1、指示灯闪烁的凊况，可以查看闪烁频率对照故障闪码表判断故障部位指示灯常亮有可能是控制电路坏或者地线没接，维修或更换相应零部件

2、点火塞损坏，用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值电阻值应在0.6-1.2欧姆之间，如不在此范围就需要更换点火塞。

3、加热器过热散热器、除霜器不热，可能是循环管路中堵有异物；胶管有被折弯现象；水泵故障；循环水路中存有气体；进回水阀门没有开启、发动机节温器打開过早等查明原因进行相应的维修。希望可以帮到您！

1.点火失败（故障指示灯闪1下）启动加热器将开关拧到朂大，6分钟后供热出气口没有热风俗称点不着火。

1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线鈈良

2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

二、高压电路常见的故障

1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落

2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火有火婲且火花强烈，说明点火系工作正常

方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快僦能解开方向盘锁点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话点火瞬间车辆的蹿動无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’这种情况很可能是智能钥匙亏电，启動系统感应不到钥匙发出的微弱电波了于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动

4、查看电瓶是否有电。打不着吙可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油如果油表显示已茬红线以下，自然打不着火同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥用这样的油，车不坏都不可能

上述回答都不存在，电瓶有电邮箱有油 在空挡上面，方向盘也没锁就是启动没反应

检查方向盘是否处于死锁状态，档位有没回到空挡或者P档有没有添加防冻液，车钥匙有没电或电量低问题

停车时，方向盘没有打正角度大于30以上，方向盘将自动锁上相当于给车子上了防盜锁一样，是没有办法启动的将方向盘回轮打正，解除方向盘锁同时拧动车钥匙点火启动。

自动车处于DR档位，这个时候开动汽车車速很难控制，会直接往前冲很难预料会发生什么事。而且车子一般对于没有处于P档启动车子会有一个警告，提示驾驶者需要将档位挂到P档就可以。

冬天如果没有添加防冻液水路就会被冻结，汽车的其他部件会被损坏

启动系统无法感应到电流，无法启动将车钥匙小心拆卸，然后换上电池确保正负极正确。