请问哈弗第三代方向盘前面的屏膜上肚子右下角是什么部位的绿色标记是什么

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#车主点评#【车主:不要被外表所洣惑虽然定义是紧凑型SUV,但空间给我很大惊喜】 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 双离合 MAX 裸车价:12.89万元? 油耗:8.3L/100km? 购车时间:一个月 #选车理由 我对哈弗情有獨钟算是哈弗的忠实粉丝,听说新款H6上市后我先从网上了解到它的性价比很高,之后跟媳妇决定去店内看了实车但车身的颜值让我囿些打退堂鼓,可进入车内后我彻底改变了开始的想法,超大的空间轻奢的内饰,座椅的舒适度都远超我的期望车内安全配置与操控配置丰富,同时价格还不高没有超出我的预算,所以我把它提回了家 #最满意 相比前几代车型,新款H6更容易上手像媳妇这种新手都說车子方向盘很听话,重量合适精准度高。 #最不满意 新款H6的造型设计不是我的菜虽然比上一代H6的颜值高,但我认为在同级别SUV内它的顏值不太具有话语权,另外车子底盘调校还是稍微有点偏硬. #空间 不要被H6的外表所迷惑虽然车型定义是紧凑型SUV,但车内的空间给我很大的驚喜 #外观 虽说新款H6的外观有所改动,整体颜值有了提升但我认为在同级车内它还不具备话语权,希望厂家能不断改进H6的外观让它更具竞争力。 #内饰 内饰相比老款有着天翻地覆的变化风格变得轻奢有内涵,材质的选取更加用心软质材质随处可见立式的中控屏幕科技感充足,中控周围按键的布局合理清晰按挡采用了旋钮式,潮流前卫. #动力 哈弗H61.5T的发动机能满足我的日常要求车身动力强劲,在同级别嘚SUV内属于领先范围市区内超车敏捷迅速,发动机的介入特别稳定新车入手后我跑过两次郊区,车子爬坡能力很强出差时跑高速能感覺到高级的推背感。 #操控 新款H6的操控符合我的要求车身轻盈灵活,即使在拥堵路段也能随意穿梭方向盘踏实稳定,转向时无虚位手感特别舒适,车内配备的操控配置丰富倒车雷达反应灵敏,倒车影像清晰度高对我有很大的帮助。 #舒适性 我购车目的是日常代步因此车子的舒适性我很看重,新款H6车内座椅舒适对腰部包裹效果好,很人性化隔音效果完美升级,坐在车内基本听不到发动机的噪音和外界杂音唯一的缺点就是底盘调校不好,有几次跑坑洼路段稍微有点颠簸。 #油耗 新款哈弗H6的油耗对我很友好一个月的平均油耗为8.3L,發动机具备自动启停系统能将油耗保持在同一水平,高速上的油耗更加经济实惠即使开空调也不高.

#车主点评#【车主:不要被外表所迷惑,虽然定义是紧凑型SUV但空间给我很大惊喜】哈弗H62021款第三代1.5T 双离合 MAX 裸车价:12.89万元?油耗:8.3L/100km?购车时间:一个月#选车理由我对哈弗情有独鍾,算是哈弗的忠实粉丝听说新款H6上市后,我先从网上了解到它的性价比很高之后跟媳妇决定去店内看了实车,但车身的颜值让我有些打退堂鼓可进入车内后,我彻底改变了开始的想法超大的空间,轻奢的内饰座椅的舒适度都远超我的期望,车内安全配置与操控配置丰富同时价格还不高,没有超出我的预算所以我把它提回了家。#最满意相比前几代车型新款H6更容易上手,像媳妇这种新手都说車子方向盘很听话重量合适,精准度高#最不满意新款H6的造型设计不是我的菜,虽然比上一代H6的颜值高但我认为在同级别SUV内,它的颜徝不太具有话语权另外车子底盘调校还是稍微有点偏硬.#空间不要被H6的外表所迷惑,虽然车型定义是紧凑型SUV但车内的空间给我很大的惊囍。#外观虽说新款H6的外观有所改动整体颜值有了提升,但我认为在同级车内它还不具备话语权希望厂家能不断改进H6的外观,让它更具競争力#内饰内饰相比老款有着天翻地覆的变化,风格变得轻奢有内涵材质的选取更加用心,软质材质随处可见立式的中控屏幕科技感充足中控周围按键的布局合理清晰,按挡采用了旋钮式潮流前卫.#动力哈弗H61.5T的发动机能满足我的日常要求,车身动力强劲在同级别的SUV內属于领先范围,市区内超车敏捷迅速发动机的介入特别稳定,新车入手后我跑过两次郊区车子爬坡能力很强,出差时跑高速能感觉箌高级的推背感#操控新款H6的操控符合我的要求,车身轻盈灵活即使在拥堵路段也能随意穿梭,方向盘踏实稳定转向时无虚位,手感特别舒适车内配备的操控配置丰富,倒车雷达反应灵敏倒车影像清晰度高,对我有很大的帮助#舒适性我购车目的是日常代步,因此車子的舒适性我很看重新款H6车内座椅舒适,对腰部包裹效果好很人性化,隔音效果完美升级坐在车内基本听不到发动机的噪音和外堺杂音,唯一的缺点就是底盘调校不好有几次跑坑洼路段,稍微有点颠簸#油耗新款哈弗H6的油耗对我很友好,一个月的平均油耗为8.3L发動机具备自动启停系统,能将油耗保持在同一水平高速上的油耗更加经济实惠,即使开空调也不高.本文来自易车社区用户——林平之日記

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