111星辰大海,这都是命?

6月17日,神舟十二号载人飞船成功发射。除了备受关注的湖南籍航天员汤洪波之外,神舟十二号上的“湖南制造”也随处可见。

点火电缆、出舱缆、操作系统、空间站舱外服、座椅缓冲器……从发射到3个月后的返程,“湖南制造”成为了神舟十二号出征星辰大海的重要组成部分。

新中国成立后,为适应抗美援朝战争和空军建设的需要,中央决定加快我国航空工业创建的步伐。其中,试制航空发动机的任务,就交给了刚刚成立不久的株洲三三一厂(中国航发南方工业有限公司前身)。1954年10月25日,毛泽东亲笔签署给三三一厂全体职工的嘉勉信,祝贺试制成功第一台M-11型航空发动机,指出这是“建立中国的飞机制造业和增加中国国防力量的良好的开端”。

从航空到航天,多年来,湖南作为中国航天航空工业布局较早的重点省份,已初步构建以株洲航空产业园为核心的中小航空发动机产业集群和以长沙高新区为核心的航天产业集群,航天航空产业收入达1000亿元。一直以来,省内央企、上市公司、科研机构紧抓机遇,积极响应国家号召,参与航天航空事业发展。


江南工业工人在生产一线检查缓冲器  

此次神舟十二号飞船点火装置中的点火电缆和航天员的出舱缆,均由湖南华菱线缆制造。而且,将它送上天的发射平台所用电气控制系统用特控电缆及箭体上的特种导线,也有华菱线缆的身影。作为国内领先的特种专用电缆生产企业之一,华菱线缆的产品广泛应用于航空航天、武器装备、轨道交通及高速机车、矿山、新能源、工程装备等多个领域。

“这次为神舟十二号提供的产品,其型号、规格、性能等技术状态,与之前神舟系列飞船上的一样。”华菱线缆首席专家张公卓介绍,航天员使用的出舱缆,又称脐带缆,曾亮相神舟七号飞船,成功将出舱行走的航天员各项生命体征及其搜集的各项数据传回飞船。

此次3名航天员将再次使用华菱线缆制造的脐带电缆。为了确保产品质量和性能稳定可靠,华菱线缆从原材料选择及检验、生产订单下达、过程工艺质量控制到成品检验检测,再到物流运输全流程严格把控,做到万无一失。

神舟十二号载人飞船发射采用的麒麟信安操作系统,由湖南麒麟信安科技股份有限公司(简称麒麟信安)自主研发,以高安全、高可用、高性能为神舟十二号载人飞船的稳定可靠运行提供强有力的技术支撑。

“长久以来,麒麟信安在航天测发控领域各场所大量应用。”麒麟信安董事长助理、政府事务总监龙赛介绍,为了确保此次发射计算机系统绝对安全稳定零故障,公司成立了由骨干人员组建的核心任务保障组,顶着时间紧、任务重的压力,连续奋战50余天,顺利完成发射中心保障工作,成功为此次飞船发射保驾护航。

随着神舟十二号载人飞船进入太空,由湘潭大学完成工业设计任务的空间站飞天舱外服、核心舱卫生区子系统、航天医学实验机柜相继亮相太空,为航天员的工作和生活提供“贴心服务”。

对此,湘潭大学工业设计团队的成员们感到无比欣慰。2013年以来,湘大团队在马秋成教授的带领下,先后承担了空间站系列载人航天装备的工业设计任务。

空间站舱外服作为航天员太空作业的生命保障装备,为航天员在太空失重环境下提供人机操控功能。团队还根据航天员在太空环境下的姿态特征、行为轨迹以及如厕的私密性和便利性,设计了空间站卫生间;航天医学实验机柜则是用来进行航天医学和空间生命科学试验的科学实验柜。基于安全性、系统性、可靠性原则,湘大团队还在感观上对设计产品进行了系列研究,以便为航天员提供更加方便的生活环境。

座椅缓冲器   筑牢着陆安全防线

此次神舟十二号载人飞船上最亮眼的湖南元素无疑是“湘潭伢子”汤洪波。巧合的是,汤洪波的家乡湘潭县云湖桥镇恰与中国兵器江南工业集团(以下简称江南工业)毗邻,该集团自1994年就开始研发承制航天座椅缓冲器。

航天座椅缓冲器是神舟号系列飞船返回舱中的重要设施,在继神五至神舟十一号后,将再次保障神舟十二号航天员返回地球时的着陆安全。

在返回舱即将着地时,座椅缓冲器将发挥作用——3根长四五十公分的柱形装备分别安装在每位航天员的座椅靠背下,吸收碰撞所产生的能量,减缓巨大的瞬间冲力,从而保障航天员的人身安全。

“看起来普普通通的3根轴,但里面包含着40多个零件,每个零部件都由生产线上的佼佼者来加工完成。”江南工业航天座椅缓冲器项目指挥陈铁华告诉记者,在2017年以前,团队是依靠普通加工设备来生产零件部件,精度要求达到微米级,难度很大。之后,随着集团的发展和航天工业标准的进一步提升,缓冲器生产已由普通设备加工向高精尖数控设备加工转型。此次用在神舟十二号上的座椅缓冲器便是转型后的第一批产品,高精尖的数控加工保障了产品的优良质量,以筑牢航天员安全归来的最后一道防线。

登陆月球、探测火星、建造空间站,中国航天探索星河,不断刷新着进军太空的中国高度。在这场奔向星辰大海的征途里,湖南航天航空人也不断创新突破,持续为中国航天事业贡献科技创新的力量。

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