虚拟中间号的技术,保障司机、乘客手机号码彼此不公开的功能。司机、乘客在点击滴滴APP内的&安全通话&按钮后,可直接通过一个&虚拟号码&联系对方。
滴滴方面透露,去年年末,其就率先在天津、武汉等小部分城市上线了&号码保护&功能。这次&号码保护&在原有技术的基础上做了升级。不仅新增了支持&预约订单&功能,且支持&通话记录回拨&。乘客、司机在使用&号码保护&的过程中,可通过通话记录内留下的&虚拟号码&直接回拨给对方。
据悉,滴滴目前已在北京、上海、广州、杭州等十个城市陆续上线该功能,不久之后将覆盖全国。当下,使用最新版本滴滴出行APP的用户在呼叫快车、专车时已经可以使用&号码保护&功能。未来&号码保护&会陆续覆盖滴滴出行全平台业务。
值得注意的是,据滴滴工作人员介绍,一旦乘客取消订单,或者完成支付,&虚拟号码&就会失效,如果司机对于评价有异议也无法直接联系乘客,而是必须向平台进行申诉。如有乘客在支付完成后需要联系司机,也可致电滴滴出行客服人员寻求帮助。
另一方面,隐藏真实的电话号码,也是出行平台目前从技术手段上较快实现保护用户隐私的主流方式。
&这些措施也是从实践中不断摸索、吸取教训得来的,网约车是新事物,很多的事情以前是不知道,需要出现问题后逐渐去解决。&
对于出行平台围绕安全做的相关尝试,王军接受《每日经济新闻》记者采访时认为,首先,滴滴现在是通过技术手段去解决安全问题。相比原来主要通过外部监管监督车辆的安全问题,比如对出租车运营进行上岗资质检查和抽查等,现在是企业利用技术手段自发地投入资源。这当中如号码保护,其实是顺应了用户呼声,在乘客和司机之间形成必要的屏障。至于相关举措的效果,还需要在执行中不断完善。
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