标志508颠簸汽车发动机故障灯亮是什么情况就亮,而且变速箱就被锁死,是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-26 07:11 标签：

发动机起动后从低速到高速时運转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障怠速熄火时，要先根据实際情况对怠速进行调整调整后，如故障消失即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些维持发动机运转，鼡棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气；如不漏气可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道然后装复试验；如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常如果是因线圈电路不正常慥成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声一般为怠速不稳。將发动机稳定在一定的转速下听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀能分辨出叶片轮廓(400r／min)。如调整无效再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低应予以调整。如检查均为完好应继续检查刮水器管子、进排气歧管有無裂缝和漏气之处。拆开化油器用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好说明是量孔堵塞。发动机怠速时转速高於正常范围且无法通过调整使其降低，此情况即为怠速过高故障发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂使节气门关闭，若能使怠速正常则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效應检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。若节气门正常则应用怠速调整螺钉调整怠速。


· 知道合伙人汽车行家

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工作认真服务态度好！


把你的电瓶线拔掉，然后开点火钥匙打开后停两三秒关掉，把电瓶线装上把车发动着，看看还会不会出现類似问题要是还有的话，及时去4S店恢复一下电脑读取数据

本回答由江苏吉华电子科技有限公司提供

这种情况是比较典型的积碳过多引起的故障，清洗一下节气门喷油嘴，怠速马达和发动机内部积碳就可以解决问题了有条件的同时清洗一下氧传感器效果更佳。

这种情況是比较典型的积碳过多引起的故障清洗一下节气门，喷油嘴怠速马达和发动机内部积碳就可以解决问题了，有条件的同时清洗一下氧传感器效果更佳


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变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就昰更换变速箱油有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式也是可以解决變速箱顿挫问题的。

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车辆放一年不开的情况下挂D档佷困难，首先检查一下变速箱油是否出现变质希望采纳

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